Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Saab 91 Safir («Сапфир») — трёх- или четырёхместный учебный самолёт, производимый в Линчёпинге, Швеция фирмой Saab AB и компанией De Schelde в Дордрехте, Голландия.
Содержание
Разработка
Самолёт был разработан Андерсом Андерссоном, который до этого работал в компании Bcker, где сконструировал деревянный самолёт Bcker B 181 «Bestmann». Safir унаследовал многие идеи из конструкции аппарата «Bestmann». Свой первый полёт новый самолёт совершил 20 ноября 1945 года.
Самолёт оснащён четырёхцилиндровым двигателем de Havilland Gipsy Major 2c мощностью в 125 л. с. или Gipsy Major 10 двигателем мощностью в 145 л. с. Модели 91B, B-2 и C имеют шестицилиндровый двигатель мощностью в 190 л. с.[1]. Модель 91D оснащёна четырёхцилиндровым мотором Lycoming O-360-A1A мощностью в 180 л. с.
Safir использовался также для отработки технологий крыла реактивного самолёта Saab 29 Tunnan.
История использования
323 самолёта были выпущены в пяти версиях (A, B, B-2, C и D). Safir применялся для обучения военных лётчиков в Швеции, Норвегии, Финляндии, Австрии, Тунисе и Эфиопии.
Спецификации (91A)
Источник Safir in the Air[2]
Основные характеристики
- Экипаж: 1
- Пассажиры: 2 пассажира
- Длина: 7.80 m (25 ft 7 in)
- Размах крыла: 10.60 m (34 ft 9 in)
- Высота: 2.20 m (7 ft 3 in)
- Площадь крыла: 13.6 m (146 sq ft)
- Максимальная взлётная масса: 1,000 kg (2,200 lb)
- Двигательная установка: 1 de Havilland Gipsy Major X четырёхцилиндровый рядный двигатель, 145 hp (108 kW)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 264 km/h (143 knots, 164 mph)
- Крейсерская скорость: 235 km/h (127 knots, 146 mph) (econ cruise)
- Скорость сваливания: 85 km/h (46 knots, 53 mph)
- Практическая дальность: 942 km (509 nmi, 585 mi)
- Практический потолок: 4,600 m (15,100 ft)
- Скороподъёмность: 5.3 m/s (1,050 ft/min)
Примечания
- Flying Magazine, August 1954, page 39
- Smith, 1947, pp. 459–462.
|
|