Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Siemens-Schuckert D.IV — истребитель, разработанный компанией Siemens-Schuckertwerke GmbH. D.IV — одностоечный биплан цельнодеревянной конструкции. D.IV оснащался ротативным двигателем встречного вращения (блок картера и цилиндров с воздушным винтом вращался со скоростью 900 об/мин в одну сторону, а коленвал не был, как обычно, закреплён к фюзеляжу, а с той же скоростью 900 об/мин вращался в противоположную сторону) Siemens & Halske Sh.III[англ.]. SSW D.IV обладал высокой скоростью и был способен быстро набирать высоту — по этому параметру он, по мнению некоторых экспертов, являлся одним из лучших самолётов Первой мировой войны.
Содержание
Тактико-технические характеристики
Приведенные характеристики соответствуют модификации D IV.
Источник данных: Gray, Thetford, 1962.
- Технические характеристики
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 190 км/ч
- Продолжительность полёта: 2 ч
- Практический потолок: 8000 м
- Время набора высоты:
- 1000 м за 1,9 мин
- 6000 м за 15,5 мин
- Нагрузка на крыло: 48,7 кг/м
- Тяговооружённость: 160 Вт/кг
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 7,92 мм пулемёта MG-08 в фюзеляже
Изображения
Литература- Gray, Peter; Thetford, Owen. German Aircraft of the First World War. — London: Putnam, 1962. — P. 213—217. — 602 p.
- Enzo Angelucci/Paolo Matricardi: Die Flugzeuge. Von den Anfngen bis zum Ersten Weltkrieg. Falken-Verlag, Wiesbaden 1976, ISBN 3-8068-0391-9, (Falken-Handbuch in Farbe).
- Peter M. Grosz: SSW D.III – D.IV. Windsock Datafile 29, Albatros Productions Ltd. 1991, ISBN 0-948414-33-2.
- Kenneth Munson: Kampfflugzeuge 1914–19. Zrich 1968.
- Gnter Kroschel/Helmut Sttzer: Die deutschen Militrflugzeuge 1910–1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
- Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Lehmanns, Mnchen 1959.
Ссылки
|
|
