Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Siemens & Halske Sh 14 — немецкий поршневой звездообразный 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году. Применялся преимущественно на учебных самолётах, а также ряде экспериментальных машин (автожиры и вертолёты) 1920-х — 1940-х годов.
Существовали 2 модификации: ранняя Sh 14 A, представленная в 1928 году, мощностью 126 л.с. (93 кВт), и основная серийная, выпуска конца 1930-х годов, развивавшая 160 л.с. (119 кВт).
Содержание
Варианты наименования
В 1933 году на базе авиамоторного отдела концерна Siemens & Halske было создано дочернее предприятие «Siemens Apparate und Maschinen GmbH» (SAM); теперь двигатель Sh 14 A именовался также SAM 314.[1] Тремя годами позже, в 1936 году, выпуск моторов был перенесен на новый завод Brandenburgische Motorenwerke (Bramo), располагавшийся в берлинском районе Шпандау.
По мере дальнейшей милитаризации предвоенной экономики Германии, компании Siemens было предложено расширить производство авиадвигателей, на которое её тогдашний владелец Карл Фридрих фон Сиеменс по ряду причин не мог согласиться. Тогда завод Bramo был передан государству, а затем в 1939 году продана компании BMW. В дальнейшем, двигатель мог именоваться в профильной литературе как Bramo Sh 14 или BMW-Bramo Sh 14.
Особенности конструкции
Применение
Германия
США
Австрия
Польша
Югославия
Италия
Финляндия
Турция
См. также
Примечания
- Gersdorff Grasmann Schubert: Die deutsche Luftfahrt, Flugmotoren und Strahltriebwerke. ISBN 3-7637-6107-1.
Источники- Flugzeug Typenbuch Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehr-Industrie Jahrgang 1939/40. (Nachdruck) ISBN 3-8112-0627-3.
- Handbuch Fliegen lernen! Mit Anhngen A. Schul-, bungs-, Reise-, und Mehrzweck-Flugzeuge B. Die wichtigsten Flugmotoren fr Schul- und bungsflugzeuge. Herausgegeben und zusammengestellt unter Mitwirkung des RLM 1941.
- Magazin Flugzeug Classic, Ausgabe Januar 2009
Ссылки
|
|