Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Spirit Airlines
Материал из https://ru.wikipedia.org

Spirit Airlines — американская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в Мирамаре, Флорида с основными направлениями полётов в Северной и Южной Америке[2]. Spirit Airlines использует хабы в Форт-Лодердейле (Флорида) и Детройте (Мичиган). Более половины полётов компании производятся на Багамские острова, Острова Карибского моря и в Латинскую Америку.

Содержание

История

Компания была основана в 1964 году под первоначальным названием Clippert Trucking Company[3][4]. В 1974 году название сменилось на Ground Air Transfer, Inc. В 1983 году начали предоставляться услуги авиаперевозок силами чартерного оператора Charter One Airlines со штаб-квартирой в Макоме (штат Мичиган) по направлениям Атлантик-Сити, Лас-Вегас и Багамские острова[3].

В 1990 году Charter One начал регулярные авиаперевозки из Бостона и Провиденс (штат Род-Айленд) в Атлантик-Сити. 29 мая 1992 года Charter One ввёл реактивные самолёты в свой флот, сменив название на Spirit Airlines и начав полёты между Детройтом и Атлантик-Сити[3][5].

В апреле 1993 года Spirit Airlines начала регулярные рейсы в города Флориды. За следующие пять лет Spirit расширила географию полётов, включив в неё Лос-Анджелес, Нью-Йорк и штат Южная Каролина.

В ноябре 1999 года Spirit Airlines перевела свою штаб-квартиру из Мичигана в Мирамар, Флорида[6]. В ходе экспансии рынка были добавлены полёты в Чикаго. В ноябре 2001 года Spirit начала полёты в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) и ввела полностью испаноязычную поддержку для пассажиров, включая веб-сайт и бронирование.

В 2002 году Spirit начала полёты в Денвер (Колорадо) (позднее это направление было закрыто) и в Лас-Вегас (Невада).

Осенью 2003 года Spirit возобновила полёты в Вашингтон, в столичный Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана, приостановленные после терактов 11 сентября 2001 года и начала полёты в Канкун, Мексика.

В мае 2009 года, после более четырех лет переговоров между компанией и профсоюзом пилотов Air Line Pilots Association (ALPA), пилоты Spirit начала забастовку, требуя повышения заработной платы, которая была одной из самых низких среди пилотов самолётов Airbus A320 в США. 12 июня 2010 года компания была вынуждена остановить перевозки. Это была крупнейшая забастовка профсоюза пилотов с 2001 года[7][8].

Перевозки возобновились 18 июня после того, как компания согласилась с требованиями профсоюза[9].

В 2010 году Spirit Airlines стала первой американской авиакомпанией, взимавшей дополнительную плату за ручную кладь[10].

В декабре 2019 года Spirit Airlines анонсировала намерение приобрести 100 новых самолётов Airbus A320neo[11].

В период глобальной пандемии COVID-19 компания была вынуждена отправить в неоплачиваемый отпуск от 20 до 30 % своих сотрудников[12] In August, some pilots and flight attendants agreed to take a voluntary leave of absence or have their work schedule temporarily reduced to avoid layoffs.[13]. Компания получила около 334 млн долларов по программе Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act (CARES Act) для поддержания своей деятельности в условиях всеобщего карантина.

Попытки слияния

В феврале 2022 Spirit объявила о намерении Frontier Airlines приобрести компанию[14]. Если бы сделка была заключена, то новая компания стала бы пятой крупнейшей авиакомпанией США[15][16], однако акционеры Spirit отклонили предложение Frontier[17].

В апреле 2022 года JetBlue предложила выкупить акции компании по цене 33 доллара за акцию, что в итоге обошлось бы в сумму 3,6 млрд долларов[18][19], но на следующий месяц совет директоров Spirit также отклонил эту сделку, объясняя это тем, что сделку не одобрило бы антимонопольное агентство США[20]. JetBlue всё же достигло договоренности о приобретении акций компании по цене 33,5 долларов за штуту плюс дополнительные выплаты акционерами Spirit[21][22]. Объединившаяся компания стала бы пятой крупнейшей авиакомпанией США[22]. Сделка была одобрена акционерами 19 октября 2022 года[23], однако её заблокировало антимонопольное агентство, подав на JetBlue в суд[24] В материалах дела указывается, что объединение может привести к "повышению цен, сокращению объема перевозок и причинению вреда миллионам потребителей"[25][26] The trial began in October 2023.[27]. В ходе суда 16 января 2024 года федеральный судья заблокировал сделку. В результате этого акции компании рухнули на 47 %, поставив под угрозу её существование[28][29][30].

В октябре 2024 года акции авиакомпании подскочили на 15 % на фоне объявления о планах по продаже 23 старых самолетов Airbus и сокращении рабочих мест. При этом с начала года бумаги Spirit Airlines упали на 80 %[31].

География полётов

Spirit Airlines в настоящее время совершает полёты в 40 городов в Центральной Америки, Карибского бассейна, Южной Америки и США.

Флот

По состоянию на август 2025 года флот Spirit Airlines состоит из следующих самолётов, средний возраст которых составляет 6,1 года:[32]
Флот Spirit Airlines
Тип самолёта Всего Заказано Пассажирских мест Примечания
Airbus A320-200 50 0 C8Y174
Airbus A320neo 91 0 C8Y174
Airbus A321-200 22 0 C8Y220
Airbus A321neo 32 0 C8Y227
Итого 195 0


Spirit Airlines имеет второй по наименьшему возрасту флот самолётов Airbus в обеих Америках[33] после мексиканской авиакомпании Volaris.[34]

Примечания
  1. Global LEI index
  2. «Fact Sheet Архивная копия от 30 июля 2012 на Wayback Machine.» Spirit Airlines. Досмотрено 20 мая 2009.
  3. 1 2 3 Spirit Airlines – History. Spirit Airlines, Inc. (1 августа 2011). Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 23 сентября 2016 года.
  4. Nicas, Jack (14 мая 2012). A Stingy Spirit Lifts Airline's Profit. The Wall Street Journal. Архивировано 12 декабря 2023. Дата обращения: 12 декабря 2023.
  5. Wittkowski, Donald. Small Airline Expands A.C. Flights with Jets. The Press of Atlantic City (30 мая 1992).
  6. «Spirit Airlines Honored as ``Good Corporate Citizen of the Year; Miramar Appreciation 2003.» Business Wire. February 13, 2003. Досмотрено 17 декабря 2009
  8. Spirit Airlines cancels all flights as pilots go on strike. CNN (12 июня 2010). Дата обращения: 12 декабря 2023. Архивировано 18 июня 2010 года.
  9. Johnsson, Julie. Spirit, pilots reach deal to end strike. Chicago Tribune (16 июня 2010). Дата обращения: 12 декабря 2023. Архивировано 21 июня 2010 года.
  10. Spirit Airlines to Charge New Fee for Carry-On Luggage (англ.). ABC News (6 апреля 2010). Дата обращения: 10 февраля 2019. Архивировано 15 апреля 2017 года.
  11. Spirit Airlines to buy 100 Airbus A320neo family aircraft. CNBC (23 декабря 2019). Дата обращения: 12 января 2020. Архивировано 7 декабря 2024 года.
  12. Arrojas, Matthew. Spirit Airlines prepares to furlough 20% to 30% of employees. South Florida Business Journal (30 июля 2020). Дата обращения: 14 августа 2020.
  13. Spirit Airlines Reaches Deal With Pilots to Avoid Layoffs. TravelPulse. Дата обращения: 13 ноября 2024. Архивировано 13 февраля 2023 года.
  15. LeBeau, Phil. Frontier and Spirit to merge creating fifth-largest airline in U.S. CNBC (7 февраля 2022). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 23 ноября 2024 года.
  18. Josephs, Leslie. JetBlue makes all-cash offer for Spirit Airlines, complicating planned Frontier tie-up. CNBC (5 апреля 2022). Дата обращения: 6 апреля 2022. Архивировано 16 ноября 2024 года.
  21. Ex-99.1. Дата обращения: 13 ноября 2024. Архивировано 23 июня 2023 года.
  22. 1 2
  23. Koenig, David. Spirit Airlines shareholders approve $3.8B sale to JetBlue. Yahoo!finance (19 октября 2022). Дата обращения: 19 октября 2022. Архивировано 27 ноября 2023 года.
  26. Isidore, Chris. US Justice Department sues to block JetBlue's purchase of Spirit Airlines | CNN Business (англ.). CNN (7 марта 2023). Дата обращения: 7 марта 2023. Архивировано 7 марта 2023 года.
  29. US judge blocks JetBlue from acquiring Spirit Airlines. Reuters (16 января 2024). Дата обращения: 16 января 2024.
  30. Focus: Spirit Airlines finds itself with few options after judge blocks deal with JetBlue. Reuters (16 января 2024). Дата обращения: 16 января 2024.
  31. Акции Spirit Airlines подскочили на 15% на планах компании по продаже самолетов. www.finam.ru. — новость. Дата обращения: 26 октября 2024.
  32. Spirit Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  33. Spirit Air Youngest Fleet. Дата обращения: 13 апреля 2010. Архивировано из оригинала 15 ноября 2006 года.
  34. Volaris.com.mx Volaris.com.mx Архивировано 30 марта 2010 года.


Ссылки
Downgrade Counter