Меню Главная Случайная статья Настройки Двигатель Toyota UR Материал из https://ru.wikipedia.org Двигатели Toyota серии UR — бензиновые 32-клапанные двигатели V8 компании Toyota. Производство двигателей серии UR началось с 2006 года, он стал альтернативой двигателям UZ. Первые двигатели 1UR-FSE с системами непосредственного впрыска D4-S устанавливались на Lexus LS с 2007 года. Двигатели серии состоят из литого алюминиевого блока, алюминиевой головки блока и магниевых крышек цилиндров. Все двигатели UR имеют изменяемые фазы газораспределения для впускных и выпускных валов (Dual VVT-i). Цепи используются для привода распределительных валов. Двигатели UR имеют рабочиобъёмы в 4,6, 5,0, 5,7 литров рабочего объёма[1][2]. Содержание 1 4,6-литровые двигатели 1.1 1UR-FSE 1.2 1UR-FE 2 5,0-литровые двигатели 2.1 2UR-GSE 2.2 2UR-FSE 3 5,7-литровые двигатели 3.1 3UR-FE 3.2 3UR-FBE 4 См. также 5 Примечания 4,6-литровые двигатели 1UR-FSE Двигатель 1UR-FSE V8 устанавливается на Lexus LS 460 и LS 460 L, — люксовых седанах 2006 года, и имеет объём 4,6 литров (4608 см3). Диаметр цилиндра — 94 мм, ход поршня — 83 мм. Двигатель оснащается системой впрыска D4-S и газораспределения Dual VVT-iE, мощность — 385 л.с. (287 кВт) при 6400 об/мин, а крутящий момент — 500 Нм при 4100 об/мин. Двигатели 1UR-FSE проходят рентгеновское сканирование и КТ (компьютерная томография), чтобы обеспечить максимальный контроль после процесса литья. Распределительные валы сделаны полыми, с целью уменьшения массы[1]. 1UR-FSE устанавливался на: 2007 Lexus LS 460 & LS 460 L 2008 Lexus GS 460 2009 Toyota Crown Majesta 1UR-FE Основой для 1UR-FE стал 1UR-FSE, но без системы D4-S. Изначально двигатель устанавливался на автомобили Lexus для стран Среднего Востока, но с 2010 года он стал доступен и на других рынках как замена двигателю 2UZ-FE грузовых автомобилей и внедорожников. Мощность двигателя — 347 л.с. (259 кВт) при 6400 об/мин, крутящий момент — 460 Нм при 4100 об/мин на автомобилях Lexus GS и LS. На автомобилях Toyota Land Cruiser двигатель выдаёт мощность 304 л.с. (227 кВт) при 5500 об/мин и крутящий момент 439 Нм при 3400 об/мин. 1UR-FE устанавливается на: Lexus LS 460 & LS 460 L (Ближний Восток, с 2007 года) Lexus GS 460 (Ближний Восток, с 2005 по 2011 годы) Toyota Fortuner (Ближний Восток, с 2012 года) Lexus GX 460 (с 2010 года) Toyota Land Cruiser 200 (Китай, Ближний Восток и Австралия, 2012) Toyota Sequoia (с 2010 по 2012 годы) Toyota Tundra (с 2010 года) 5,0-литровые двигатели 2UR-GSE Двигатель 2UR-GSE имеет объём 5,0 литров (4969 см3) и устанавливается на Lexus IS-F, RC-F и LC500. 32-клапанный двигатель V8 с ГБЦ, разработанной Yamaha, имеет титановые впускные клапаны. Диаметр цилиндра — 94 мм, ход поршня — 89,5 мм. Двигатели на автомобилях IS-F имеют степень сжатия 11,8:1 и выдают мощность 417 л.с. (311 кВт) при 6600 об/мин и крутящий момент 505 Нм при 5200 об/мин. На RC-F степень сжатия составляет 12,3:1, мощность — 471 л.с. (351 кВт), а крутящий момент — 530 Нм. 2UR-GSE устанавливается на: Lexus IS-F (с 2008 по 2014 годы)[3][4] Lexus RC-F (с 2014 года)[5] Lexus GS-F (с 2015 года) Lexus LC 500 (с 2016 года)) 2UR-FSE Двигатель 2UR-FSE имеет объём 5,0 литров (4969 см3) и устанавливается на Lexus LS600h и Toyota Century (G60). Оснащён системами D4-S, Dual VVT-i, VVT-iE. Диаметр цилиндра и ход поршня унифицированы с 2UR-GSE, однако мощность составляет 394 л.с. (294 кВт) при 6400 об/мин, а крутящий момент — 520 Нм при 4000 об/мин. Электродвигатели (Lexus Hybrid Drive) позволили увеличить мощность до 327 кВт (439 л.с.).[3] 2UR-FSE устанавливается на: Lexus LS 600h и LS 600hL Toyota Century (G60) 5,7-литровые двигатели 3UR-FE Двигатель 3UR-FE имеет объём 5,7 литров (5663 см3) и устанавливается на автомобили Toyota Tundra/Sequoia/Land Cruiser, и Lexus LX570 Truck, не имеет систему впрыска D-4S но имеет систему Dual VVT-i. Диаметр цилиндра — 94 мм, ход поршня — 102 мм, мощность двигателя — 381 л.с. (283 кВт) при 5600 об/мин, а крутящий момент — 543 Нм при 3600 об/мин. Выпускной коллектор изготавливается из нержавеющей стали, выхлоп имеет три каталитических нейтрализатора. Масса двигателя составляет 222 кг. Ателье Toyota Racing Development выпускало комплекты доработки с приводным наддувом для автомобилей Tundra и Sequoia, повышавшие мощность до 504 л.с. (376 кВт), а крутящий момент до 750 Нм. Нагнетатель TRD устанавливался дилерами, такая доработка сохраняла гарантию на двигатель. 3UR-FE устанавливается на: Toyota Tundra (с 2007 года) Toyota Sequoia (с 2008 года) Toyota Land Cruiser 200 (США, с 2008 по 2021 годы) Toyota Land Cruiser 200 (Ближний Восток, с 2011 по 2021 годы) Lexus LX 570 (с 2008 по 2021 годы) 3UR-FBE Это версия двигателя 3UR-FE на этаноле E85, устанавливается на: Toyota Tundra (с 2009 по 2014 годы) Toyota Sequoia (с 2009 по 2014 годы) Toyota Tundra (с 2014 года)[6] См. также Список двигателей Toyota Примечания 1 2 Pressroom - Lexus - Press Kit Details  (неопр.). Дата обращения: 29 января 2016. Архивировано 5 марта 2016 года. CORPORATION, TOYOTA MOTOR. Toyota Motor Corporation Official Global Website (англ.). Toyota Motor Corporation Official Global Website (13 марта 2025). Дата обращения: 2 апреля 2025. 1 2 Society of Automotive Engineers Архивная копия от 5 июня 2011 на Wayback Machine 2007 Lexus IS-F Specifications  (неопр.). Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 2 апреля 2025. 2014 Lexus RC F Specifications  (неопр.). Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 2 апреля 2025. tpadmin. What makes nuns go 'Whoopi!' Give 'em a Toyota Sienna (амер. англ.). Toyota USA Newsroom (5 мая 2016). Дата обращения: 2 апреля 2025.