Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Volkswagen Lupo
Материал из https://ru.wikipedia.org

Volkswagen Lupo — городской автомобиль фирмы Volkswagen. Производился с 1998 года по 2005 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением топлива — от 3 литров дизельного топлива на 100 км. Всего было построено около 488 000 автомобилей. Является идейным предшественником Volkswagen up![1].

Немецкий автоклуб ACAD и немецкий союз технического контроля назвали автомобиль одним из самых надёжных в своём сегменте в 2006 и в 2007 году[2][3]. Журнал Auto Bild признал автомобиль лучшим в сегменте B за цену менее 5000 евро в 2008 году[4].

Содержание

История

Модель Lupo была представлена в октябре 1998 года, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размеров и веса Polo. Версия с правым рулём для рынка Великобритании была выпущена весной 1999 года.[5] В Японии она была выпущена в июле 2001 года.[6]

Lupo и Arosa используют платформу A00, которая является укороченной версией платформы A0. Первоначально автомобиль был доступен только в двух вариантах отделки салона - бюджетной E-отделке и модернизированной S-отделке; позже модельный ряд расширился, включив варианты Sport и GTI.

Бензиновые двигатели варьировались от 1,0 до 1,4 л. (1,6 у модели GTI), дизели - от 1,2 до 1,7 л. Различия между комплектациями E и S включали окрашенные дверные зеркала, дверные ручки, центральный замок, электрические стеклоподъемники, двойные складывающиеся сиденья и открывающиеся задние стекла. Комплектация Sport также получила хромированную центральную выхлопную трубу и передние противотуманные фары.[7]

Как и у Arosa, дизайн Lupo был разработан Юзефом Кабанем.

Замена

Продажи Lupo были медленными и не соответствовали планам Volkswagen, отчасти из-за его высокой цены в классе, и она была выше, чем у родственного SEAT Arosa. В 2001 году источник в Volkswagen заявил, что было решено, что Lupo в конечном итоге будет снят с производства и заменен моделью, которая производится в Китае.[8][9]

Производство Lupo было прекращено в июне 2005 года, и на европейском рынке его заменил Fox бразильского дизайна. Из-за решения, принятого Volkswagen, использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены Lupo, SEAT не смог выпускать свою собственную версию, что привело к прекращению производства Arosa в июне 2004 года.[10] Духовный преемник Lupo, Volkswagen up!, был выпущен в 2011 году.[11]

Двигатели
Название Объём Тип Выходная мощность Крутящий момент Разгон 0–100 км/ч Максимальная скорость Годы выпуска
Бензиновые двигатели
1.0 8v 997 см3 4 цил. 49 л.с. при 5000 rpm 84 Н·м при 2750 rpm 18.0 с 152 км/ч (94 мили/ч) 1998–2000
1.0 8v 999 см3 4 цил. 49 л.с. при 5000 rpm 86 Н·м при 3000–3600 rpm 17.7 с 152 км/ч (94 мили/ч) 1998–2005
1.4 8v 1390 см3 4 цил. 59 л.с. при 4700 rpm 116 Н·м при 3000 rpm 14.3 с 160 км/ч (99 миль/ч) 2000–2005
1.4 16v 1390 см3 4 цил. 74 л.с. при 5000 rpm 126 Н·м при 3800 rpm 12.0 с 172 км/ч (107 мили/ч) 1998–2005
1.4 16v Sport 1390 см3 4 цил. 99 л.с. при 6000 rpm 126 Н·м при 4400 rpm 10.0 с 188 км/ч (117 миль/ч) 1999–2005
1.4 16v FSI 1390 см3 4 цил. 104 л.с. при 6200 rpm 130 Н·м при 4250 rpm 10.0 с 199 км/ч (124 миль/ч) 2000–2003
1.6 16v GTI 1598 см3 4 цил. 123 л.с. при 6500 rpm 152 Н·м при 3000 rpm 7.8 с 205 км/ч (127 миль/ч) 2000–2005
Дизельные двигатели
1.2 TDI 1191 см3 3 цил. 60 л.с. при 4000 rpm 140 Н·м при 1800–2400 rpm 14.5 с 165 км/ч (103 миль/ч) 1999–2005
1.4 TDI 1422 см3 3 цил. 74 л.с. при 4000 rpm 195 Н·м при 2200 rpm 12.3 с 170 км/ч (106 миль/ч) 1999–2005
1.7 SDI 1716 см3 4 цил. 59 л.с. при 4200 rpm 115 Н·м при 2200–3000 rpm 16.8 с 157 км/ч (98 миль/ч) 1998–2005


Производственные показатели

Более 480 тыс. автомобилей Lupo было произведено и продано во время жизненного цикла модели.

В след. таблице приведены показатели производства Lupo за каждый год:
Год 1998[12] 1999[12] 2000[13] 2001[13] 2002[14] 2003[14] 2004[15] 2005[15]
Произведено 64,855 89,757 97,403 82,238 70,377 42,695 24,434 5,742


Рейтинг безопасности
Рейтинги Euro NCAP[16]
Пассажир (баллов: 26)
Пешеход (баллов: 13)
Протестированная модель Volkswagen Lupo 1.0 (2000)


Примечания
  1. Самый маленький Volkswagen. ФОТО (22 августа 2011). Дата обращения: 20 мая 2017.
  2. Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности (9 февраля 2007). Дата обращения: 20 мая 2017. Архивировано 30 сентября 2014 года.
  3. Названы самые надежные авто в Германии (27 апреля 2006). Дата обращения: 20 мая 2017.
  4. Названы лучшие подержанные авто за 5000 евро (23 мая 2008). Дата обращения: 20 мая 2017.
  5. Lupo and Bora to get Spring Launch (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 18 ноября 2022.
  6. . Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  7. The Lupo 2003 Model Year. Auto Catalog Archive (11 июля 2023). Архивировано 11 июля 2023 года.
  8. VW makes big move into minicar segment (31 августа 2011). Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  9. 'China car' to replace VW Lupo (13 декабря 2005). Дата обращения: 24 декабря 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  10. Seat calls time on Arosa. Autocar. 29 июня 2004. Архивировано 7 ноября 2023. Дата обращения: 13 августа 2020.
  11. Production VW Up! Ditches Rear-Engine, Rear-Wheel Drive for a Traditional FWD Setup (19 августа 2011).
  12. 1 2 Annual Report 1999 Volkswagen AG
  13. 1 2 Annual report 2001 Volkswagen AG
  14. 1 2 Annual report 2003 Volkswagen AG
  15. 1 2 Annual report 2005 Архивная копия от 6 апреля 2023 на Wayback Machine Volkswagen AG
  16. Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)


Ссылки
Downgrade Counter