Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Volkswagen Passat CC — четырёхдверный седан-купе, сконструированный на базе VW Passat B6 (Typ 3C), выпускался с 2008 по 2016 г. на заводе концерна Volkswagen в городе Эмден.
Буквы -CC- в названии модели расшифровываются как «комфорт-купе» (нем. Comfort-Coup), к которому тяготеет более «расплющенная», спортивная форма кузова модели. Однако эта модель задумывалась руководством концерна Volkswagen не как модификация обычного Passat’а, а как авто другого, более комфортного класса — для заполнения рыночной ниши между классическим Passat’ом и моделью Phaeton[источник не указан 3146 дней].
Впервые Passat CC был представлен на автосалоне в Детройте в 2008. В этом же году началось его производство в Европе, а через полгода и в США.
Содержание
Рестайлинг
В январе 2012 на Автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена обновлённая версия Passat CC. Была обновлена решётка радиатора, интерьер салона и фары. Новая версия автомобиля поступила в продажу в России 21 апреля 2012 года.
Двигатели и технические характеристики
| Passat CC
|
1.8 TSI
|
2.0 TSI
|
3.6 V6
|
2.0 TDI
|
| Годы выпуска
|
с 2008
|
с 2015
|
Motorbauart und
Zylinderanzahl
|
Р4-Бензиновый
|
V6-Бензиновый
|
Р4-Дизельный CR
|
| Объём
|
1798 см
|
1984 см
|
3597 см
|
1986 см
|
| Мощность
|
112 кВт (152 л.с.)
при 5000/м
|
155 кВт (210 л. с.)
при 5100/м
|
220 кВт (300 л. с.)
при 6600/м
|
103 кВт (140 л. с.)
при 4200/м
|
125 кВт (170 л. с.)
при 4200/м
|
110 кВт (150 л. с.)
при 4200/м
|
135 кВт (184 л. с.)
при 4200/м
|
| макс. Крутящий момент
|
250 Н·м
при 1500/м
|
280 Н·м
при 1700/м
|
350 Н·м
при 2400/м
|
320 Н·м
при 1750/м
|
350 Н·м
при 1750/м
|
340 Н·м
при 1750/м
|
380 Н·м
при 1750/м
|
| КПП, серийная
|
6-ступенчатая механика
|
6-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG
|
6-ступенчатая механика
|
| КПП, опционная
|
7-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG
|
6-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG
|
никакой опции
|
6-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением DSG
|
| привод (серийный)
|
передний привод
|
полноприводный
|
передний привод
|
| Максимальная скорость, км/ч
|
222
|
237/232
|
250 (ограничение электроникой)
|
213/210
|
227/224
|
218
|
234/232
|
Разгон,
0-100 км/ч, с
|
8,6
|
7,6/7,8
|
5,5
|
9,8
|
8,6
|
9,1
|
8,1
|
| Расход топлива л/100 км), комбинированно
|
7,6 (Super-бензин)
|
7,9/8,5 (Super-бензин)
|
10,1(Super-бензин)
|
5,8/6,2 (дизель)
|
5,8/6,1 (дизель)
|
4,5/4,8
|
4,9/5,0
|
| Выброс CO2 в гр/км, комбинированно
|
180
|
186/199
|
242
|
153/163
|
153/159
|
118/127
|
127/130
|
Стандарт выброса выхлопных газов
по EU-классификации
|
Euro 4
|
Euro 6
|
Dynamic Black
В июне 2015 года Volkswagen представил специальную версию CC, получившую приставку Dynamic Black в названии[1]. Среди отличий этой версии от обычного CC можно выделить следующие.
Экстерьер:
- Изменённая решетка радиатора
- Убраны хромированные полосы вокруг окон
- Убраны хромированные полосы на дверях и заднем бампере
- Черные накладки зеркал
Интерьер:
- Магнитола Discover Media
- Карбоновые вставки на сиденьях
- R-Line накладки на порогах
- Накладки центральной консоли чёрный глянец
- Карбоновые накладки торпедо и панели дверей
- Иные регуляторы регулировки зеркал и блока климат комфорта
Несмотря на название Dynamic Black (динамичный чёрный), эта версия доступна и в других цветах. Кроме изменений в интерьере и экстерьере автомобиля, произошли небольшие изменения и в моторной гамме. Появились новые версии дизельных двигателей 2.0 TDi с мощностью 150 л. с. и 184 л. с.
Примечания
- [1] Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine, Autonews — Volkswagen рассекретил специальную версию CC
|
|