Volvo B6/B6LE — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1991 по 1999 год[1][2].
Предсерийная серия из примерно 30 (или более) шасси была произведена дочерней компанией Volvo Steyr Bus GmbH в австрийской столице Вене. Однако, это не относится к серийному производству, поскольку Volvo перенесла его в Шотландию[3]. Большинство предсерийных единиц было построено в качестве автобусов, девять из них были доставлены в Соединённое Королевство[4].
В марте 1993 года началось серийное производство B6 в Шотландском Ирвине[5]. Из-за плохих продаж B6-45 в Великобритании в 1995 году, было произведено всего 14 таких единиц. Последний из автобусов был доставлен в Посольство России в Великобритании в 1998 году, через год производство было заморожено[4].
В Азиатско-Тихоокеанском регионе Volvo B6 был известен как Volvo B6R[6].
Volvo B6LE
B6LE до 1995 года был предназначен только для эксплуатации в странах с правосторонним движением, позднее появилась версия для эксплуатации в странах с левосторонним движением. В 1997 году шасси B6LE вытеснило с конвейера шасси B6. С 1999 года на смену шасси B6LE пришло шасси B6BLE.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе Volvo B6LE был известен как Volvo B6RLE[7].