Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
АНТ-14 «Правда» — пассажирский самолёт, совершивший первый полёт 14 августа 1931 года.
Содержание
История
Изначально АНТ-14 имел следующее назначение: перелёты на сверхдальней трассе Москва — Владивосток. В марте 1930 года ГВФ и ЦАГИ подписали контракт. Он заключал в себе срочную разработку, в течение 3 месяцев, технических требований для АНТ-14, а также эскизного проекта. Руководили созданием самолёта назначенные опытнейшие инженеры: А. Архангельский разрабатывает фюзеляж, В. Петляков — крыло, Н. Некрасов — хвостовое оперение, а И. Погосский — моторное оборудование[1].
Серийное производство АНТ-14 не получилось, потому что маршрут Москва — Владивосток, для которого самолёт предназначался, в то время не имел достаточно насыщенного пассажиропотока. Зато АНТ-14 оставил заметный след в авиационной истории[1].
Конструкция
Фюзеляж прямоугольного сечения, в максимальной части ширина и высота составляли 3,2 м. Крыло аналогично крылу ТБ-3, но с увеличенным на 0,8 м центропланом. Внутри крыла располагались четыре топливных бака, общий объем топлива 2000 кг. Силовая установка - пять двигателей "Гном-Рон", мощностью по 480 л.с. Салон был рассчитан на 36 пассажиров, девять рядов кресел по четыре в каждом ряду с проходом посередине. В зимнее время колеса шасси заменяли на лыжи.
Экипаж самолета - два пилота, штурман и бортпроводники. Кабина пилота и штурмана находилась в носовой части фюзеляжа, для контроля за работой моторов была предусмотрена кабина в центроплане с фонарем, выступающем над фюзеляжем. Стабилизатор переставной, в процессе полета летчик мог изменять угол его установки.[2]
Лётно-технические характеристики- Размах крыла, м — 40,40;
- Длина, м — 26,49;
- Высота, м — 5,02;
- Площадь крыла, м — 240;
- Масса, кг:
- пустого самолёта — 10 828;
- максимальная взлётная — 17 530;
- Тип двигателя — 5 ПД Gnome Jupiter VI;
- Мощность, л. с. — 5480;
- Максимальная скорость, км/ч:
- на высоте — 236;
- у земли — 195;
- Крейсерская скорость, км/ч — 204
- Практическая дальность, км — 1400
- Практический потолок, м — 4220
- Экипаж, чел — 2 (5);
- Полезная нагрузка — 32 пассажира или 4500 кг груза.
Примечания
- 1 2 ЦАГИ АНТ-14 Архивная копия от 25 октября 2010 на Wayback Machine // Уголок неба.
- Владимир Ригмант. Самолеты ОКБ Туполева
Литература- Юрий Смирнов. Крылья Родины. Единственный и неповторимый. О самолёте АНТ-14.
Ссылки
|
|