Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
АП 5000-50(53215) — пожарный автомобиль порошкового тушения. Производится ОАО «Варгашинский завод ППСО» (Варгаши, Курганская область), ОАО «Пожтехника» (Тверская область).
Характеристики
- тип шасси КамАЗ-53215 (64)
- число мест боевого расчёта 3
- масса вывозимого порошка, кг 5000
- максимальный расход через лафетный ствол, кг/с. 50
- тип пожарного насоса ПН-1200ЛА, ПН-40/УВ
- масса полная, кг 18300
- габаритные размеры, м 8,2х2,5х3,3[1]
У автомобиля АП-5000-50(53215)ПМ-567А производства ОАО «Пожтехника» (г. Торжок) огнетушащий порошок хранится в трёх отдельных сосудах ёмкостью по 2,1 м, соединённых системой трубопроводов. Каждый из сосудов представляет собой вертикально установленный цилиндр с двумя сферическими днищами. В верхней части каждого сосуда имеется люк, закрываемый крышкой; в нижней части расположено аэрационное кольцо. Крышка люка снабжена засыпной горловиной, предохранительным клапаном и сифонной трубой. В переднем отсеке автомобиля установлено 15 стандартных 40-литровых баллонов со сжатым воздухом, рабочее давление в которых составляет 15 МПа. Подвод воздуха из баллонов в сосуды (сосуд) осуществляется через аэрационное кольцо. При этом под действием воздуха, проходящего через толщу порошка вверх, происходит перемешивание огнетушащего порошка. Одновременно в верхней части сосуда создаётся давление и порошок через сифонную трубку и коллектор поступает к лафетному стволу с максимальной подачей 55 кг/с (дальность подачи 50 м) или по двум рукавным катушкам к ручным стволам с максимальной подачей по 5 кг/с.[2]
Примечания
- Степанов К. Н., Повзик Я. С., Рыбкин И. В. Справочник: Пожарная техника -М.:ЗАО «Спецтехника», 2003. с.45
- Преснов А. И., Каменцев А. Я., Иванов А. Г., Парышев Ю. В., Бородин М. П., Фомин А. В., Бруевич Д. Е. , Талаш С. А. Пожарные автомобили: Учебник водителя пожарного автомобиля. — Санкт-Петербург, 2006. С. 41
|
|