Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
БГ ВОЗ
Материал из https://ru.wikipedia.org

БГ ВОЗ — городская электричка в Белграде, которая работает в рамках интегрированной системы тарифов и является частью электронной системы оплаты проезда «Бус Плус». Станции Караджорджев парк и Вуков споменик сооружены под землёй по стандартам метрополитена. В отличие от местных пригородных электричек, БГ ВОЗ принадлежит компании «ГСП „Београд“», которая занимается управлением городским общественным транспортом. Движение открыто 1 сентября 2010 года.

Время поездки по всей линии — 38 минут, интервал движения 15/30 минут в часы пик/непик.

Содержание

История

Интервалы Беовоза, эксплуатировавшего центральный участок Белградского железнодорожного узла, были значительными, от получаса на главном направлении «Панчевачки мост - Батайница», до всего нескольких поездов в сутки на периферийных участках. Система не пользовалась популярностью у жителей города, хотя и была востребована жителями пригородов для поездок в Белград.

В 2010 году с использованием двух имеющихся подземных станций и тоннелей к ним, а также одного из перронов полуподземного вокзала Београд Центар[англ.] и свободной наземной железнодорожной ветки в район Нови-Београд была организована отдельная от пригородной система городского поезда «БГ: ВОЗ». Модернизация инфраструктуры и ремонт переданных Беовозом поездов обошлись городу в 10 миллионов евро[3]. 1 сентября 2010 года линия была открыта в составе 5 станций на участке «Панчевачки мост - Нови Београд» длиной 8 километров, время в пути - 16 минут[4]. В течение первого месяца проезд осуществлялся бесплатно[3].

15 апреля 2011 движение было продлено в районы Земун и Батайница (крайние северо-западные районы Белграда), длина эксплуатируемого участка составила 23 километра[5].

13 декабря 2016 года было открыто тактовое движение через Панчев мост до станции Овча на другом берегу Дуная. Однако с конца ноября 2017 года, в связи с реконструкцией железнодорожной линии Белград - Будапешт под скоростное движение, тактовые интервалы в системе БГ:ВОЗ были увеличены до одного часа[6]

13 апреля 2018 года была открыта 2 линия системы до станции Ресник[англ.] на юге города[7]. Первоначально движение осуществлялось до вокзала Београд Центар с тактовыми интервалами 1 час. 25 июля 2018 года в системе было организовано маршрутное движение по направлениям «Овча - Батайница» с интервалом в 1 час и «Овча - Ресник» (без захода на вокзал) с интервалом в полчаса.[8] C 9 декабря 2018 года по 4 марта 2019 года движение по 2 линии было сокращено до станции Панчевацкий мост[серб.] [9]

Часовые интервалы движения по 1 линии были явно недостаточны для имеющегося пассажиропотока, поэтому с 1 февраля 2019 года они были уменьшены до получаса в утренний и частично в вечерний часы пик. Вместе с тем, интервалы по 2 линии были увеличены до 1 часа[10].

C 15 декабря 2019 года получасовые интервалы в час пик были восстановлены и по 2 линии. Кроме того, в систему BG:VOZ были включены поезда до белгадских пригородов Лазаревац и Младеновац[11]. Однако эти маршруты могут считаться городской электричкой лишь организационно, т.к. тактовые интервалы по данным линиям введены не были, да и количество поездов незначительно: от двух до шести в сутки, включая сюда и согласованные поезда до конечной станции Ресник на линии 2.

Неурегулированность вопросов финансирования пассажирских перевозок между Белградом и его пригородом Панчево привели к тому, что лишь к 2023 году был запущен маршрут т.н. Панвоза.[12] При этом состав из города Панчево прибывает на переферийную платформу Дунай, а не Панчевацкий мост, откуда можно было бы совершать пересадки на поезда системы БГ:ВОЗ. Кроме того, на этом маршруте имеется лишь шесть пар поездов в сутки.

Ранее предполагалась возможность преобразования системы БГ:ВОЗ в метрополитен, однако согласно Генеральному плану развития транспортной инфраструктуры Белграда до 2033 года предусматривается строительство изолированного метро. При этом линии БГ:ВОЗ также будут развиваться, как в черте города[13], так и для связи с пригородами[14].

Подвижной состав

На линии эксплуатируются 9 4-вагонных электропоездов ЭР31 производства Рижского вагоностроительного завода с верхним токосъёмом и тремя дверями по бортам вагонов, отремонтированных на средства города специально для внутригородских перевозок[3].

Станции

В 2018 году БГ ВОЗ работал по двум маршрутам, проходящим через 17 станций и платформ:

Галерея

См. также

Примечания
  1. РЕД ВОЖЊЕ 2024/2025 (серб.). Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 7 мая 2024 года.
  2. Бг воз све популарнији међу Београђанима (серб.). Дата обращения: 19 января 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
  3. 1 2 3 Poeo sa radom novi gradski prevoz - BG: VOZ. Дата обращения: 19 января 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года.
  4. Јутрос кренуо први воз нове градске железнице од Новог Београда до Панчевачког моста. Дата обращения: 19 января 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
  5. BG VOZ od danas na relaciji Batajnica – Panevaki most. Дата обращения: 19 января 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года.
  6. Blic: Uskoro grade brzu prugu kroz Beograd, a evo koliko e radovi uticati na BG voz. blic.rs. Дата обращения: 25 августа 2017. Архивировано 25 августа 2017 года.
  7. Od 13.04.2018. poinje sa radom druga linija BG:voz-a na relaciji “Resnik – el.St. /Beograd centar/” | busevi.com. Дата обращения: 16 октября 2018. Архивировано из оригинала 16 апреля 2018 года.
  8. Nenormalne guve na stanicama BG voza, nema ni reda vonje: Poeli radovi na inama, ljudi kasne na posao (FOTO) | Telegraf - Najnovije vesti. Дата обращения: 16 октября 2018. Архивировано 2 октября 2018 года.
  9. Od sutra BG voz ponovo ide do Ove. Дата обращения: 22 мая 2019. Архивировано 13 июля 2019 года.
  10. Od sutra vai novi red vonje BG voza, a tokom februara eka nas jo jedna promena (SPISAK POLAZAKA) - Telegraf.rs
  11. Velike izmene u novom redu vonje BG voza: ei polasci i jedna nova linija - do Lazarevca - Telegraf.rs. Дата обращения: 29 декабря 2019. Архивировано 29 декабря 2019 года.
  12. Кренуо „Панвоз“ између Београда и Панчева – Page 2 – "Инфраструктура железнице Србије" ад. Дата обращения: 23 мая 2024. Архивировано 23 мая 2024 года.
  13. est Linija Brzog Prevoza Ovo Je Budua Trasa Beogradskog Metroa. Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано 15 июля 2019 года.
  14. BG VOZ bi u budunosti mogao da vozi sve do PANEVA, MLADENOVCA I LAZAREVCA. Дата обращения: 15 июля 2019. Архивировано 15 июля 2019 года.


Ссылки
Downgrade Counter