Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Большие гидрографические катера проекта 19920(Б) «Баклан» — серия российских катеров разработанных в городе Нижний Новгород на ОАО "Конструкторское бюро «Вымпел» (главный конструктор Бахров М. В.) для замены и расширения возможностей устаревших БГК Гидрографической службы в рядах военно-морского флота РФ.
Катера этого проекта служат для обеспечения боевой и повседневной деятельности кораблей, частей береговых войск, военно-морских баз и полигонов. Могут нести флаг гидрографической службы Военно-Морского Флота РФ или флаг поисково-спасательных судов Военно-Морского Флота РФ.
Содержание
Задачи
Предназначены для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах, таких как:[1]
- Разведка водного маршрута
- Гидрографические промеры
- Съёмка рельефа дна
- Лоцмейстерские проводки
- Постановка, съём и обслуживание плавучих средств навигационного оборудования
- Лидирование подводных лодок в пунктах базирования.
Также катера могут доставить научные группы и спецоборудование до 15 тонн на необорудованное побережье.
Конструкция
Большой гидрографический катер проекта 19920(Б) «Баклан» — однопалубный катер с непрерывной главной палубой, удлиненным баком, развитым полубаком, прямым форштевнем и транцевой кормой. Борта катера оборудованы элементами жесткости корпуса — привальными брусьями (рифтами). Они установлены вдоль палубы и в местах работы с буями и их якорями для уменьшения вероятности пробоя корпуса. Для погрузочно-разгрузочных работ имеется крановая установка «Dreggen» c Y-образной стрелой производства ЗАО «Обуховское». Кран имеет максимальную грузоподъемность 3,5 тонны и рассчитан на два гака.
| Параметр
|
Проект 19920
|
Проект 19920Б
|
| Водоизмещение |
320 т |
338 т
|
| Длина |
36,41 м |
36,54 м
|
| Ширина |
7,6 м |
7,9 м
|
| Высота борта |
3,6 м |
3,6 м
|
| Осадка |
2,0 м |
2,1 м
|
Гидрографическое оборудование- многолучевой эхолот с комплексом сбора и обработки информации;
- промерный эхолот;
- профилограф гидрографический;
- система измерения параметров качки;
- измеритель скорости звука в воде;
- автономный возвращаемый гидрологический зонд;
- автоматизированный мареограф.
Оборудование связи и навигации- УКВ радиоустановка;
- ПВ/КВ радиоустановка;
- носимая УКВ радиотелефонная станция;
- станция «INMARSAT-C»;
- спутниковый АРБ с радиолокационным ответчиком;
- приемник службы «NAVTEX»;
- электронная картографическая навигационная интегрированная система;
- навигационная РЛС;
- спутниковая система глобальной навигации (НАВСТАР/ГЛОНАС);
- магнитный компас;
- лаг;
- эхолот.
История строительства
Катера гидрографической службы «Баклан» строятся на двух верфях — судостроительном заводе «Вымпел» в городе Рыбинск под проектным номером 19920 и на судостроительном заводе им. Октябрьской революции в городе Благовещенск под проектным номером 19920Б. Также была разработана экспортная модификация — 19920Э.
Первый катер БГК-2090 (зав. № 01841) заложен 27 июня 2004 года, спущен на воду 15 мая 2008 года в высокой степени готовности. 27 декабря 2008 года был подписан приёмный акт и капитан катера — Григорий Николаевич Васильев повёл катер с завода к месту постоянного базирования в город Астрахань, на базу гидрографических судов Каспийской военной флотилии. БГК-2090 активно «обкатывался» еще на протяжении трёх лет после ввода в эксплуатацию, на основе чего в КБ вносились корректировки в проект.
Катера построенные на судостроительном заводе им. Октябрьской революции достраивались во Владивостокском филиале Хабаровского судостроительного завода в городе Владивостоке.
В 2017 году Минобороны РФ заключило контракт с АО «Окская судоверфь» на строительство большого гидрографического катера проект 19920, сдача заказа заказчику запланирована до 25 октября 2020 года в Мурманске[2].
Представители проекта
Катера постройки ССЗ «Вымпел»
Катера постройки ССЗ им. Октябрьской революции
| №
|
Название
|
Проект
|
Зав.№
|
Дата закладки
|
Спуск на воду
|
Ввод в строй
|
Флот
|
Состояние
|
| 8
|
БГК-797 «Юрий Трофимов»
|
19920Б |
701 |
17.10.2006 |
17.07.2008 |
17.06.2009 |
ТОФ
|
В строю
|
| 9
|
БГК-2151 «Леонид Насырь»
|
19920Б |
702 |
03.2012 |
2013 |
14.12.2013 |
ТОФ
|
В строю
|
| 10
|
БГК-2152 «Игорь Анучин»
|
19920Б |
703 |
11.2013 |
03.06.2014 |
14.06.2015 |
ТОФ
|
В строю
|
| 11
|
БГК-2153 «Алексей Анашкин»
|
19920Б |
704 |
11.2013 |
2015 |
12.2015 |
ТОФ
|
В строю
|
| 12
|
«Александр Анищенко»
|
19920Б |
705
|
28.02.2019 |
27.08.2020 |
19.04.2021
|
ТОФ
|
В строю
|
Катера постройки АО «Окская судоверфь»
| №
|
Название
|
Проект
|
Зав.№
|
Дата закладки
|
Спуск на воду
|
Ввод в строй
|
Флот
|
Состояние
|
| 13
|
«Александр Макорта»[8]
|
19920
|
|
31.05.2018
|
16.06.2020
|
21.11.2020
|
СФ
|
В строю
|
| 14
|
«Анатолий Князев»
|
19920
|
|
30.06.2021
|
14.04.2022
|
22.11.2022
|
БФ
|
В строю
|
См. также
Примечания
- Камчатские гидрографы подняли Андреевский флаг на новом судне . Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 31 июля 2017 года.
- Окская судоверфь до осени 2020г построит гидрографический катер для Минобороны - Поволжье || Интерфакс Россия (рус.). www.interfax-russia.ru. Дата обращения: 8 октября 2020.
- «БГК – 2148», спуск на воду . Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 18 августа 2016 года.
- Закладная доска . Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 26 января 2016 года.
- Спущен на воду большой гидрографический катер для Черноморского флота. 5.07.2016 . Дата обращения: 10 июня 2022. Архивировано 6 июля 2016 года.
- Закладная доска . Дата обращения: 10 января 2016. Архивировано 10 апреля 2016 года.
- Торжественный спуск на воду большого гидрографического катера проекта 19920 . Дата обращения: 3 сентября 2016. Архивировано 9 сентября 2016 года.
- На "Окской судоверфи" заложили гидрографический катер проекта 19920 (рус.) (недоступная ссылка — история). ФлотПром. Дата обращения: 8 октября 2020.
Ссылки
|
|
