Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Военно-воздушные силы Финляндии (фин. Suomen ilmavoimat, швед. Finlands flygvapen) — один из видов вооружённых сил Финляндской Республики.
Содержание
История
В мае 1928 года в Великобритании были закуплены три истребителя Gloster Gamecock Mk.II, ещё 15 (получившие наименование «Kukko») в 1929—1930 гг. были выпущены по лицензии в Финляндии[3]
В 1933 году в Великобритании были заказаны истребители Bristol Bulldog, которые были получены в январе 1935 года. В начале 1939 года на вооружении Финляндии насчитывалось 17 истребителей Bristol Bulldog Mk.IVA, а после начала зимней войны из Швеции было получено ещё три Bristol Bulldog Mk.IIA[4]. В 1939 году из Великобритании были также получены истребители Gloster Gladiator[5]
В мае 1937 года был заключен контракт на поставку 7 голландских истребителей-монопланов Fokker D.XXI с двигателями Bristol Mercury VIII, а также на поставку ещё 21 комплекта для лицензионной сборки в Финляндии. Самолеты голландской сборки были поставлены до конца 1937 года, а сборка лицензионных машин велась с октября 1938 года по июль 1939 года на государственном авиазаводе «Валтион лентоконетехдас» в Тампере. На эти самолеты также ставились двигатели Mercury VII финского производства. Кроме того, в конструкцию и вооружение финских «Фоккеров» был внесен ряд изменений. На 30 ноября 1939 года в составе ВВС Финляндии числился 31 (по другим данным 39) истребитель Fokker D.XXI, сведенных в авиагруппу «Лентолавио-24», часть из которых после начала Зимней войны была переоснащена на лыжное шасси. Именно данный истребитель стал основой финской истребительной авиации во время боев с авиацией РККА в ноябре 1939 — марте 1940 года.
До подписания перемирия (13 марта) перехватчики «Лентолавио-24» сбили, по финским данным, 127 советских самолетов, 13 из которых записал на свой личный счет капитан Сараванто («Замба»), лучший финский ас «зимней войны». Собственные безвозвратные потери по тем же источникам — 12 машин и только 8 пилотов. Общий итог сбитых финскими ВВС самолетов ВВС РККА составил по финским данным 521 самолет (по-советским 261 самолет, но по уточненным данным боевые потери ВВС РККА в Советско-Финской войне составили 327 самолетов[6]).
В 1939-м ещё до начала войны Финляндия заключила дополнительное лицензионное соглашение на сборку ещё 50 истребителей Fokker D.XXI, которая велась с января 1940 года по март 1941 года уже с американскими двигателями Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior (из-за недостатка авиамоторов Bristol Mercury VIII). Во время «Продолженной войны» в составе финских ВВС «Фоккеры» с американскими звездообразными моторами использовались в основном для разведки и штурмовки наземных целей, а также в учебных подразделениях. Безвозвратные потери составили 39 машин. Последняя партия из 5 истребителей Fokker D.XXI была изготовлена в августе — ноябре 1944 года с двигателями Pratt & Whitney R-1535 Twin Wasp Junior и приняла участие уже в боях против Люфтваффе во время «Лапландской войны» вплоть до весны 1945 года. Последние «Фоккеры» были списаны из учебных летных подразделений только в 1952 году.
Осенью 1939-го в Италии также была закуплена партия истребителей Fiat G.50 Freccia, которые из-за протестов СССР попали в Финляндию только в феврале-марте 1940 года и, сменили английские «Гладиаторы», но принять участие в боях до заключения перемирия практически не успели. Они приняли активное участие в «Продолженной войне» с июня 1941 до мая 1944 года, хотя и были плохо приспособлены для эксплуатации в зимнее время.
В период после Второй мировой войны ВВС Финляндии оснащались импортной авиатехникой как советского производства (истребители МиГ, вертолёты Ми и др.), так и производства других стран (например, шведскими истребителями Saab и проч.), а также собственной авиатехникой лицензионного производства (Valmet).
По состоянию на 1978 год, военно-воздушные силы Финляндии насчитывали 3 тыс. военнослужащих и около 50 боевых самолётов (2 истребительные и 1 учебно-тренировочную эскадрильи), а также одну транспортную эскадрилью, одну эскадрилью общего назначения, одну эскадрилью связи и одну вертолётную эскадрилью[7].
В 2007 году в Швейцарии были закуплены учебно-тренировочные самолёты «Хок» Mk.66, в 2010 году было принято решение провести ремонт и модернизацию 18 машин (общая стоимость работ составляет 40 млн евро)[8].
По состоянию на 2011 год, военно-воздушные силы Финляндии насчитывали 3,85 тыс. чел., 121 боевой самолёт (55 — F/A-18C; 7 — F/A-18D; один — F-28 «Maritime Enforcer»; два — F-27 «Friendship»; 58 — «Хок»; три — «Learjet 35А»; восемь — Valmet L-90 "Redigo"[англ.]; пять — Piper PA-31-350 "Chieftain"; 28 — учебно-тренировочных Valmet L-70 «Vinka»[9]. Находящиеся на вооружении с 1995 года истребители Hornet планируется заменить к 2030 году, в связи с чем рассматриваются возможности закупки F-35A Lightning II, SAAB Jas 39E Gripen NG, MiG-35, Suhoi PAK FA (или T-50) и Dassault Rafale[10].
29 августа 2014 года готовность ВВС Финляндии была повышена в связи с нарушениями российскими военными самолетами воздушного пространства страны. Было заявлено, что на опознание пролетающих чужих самолетов теперь будут вылетать истребители Hornet[11].
Структура
Организационно ВВС Финляндии состоят из Главного штаба, трёх воздушных командований, двух учебных подразделений и трёх частей прямого подчинения.[12]
- Штаб ВВС (фин. Ilmavoimien Esikunta (ILMAVE)) АБ Тиккакоски — Йювяскюля
- Канцелярия (Kanslia (kanslia/ILMAVE))
- Отдел кадров (Henkilstosasto (HENKOS))
- Оперативный отдел (Operatiivinen osasto (OPOS))
- Департамент систем управления (Johtamisjrjestelmosasto (JOJOS))
- Отдел технического обслуживания (Huolto-osasto (HOS))
- Департамент планирования (Suunnitteluosasto (SUUNNOS))
- Лапландская авиаэскадра (фин. Lapin Lennosto), АБ Рованиеми
- Штаб (Esikunta (LAPLSTOE))
- 5-й командный центр (5. Pjohtokeskus (5. PJOKE))
- 11-я истребительная эскадрилья (Hvittjlentolaivue 11 (HVLLV 11))
- Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
- Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
- Карельская авиаэскадра (Karjalan lennosto), АБ Куопио — Риссала
- Штаб (Esikunta (KARLSTOE))
- 7-й командный центр (7. Pjohtokeskus (7. PJOKE))
- 31-я истребительная эскадрилья (Hvittjlentolaivue 31 (HVLLV 31))
- Штабное звено (esikuntalentue), 1-е, 2-е и 3-е истребительное звено (1., 2. ja 3. hvittjlentuetta) на F/A-18 Hornet и 4-е звено связи (4. yhteyslentue) на PC-12 и L-70
- Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
- Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
- Центр тилового обслуживания (Huoltokeskus (HKESK))
- Охранительное подразделение (Suojausyksikk)
- Охранительная рота (наборников) (Suojauskomppania)
- Сатакунтская авиаэскадра (Satakunnan lennosto), АБ Тампере — Пирккала
- Штаб (Esikunta (SATLSTOE))
- (3-й командный центр (3. Pjohtokeskus (3. PJOKE)) расформирован 31 декабря 2013)
- эскадрилья поддержки (Tukilentolaivue (TukiLLv))
- 1-е звено (1. lentue) на CASA C-295M, 2-е звено (2. lentue) на Learjet 35 и 3-е звено (3. lentue) на PC-12
- Лётный испытательный центр (Ilmataistelukeskus (KOELENTK))
- Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
- Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
- Центр тилового обслуживания (Huoltokeskus (HKESK))
- Охранительное подразделение (Suojausyksikk)
- Охранительная рота (наборников) (Suojauskomppania)
- Высшая военно-воздушная школа (Ilmasotakoulu (ILMASK)), АБ Тиккакоски — Йювяскюля
- Штаб (Esikunta (ILMASKE))
- 41-я истребительная эскадрилья (Hvittjlentolaivue 41 (HVLLV 41))
- Штабное звено (esikuntalentue), Звено (планирования) операциях (Kyttlentue), 1-е, 2-е и 3-е истребительное звено (1., 2. ja 3. hvittjlentuetta) на BAE Hawk и Отдел симулаторов (Simulaattoriosasto)
- Авиатехническая эскадрилья (Lentotekniikkalaivue (LTEKNLV))
- Центр техники связи и радиолокации (Viestitekniikkakeskus (VTK))
- Центр тилового обслуживания (Huoltokeskus (HUOLK))
- Учебный центр ВВС (Koulutuskeskus (KOULK))
- Директор
- Департамент по академическим вопросам
- Университетский отдел
- Отдел образования младших специалистов
- Учебный батальон ВВС (Koulutuspataljoona (KOULP))
- Штаб (Esikunta)
- Школа офицеров резерве ВВС (Ilmavoimien reserviupseerikoulu (ILMAVRUK))
- Школа подофицеров ВВС (Aliupseerikoulu (AUK))
- Рота подготовки авиатехнических специалистов ВВС (Lentotekniikkakomppania (LENTORUK))
- Рота подготовки радиотехнических специалистов ВВС (Viestitekniikkakomppania (VTK))
- Военный оркестр ВВС (Ilmavoimien soittokunta (ILMAVSK))
- Служба авиационной безопасности ВВС (Sotilasilmailun viranomaisyksikk (SVY)), Тиккакоски — Йювяскюля
- Части вне подчинения ВВС
- Воздушное командование связи и информационных систем (C4IS), Тиккакоски — Йювяскюля, приведено в составе Центра систем управления J6 Генерального штава ВС (Puolustusvoimien johtamisjrjestelmkeskus J6 (PVJJK))
- Воздушное материальное командование, Тампере, приведено в составе Агенции логистики ВС (Puolustusvoimien logistiikkalaitos (PVLOGL))
- Разведывательное исследовательское учреждение Финляндии, Тиккакоски (фин. Viestikoekeskus) приведено в составе Разведывательной агенции ВС (Puolustusvoimien tiedustelulaitoksen (PVTIEDL)).
Знамёна и знаки различия подразделений ВВС Финляндии
-
Шаблон флага для бригад/эскадрилий ВВС Финляндии без знака различия
-
-
-
-
-
Знак различия академии ВВС
-
Знак различия Карельской эскадры
-
Знак различия Лапландской эскадры
История свастики в ВВС Финляндии
Свастика использовалась в эмблеме финских ВВС ещё до того, как нацисты сделали её своим основным символом[13].
В июле 2020 года утверждалось, что командование ВВС Финляндии «незаметно прекратило» использование свастики в своей эмблеме, однако по состоянию на сентябрь 2022 года они продолжали её использовать. Руководство ВВС Финляндии заявило, что, будучи символом барона Эрика фон Розена[англ.] (Carl Gustaf Bloomfield Eric von Rosen) свастика остаётся на знамёнах ВВС, но не на знамени Центрального командования ВВС Финляндии[13].
В августе 2025 командование ВВС Финляндии заявило о намерении удалить свастику с флагов[14].
Пункты базирования
Боевой состав
| Обозначение формирования или части
|
Вооружение и оснащение
|
Место расположения
|
| Лапландское воздушное командование
|
| 11-я истребительная эскадрилья
|
F-18C/D
|
Рованиеми
|
| Сатакунтское воздушное командование
|
| Авиаэскадрилья поддержки
|
CASA C-295M, Lj. 35D, PC-12
|
Тампере
|
| Карельское воздушное командование
|
| 31-я истребительная эскадрилья
|
F-18C/D
|
Куопио
|
|
|
| Академия ВВС
|
BAe Hawk
|
Тиккакоски
|
| Финское разведывательно-исследовательское учреждение
|
нет данных
|
Тиккакоски
|
Техника и вооружение
Происшествия
13 ноября 2013 года к северу от города Каухава в воздухе столкнулись два истребителя Hawk ВВС Финляндии. Оба пилота успели катапультироваться, однако один из пилотов погиб, другой был госпитализирован[17].
Опознавательные знаки
В период с 1918 по 1945 год опознавательным знаком Финских ВВС была голубая свастика на белом круге. В 1945 году Хакаристи была отменена из-за чрезвычайно близкого сходства с нацистским символом, однако на эмблемах подразделений свастика использовалась вплоть до 2020 года, когда её начали заменять на эмблему с орлом[18][19]. По состоянию на 2022 год на знамени ВВС Финляндии свастика присутствует[20]. Хотя свастика, используемая ВВС, не имеет прямого отношения к нацистской Германии[21].
| Использовался с 18.03.1918 по 1.04.1945 года
|
Используется с 1.04.1945 года по настоящее время
|
Командующие
См также
Галерея
Примечания
- History of Finnish Air Force Архивная копия от 20 февраля 2006 на Wayback Machine
- The Military Balance 2016,p.92
- Gloster Gamecock // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. — М.: «АСТ», «Астрель», 2006. — С. 142—143.
- Bristol Bulldog // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. — М.: «АСТ», «Астрель», 2006. — С. 58—59.
- Gloster Gladiator // Бипланы, трипланы и гидропланы / гл. ред. Джим Винчестер. — М.: «АСТ», «Астрель», 2006. — С. 144—145.
- Авиация в советско-финской войне (неопр.). airpages.ru. Дата обращения: 5 декабря 2020. Архивировано 7 августа 2020 года.
- Финляндия // Советская военная энциклопедия (в 8 тт.) / под ред. Н. В. Огаркова. — Т. 8. — М.: Воениздат, 1980. — С. 282—285.
- Финляндия // «Зарубежное военное обозрение». — № 2 (775), 2010. С. 88.
- Вооружённые силы зарубежных стран // «Зарубежное военное обозрение». — № 7 (772), 2011. — С. 101.
- Начался поиск замены финским «Хорнетам» (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (17 октября 2014). Дата обращения: 17 октября 2014.
- Финляндия повысила готовность своих ВВС (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (2014-8-29). Дата обращения: 2014-8-29.
- Air Force units Архивная копия от 14 марта 2009 на Wayback Machine
- 1 2 Ilmasotakoulu - (фин.). Ilmavoimat. Дата обращения: 15 декабря 2023.
- «Иногда неловко»: финские ВВС откажутся от свастики на флагах (рус.). РБК (28 августа 2025). Дата обращения: 28 августа 2025.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 The Military Balance 2024 (англ.). — 2024. — P. 90. — 554 p.
- Финляндия потратит миллиард евро на модернизацию истребителей Hornet (неопр.). Дата обращения: 19 февраля 2012. Архивировано 31 марта 2016 года.
- Два истребителя финских ВВС упали в районе Каухава (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (13 ноября 2013). Дата обращения: 13 ноября 2013.
- caret-down (неопр.). Дата обращения: 3 июля 2020. Архивировано 26 мая 2021 года.
- Puolustusvoimat | Ilmavoimat luopui joukko-osaston hakaristitunnuksesta: ”Ajattelimme, ett psemme vhemmll, jos sen vaihdamme” (фин.). Helsingin Sanomat (30 июня 2020). Дата обращения: 4 июля 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
- Speech by President of the Republic of Finland Sauli Niinist at the Finnish Defence Forces’ Flag Day parade in Helsinki on 4 June 2022 (амер. англ.). Presidentti. Дата обращения: 4 июля 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
- Hakaristi-symboli yh Puolustusvoimain paraatissa – nin Ilmavoimat kommentoi (фин.). www.iltalehti.fi. Дата обращения: 17 октября 2023. Архивировано 18 апреля 2023 года.
Литература- полковник К. Петров. Состояние и перспективы развития военно-воздушных сил Финляндии // «Зарубежное военное обозрение», № 12 (813) 2014, стр.68-74
Ссылки
|
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
