Меню Главная Случайная статья Настройки Казавиаспас Материал из https://ru.wikipedia.org Казавиаспас (каз. азавиатару) — казахстанская государственная авиакомпания, авиационная служба Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Казахстан, которая участвует в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Содержание 1 История 2 Деятельность 3 Авиапарк 4 Происшествия и скандалы 5 Директора 6 Примечания История Предшественником авиакомпании «Казавиаспас» считается авиационный отдел, образованный в феврале 2002 года в составе республиканского государственного предприятия «Орт сондируши» при МЧС Республики Казахстан. 26 августа 2002 года в составе этого предприятия была сформирована Казахская авиационная служба пожаротушения и аварийного спасения. 25 января 2005 года постановлением Правительства Республики Казахстан № 53 было официально сформировано Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Казавиаспас»[3]. 26 апреля 2011 года в соответствии с постановлением Правительства РК и приказом Комитета по государственному имуществу и приватизации Министерства финансов РК РГП «Казавиаспас» было преобразовано в акционерное общество со стопроцентным участием государства в уставном капитале[3]. Деятельность «Казавиаспас» оказывает авиационные услуги Министерству по чрезвычайным ситуациям РК в области предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, а также занимается иной хозяйственной деятельностью в сфере гражданской авиации. Воздушные суда МЧС РК участвуют в спасательных операциях, доставляя по воздуху гуманитарные грузы, перебрасывая спасательные отряды и спецтехнику. В частности, авиация участвует в облёте паводковых зон и горных склонов Алматы для проведения разведки и оценки паводковой и ледовой обстановки; обеспечивает проведение восстановительных работ; занимается тушением лесных и степных пожаров; участвует в операциях по спасению терпящих бедствие рыбаков[3]. За время существования «Казавиаспаса» его самолёты доставили 154 т гуманитарных грузов в иностранные государства (в том числе в Пакистан и Японию), а также участвовали в эвакуации казахских туристов на родину из Турции[3]. В наши дни компания занимается также развитием беспилотной авиации в Казахстане для решения задач ЧС[4]. Авиапарк На август 2019 года в авиапарк «Казавиаспаса» входили три самолёта — один Ил-76ТД, один Ту-134А3 и один Ту-154ПМ[5]. В 2021 году сообщалось об использовании компанией вертолётов типа Ми-171, Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-17В-5, Ми-26, Airbus ЕС-145 и Ка-32А11ВС для разных операций от поисково-спасательных и тушения пожаров до эвакуации населения и имущества из зон ЧС и доставки гуманитарной помощи[6]. В 2023 году в активах компании находились 33 вертолёта (11 машин Ми-8, 20 машин производства Eurocopter и два вертолёта Ка-32)[1]. В частности, в авиапарк компании входят вертолёты типа EC 134[7]. Из них 23 вертолёта находились в полной лётной годности, 9 были задействованы на регламентных работах, а один Ми-8 планировалось передать в Академию гражданской авиации в качестве учебного пособия[1]. Происшествия и скандалы 23 февраля 2023 года при облёте магистрального нефтепровода в 6 км от местечка Чапурино Западно-Казахстанской области разбился Ми-8 авиакомпании «Казавиаспас» выпуска 2022 года. Погибли четыре человека[8][9]. В июне 2023 года тогдашний генеральный директор компании «Казавиаспас» Болат Абайдильдинов в интервью Orda.kz рассказал о том, что на момент его прихода в 2020 году у компании было немало проблем: общая задолженность составляла в 1,5 млрд тенге при том, что на счетах было не более 5 млн тенге, а выход вертолётов не превышал 40%. Гендиректор перенёс закуп и ремонт на 405-й авиаремонтный завод и компанию «Еврокоптер инжиниринг», чтобы обеспечить приобретение товаров через госзакупки. Также ему удалось заключить с российской компанией «Ютэйр» договор об авиационных работах: российская компания начала использовать Ми-26 и заниматься его техобслуживанием, что позволило казахской компании заработать на этом, а после истечения срока эксплуатации Ми-26 «Казавиаспас» выгодно его продал[1]. По словам Абайдильдинова, за три года доходы компании выросли в три раза, но в то же время ряд сотрудников выражали недовольство несоблюдением мер безопасности при проведении полётов. Говоря об обеспечении безопасности, гендиректор заявил о росте расходов на обучение пилотов в три раза, а среди результатов в 2023 году указал первую для компании подготовку двух пилотов-экзаменаторов и пилотов-инструкторов. Также компания приобрела ряд инфраструктурных объектов (в т.ч. офисное здание и земля в аэропортах для строительства инфраструктуры)[1]. Директора Болат Абайдильдинов[1] Даулет Мамеков (с 13 ноября 2023)[10] Ержан Жакенов (с 19 февраля 2024)[11] Алпамыс Камалов (с 10 сентября 2024)[12] Примечания 1 2 3 4 5 6 Александр Смолин. Взгляд изнутри: что на самом деле происходит в Казавиаспасе?  (рус.) orda.kz (7 июня 2023). Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 13 июня 2023 года. Руководство  (рус.). Казавиаспас. Дата обращения: 7 мая 2025. 1 2 3 4 История создания и развития акционерного общества «Казавиаспас»  (рус.). Казавиаспас. Дата обращения: 7 мая 2025. Проведена рабочая встреча руководства Центра и АО «Казавиаспас» по развитию беспилотной авиации для задач ЧС  (рус.). Центр по чрезвычайным ситуациям и снижению риска стихийных бедствий. Дата обращения: 7 мая 2025. Global Airline Guide 2019 (Part One) (англ.) // Airliner World. — 2019. — October. — P. 18. "ЮТэйр" предоставит услуги крупнейшему вертолетному оператору в Казахстане . ato.ru (22 мая 2021). Дата обращения: 7 мая 2025. Наши вертолеты  (рус.). Казавиаспас. Дата обращения: 7 мая 2025. При крушении вертолета в Казахстане погибли четыре человека . РБК (23 февраля 2023). Дата обращения: 7 мая 2025. Катастрофа Ми-8АМТ АО Казавиаспас в Западно-Казахстанской области  (рус.). airdisaster.ru. Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 2 апреля 2025 года. Назначен Генеральный директор АО «Казавиаспас»  (рус.). gov.kz (13 ноября 2023). Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 8 мая 2024 года. Назначен генеральный директор АО «Казавиаспас» МЧС РК  (рус.). gov.kz (19 февраля 2024). Дата обращения: 7 мая 2025. Карашаш Жандос. У «Казавиаспаса» новый гендиректор  (рус.). Forbes.kz (10 сентября 2024). Дата обращения: 7 мая 2025. Архивировано 11 сентября 2024 года.