Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
«Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню» (англ. Coney Island–Stillwell Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линиях Уэст-Энд, Би-эм-ти, Калвер, Ай-эн-ди, Брайтон, Би-эм-ти, и Си-Бич, Би-эм-ти. Находится в Бруклине, на полуострове Кони-Айленд, на пересечении Серф-авеню со Стилуэлл-авеню. На станции останавливаются маршруты: D (круглосуточно), F (круглосуточно), <F> (в часы пик в пиковом направлении), N (круглосуточно) и Q (круглосуточно). У первой с востока островной платформы проходят поезда маршрута N, у второй — маршрута Q, у третьей — маршрутов F и <F>, а у четвёртой — маршрута D. Станция является южной конечной для всех маршрутов. Это крупнейшая надземная станция в Нью-Йорке и самый большой эстакадный терминал метро в мире. Рядом со станцией расположено депо Coney Island Yard, которое обслуживает все прилегающие маршруты.
Содержание
История
Станция была открыта 19 мая 1919 года для объединения терминалов всех железнодорожных линий, заканчивающихся на Кони-Айленде, за исключением линий Manhattan Beach Railway и LIRR.
Станция была полностью реконструирована в период с конца 2001 года. Новый терминал был открыт 23 мая 2004 года и представлял собой три островные платформы и шесть путей. Этого хватило только на три маршрута, а у маршрута N конечной ещё в течение года оставалась 86-я улица. Была достроена четвёртая платформа и ещё два пути, и 29 мая 2005 года все четыре маршрута стали заканчиваться на этой станции. Реконструкция станции была необходима: под воздействием солёной воды быстро шла коррозия несущих конструкций. Реконструкция этой станции — один из самых масштабных проектов МТА.
Устройство терминала
Станция расположена в нескольких сотнях метров от южного берега Бруклина, рядом с парком аттракционов «Кони-Айленд». Это крупнейшая эстакадная станция во всём метрополитене, она имеет восемь путей и четыре островных платформы, каждая из которых обслуживает свой маршрут. Над платформами оборудован высокий навес в стиле железнодорожного вокзала, покрытый солнечными батареями.
На первую с востока платформу (линия Си-Бич, маршрут N, пути 1 и 2) и четвёртую (линия Уэст-Энд, маршрут D, пути 7 и 8) поезда прибывают с севера. На вторую платформу (линия Брайтон, маршрут Q, пути 3 и 4) и третью (линия Калвер, маршруты F и <F>, пути 5 и 6) поезда прибывают с юга, с ветки, подходящей к станции с восточного направления (на предыдущей станции Уэст Восьмая улица — Нью-Йоркский аквариум пути двух линий проходят один над другим; по дороге сюда они оказываются почти на одном уровне — третья платформа расположена несколько ниже, чем вторая).
Все пути, кроме двух самых западных, проходят станцию насквозь, хотя все они используются как конечные.[2] В истории этой станции были периоды, когда она использовалась как сквозная, и тогда поезд шёл с линии Брайтон на линию Си-Бич с остановкой на пути 1, а обратно — на пути 4.[3]
В качестве «сквозной» станцию на протяжении всей её истории использовали два маршрута:
Галерея
-
Вид с платформы
-
Пандус, ведущий на одну из платформ
-
Вид с перехода между платформами
-
Табло, показывающее время отправления поездов
-
Разница в высоте платформ
-
Здание станции до реконструкции
Примечания
- Subway and bus ridership for 2024
- Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Первые две платформы и пути при них обозначены жёлтым цветом, следующие две — оранжевым. Станция находится в южной части схемы.
- Bernstein, Karl. Brooklyn Brooklyn to the Bronx Zoo by the Coney Island Express and Third Avenue el . web.archive.org. MyRecollection.com. Дата обращения: 24 ноября 2019. Архивировано 6 августа 2003 года.
Ссылки
|
|
