Меню Главная Случайная статья Настройки Ми-3 Материал из https://ru.wikipedia.org Ми-3 «многоместный истребитель третий» (второе название АНТ-21) — экспериментальный советский тяжёлый истребитель, совершивший первый полёт в 1933 году. Содержание 1 История[2] 2 Конструкция [3] 3 Лётно-технические характеристики (Ми-3Д) 4 Примечания История[2] В начале 1932 года было сформулировано задание КОСОС ЦАГИ по созданию многоместного истребителя (воздушного крейсера), в задачу которого входило сопровождение бомбардировщика на большие расстояния, стратегическая разведка и бомбардировка противника мелкими бомбами. Согласно заданию истребитель должен был развивать скорость 300-350 км/ч, скороподъёмность 5000 м за 10-12 минут. Проектированием скоростного истребителя, получившего обозначение «многоместный истребитель третий» Ми-3, занималась бригада А.А. Архангельского под руководством А.Н. Туполева. Первый полет опытного образца состоялся в мае 1933 года. Во время испытаний была достигнута скорость 350 км/ч. При попытке увеличения скорости возникла проблема с управляемостью и самолет потерпел аварию. После аварии конструкцию самолета доработали и приступили постройке самолета-дублера, получившего название Ми-3Д «дублер» (АНТ-21 бис). На этот раз заводские испытания прошли успешно. Но в 1934 году программа по созданию этого самолета была закрыта. Ми-3 стал первым советским самолетом с убирающимся шасси. Конструкция[3] Двухмоторный тяжелый истребитель. Фюзеляж - полумонокок с гладкой обшивкой. Кабины закрытые. Шасси убирающиеся в мотогондолы. Крыло, как и стабилизатор имели гофрированную обшивку. Оперение было двухкилевое ( на дублере МИ-3Д оперение однокилевое). Капоты двигателей служили обтекателями убираемых колес шасси. Силовая установка - два двигателя М-17 мощностью по 680 л.с. ( на МИ-3Д два М-34Н мощностью по 750 л.с.). Экипаж три человека. Вооружение - шесть пулемётов калибра 7,62 мм, расположенных в носовой и задней частях фюзеляжа. Лётно-технические характеристики (Ми-3Д) Источник данных: Сергей Сафонов «„Митрич“. О многоместном истребителе Ми-3»[4] Технические характеристики Экипаж: 4 Грузоподъёмность: 1550 кг Длина: 11,57 м Размах крыла: 20,76 м Высота: 5,97 м (в линии полёта) Площадь крыла: 59,18 м2 (с центропланом) Масса пустого: 4058 кг Нормальная взлётная масса: 5463 кг Максимальная взлётная масса: 5600 кг Масса топлива во внутренних баках: 715 кг Силовая установка: 2 ДВС М-34Н Мощность двигателей: 2 650 л.с. (номинальная) Лётные характеристики Максимальная скорость: 326 км/ч (у земли); 347 км/ч (на высоте 4000 м) Практический потолок: 9000 м Скороподъёмность: 417 м/мин Вооружение Стрелково-пушечное: 6 х 7,62-мм пулемётов: 2 подвижных пулемёта ПВ-1 в носовой фюзеляжной установке 2 неподвижных пулемёта ПВ-1 — в корневых частях крыла, 1 подвижный пулемёт ПВ-1 или ДА в средней надфюзеляжной «кинжальной» установке 1 подвижный пулемёт ПВ-1 или ДА в средней подфюзеляжной «кинжальной» установке Примечания Хронология: 1933 год  (неопр.). ВВС России:Люди и самолёты. Дата обращения: 24 ноября 2012. Архивировано 10 февраля 2013 года. Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 г.г. Владимир Ригмант. Самолеты ОКБ Туполева. Сергей Сафонов. „Митрич“. О многоместном истребителе Ми-3 // Крылья Родины : журнал. — 2001. — № 4. — С. 8—9. — ISSN 0130-2701.