Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Обсуждение участника:Vagrig
Материал из https://ru.wikipedia.org

Содержание

Добро пожаловать,Vagrig!

От имени участников Википедии приветствую вас в её разделе на русском языке. Надеемся, вы получите большое удовольствие от участия в проекте.

Обратите внимание на основные принципы участия: правьте смело и предполагайте добрые намерения.

Полезные для вас страницы:

Если у вас возникают вопросы, воспользуйтесь справочными материалами. Если вы не нашли в них ответа на свой вопрос, задайте его своему наставнику через «Домашнюю страницу» или через панель помощи при редактировании статьи. Также вопрос можно задать на форуме помощи начинающим или Discord-сервере русской Википедии.

Если вы не можете создать статью одной правкой и намерены вернуться к её написанию позже, поставьте в начало текста шаблон {{subst:Редактирую}} для уведомления об этом других участников.

Статьи в Википедии не подписываются (список авторов формируется автоматически и доступен в истории правок статьи); в обсуждениях при редактировании кода, пожалуйста, ставьте после сообщения четыре тильды (~~~~): они будут автоматически преобразованы в подпись и дату.

На своей личной странице вы можете сообщить некоторые сведения о себе — например, владение языками или интересы.

И ещё раз, добро пожаловать!

Hello and welcome to the Russian Wikipedia! We appreciate your contributions. If your Russian skills are not good enough, that’s no problem. We have an embassy where you can inquire for further information in your native language. We hope you enjoy your time here!

При вопросах вы можете обратиться к участнику I am smiling. — 01:22, 29 января 2025 (UTC)[ответить]

На ваш вопрос ответили!

Здравствуйте, Vagrig! На ваш вопрос на странице Обсуждение участника:I am smiling ответили. Нажав на кнопку «Перейти к ответу на ваш вопрос» вы можете посмотреть ответ и продолжить обсуждение.


Перейти к ответу на ваш вопрос

Уведомления об ответах присылаются не только ботом, вы можете узнать о новых сообщениях из панели оповещений в форме колокольчика в верхнем правом углу экрана. -- QBA-II-bot (обс.) 05:11, 29 января 2025 (UTC)[ответить]

скрыть айпи

подскажите, вы хотите удалить правку ради безопасности? там засветился ваш айпи? тогда нужно будет конкретно так и написать кому-то из администраторов. желательно в личные сообщения, чтобы остальным пользователям не раскрывать, о какой правке речь. дайте знать, если нужна помощь Shabe (обс.) 12:27, 29 января 2025 (UTC)[ответить]

На ваш вопрос ответили!

Здравствуйте, Vagrig! На ваш вопрос на странице Обсуждение участника:I am smiling ответили. Нажав на кнопку «Перейти к ответу на ваш вопрос» вы можете посмотреть ответ и продолжить обсуждение.


Перейти к ответу на ваш вопрос

Уведомления об ответах присылаются не только ботом, вы можете узнать о новых сообщениях из панели оповещений в форме колокольчика в верхнем правом углу экрана. -- QBA-II-bot (обс.) 09:12, 25 февраля 2025 (UTC)[ответить]

Шаблон:Автомобили BMW/2

Добрый день.
Вчера вы радикально изменили Шаблон:Автомобили BMW/2.
При этом шаблон стал сложнее, запутанней, снизилась читабельность.


Например, вы добавили кузов Лифтбек. Данный термин используется только дилерами в США и Канаде (в англоязычных странах). В русском языке и в немецком такого слова нет. У немцев нет такого кузова. Есть только "Schrgheck", что переводиться дословно как "косой зад". Как исключение в старой версии это называлось "хэтчбек". Но откуда вы взяли лифтбек?
Во-вторых, вы зачем-то из одной серии Х1 сделали две серии, добавив iХ1, хотя это один и тот же автомобиль, но только с электромотором, и у него одно внутреннее обозначение U11. А у вас теперь в шаблоне два раза присутствует U11,U12.
И такое раздвоение вы сделали не только с Х1.
Вы зачем то создали отдельно класс "Электро компакт кроссовер". Это деление уже не по классу, а по типу двигателя. Извините, но электромоторы теперь будут ставить и в другие классы (и в средний, и в Высший средний и т.д.), и что? Все их теперь тоже раздваивать?


Считаю, что надо вернуться к старой версии. — Nikolai (обс.) 12:26, 25 февраля 2025 (UTC)[ответить]
  • Здравствуйте, спасибо за Ваши замечания, вынужден с Вами не согласиться, и так, по пунктам.
  • Шаблон стал больше и подробнее, но никак не запутаннее, тем более для тех людей, кому хоть как-то интересна данная тематика. Все модели и серии разбиты по полочкам, мало того, еще и по кузовам, каждый наблюдатель сможет увидеть какие типы кузовов есть в каждой серии. Или же Вы хотите сказать, что когда ранее модели 3 серии были отображены внутри 4 серии это было нагляднее(то же можно сказать про модели 1 серии внутри 2)? Да, справедливости ради там была указана цифра "3" перед номеров кузова, но Вы действительно считаете это куда более читабельным и понятным? Когда внутри всей 4 серии только-лишь ДВЕ модели относятся к 4 серии, а всё остальное добавленное являлось 3 серией или же исторически относилось к ней. Эту цифру "3" еще называется заметить надо, и понять, о чем идет речь. На мой же взгляд у каждой серии должны обозначаться именно те модели, которые относятся непосредственно к ней(в качестве исключения еще + модели, которые не имели на тот период времени собственную серию, и для хронологии их можно отнести к серии преемника).
  • Касаемо кузова "Лифтбек", и о том, что этот термин используется лишь дилерами США и Канады, не знаю, по какой причине Вы решили, что данный термин НЕ используется дилерами в РФ, и то что якобы в русском языке НЕТ такого термина. Такой термин есть и используется он везде(при этом даже в новых словарях, не понимаю, почему Вы даже не загуглили). Лифтбек - это кузов автомобиля, где задняя часть мало того, что покатая, так еще и отличительной особенностью является, то что заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника. Да, хоть речь и идёт о немецкой марке, но именно эта таблица находится в Российской Википедия и рассчитана она на носителей именно русского языка, я бы мог конечно написать просто GT, но решил писать именно на русском языке. BMW F07, F34 и G32 это не хэтчбек, это - лифтбек. В качестве аргумента еще можно привести, что в немецкой вариации Википедии кузов у GT указан как - "Schrghecklimousine", что можно классифицировать как хэтчбек-седан, и именно это как раз и подразумевает лифтбек.
  • Далее касаемо раздвоения X1 и iX1, я отталкивался от того, что это две разные серии, так как у нас есть столбец "Серия" и там указаны всё её вариации, по такой логике просто, если мы укажем кузов G08 внутри серии X3, то это будет обманом, G08 относится к серии iX3, и мы не можем просто игнорировать появление новых серий BMW.
  • Но при этом я соглашусь, модели очень похожи, и в таблице присутствует дублирование кузовов, что не есть хорошо, но тогда надо хотя бы в серии через запятую указать X1, iX1(но тогда получится, что модели которые относятся к Х1, а именно E84, F48, F49) будут параллельно относится и к iX1, что тоже не является правдой, именно поэтому я решил их разбить на разные серии, да, пусть это будет выглядеть пока непривычно и громоздко, но при этом максимально понятно, какая модель к какой серии относится, и какие типы кузовов могут быть у каждой серии. Мало того, мы от этого никуда не денемся, с течением времени серий BMW будет всё больше и больше, и у каждой серии будут свои индексы кузовов, как к примеру опять же та самая BMW iX3, мы не можем их держать всех внутри одной серии.
  • Если же смущает именно класс "Электро компакт кроссовер", могу в этом плане с Вами согласиться, можем новые серии(iX1, iX2, iX3) отобразить внутри класса "Компакт кроссовер" по принципу - X1, затем снизу iX1, X2, затем снизу iX2(как это сделано у меня с электрическими версиями седанов).
  • А почему я иначе сделал, просто в угоду красоты, мне казалось будет эстетически красиво, если после iX сверху внизу пойдет серия iX1, iX2 и тд. Но в данном случае это вопрос красоты(а значит это можно не учитывать), поэтому действительно может будет уместно засунуть эти серии внутрь класса "Компакт кроссовер", но я прям настаиваю, что у каждой модели должна быть своя собственная серия, чтобы не было подменой понятий и вводом в заблуждение.
  • Касаемо "Электромоторы теперь будут ставить и в другие классы (и в средний, и в Высший средний и т.д.), и что? Все их теперь тоже раздваивать?", да, и если Вы не заметили, это уже сделано и выглядит адекватно(то что Вам в глаза это не бросилось, это как раз подтверждает), и читабельно, снизу под каждой бензиновой серией стоит электрическая серия(3-i3, 5-i5, 7-i7, 8-i8).
  • И под конец касаемо "Считаю, что надо вернуться к старой версии", серьезно?) Помимо того, что мной были добавлены новые серии и кузова, так же была проведена огромная работа над поиском информации в какие года какие модели были сделаны, и без преувеличения 70% данных были недостоверны, года выпусков сильно отличались от действительных(я понимаю, когда последние годы выпусков авто перекрываются выпуском новый модели, я так же и сделал, но когда и начало выпуска модели сильно отличается от действительности, это уже большая проблема).
  • Из всего вышесказанного, надеюсь, смог донести Вам свой посыл, что в угоду декомпозиции и наглядности можно пожертвовать большими размерами таблицы, с Уважением. Vagrig (обс.) 14:21, 25 февраля 2025 (UTC)[ответить]
Downgrade Counter