Меню Главная Случайная статья Настройки Подводные лодки типа Holland 602 Материал из https://ru.wikipedia.org Подводные лодки типа Holland 602, В России известные как «Американский Голланд», а в ряде стран как класс H — один из самых многочисленных типов подводных лодок в период Первой мировой войны. Проект был разработан американской компанией Electric Boat Co. Однако большинство субмарин были построены в Канаде на субсидии британской компании Vickers Limited. Подводные лодки типа Holland 602 входили в состав флотов США, Чили, Великобритании, Российской империи, СССР, Италии, Канады, Дании, Германии и Финляндии. Проект считается очень удачным, некоторые корабли этого типа завершили службу лишь после Второй Мировой войны. Содержание 1 История постройки и эксплуатации 2 Представители 2.1 Королевский Флот Великобритании 2.2 Флот Соединённых Штатов 2.3 Regia Marina, Италия 2.4 Флот Российской империи 2.5 Королевский Канадский флот 2.6 Чилийский флот 3 См. также 4 Примечания 5 Литература 6 Ссылки История постройки и эксплуатации Прототипами класса были две субмарины, заказанные в 1911 году для чилийского флота. Лодки водоизмещением 313/421 тонн были построены по проектам Джона Филипа Голланда design 19-E и design 19-B. Однако, чилийский флот отказался принимать лодки, после чего они были проданы Канаде. Корабли получили обозначения HMCS CC-1 и HMCS CC-2. Затем были построены три субмарины класса H для ВМС США. Они были созданы по проекту design 30 и имели увеличенное до 358/434 тонн водоизмещение. Лодки получили обозначения USS H-1 (SS-28), USS H-2 (SS-29) и USS H-3 (SS-30). На этих пяти лодках устанавливались реверсивные шестицилиндровые дизельные двигатели MAN мощностью 2300 л. с. и электромоторы мощностью 2130 л. с.[1] Все последующие подводные лодки проекта 602 оснащались нереверсивными восьмицилиндровыми дизелями фирмы «Нью-Лондон» (New London Ship and Engine Company, NLSECO) мощностью 2480 л. с. и электромоторами 2160 л. с.[1] В октябре 1914 года, после начала Первой мировой войны, Британское Адмиралтейство заказало 10 субмарин по проекту design 602E, которые затем были построены компанией Canadian Vickers в Монреале, провинция Квебек, Канада. Эти лодки стали Британским классом Н. Ещё десять субмарин для Великобритании были тайно построены на Fore River Yard в Квинси, штат Массачусетс в нейтральных Соединённых Штатах. Эта группа лодок была конфискована правительством США. Две субмарины впоследствии были переданы Великобритании, остальные восемь вошли в состав флотов Чили и Канады. Третья партия субмарин Британского класса H была построена в 1917—1919 в Великобритании, многие из них служили в годы Второй мировой войны. Летом 1915 года восемь лодок типа 602 были заказаны итальянским флотом (Regia Marina). Все они были построены в Монреале. Флот Российской империи в 1916 году заказал у Канады 17 подводных лодок. Они были построены по модификациям проекта Holland 602F (5 балтийских) / 602GF (АГ-21..23) / 602L (АГ-24..26) на временных верфях в Барнете, в заливе Буррард, недалеко от Ванкувера. Затем лодки были разобраны, переправлены на корабле во Владивосток, затем по Транссибирской магистрали в Санкт-Петербург и Николаев, на российские верфи для окончательной мелкоузловой сборки. В России лодки были известны как Американский Голланд. До Октябрьской революции в Россию было поставлено 11 из 17 заказанных кораблей. Шесть недоотправленных лодок модификации 602R впоследствии вошли в состав флота США, после сборки на верфи Puget Sound Navy Yard. Эти подлодки получили обозначения H-4 — H-9. В 1920 годах Финляндия официально включила в состав флота подводные лодки АГ-12 и АГ-16, находившиеся в полузатопленном состоянии у ВМБ Ханко, но они не были восстановлены и в 1929 году были отправлены на металлолом. Представители Королевский Флот Великобритании Группа 1 (1915) H1 — H10 (10 лодок) Группа 2 (1915—1918, была конфискована правительством США.) HMS H11 и HMS H12 (2 лодки) H13 — H20 (8 лодок) были переданы Чили и Канаде. Группа 3 (1917—1919) H21 — H52 (25 лодок) Флот Соединённых Штатов USS H-1 — H-3 (3 лодки, прототипы) USS H-4 — H-9 (6 лодок, предназначались для флота Российской империи) Regia Marina, Италия H1 — H8 (8 лодок) Флот Российской империи Балтийский флот АГ-11, АГ-12, АГ-13 (была переименована в АГ-16), АГ-14, АГ-15. Были объединены в дивизион под командованием графа П. Ф. Келлера. Черноморский флот АГ-21, АГ-22, АГ-23, АГ-24, АГ-25, АГ-26. Планировалась сборка ещё шести лодок в Петрограде, три из них, АГ-17, АГ-18 и АГ-19 для Балтийского флота, а ещё три — АГ-20, АГ-27, АГ-28 — планировалось отправить на Северный флот внутренними водными путями. После Октябрьской революции контракт был аннулирован, и лодки позднее вошли в состав ВМС США как USS H-4 — H-9. Королевский Канадский флот HMCS CH-14 и HMCS CH-15 (2 лодки) Чилийский флот HMS H13 и HMS H16 — HMS H20 (6 лодок) См. также Типы подводных лодок ВМФ СССР и России Примечания 1 2 3 4 J. D. Perkins. Electric Boat Company Holland Patent Submarines (англ.). www.gwpda.org (1999). Дата обращения: 9 мая 2022. Архивировано 9 сентября 2019 года. Литература Костриченко В.В., Царьков А.Ю. Подводные лодки типа «АГ» на Черном море (рус.) // Морская кампания : журнал. — 2009. — № 4 (25). The Legend of Electric Boat, by Jeffrey L. Rodengen, 1994 ISBN 0-945903-24-3 Britain’s Clandestine Submarines 1914—1915, by Gaddis Smith, 1964, ISBN 0-208-01504-3. The Subterfuge Submarines, by E. C. Fischer jr., in Warship International , 1977 Vol. XIV No.3 Building Submarines for Russia in Burrard Inlet, by W.Kaye Lamb, in BC Studies No.71 Autumn, 1986 Ссылки www.gwpda.org // Подводные лодки периода Первой мировой войны, построенные в Канаде Лос-Анджелес, первая тихоокеанская база подводных лодок uboat.net // H class А. С. Николаев. Тип «АГ» (Американский Голланд) проекты Holland 602F, 602GF, 602L и 602R.  deepstorm.ru (февраль 2016). Дата обращения: 27 марта 2022.