Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Регулярный речной транспорт Москвы — сеть регулярных круглогодичных речных пассажирских маршрутов в акватории Москвы-реки, интегрированных в систему общественного транспорта города и обслуживаемых компанией «ВодоходЪ» по заказу правительства Москвы.
Содержание
История
Летом 2021 года было объявлено о планах возрождения муниципальных регулярных речных перевозок в акватории Москвы-реки: планировалось в июне 2022 года запустить два линейных маршрута с круглогодичным циклом навигации: От Киевского вокзала до парка «Фили» и от Автозаводского моста до Печатников.
В 2021 году состоялся конкурс на оказание сервиса пассажирских перевозок с условием использования 20 электрических речных судов (речных трамваев) с круглогодичным циклом эксплуатации. Ремонт и техобслуживание, согласно контракту, остаётся за производителем в течение 15 лет[1].
В декабре 2021 ГКУ «Организатор перевозок» (от лица мэрии Москвы) подписало с ОАО «Пассажирский порт» (дочернее предприятие компании «ВодоходЪ», являющееся преемником Ленинградского пригородного пассажирского пароходства, основанного в 1937 году[2]) договор об оказании услуги регулярных круглогодичных пассажирских перевозок по Москва-реке в период с 1 июля 2022 года по конец 2036 года на общую сумму 19,5 млрд рублей; поставщик обязуется предоставить 21 судно на электрическом ходу (в результате голосования на «Активном гражданине» головному судну серии присвоено имя «Синичка»[3]) вместимостью 40 пассажиров, смонтировать 23 причала, 6 береговых зарядных станций и два пункта отстоя флота.
В марте 2022 года были произведены первые ходовые испытания «Синички»[4]. На двух линиях должно было работать 21 электрическое речное судно, спроектированное и построенное по заказу Правительства Москвы.
Оговорённый контрактом пуск навигации 1 июля 2022 года не состоялся, дата запуска была перенесена на сентябрь того же года. В итоге запуск состоялся 20 июня 2023 года (первый маршрут длиной 6,5 км связал Киевский вокзал с причалом «Сердце столицы» в районе одноимённого жилого комплекса на Шелепихинской набережной. С 22 по 28 июня также действовал демонстрационный бесплатный маршрут от Северного речного вокзала по акватории Химкинского водохранилища[5]. 29 сентября того же года был открыт второй маршрут «ЗИЛ — Печатники» длиной 9 километров[6]. 20 июня 2025 года запущен третий маршрут «Новоспасский — ЗИЛ»[7].
Маршруты
1) Киевский — Парк «Фили»[8]
Открыт 20 июня 2023 года.
Причалы: Киевский — Трёхгорный — Краснопресненский парк — Сити-Багратион (только при движении на восток) — Сити-Центральный — Кутузовский (только при движении на запад) — Береговой — Сердце Столицы — Парк «Фили».
2) ЗИЛ — Печатники[8]
Открыт 29 сентября 2023 года.
Причалы: ЗИЛ — Нагатинский — Затон Новинки — Кленовый бульвар — Южный речной вокзал — Московская верфь — Нагатинский затон — Коломенская набережная — Печатники.
3) ЗИЛ — Новоспасский[8]
Открыт 20 июня 2025 года.
Причалы: ЗИЛ — Автозаводский мост — Симоновский — Торпедо — Дербеневская набережная — Новоспасский.
Инфраструктура
Подвижной состав
Для перевозки пассажиров используются аккумуляторные электрические суда проекта ТФРП.401, принадлежащие компании «ВодоходЪ». Каждое такое судно имеет 22 метра в длину и рассчитано на 42 посадочных места, два из которых — для маломобильных граждан. В салоне установлены информационные экраны и USB-зарядки, обеспечен доступ к бесплатному Wi-Fi, а также предусмотрены площадки с местами для парковки самокатов и велосипедов. Максимальная скорость предполагается 12 узлов, крейсерская скорость судна составляет 8 узлов, маршрутная скорость около 9 км/ч[9]. Суда построены на верфи компании «Эмпериум»[4]. Производитель в марте 2022 года заявил о том, что судно на 80 % состоит из локальных комплектующих[4].
Пирсы
Для проекта водного общественного транспорта изначально было изготовлено и установлено 12 плавучих крытых кондиционируемых пирсов двух типоразмеров, также принадлежащих компании «ВодоходЪ», с санузлами, кафе и местами для отдыха[9]. К началу осени 2024 года действовало уже 18 пирсов[10]. Вместимость большого пирса до 80 пассажиров, имеется возможность установки системы подзарядки судна. Вместимость малого пирса до 40 пассажиров[11].
Показатели деятельности
Пассажиропоток
В 2023 году в начале эксплуатации пассажиропоток составлял 2500 человек в сутки[6]. В первые 6 месяцев было перевезено 325 000 пассажиров[12].
Награды
23 июня 2023 организация «Книга рекордов России» зарегистрировала рекорд «Первый в мире круглогодичный регулярный речной транспорт полностью на электрическом ходу»,[13] несмотря на то, что круглогодичный регулярный речной транспорт полностью на электрическом ходу в Бангкоке действует с 2020 года.
ГКУ «Организатор перевозок» за проект круглогодичного регулярного речного транспорта стало лауреатом премии Best For Life Design Award в 2023 году в категории «Транспорт: электротранспорт» номинации «Продукт года»[14],
Проект стал одним из победителей Национальной экологической премии имени В. И. Вернадского в 2024 году в номинации «Устойчивые города»[15].
ГКУ «Организатор перевозок» за проект круглогодичного регулярного речного транспорта стал лауреатом премии «Eco Best Award» в 2024 году в номинации «Инновация года».[16].
Критика
В 2024 году стоимость контракта по оказанию сервиса пассажирских регулярных перевозок была пересмотрена и расходы городского бюджета увеличились с 19 млрд до 54 млрд рублей за тот же период времени даже без учёта дополнительных бюджетных расходов на коммунальные услуги, предоставляемые исполнителю[17].
Во время запуска и начала функционирования системы властями неоднократно подчёркивалось, что новый вид транспорта позволит экономить время в поездке[18], хотя в конце 2024 года Сергей Собянин в интервью признал, что это фактически прогулочный туристический транспорт[19].
Тарифы
Турникеты, расположенные на пирсах, интегрированы в систему общественного транспорта Москвы. Оплата проезда возможна картой «Тройка», банковской картой (дороже), проход возможен также посредством биометрической идентификации (дешевле). Установлено два тарифных периода: с 1 мая по 30 сентября стоимость проезда по «Тройке» составляет 300 рублей в будние и 450 в выходные дни, а с 1 октября по 30 апреля следующего года — 100 рублей в будние и 130 в выходные[20]. Для владельцев проездных на 30, 90 и 365 дней проезд включён в стоимость билета.
Со дня запуска 20 июня 2023 года до 28 июня проезд был бесплатным[21]. Стоимость проезда с 29 июня по 31 августа составляла 150 рублей в будний день, 300 рублей в выходные и праздничные дни, с 1 сентября до 1 мая 2024 года — 150 рублей в любой день. На проездных на 90 и 365 дней проезд включён в стоимость билета[22][23].
С 1 мая по 30 сентября 2024 года стоимость проезда составляла 200 рублей в будние и 350 в выходные дни, а с 1 октября по 30 апреля 2025 года — 120 рублей в будние и 150 в выходные. С 20 мая также были введены скидки за использование «Тройки» и прохода по биометрии, стало возможен проход по билету на 30 дней[24].
Перспективы
По утверждениям мэра Москвы Сергея Собянина, к 2030 году планируется создать сеть из 7 маршрутов, соединяющих 67 причалов, флот вырастет до 60 единиц, а пассажиропоток может составить 24 300 человек в сутки[25].
На маршруте 1 «Киевский — Парк „Фили“» откроются причалы Сбер-Сити (не путать со СберСити на маршруте 5), Западный порт, Мелькомбинат, Сидней-Сити, Карамышевский, Нижние Мнёвники (проектн. название Мнёвники), а на маршруте 2 «ЗИЛ — Печатники» — ЗИЛ-Юг.
В 2026 году заработает маршрут 4 «Коломенское — Южные Ворота» с причалами Коломенское, Дьяково, Курьяново, Москворечье, Парк 850-летия Москвы, Братеево, Братеевская набережная, Капотня, Южные ворота.
В 2027—2030 годах заработают маршруты 5 «Хорошёво-Мнёвники — СберСити» с причалами Хорошёво-Мнёвники, Серебряный Бор — 3, Алые паруса, Спартак, Стрешнево, Трикотажный, Волоколамский, Павшинская пойма, Живописный, Мякинино, Рублёво-Архангельское, СберСити (не путать со Сбер-Сити на маршруте 1); маршрут 6 «Северный речной вокзал — Маяк» с причалами Северный речной вокзал, Захарово, Беломорская, Северное Тушино, Левобережный, Химки, Маяк; маршрут 7 «Киевский — Новоспасский» с причалами Киевский, Саввинский, Лужники-Центральный, Воробьевы горы, Нескучный сад, Крымский мост, Музеон, Красный Октябрь, Зарядье, Новоспасский.
Список причалов
Курсивом выделены строящиеся линии и станции.
Примечания
- Ликсутов | Статья - Единый Транспортный Портал . web.archive.org (6 августа 2021). Дата обращения: 27 декабря 2024.
- АО «Водоходъ. Пассажирский Порт» (Санкт-Петербург): руководство, история, адрес, контакты, услуги, структура, флот, новости (рус.). cruiseinform.ru. Дата обращения: 17 января 2025.
- В Москве определились с именем первого электрического речного судна . Судостроение.инфо (14 сентября 2021).
- 1 2 3 На Москву-реку спускают «Синичку» (рус.). Коммерсантъ (18 мая 2022). Дата обращения: 27 декабря 2024.
- Специально для вас мы создали уникальный туристический маршрут на новом речном электротранспорте! Московский транспорт (23 июня 2023).
- 1 2 Собянин открыл второй регулярный маршрут речного транспорта на Москве-реке (рус.). Московский часовой (29 сентября 2023). Дата обращения: 27 декабря 2024.
- В Москве открылся новый маршрут электросудов. Какие остановки он свяжет и как сократится время в пути (рус.). Российская газета (20 июня 2025). Дата обращения: 1 июля 2025.
- 1 2 3 Портал открытых данных правительства Москвы
- 1 2 https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2771066014921000088&contractInfoId=72351363
- Четыре новых причала для речного электротранспорта открылись в Москве (рус.). Российская газета (8 сентября 2024). Дата обращения: 27 декабря 2024.
- Регулярный речной транспорт / Проекты / Сайт Москвы
- Речные электротрамваи Москвы попали в Книгу рекордов России – Читайте на Климатической платформе (рус.). climate-change.moscow. Дата обращения: 27 декабря 2024.
- Первый в мире круглогодичный регулярный речной транспорт полностью на электрическом ходу
- Лауреаты 2023 - Лучшее для жизни . bestfor.life. Дата обращения: 27 декабря 2024.
- Национальная экологическая премия имени В.И. Вернадского | Актуальные проекты | Проекты | Фонд Вернадского . vernadsky.ru. Дата обращения: 27 декабря 2024.
- Премии Eco Best Award удостоился столичный регулярный речной электроранспорт (рус.). upravafilipark.ru (23 сентября 2024). Дата обращения: 27 декабря 2024.
- https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2771066014921000088&contractInfoId=95736792
- Portnews. Электросуда с момента запуска регулярных речных маршрутов в Москве совершили более 56 тыс. рейсов . portnews.ru (7 ноября 2024). Дата обращения: 17 января 2025.
- Москва продолжит помогать Донецку и Луганску — Сергей Собянин . Портал Мэра и Правительства Москвы (4 декабря 2024).
- № 2802-ПП от 06.12.2024 «О внесении изменений в постановления Правительства Москвы от 15 декабря 2015 г. № 880-ПП и от 21 декабря 2018 г. № 1666-ПП» / Сайт Москвы
- До 23 июня включительно проезд будет бесплатным на первом в мире круглогодичном электрическом речном транспорте . Портал Мэра и Правительства Москвы (20 июня 2023).
- Какие тарифы будут действовать на регулярных речных маршрутах? (9 июня 2023).
- Без капитана на борту. В Москве речные трамвайчики переведут на дистанционное управление (рус.). МСК1.ру (21 июля 2023). Дата обращения: 27 декабря 2024.
- Обладатели карт «Тройка» с билетом Единый на 30 дней теперь смогут пользоваться электросудами бесплатно в любой сезон . Московский транспорт (8 мая 2024).
- Portnews. Пассажиропоток на речных электросудах в Москве к осени 2024 года достигнет 1 млн человек . portnews.ru (14 июня 2024). Дата обращения: 3 января 2025.
- 1 2 3 4 5 6 Владимир Путин и Сергей Собянин запустили круглогодичный речной маршрут по Москвереке
- 1 2 3 4 В Москве открыли четыре новых причала для речных трамвайчиков. Рассказываем, где они находятся
- Остановка только при движении на восток[]
- Остановка только при движении на запад
- 1 2 Мэр Москвы открыл новые речные причалы Береговой и Парк «Фили»
- 1 2 3 4 Собянин: Второй регулярный речной маршрут связал районы юга и юговостока Москвы
- 1 2 3 4 5 6 7 Собянин объявил об открытии третьего регулярного маршрута речного транспорта
|
|