Меню Главная Случайная статья Настройки Красносельско-Калининская линия Материал из https://ru.wikipedia.org Красносельско-Калининская[a] линия (в СМИ также встречается аббревиатура ККЛ[9]) — строящаяся шестая линия Петербургского метрополитена. Соединит через центр юго-западную и северо-восточную части города (Красносельский и Калининский районы — отсюда и её название). Линия пройдёт почти параллельно старейшей Кировско-Выборгской линии с двумя пересадочными узлами на станциях «Путиловская» и «Знаменская», таким образом разгружая её. Строится[10] электродепо ТЧ-8 «Красносельское» для обслуживания Красносельско-Калининской линии[11][b]; первая очередь будет состоять из двух станций — «Юго-Западная» и «Путиловская» с перспективой первого продления линии от «Путиловской» до «Каретной» не ранее 2030 года[15]. На схемах и указателях планируется обозначение коричневым цветом и пиктограммой . Содержание 1 История 1.1 История наименования станций 1.2 История строительства 1.2.1 Первый пусковой комплекс 1.3 Хронология пусков 2 Пересадки 3 Депо и подвижной состав 3.1 Типы вагонов, планирующихся к эксплуатации на линии 4 Перспективы 4.1 Ручьи 4.2 Пискарёвка 4.3 Бестужевская 4.4 Полюстровский проспект 4.5 Смольный 4.6 Суворовская 4.7 Знаменская 4.8 Лиговский проспект-2 5 Особенности проекта линии 5.1 Варианты организации движения поездов 6 Переносы сроков открытия 7 Критика 8 Примечания 8.1 Комментарии 9 Ссылки История История наименования станций Дата присвоения наименования Наименование Условное и другие названия 3 апреля 2009 года[16] «Путиловская» «Путиловская» «Броневая» «Броневая» 3 апреля 2013 года[17] «Юго-Западная» «Казаковская», «Улица Маршала Казакова»[18] «Боровая» «Боровая» «Заставская» «Черниговская», «Московские ворота» 23 июня 2014 года[19] «Каретная» «Обводный канал» История строительства Шестая линия планировалась и проектировалась на протяжении десятилетий, и срок открытия её первого пускового комплекса неоднократно переносился. Проект был утвержден в 2007 году.