Меню Главная Случайная статья Настройки Сибуя (станция) Материал из https://ru.wikipedia.org Станция Сибуя (яп. Сибуя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио. На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день (после Синдзюку, Икэбукуро и Осака / Умэда)[1]. Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square. На станции установлены автоматические платформенные ворота. Содержание 1 Линии 1.1 East Japan Railway Company 1.2 Частные линии 1.3 Метро 2 Планировка станции 2.1 JR East 2.2 Линия Дэнъэнтоси и Линия Хандзомон 2.3 Линия Тоёко и Линия Фукутосин 2.4 Линия Гиндза 2.5 Линия Инокасира 3 История 4 Окрестности станции 5 Близлежацие станции 6 Примечания 7 Ссылки Линии East Japan Railway Company Линия Сайкё / Линия Сёнан-Синдзюку (Грузовая Линия Яманотэ) — также используется для движения поездов линии Нарита Экспресс Линия Яманотэ — не совсем обычное расположение платформ, поезда, идущие в обоих направлениях, останавливаются с одной и той же стороны платформы. Частные линии Keio Corporation Линия Инокасира — конечная станция Tokyu Corporation Линия Дэнъэнтоси — конечная станция, некоторые поезда продолжают движение по путям линии Хандзомон Линия Тоёко — конечная станция Метро Tokyo Metro Линия Гиндза — конечная станция Линия Хандзомон — конечная станция, некоторые поезда продолжают движение по путям линии Дэнъэнтоси Линия Фукутосин — конечная станция, с 2012 года намечается начало совместного использования путей линии Тоёко Линии Хандзомон и Фукутосин соединены напрямую и не требуют прохождения через турникеты при пересадке. Линия Гиндза не соединена напрямую с этими двумя линиями. Также нет прямого перехода с одной линии, принадлежащей Tokyu Corporation, на другую. Планировка станции Основное здание станции занимает универмаг Tokyu Group. Линия Гиндза, изначально построенная и эксплуатируемая группой компаний Tokyu, располагает свои платформы на третьем этаже. Линии JR и Тоёко используют параллельные платформы на втором этаже, в то время как линия Хандзомон и линия Дэнъэнтоси делят между собой подземные платформы. Платформы линии Инокасира расположены на втором этаже здания Shibuya Mark City к западу от основного здания станции. Платформа линии Фукутосин, открытой в 2008 году, расположена на 5-м подземном этаже, прямо под улицей Мэйдзи (яп. Мэйдзи до:ри) к востоку от станции линии Тоёко. В 2012 году линия Тоёко будет соединена со станций линии Фукутосин для обеспечение сквозного сообщения между линиями. Всего существует 6 выходов из основного здания станции. Выход Хатико (яп. Хатико:-гути) на западной стороне, названный так в честь собаки Хатико, статуя которой стоит неподалёку, прилегает к знаменитому перекрёстку Сибуя и является популярным местом для встреч в Токио. Выход Тамагава (яп. Тамагава-гути) на западной стороне ведёт к станции линии Инокасира. JR East Линия Яманотэ: две боковые платформы, два пути. Линия Сайкё и Линия Сёнан-Синдзюку: Одна платформа островного типа обслуживающая 2 пути. 1  Линия Яманотэ Мэгуро Синагава Токио 2  Линия Яманотэ Синдзюку Икэбукуро 3 Линия Сайкё Синдзюку Икэбукуро Акабанэ Омия Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Такасаки) Омия Кумагая Такасаки Маэбаси Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Уцуномия) Омия Ояма Уцуномия 4 Линия Сайкё Линия Ринкай Эбису Осаки Син-Киба Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Токайдо) Иокогама Офуна Одавара Линия Сёнан-Синдзюку (Соединена с линией Йокосука) Иокогама Офуна Дзуси Ltd. Express Нарита Экспресс Аэропорт Нарита Линия Дэнъэнтоси и Линия Хандзомон Одна платформа обслуживает 2 пути. 1  Линия Дэнъэнтоси Футако-Тамагава Нагацута Тюо-Ринкан 2  Линия Хандзомон Отэмати Осиагэ (Линия Исэсаки) Куки (Линия Никко) Минами-Курихаси Линия Тоёко и Линия Фукутосин Две платформы. 34  Линия Тоёко Нака-Мэгуро Дзиюгаока Иокогама Мотомати-Тюкагаи 56  Линия Фукутосин Икэбукуро Вакоси Синринкоэн Ханно Линия Гиндза Одна платформы обслуживают 2 пути. 1  (Только выход)   2  Линия Гиндза Акасака-Мицукэ Гиндза Уэно Асакуса Линия Инокасира Две платформы обслуживают 2 пути. 12  Линия Инокасира Симо-Китадзава Мэйдаймаэ Эйфукутё Кугаяма Китидзёдзи История Станция Сибуя была открыта 1-го марта 1885 года как одна из станций на линии Синагава, предшественнице современной линии Яманотэ. Впоследствии станция была расширена, чтобы вместить в себя железную дорогу Тамагава (1907; закрыта в 1969), линию Тоёко (1927), линию Тэйто Сибуя (1933; ныне Линия Инокасира), Скоростную Токийскую Железную Дорогу (1938; в 1941 полностью поглощена линией Гиндза), линию Дэнъэнтоси (1977) и линию Хандзомон (1978). В период с 1925 по 1935 год станция стала широко известна в Японии историей верности и преданности собаки Хатико, которая на протяжении почти 10 лет ждала своего умершего хозяина, профессора Хидэсабуро Уэно В июне 1946 года возле станции произошёл инцидент в Сибуе, повлиявший на положение китайской диаспоры в Японии. Окрестности станции Окрестности станции — это коммерческий центр района Сибуя. Восточный выход станции соединён с Универмагом Токю, также вокруг станции расположено несколько других больших универмагов. Окрестности станции Сибуя, излюбленное место отдыха и развлечении токийской молодёжи. Под станцией, параллельно путям линий JR, протекает подземная река. Близлежацие станции « Вид обслуживания » JR East Линия Яманотэ Эбису - Харадзюку Линия Сайкё Эбису Local Синдзюку Эбису Rapid Синдзюку Эбису Commuter Rapid Синдзюку Линия Сёнан-Синдзюку Синдзюку Local Эбису Синдзюку Rapid Эбису Синдзюку Special Rapid Осаки Kei Линия Инокасира Конечная станция   Local   Синсэн Конечная станция   Express   (Комаба-Тодаймаэ) Симо-Китадзава Tky Линия Дэнъэнтоси Переходит в Линию Хандзомон   Local   Икэдзириохаси Переходит в Линию Хандзомон   Semi-Express   Икэдзириохаси Переходит в Линию Хандзомон   Express   Сангэндзяя Линия Тоёко Конечная станция   Local   Дайкан-Яма Конечная станция   Express   Нака-Мэгуро Конечная станция   Commuter Ltd. Exp.   Нака-Иэгуро Конечная станция   Ltd. Exp.   Нака-Иэгуро Tky Metro Линия Гиндза Конечная станция - Омотэсандо Линия Хандзомон Переходит в Линию Дэнъэнтоси - Омотэсандо Линия Фукутосин Мэйдзи-Дзингумаэ Local Express(Holiday) Конечная станция Синдзюку-Сантёмэ Express Commuter Express Конечная станция Примечания JR East 891,460 [1] Архивная копия от 14 января 2021 на Wayback Machine, Tokyu 414,833+680,395 Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 25 мая 2012. Архивировано 3 июня 2012 года., Tokyo Metro Hanzoumon Line 472,123+258,609 Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 22 июня 2008. Архивировано 22 июня 2008 года., Keio 343,697 Архивированная копия  (неопр.). Дата обращения: 28 октября 2009. Архивировано 3 марта 2008 года. Totals 3,061,117 million Ссылки На Викискладе есть медиафайлы по теме Сибуя Shibuya Station map (JR East) (англ.)