Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь
Материал из https://ru.wikipedia.org

Скоростная железная дорога Сямынь — Шэньчжэнь (кит. трад. , упр. , пиньинь Xishn Til) — двухпутная электрифицированная высокоскоростная железнодорожная магистраль, соединяющая провинции Гуандун и Фуцзянь. Линия называется также Сяшэньская железная дорога, название составлено по первым иероглифам городов Сямынь и Шэньчжэнь. Длина дороги составит 502 км. Эта дорога является одной из секций Прибрежной высокоскоростной пассажирской линия Шанхай — Ханчжоу — Фучжоу — Шэньчжэнь.[1]

Строительство дороги началось 23 ноября 2007 года, пуск в эксплуатацию ожидался в конце 2011 года, однако задержалась до конца 2013 года. Трасса рассчитана на движение со скоростью 250 км/час[2] Эта линия позволила сократить время движения с одиннадцати часов до трёх.[2]

Остановки

Дорога идёт по изрезанному южному берегу. Основные города вдоль трассы — Чжанчжоу, Чжаоань, Жаопин, Чаошань, Чаочжоу, Шаньтоу, Пунин, Шаньвэй, Хойдун и Хойчжоу.[2]
  1. Сямынь — Северный (кит. )
  2. Цзяньчан (кит. )
  3. Синьцзямэй (кит. )
  4. Чжанчжоу—Южный (кит. )
  5. Чжанпу (кит. )
  6. Юньсяо (кит. )
  7. Чжаоань (кит. )
  8. Жаопин (кит. ) в Чаочжоу
  9. Чаошань (кит. ) (между Чаочжоу, Шаньтоу)
  10. Чаоян (кит. ) в Чаочжоу
  11. Пунин (кит. )
  12. Куйтань (кит. )
  13. Луфэн (кит. )
  14. Шаньвэй (кит. )
  15. Хоумэнь (кит. )
  16. Хойдун (кит. )
  17. Хойчжоу—Южный (кит. )
  18. Шэньчжэнь—Восточный(кит. )
  19. Шэньчжэнь—Северный (кит. )


История

Сяшэньжелезная железная дорога — первая дорога вдоль южного побережья Китая. Большинство высокоскоростных железных дорог в Китае следуют прежним трассам, но на прибрежном участке железных дорог никогда не было. В первой половине XX века гражданские войны и нестабильность политической ситуации в Китае не способствовали строительству железных дорог. Во время холодной войны КНР опасалась вторжения со стороны Тайваня, и железные дороги строились в глубине страны. Только в конце 1990-х годов политическая ситуация позволила планировать такую дорогу.

Полномасштабное строительство началось в 2007 году. Завершить строительство по плану к концу 2011 года не удалось по причине крупной железнодорожной аварии в Вэньчжоу, после которой требования к высокоскоростным дорогам резко ужесточились. Только 28 декабря 2013 года дорога была открыта.[3][4][2]

Примечания
  1. (Chinese) «» Архивировано 13 марта 2012 года. 2010-01-01
  2. 1 2 3 4 1226 10 Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine (The Xia-Shen Railway will open for service on December 26 [2013]; 10 hours travel time from Hangzhou to Shenzhen), Qingnian Shibao (), 2013-10-17]
  3. Longyan-Xiamen Railway set for trial run in late April. Дата обращения: 26 апреля 2012. Архивировано из оригинала 28 марта 2014 года.
  4. Xiamen-Shenzhen Railway trials start next year. Дата обращения: 26 апреля 2012. Архивировано 28 декабря 2011 года.
Downgrade Counter