Меню Главная Случайная статья Настройки Слава России (шхуна, 1789) Материал из https://ru.wikipedia.org «Слава России» — парусный шлюп, построенный для участия в экспедиции И. И. Биллингса и Г. А. Сарычева. Содержание 1 Строительство 2 Описание шхуны 3 История службы 4 Командиры шлюпа 5 См. также 6 Примечания 7 Литература Строительство Г. А. Сарычев прибыл в Охотск, и 27 марта 1786 года организовал строительство двух судов «Слава России» и «Доброе намерение» на охотской верфи[1], постройкой занимались Г. А. Сарычев и P. P. Галл[2]. Спуск на воду шлюп «Слава России» состоялся 10 июня 1789 года, а шхуны «Доброе намерение» 8 июля 1789 года[3]. Оба судна вошли в состав Охотской флотилии России[2]. Описание шхуны Парусный деревянный шлюп. Длина шлюпа составляла 24,6 метра, ширина — 7,2 метра, осадка — 2,9 метра. Команда судна, в большей части, состояла из сибирских казаков, никогда не видевших морских судов, и матросов Охотского порта, которые «были не много искуснее казаков, наше вооружение с их галиотским имело великую разность»[3]. История службы При выходе из устья устья Охоты шлюп «Доброе намерение» разбился, поэтому в экспедиции приняла участие только «Слава России». 19 сентября 1789 года шлюп под командованием И. И. Биллингса вышла в море. 29 сентября, по пути от Охотска к Камчатке, был открыт остров Святого Ионы. К 5 октября судно вошло в Петропавловскую гавань, где осталось на зимовку[2]. 9 мая 1790 года «Слава России» вышла из Петропавловска к берегам Америки по маршруту: остров Уналашка — острова Шумагина — Евдокеевские острова — остров Кадьяк, и 12 июля достигла берегов Америки. 19 июля судно вошло в Чугацкий залив. Во время плавания были исследованы острова и заливы американского побережья. 13 октября из-за недостатка провизии экспедиция была вынуждена повернуть к Камчатке, и 13 октября шхуна вошла в Авачинскую губу. 19 мая 1791 года судно чуть не разбилось о подводные камни у острова Медный. К концу июня «Слава России», обогнув Алеутские острова подошла к острову Уналашка, где находилась до 8 июля. После чего пройдя мимо островов Прибылова и Святого Лаврентия судно взяло курс к Берингову проливу. 4 августа «Слава России» зашла в губу Святого Лаврентия. 13 августа командование «Славой России» перешло к Г. А. Сарычеву. На следующий день шлюп вышел в море в направлении острова Уналашка, куда прибыл 29 августа 1791 года и осталася на зимовку. 2 сентября к острову подошел катер «Чёрный Орел», под командованием P. P. Галла. Как старший в чине, P. P. Галл принял командование «Славой России», передав командование «Чёрным Орлом» Г. А. Сарычеву. 16 мая 1792 года оба судна вышли в море, и к 19 июня вернулись в Петропавловск, где «Слава России» была сдана в порт[4]. В 1801 году шлюл «Слава России» затонул в Петропавловской гавани[2]. Командиры шлюпа Командирами шхуны в разное время служили[2]: И. И. Биллингс (с 1789 года по 14 августа 1791 года) Г. А. Сарычев (с 14 августа по 29 сентября 1791 года) P. P. Галл (с 29 сентября 1791 года по 1792 год) См. также Слава России (мыс) Примечания Охотск — начало пути в Северную Америку  (рус.). flot.com. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 2 октября 2013 года. 1 2 3 4 5 Суда «экспедиционные»  (рус.). «Военная Россия». Дата обращения: 25 августа 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года. 1 2 [militera.lib.ru/explo/ira/1_06.html Правительственные экспедиции к берегам Америки во второй половине XVIII в. Экспедиции П. К. Креницына — М. Д. Левашова и И. И. Биллингса — Г. А. Сарычева] // [militera.lib.ru/explo/ira/index.html История Русской Америки (1732-1867)] / Ответственный редактор академик Н. Н. Болховитинов. — М.: Международные отношения, 1997. — Т. 1. — 480 с. — 2000 экз. — ISBN 5-7133-0883-9. Экспедиция Биллингса-Сарычева  (рус.). navy.su. Дата обращения: 28 сентября 2013. Архивировано 2 октября 2013 года. Литература