Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
ТК-13 — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Четвёртый корабль в серии. С 1985 по 1998 год входил в состав Северного флота ВМФ СССР и России, утилизирован в 2008—2009 годах в рамках программ «Глобальное партнёрство» и «Совместное уменьшение угрозы».
Содержание
История строительства
Приказом штаба Северного флота от 11 февраля 1983 года было начато формирование экипажа для четвёртого подводного крейсера проекта 941. Корабль был заложен в цехе № 55 на Севмаше 23 февраля 1982 года под заводским номером 724. 19 января 1983 года зачислен в списки кораблей ВМФ под обозначением К-13, к осени 1983 года было завершено формирование первого экипажа под командованием Н. М. Бибика, к концу 1984 года были сформированы второй экипаж и 606-й технический экипаж. Позднее корабль был переименован в ТК-13.
30 апреля 1985 года корабль был выведен из дока и спущен на воду, 26 декабря того же года вступил в строй под командованием В. Н. Бритшева, так как первый командир первого экипажа был списан по состоянию здоровья.
История службы
28 декабря 1985 года ТК-13 прибыл в место постоянного базирования в Западную Лицу, до конца года экипажи вели отработку и сдачу учебных задач. 15 февраля 1986 года корабль был зачислен в состав Северного флота, вошёл в состав 18-й дивизии подводных лодок с базированием на губу Нерпичья, 24 февраля приказом командующего Северного флота ТК-13 включён в состав сил постоянной готовности.
В июле-сентябре 1986 года находился на боевой службе с первым экипажем.
В 1987 году второй экипаж на ТК-13 (командир — Ю. П. Колотюк) отработал подлёдное плавание с ракетной стрельбой. В мае-июле 1987 года прошёл ремонт для устранения замасливания системы воздуха высокого давления. До конца года крейсер с первым экипажем совершил боевую службу.
2 октября 1987 года на корабле побывал М. С. Горбачёв.
В 1989 году ТК-13 завоевал приз Главкома ВМФ по ракетной подготовке. С ноября 1987 по январь 1988 года ТК-13 находился на боевой службе.
В августе 1989 года второй экипаж в ходе учений по нанесению ответного ракетного удара выполнил стрельбу двумя ракетами из положения на грунте.
В 1990 году ТК-13 с первым экипажем совершил боевую службу, в ходе которой выполнил покладку на грунт. Летом 1990 года ТК-13 прошёл плановый ремонт с докованием в ПД-50 в Росляково.
С 1991 года в связи с небольшим оставшимся ресурсом активной зоны реакторов ТК-13 исключён из графика боевых патрулирований.
В 1997 году ТК-13 с экипажем ТК-20 на борту (командир — капитан 1 ранга А. С. Богачёв) первым из кораблей своего проекта произвёл залповую стрельбу полным боекомплектом с целью утилизации отслуживших свой срок ракет методом подрыва в воздухе. Одна из ракет не вышла из шахты. Затем, в связи с отсутствием нового боезапаса, ТК-13 был выведен в резерв, в 1998 году исключён из состава ВМФ, поставлен на отстой в губе Нерпичья (г. Заозёрск).
С 2006 года готовился к утилизации, контракт был подписан 15 июня 2007 года. Выгрузка отработанного ядерного топлива из реакторов корабля завершилась в марте 2008 года. 3 июля 2008 года в док-камере на «Звёздочке» была начата механическая разделка корпуса. Финансирование осуществляется при участии США и Канады в рамках программ «Глобальное партнёрство» и «Совместное уменьшение угрозы». Работы по формированию шестиотсечного блока завершились в мае 2009 года. В августе 2009 года шестиотсечный блок был переведен из Северодвинска на Кольский полуостров. В 2018—2019 год шестиотсечный блок разделан до двух одноотсечных реакторных блоков, которые установлены на берегу в пункте долговременного хранения «Сайда» в Сайда-Губе.
Командиры
Для ТК-13 как и для остальных кораблей проекта были сформированы два «боевых» экипажа и технический экипаж, кроме того на нём выполняли боевые службы экипажи других однотипных кораблей. В 1993—1994 годах 606-й технический экипаж работал на ТК-12 и ТК-13, а в 1994 году был расформирован. В 1997 году был расформирован второй «боевой» экипаж.
Первый экипаж- Н. М. Бибик 1983—1985
- В. Н. Бритшев 1985—1988
- С. В. Ефименко 1988—1992
- А. В. Петров 1992—1995
- Ю. Ю. Перов 1995—1998
- А. В. Покрасов 1998—2000
- Ю. Н. Галынин 2000—2007
Второй экипаж- Ю. П. Колотюк 1984—1992
- В. А. Безручко 1992—1997
606-й технический экипаж- А. В. Семичев 1985—1988
- В. М. Пастухов 1988—1992
Ссылки- ТК-13, проект 941 (неопр.). deepstorm.ru (март 2006). Дата обращения: 20 января 2009.
|
|