Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
ТЭ33А
Материал из https://ru.wikipedia.org

ТЭ33А (тепловоз с электрической передачей, мощностью дизеля не менее 3300 кВт, асинхронными тяговыми двигателями) — серия тепловозов с асинхронным тяговым приводом, выпускаемые на локомотивостроительном заводе АО «Локомотив крастыру зауыты» в Астане по лицензии компании General Electric Transportation на основе модели Evolution ES44ACi[англ.].

В 2018 году локомотивы модели ТЭ33АС (TE33A) с номерами с 2001 по 2030 были построены для Украинских железных дорог в городе Эри (США), с последующей доукомплектовкой на Крюковском вагоностроительном заводе (Украина).

Тепловозы серии ТЭ33А используются не только в Казахстане, но в других странах, включая Азербайджан, Украину, Молдову, Кыргызстан, Таджикистан, Монголию и Туркменистан.

Содержание

История

Решение о строительстве завода было принято Правительством Казахстана в мае 2006 года. 25 ноября 2009 года завод АО «Локомотив крастыру зауыты» ввели в эксплуатацию, единоличным собственником предприятия стала государственная АО «НК «КТЖ» (позже доля владения менялась). В этот же год заводом были выпущены первые локомотивы, тепловоз получил название ТЭ33А[1].

В течение 2009—2015 годов изготовлено более 289 локомотивов[2]. 59 тепловозов поступило в депо Алматы Алма-атинского отделения Казахстанских железных дорог, где ими были полностью заменены грузовые тепловозы 2ТЭ10М. Также ТЭ33А поступили на отделения дорог Западного Казахстана, ими обновлялся и тепловозный парк Восточной части страны.

Параллельно налаживались экспортные поставки тепловоза ТЭ33А.

В 2012 году технику закупили в Таджикистан[3][4], также о планах приобретения заявила и латвийская «Latvijas dzelzcels»[5]. А в 2013 году один тепловоз купила украинская частная компания «Ивано-Франковскцемент». Позже «Ивано-Франковскцемент» предлагала провести испытания нового локомотива украинскому национальному перевозчику АО «Укрзалізниця», но тогда их предложение не нашло там отклика[6]. Однако 28 сентября 2016 года тепловоз ТЭ33А всё же был представлен в Киеве[7] и стал закупаться[8][9].

В 2015—2022 годах локомотивы ТЭ33АС были поставлены в Азербайджан[10][11], Молдову[12], Монголию[13].

В августе 2023 года на заводе был выпущен 500-й локомотив[14].

Общие сведения и характеристики

Тепловоз ТЭ33А был спроектирован для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм. Представляет собой односекционный шестиосный локомотив. Дизельный двигатель оснащён микропроцессорной системой управления с электронным впрыском топлива и бортовой системой диагностики. Конструкционная скорость — 160 км/час[15]. Позиционируется как основная замена двухсекционного тепловоза 2ТЭ10. По сравнению с последним на ТЭ33А вредные выбросы в атмосферу были снижены более чем на 40%, расход топлива и масел — на 17%. В кабинах установлены кондиционер, вентиляторы, обогрев зеркал, стекол и удобные кресла с регулировками.

На тепловозе используется электрическая передача переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями, применение которых позволяет потенциально повысить осевую мощность примерно в 1,5 раза по сравнению с коллекторными двигателями. Используется одноступенчатое рессорное подвешивание и челюстные тележки.

Характеристики[15]
  • Длина — 21 894 мм (по осям автосцепок)
  • Высота — 4932,9 мм (по выхлопному патрубку)
  • Ширина — 3119 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
  • Мощность двигателя (GEVO) — 4564 л.с. (3360 кВт).
  • Мощность ТЭД — 6560 кВт (3360 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Осевая формула — 30-30
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — грузовой, пассажирский
  • Срок службы — 40 лет
  • Периодичность обслуживания — 92–120 дней


Модификации
  • ТЭ33АС (сертифицированный) — грузовой, модификация, соответствующая сертификату ВНИИЖТ.
  • ТЭП33А (пассажирский) — модификация для пассажирских перевозок.


Эксплуатация

Тепловозы серии ТЭ33А эксплуатируются железными дорогами различных стран.

Азербайджан

В 2015 году Азербайджан приобрел 10 локомотивов ТЭ33А[10][11].

Казахстан

Первый заказ в 301 локомотивов оформил национальный перевозчик Казахстана «КТЖ», поставки начались с момента запуска завода в 2009 году[16]. На октябрь 2024 года парк «КТЖ» насчитывал около 451 грузовых локомотивов[17][18].

Кыргызстан

В 2012 году Кыргызские железные дороги подписали соглашение о поставки в страну локомотивов ТЭ33А[19]. Ныне в стане используются 6 таких машин[20].

Латвия

В 2012 году латвийской «Latvijas dzelzcels» в тестовом режиме эксплуатировался один ТЭ33А[5].

Молдова

В 2018 году Железные дороги Молдовы закупили в Казахстане 12 локомотивов ТЭ33АС, первая партия из 6 машин прибыла в Кишинёв в 2020 году[12]. Ныне в стране используются 12 локомотивов ТЭ33А[21].

Монголия

В 2022 году был подписан контракт на поставку 4 локомотивов ТЭ33А в Монголию[13]. Ныне в стране действует 4 машины, имеют обозначение обозначение MR[20]

Таджикистан

В 2012 году технику закупили в Таджикистан[4]. Всего в страну было поставлено 4 локомотива ТЭ33А[20]

Туркменистан

В 2014 году начались поставки в Туркменистан[13]. Ныне в стране используется 1 локомотив ТЭ33А[20]

Украина

Первый тепловоз ТЭ33А был приобретен частной компаний «Ивано-Франковскцемент» в 2013 году[6]. В 2016 году ещё один тепловоз взяла на тест украинский национальный перевозчик АО «Укрзалізниця»[7]. В 2018 году, после подписания соглашения АО «Укрзалізниця» с GE Transportation, в Украину прибыли первые тепловозы. По прибытии они прошли доукомплектовку на Крюковском вагоностроительном заводе. По соглашению изначальная локализация 10 % будет постепенно повышаться в последующие годы[8][9].

Происшествия

Галерея

См. также

Примечания
  1. Американцы выкупили казахстанский завод по сборке локомотивов. Forbes.kz. Архивировано 22 июля 2024. Дата обращения: 16 апреля 2025.
  2. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок autogenerated1 не указан текст
  3. Казахстан впервые отправит на экспорт локомотивы собственного производства - пресс-релиз | Kazakhstan Today. www.kt.kz. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  4. 1 2 kazpravda.kz. Наш тепловоз теперь и в Украине. kazpravda.kz. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  5. 1 2 Latvijas dzelzcels приобрела тепловоз ТЭ33А у казахстанского локомотивосборочного завода. www.rzd-partner.ru. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  6. 1 2 Казахский американец: как локомотив General Electric показал себя на Прикарпатье Архивная копия от 12 мая 2021 на Wayback Machine. Центр транспортных стратегий.
  7. 1 2 МИУ презентовало новый дизельный локомотив сети ТЕЗЗА корпорации General Electric — Delo.ua. delo.ua (28 сентября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  8. 1 2
  9. 1 2 Американские локомотивы прошли сертификацию для работы на украинских железных дорогах –. logist.today (28 ноября 2018). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  10. 1 2 АЖД: Ведутся переговоры с Казахстаном о покупке дизельных локомотивов Wabtec. Информационное Агентство Репорт (29 июля 2023). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  11. 1 2 Азербайджан вскоре получит первый тепловоз из Казахстана. Информационное Агентство Репорт (21 июня 2020). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  12. 1 2 В Кишинев прибыли первые 6 локомотивов General Electric для Молдавской железной дороги (фото). cfts.org.ua (17 апреля 2025). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  13. 1 2 3 О производстве | АО «Локомотив курастыру зауыты». aolkz.kz. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  14. О производстве | АО «Локомотив курастыру зауыты». aolkz.kz. Дата обращения: 16 января 2024. Архивировано 16 января 2024 года.
  15. 1 2 О продукции | АО «Локомотив курастыру зауыты». aolkz.kz. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  17. Wabtec Finalizes $405-Million Locomotive Deal with Kazakhstan Temir Zholy | Wabtec Corporation (англ.). www.wabteccorp.com. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  18. Жазетова, Жанель. Американская компания продаст КТЖ локомотивы на $405 млн. Поставки начнутся в 2025 году. Kursiv Media Казахстан (23 октября 2024). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  19. tengrinews.kz. Кыргызстан покупает тепловозы казахстанского производства: 03 июля 2012, 11:17 - новости на Tengrinews.kz. Главные новости Казахстана - Tengrinews.kz (3 июля 2012). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  20. 1 2 3 4 Список подвижного состава ТЭ33А Архивная копия от 15 июля 2020 на Wayback Machine. TrainPix.
  21. Список подвижного состава ТЭ33АС Архивная копия от 13 июля 2020 на Wayback Machine. TrainPix.


Ссылки

Фотогалереи и базы приписки
Downgrade Counter