Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Туристский маршрут[1] — путь следования туристов, имеющих целью посещение исторических и культурных памятников, природных ландшафтов, объектов в культурно-познавательных, оздоровительных, спортивных целях. Примером может служить «Романтическая дорога», разработанная в ФРГ в 1950-е годы.
Туристский маршрут может разрабатываться как турклубом, турфирмой, так и самостоятельно туристами. В случае прохождения по маршруту, организованному турфирмой, участники обеспечиваются услугами гидов, инструкторов-проводников, экскурсоводов, а также транспортными услугами.
Содержание
Классификация
Туристские маршруты, в зависимости от направления движения-перемещения, разделяют на линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные[1][2]:
- Линейные — маршруты, начало и конец следования по которым имеет разную географическую локацию
- Кольцевые — маршруты, начало и окончание следования по которым имеет одну географическую локацию (базу, гостиницу), но при этом путь возвращения отличается от пути начала маршрута
- Радиальные — маршруты, начало и окончание следования по которым имеет одну географическую локацию (базу, гостиницу), но при этом путь возвращения совпадает с началом маршрута
- Комбинированные — включают в себя элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации
Способ передвижения по маршрутам может быть любым (пешим, конным, вело, авто, водным).
Также по времени доступности маршруты могут быть круглогодичными и сезонными.
Число туристов, выходящих на маршрут, строго не регламентировано, это может быть как группа туристов, так и 1 участник.
Если в ходе прохождения туристского маршрута предполагается преодоление локальных препятствий (горных перевалов, речных порогов, переправ через реки), то такие маршруты могут быть классифицированы по степени сложности (трудности). Сложность (трудность) туристских маршрутов, в частности в России, определена «Единой всероссийской спортивной классификацией туристских маршрутов (ЕВСКТМ)». Этот документ определяет общие принципы классификации маршрутов по всем видам спортивного туризма, методику их категорирования, перечень классифицированных и эталонных спортивных туристских маршрутов и препятствий по видам[3]. Перечни категорированных локальных препятствий (перевалов, вершин, пещер, порогов) определяются отдельными классификаторами по видам спорта[4][5][6].
Туристские маршруты в СССР
По состоянию на 1975 год в СССР имелось свыше 350 всесоюзных[7] и свыше 6 тысяч плановых местных маршрутов. Маршруты союзного значения разрабатывались ВЦСПС, местные — республиканскими, краевыми и областными советами. Пожалуй, самым известным и популярным был маршрут «Золотое кольцо России», созданный в 1967 году.
Также существовала отдельная категория маршрутов — транспортные, на которых перемещение происходило различными видами транспорта (железнодорожным, автобусным, морским, авиационным, а также комбинированные). Суммарно на всех маршрутах в 1976 было обслужено около 30 миллионов туристов.
Требование совершить туристские маршруты для всех возрастных групп населения (от 10 лет и старше) входило в комплекс нормативов ГТО.
- № 1 — «Москва»[8]
- № 2 — «Подмосковный» (Бородино — Звенигород)[8]
- № 3 — «Подмосковный», пешеходный (Сходня — Аладьино — Конаково — Лисицкий Бор)[8]
- № 4 — «Бородино»[8]
- № 5 — «Озеро Селигер»[8]
- № 5 — «Селигерский зимний»
- № 6 — «Лисицкий Бор»[8]
- № 7 — «Звенигород»[8]
- № 8 — «Подмосковный», автомобильный (Сходня — Загорск — Дмитров — Клин — Подсолнечное — Можайск — Бородино — Звенигород)[8]
- № 8 — «По Валдаю»
- № 8 — «По Валдаю зимний»
- № 9 — «Волжский», пароходный (Москва — Астрахань — Москва)[8]
- № 10 — «Волго-донской судоходный канал имени В. И. Ленина» (Ростов — Сталинград — Ростов)[8]
- № 10 — «Ленинград — Москва»
- № 87 — «Горький»[8]
- № 99 — «По пяти рекам» (Москва-река — Ока — Волга — Кама — Белая)[8]
- № 104 — «Подмосковный» (лыжный) (Бородино — Звенигород — Бородино)[8]
- № 190 — «По дельте Волги» (Астрахань)
- № 197 — «От Москвы до Новгорода» (Москва — Калинин — Боровичи — Новгород) встречный № 198
- № 198 — «От Новгорода до Москвы» (Новгород — Боровичи — Калинин — Москва) встречный № 197
- № 225 — «По Мещере»
- № 226 — «По Мещере»
- № 233 — «По Мещерскому краю»
- № 227 — «Жигулевская кругосветка»
- № 211 — «Огненная дуга» (Орёл — Курск — Белгород — Харьков)
- № 219 — «Огненная дуга» (Харьков — Белгород — Курск — Орёл)
- № 383 — «Волжско-Сурский»
- № 391 — «По Суре на лодках»
- № 387 — «Костромские дали»
- № 388 — «Сосновый бор»
- № 396 — «Верхневолжский»
- № 397 — «По реке Клязьме на лодках»
- № 398 — «По историческим местам Центральной России»
- № 399 — «По историческим местам Центральной России»
- № 401 — «Золотое кольцо» (Москва — Ярославль — Кострома — Иваново — Владимир — Москва)
- № 402 — «По местам боевой славы» (Москва — Смоленск — Минск — Брест)
- № 404 — «По городам Золотого кольца» (Москва — Кострома — Ростов — Москва)
- № 537 — «По левитановским местам»
- № 509 — «От Москвы до Вологды»
- № 510 — «От Вологды до Москвы»
|
|