Вот думаю, что выделять результат или Гран-при--Андрей Лапшин 12:13, 13 октября 2008 (UTC)
Лучше выделять Гран-при, гораздо заметнее будет. Но можно и результат, главное отметить.--Cybervoron 12:22, 13 октября 2008 (UTC)
Да результат менее заметен, но Гран-при это шаблон, может повлиять на многие страницы. Остановлюсь на результате.--Андрей Лапшин 05:44, 14 октября 2008 (UTC)
Отстань от таблицы, я её создал сам, а ты стянул в англопедии.--Андрей Лапшин 09:27, 29 сентября 2008 (UTC)
Ваша таблица чересчур пестрая и убогая, нужно придерживаться одного образца, а не создавать самому. И не стянул, а локализовал. Cybervoron 10:52, 29 сентября 2008 (UTC)
нужно придерживаться одного образца- это Ваше личное мнение? Таких правил я не припомню.
Каким образом самолётостроительная компания Накадзима, которая так написана во всех русских книгах, тобишь АИ, и певица которая в русской печати вообще не появлялась, вдруг становится Накаджима? --Rambalac 15:32, 27 сентября 2008 (UTC)
Также вопрос по переимнованию Накадзима Казуки еще не закрыт и тема так и называется. --Rambalac 15:33, 27 сентября 2008 (UTC)
Ну насчет певицы и компании я погорячился. А насчет Казуки вы сами ответили на свой вопрос. И еще мне интересно почему если правильно писать Райккёнен, вы не настаиваете на переименовании? Может быть потому что это так же глупо? ::) Cybervoron 16:23, 27 сентября 2008 (UTC)
Я вообще то только по японской части, но если это по правилам транслитерации с его родного языка, то я за, будет меньше путаницы. Где обсуждение? --Rambalac 16:48, 27 сентября 2008 (UTC)
Похоже это будет долго. Еще за май не разгребли. --Rambalac 17:08, 27 сентября 2008 (UTC)
Статьи о гонщиках
Большая просьба убирать из создаваемых статей шаблон DEFAULTSORT: — Cyr 02:44, 26 октября 2008 (UTC)
Создание слишком краткой статьи (Буэми, Себастьян)
Пожалуйста, в ближайшие пару дней доработайте её, или же администраторы будут вынуждены удалить эту страницу. — Obersachse 08:27, 14 января 2009 (UTC)
Требуются поправки к шаблонам. А может, и не требуются
Добрый день. Мы в своем написании отчётов о Гран-при потихоньку приближаемся к славным временам, когда секундомеры были ручными и быстрейший круг в гонке могли показывать несколько гонщиков. Как выясняется, шаблон Гран-при совершенно не заточен под такие случаи. Пока что Гран-при Бразилии 1973 года является первым случаем, я там кое-как впихнул два результата, посмотрите и оцените, пожалуйста. Напомню, что лидером в этой номинации является Британия-54 с её семью гонщиками, показавшими одинаковый БК.--Vladdie 06:43, 20 января 2009 (UTC)
Нынешний вид более-менее устраивает, но лучше сделать как в англоязычной Википедии, я пока ещё плохо разбираюсь в написании шаблонов, но я постараюсь добавить эту возможность в шаблон. Cybervoron 11:55, 21 января 2009 (UTC)
Mitas вроде бы начал заниматься этой проблемой. Можете не торопиться.--Vladdie 08:02, 25 января 2009 (UTC)
Я соорудил доработанный вариант шаблона, пример работы его можно увидеть тут: Участник:Mitas/Песочница. Оцените, пожалуйста, нормально выглядит? моежт, доработать бы? Подробнее - у меня в обсуждении. Mitas 21:58, 26 января 2009 (UTC)
Лишение статуса избранного портала
Портал:Формула-1 не соответствует одному из критериев избранного портала: «Портал должен быть активным, то есть регулярно обновляемым». Из всех разделов периодически обновляется только один. 28.01.2009 года портал будет выдвинут на лишение статуса. Прошу до этого времени хоть как-то оживить портал. Алматинец 03:10, 21 января 2009 (UTC)
Спасибо за оживление раздела "Следующий Гран-При", но это не решает проблем с порталом в целом. Этого к сожалению мало.--Алматинец 05:58, 21 января 2009 (UTC)"
До 28.01.09 постараюсь обновить, просто успел обновить только этот раздел. Cybervoron 11:57, 21 января 2009 (UTC)
Вижу работа идёт. Снимаю предупреждение. Если портал будет обновляться хотя-бы 1 раз в месяц, то проблем не будет.--Алматинец 05:16, 22 января 2009 (UTC)
Привет! вот в этой правке вы, в частности, сделали множество несколько неоднозначных правок. В частности, поменяли ссылки на имена пилотов на редиректные (т.е. ссылки типа Ярно Трулли меняли на ссылки типа Ярно Трулли. Зачем? это же перегружает лишним редиректом систему википедии. Также вы поменяли во многих местах русскоязычные названия команд на англоязычные, противоречит общим правилам, см. ВП:ИС-СПОРТ. Мне кажется, надо исправить. Я бы исправил сам, но там кроме указанных мной неоднозначных правок есть еще много очень важных изменений, которые более чем нужны. М? Mitas 20:33, 2 марта 2009 (UTC)
Всё исправил. Cybervoron 04:32, 3 марта 2009 (UTC)
P.S. Если не сложно поменяйте пожалуйста цвета обозначений: Финишировал вне очковой зоны и Тестер по пятницам в Шаблон:Ф1-Т1 на #CFCFFF и #F1F8FF соответственно(чтобы везде был один и тот же цвет, как например в статьях о всех действующих пилотах и в статье Сезон 2008 Формулы-1). Я бы сам исправил, но боюсь что исправлю не везде. Cybervoron 05:05, 3 марта 2009 (UTC)
Большое спасибо. =) Cybervoron 17:42, 3 марта 2009 (UTC)
Шаблон:Ф1-Т1
Сэр, я отменил вставку документации в шаблон, потому что из-за этого разъехались таблицы личного зачёта всех чемпионатов Формулы-1. Пробовал очертить шаблон документации магическими тегами noinclude, но таблицы всё равно разъезжаются. Пожалуйста, проверяйте результаты своих действий, когда меняете шаблоны.--Vladdie 07:25, 3 марта 2009 (UTC)
Всё, вставил, оказывается, дело было в лишней строке.--Vladdie 07:30, 3 марта 2009 (UTC)
Замена названий Гран-при на название страны
Сэр, хочу вам сказать, что я против тех изменений, которые вы сделали в статье Андретти, Майкл. Замена типа «Гран-при Бразилии 1993 года» на «Бразилия 1993» ухудшает информативность статьи и неоправданно увеличивает объём.--Vladdie 05:26, 7 марта 2009 (UTC)
Насчёт информативности спорно, но я убрал. Cybervoron 05:58, 7 марта 2009 (UTC)
Шаблон-карточка
Привет!
Я заметил, что при создании новых статей о Гран-при Формулы-1 используете Шаблон:Гран-при Ф-1 2007. Хотел спросить, а почему не Шаблон:Гран-при Формулы-1 ? Он лучше адаптирован к ситуациям, когда некоторые данные отсутствуют,как например, в случае с предстоящими гонками 2009 года. Я его адаптировал, там теперь можно и схему трассы вставить. Плюс, с его использованием написано гораздо больше отчетов о Гран-при. Или Шаблон:Гран-при Формулы-1 чем-то плох? Скажите, я постараюсь его доработать. Mitas 12:14, 9 марта 2009 (UTC)
Честно говоря привык больше к первому шаблону, но могу использовать и второй, для полного счастья не хватает только возможности отображения номера Гран-при.--Cybervoron 13:09, 9 марта 2009 (UTC)
если речь об абсолютном номере (для современных ГП он достиг значений что-то в районе 800), то он есть, просто в документации не отражено. Параметр называется raceno, см. применение в статьях о первых гонках сезона 1979. Или речь не об этом номере? Mitas 14:26, 9 марта 2009 (UTC)
Последняя гонка в Бразилии-2008 числится под номером 803.--Vladdie 06:05, 10 марта 2009 (UTC)
Может тогда стоит выставить шаблоны на объединение после того как избавлюсь от шаблона Шаблон:Гран-при Ф-1 2007 в остальных статьях? Cybervoron 15:13, 9 марта 2009 (UTC)
Возможно, стоит его заменить везде где он употребляется, и удалить, чтоб не смущал авторов статей. Ну или поставить на его странице рекомендацию не использовать. Mitas 16:53, 9 марта 2009 (UTC)
И ещё у меня почему-то в шаблоне почему-то не отображаются параметры air_temp, track_temp, круг_length. Cybervoron 06:23, 10 марта 2009 (UTC)
Заменил все оставшиеся карточки, выставил сам шаблон на удаление. Mitas 15:42, 14 марта 2009 (UTC)
У всех есть как достоинства, так и недостатки. По моему глубокому убеждению (да и в правилах это есть где-то), присутствие в вики двух шаблонов для одной цели и очень похожих визуально практически очень вредно. Участник, пишущий новую статью, столкнется с выбором - какой из них применять? Это раз. Далее, Шаблон:Гран-при Формулы-1 адаптирован под отсутствие параметров, в нем можно не указывать почти любые из параметров, вид шаблона от этого не пострадает. Шаблон:Гран-при Ф-1 2007 воообще не содержит опциональных параметров, если что-то не указать, вид его немедленно портится. К тому же, как указал ниже Cybervoron, он мало используется. Давайте не будем организовывать беспорядка, его и так в формульном разделе выше крыши. А все недостатки Шаблон:Гран-при Формулы-1 можно исправить :) Mitas 16:49, 11 марта 2009 (UTC)
я За использование 1 шаблона и удаление второго, я еще год назад, когда заполнял статьи о Гран-при 2008 сезона столкнулся с проблемой какой шаблон выбрать, выбрал Шаблон:Гран-при Ф-1 2007, т.к. он более компактный и кажется во втором раньше не было карты.--sk 17:40, 11 марта 2009 (UTC)
Собственно, по поводу вот этой правки. Сэр, я горячо поддерживаю ваше желание засинить красные ссылки, но, во-первых, такое засинивание не даёт никакого результата, кроме украшательства (в статье о команде «Хонда» нет ни слова о поставках двигателей команде «Супер Агури»), а во-вторых, когда мы доберёмся до написания статей о двигателях (надеюсь, что к старости доберёмся), такие ссылки будут затруднять поиск отсутствующих статей. Я не призываю вас отменять правку, если вы считаете как-то иначе, можно это обсудить, штраф в минус десять мест на старте здесь всё равно никто не навесит.--Vladdie 10:29, 11 марта 2009 (UTC)
Статей именно по двигателю очень вряд ли кто-то делать будет(ни в одном языковом разделе не видел), так что можно совсем отказаться от ссылки. Cybervoron 10:49, 11 марта 2009 (UTC)
. Немного, но есть. А у общей категории так и вовсе нет аналога в Рувики. Что, так и застрянем на гонщиках и командах или будем двигаться к полноте энциклопедии?--Vladdie 07:54, 14 марта 2009 (UTC)
Ну, с одной стороны, статью именно про двигатель указанной модели мы в своей жизни точно не увидим. Но! В статье про команду Хонда, скорее всего, когда-нибудь появится раздел про Хонду как поставщика моторов (в англовики он есть). Вот туда и должна показывать сылка из статьи. Так что надо откатить, а ссылку "засинить", создав соответствующий редирект. А? Mitas 08:27, 14 марта 2009 (UTC)
Вот когда этот раздел появится, тогда и можно засинить ссылку, а в нынешнем виде у читателей статьи про Супер Агури не будет возможности увидеть связь между этими двумя командами, что может вводить их в недоумение. В англовики делают ещё проще, у них ссылки с двигателей часто указывают на en:Alfa Romeo in Formula One либо en:BMW in motorsport, но у нас-то пока даже до таких статей руки не доходят.--Vladdie 10:01, 14 марта 2009 (UTC)
к вопросу о таблицах результатов
В связи с недавней унификацией легенды для выступлений гонщиков формулы-1 возник следующий вопрос. Как ты, возможно, заметил, я сделал Шаблон:Ф1-Т1 для легкого построения таблиц результатов по итогам сезона, и переделал под него сезоны с 1967-го. Есть возможность адаптировать его под нужды таблиц личных результатов гонщиков, чтобы проще было их писать. Вопрос такой: как тебе кажется. есть ли смысл это делать? Я заметил, что ты правишь результаты,оформленные по-старому, будетли тебе проще это делать с использованием шаблона? Mitas 15:52, 14 марта 2009 (UTC)
Спасибо, но мне гораздо проще брать основную часть из английской вики и переводить отдельные элементы на русский. Cybervoron 18:15, 14 марта 2009 (UTC)
ну ладно, нет так нет. Mitas 18:49, 14 марта 2009 (UTC)
Блин,не могу, есть в этом что-то неправильное... Ты не против чтобы я использовал такой шаблон? Мне кажется, так будет лучше. Mitas 19:00, 14 марта 2009 (UTC)
Часто бывает, что опечатки исправляют анонимусы. А если будет шаблон, не факт, что они смогут её исправить. Cybervoron 05:39, 15 марта 2009 (UTC)
Не согласен. Анонимус - значит, не знает вики-разметки и исправляет по аналогии, посмотрев как сделано. А теперь вот для примера статья Анри Пескароло. Я переделал в ней таблицу с использованием шаблона. На все про все у меня ушло меньше часа - и это при том что я ее фактически переписал, и при том что я сверял результаты. И посмотри на код - он ведь проще, особенно на предмет редактирования. Я сейчас напишу нормальную документацию к шаблону, и использоватьего будетсовсем просто.
Пойми, походив по статьям о формуле, я понял, что там творится полный бардак в оформлении. Плавают цвета, коды стран, оформление заголовков, ну практически все что только можно. А мой шаблон позволяет уцивилизовать все таблицы результатов, так чтоб они хотя бы одинаковые были, и оформлены по правилам. А?.. Mitas 08:09, 15 марта 2009 (UTC)
Можно и шаблоном, но есть ещё несколько пожеланий к легенде и шаблону:
1) В шаблоне сделать так, чтобы результат выделялся тегом
2) Сменить цвет очковой зоны на #DFFFDF
3) Добавить НКЛ(Не классифицирован) #CFCFFF
4) Добавить О(Гонка отменена)
5) Поменять НПК и НППК на НКВ(Не квалифицирован) и НПКВ(Не преквалифицирован) соответственно.
6) Поменять Иск на Искл
7) Поменять ТП на тест
8) Сделать выделение Гран-при тегом в случае если пилот дисквалифицирован, ибо на чёрном фоне не видно синей ссылки. Cybervoron 08:43, 15 марта 2009 (UTC)
уточни, в пунктах с 3 по 7 речь идет о поправках в отображении результатов или о том, как нужно в коде указывать значения параметров шаблона? Mitas 10:00, 15 марта 2009 (UTC)
Код поменять только в пунктах 3 и 4, а в остальных можно тоже код поменять, но если это сложно только отображение сделать, ибо придётся исправлять во всех таблицах(могу с этим помочь, если нужно). Cybervoron 10:09, 15 марта 2009 (UTC)
В 3 и 4 пунктах же вводится новый код :) Относительно же НПК, НППК, НКВ и НПКВ и остальных я сделал чтоб и так и так можно было указывать, для совместимости со старыми таблицами, но в документации сделаю только упоминание НКВ, НПКВ и тому подобного.
Проверь, я сделал уже :) . Не мелко получается? В таблицах гонщиков ничего, симпатично, а в таблице сезонов вроде мелковато. Как тебе кажется? Mitas 10:18, 15 марта 2009 (UTC)
Может стоит разбить на 2 шаблона? Cybervoron 10:20, 15 марта 2009 (UTC)
Наверное да, и чтоб независимо править, и чтоб нагрузка была поменьше. А назвать как? Ф1-Т2? :) а то у меня что-то фантазии уже нету. Mitas 10:22, 15 марта 2009 (UTC)
Заметил одну неприятную особенность при использовании параметров F=1 и P=1 выделяется не только гран-при, но и результат. Cybervoron 16:55, 15 марта 2009 (UTC)
о_О а что, не должен? Я исправлю, это недолго. Mitas 17:24, 15 марта 2009 (UTC)
Нигде не используется, ибо на гиперссылке с кодом Гран-при более заметно. Cybervoron 17:28, 15 марта 2009 (UTC)
Здравствуйте. Разрешите присвоить Вам флаг автопатрулируемого. Это избавит патрульных от необходимости проверять Ваши заведомо качественные правки. --Dstary 01:01, 16 марта 2009 (UTC)
Спасибо, присваивайте. Cybervoron 04:03, 16 марта 2009 (UTC)
ПРивет еще раз. Как тебе кажется, может, стоит в таблице результатов гонщика выделять цветом также и два последних столбца? Я в статье про Джоди Шектера так сделал. Он выгодный пример, всякие варианты результатов сезона у него есть. М? Mitas 18:49, 16 марта 2009 (UTC)
А #DFFFDF выделяются результаты с 4 места в чемпионате и так далее? А по идее я полностью за, правда иногда забываю выделять. :[ Cybervoron 19:05, 16 марта 2009 (UTC)
Да, так выделяются все те кто занял в чемпионате место начиная с 4-го, при этом заработав очки. А не заработавшие очков - обозначаются НКЛ. Mitas 19:10, 16 марта 2009 (UTC)
да, я еще сделал заготовку для составления таблиц, вдруг пригодится. Вот тут она: Шаблон:Ф1-Т2/ЗаготовкаMitas 19:34, 16 марта 2009 (UTC)
Хентон, Брайан
Сэр, в этой правке вы снесли два разделителя ячеек (вертикальная черта) вместо одного, в результате чего строки разъехались. Если вставляете шаблон Ф1-Т2, убирайте только один разделитель. В этой статье я уже поправил строки.--Vladdie 07:33, 22 марта 2009 (UTC)
Икс, Жаки
По поводу этой правки. Напоминаю вам, что правило ВП:ИС-СПОРТ никто не отменял и призываю вас приводить свои статьи в соответствие этому правилу. В статье я вернул русскую транскрипцию.--Vladdie 04:38, 23 марта 2009 (UTC)
Оставляйте пожалуйста тогда краткое название(Купер), а то это убожество типа Купер Кар Компани убивает просто(Да ещё это и ОРИСС). А исправлять название команд не буду, ибо я не согласен с правилами которые были приняты в одностороннем порядке(голосовали за принятие в основном далекие от Ф1 люди).--Cybervoron 04:52, 23 марта 2009 (UTC)
Почему орисс? Команда так и называлась, «Купер» - это название шасси. Сокращу для удобства, а насчёт транслитерации - это вы просто к современной прессе привыкли, если есть желание, зайдите в любую библиотеку и найдите там старые журналы «За рулём» 1960-1970-х годов, в которых есть отчёты о гонках «Формулы-1» с названиями команд, естественно, в русском написании.--Vladdie 06:40, 23 марта 2009 (UTC)
Команда называлась Cooper Car Company, а Купер Кар Компани выглядит как бездумный русский транслит с английского и по этому это орисс. И кроме этого журнала я нигде не видел АИ подтверждающие это название. Cybervoron 11:48, 23 марта 2009 (UTC)
Хорошо, а как тогда выглядит умный транслит этого названия?--Vladdie 11:52, 23 марта 2009 (UTC)
Умного транслита в принципе быть не может. По мне это такой же бред как если бы в английской википедии писали не Russia, а Rossiya. Cybervoron 12:31, 23 марта 2009 (UTC)
Господа, господа, давайте конструктивно. Тот же "Уильямс" называется в вики по-русски, несмотря на то, что он на самом деле Frank Williams Racing Cars. Я предлагаю делать так: во всевозможных таблицах и тому подобных местах размещать сокращенное название команды, общепринятое: "Купер", "Феррари", "Брэбэм". В особо залихватских случаях, например, "Vanwall", которые не всякий адекватно поймет, можно оставить и англоязычное. А в статье о команде написать полностью, на английском, без порнографии типа "Купер Кар Компани". Тогда и волки будут сыты (т.е. ВП:ИС-СПОРТ соблюден) и овцы целы (названия будут не исковерканы). А при чем здесь ОРИСС, я не вполне понял. Mitas 17:48, 23 марта 2009 (UTC)
Да, частные команды, про которых по очевидным причинам писать статей никто не будет (за небольшим исключением), стоит писать в таблице названием сразу по-английски. И курсивом. Mitas 17:51, 23 марта 2009 (UTC)
Я думал что орисс это транслит без АИ типа Купер Кар Компани, если это не так приношу свои извинения. А насчёт ВП:ИС-СПОРТ, я за детальное обсуждение в котором примут люди разбирающиеся в Формуле-1(имхо команды моторных видов спорта очень отличаются от обычных видов спорта) и если всё таки после этого обсуждения будут оставлены русские названия, то надо будет тщательно проработать правила и добавить исключения(Vanwall) и т.д. Cybervoron 18:09, 23 марта 2009 (UTC)
Понимаешь, я, с одной стороны, понимаю твою позицию. Если для более-менее известных команд названия по-русски очевидны и даже более удобны (Феррари, например), то для некоторых команд типа Connaught название не то что не перевести, его прочитать удается далеко не всем. Но с другой стороны: рувики это энциклопедия на русском языке, и в ней относятся с подозрением ко всем словам не на русском языке. Нужно помнить, что рассчитана рувики на то, что ее будет читать человек, не знающий вообще никаких языков кроме русского, и не вполне знакомый даже с английским алфавитом. Вспомни недавнее Обсуждение_участника:Vladdie, раздел про секунды. Вроде самоочевидный момент: гонка в полтора часа, отставание в полторы секунды - а все не так очевидно, я спрашивал у людей, незнакомых с Формулой-1 - им непонятно. Также будет непонятно и Cooper Car Company - некоторые могут прочесть это как Соорег Саг Сотрапу и ничего не понять. Я конечно утрирую, но принцип ясен - вики пишется для дилетантов, для специалистов есть Wildsoft.
Я вот одного понять не могу: почему тот же Connaught кому-то запросто удается передать русскими буквами, да ещё и с утверждением, что это устоявшееся название, а у нас такие попытки вызывают споры? И тот же Vanwall - Яндекс выдаёт 227 страниц при поиске «Вэнуолл». Был ведь классический прецедент с незнанием транслитерации, когда в 1993 году комментаторы телевидения целый год называли Рубенса Баррикелло Рубенсом Барричелло, не зная, как читается его фамилия. Вот Embassy Racing with Graham Hill - тут, бесспорно, не транслитерировать, ибо это скорее фраза, чем название. Кстати, что всё-таки решаем с обозначением секунд?--Vladdie 04:47, 24 марта 2009 (UTC)
И почему же если вики пишется для дилетантов, выбирают часто не известные для большинства фамилии пилотов, как тот же Накадзима(пока я не пришёл в википедию, я вообще ни разу не слышал такого произношения)? Cybervoron 13:32, 24 марта 2009 (UTC)
Сами же и отвечаете на свой вопрос: вики пишется для дилетантов, чтобы они перестали быть таковыми и знали, как правильно произносится фамилия этого японца.--Vladdie 13:46, 24 марта 2009 (UTC)
Ну так если названия команд писать в оригинале, дилетанты и перестанут быть таковыми и будут знать как правильно они пишутся. Cybervoron 13:57, 24 марта 2009 (UTC)
Во-первых, это не споры, это отсутствие как консенсуса по этому поводу, так и отсутствие ясности где его обсуждать. Далее, 227 страниц это не результат, количество ссылок вообще не аргумент. Далее, ладно Коннаут с Вануолом, таких труднопереводимых команд много. Те же "американцы", которые из Инди 500 1950-1960. Насчет Embassy Racing with Graham Hill - это безобразие надо писать только непосредственно в текст статьи про данную команду, потому что в таблице ей делать нечего. Это не фраза,это официальное название, мы ж не пишем, скажем, IX SingTel Singapore Grand Prix, а пишемпросто - Гран-при Сингапура 2008 года. Насчет секунд - мне ажется, надо писать +0:01.2, +0:00:01.2 это Mitas 05:13, 24 марта 2009 (UTC)избыточно.Mitas 05:08, 24 марта 2009 (UTC)
Я имел в виду, что это название, в отличие от многих, содержит в себе элементы связной фразы: местоимение и имя собственное в творительном падеже. Давайте-ка действительно придумаем, куда вынести это обсуждение, а то за нас хозяин страницы подумает.--Vladdie 08:57, 24 марта 2009 (UTC)
Может, стоит вот здесь: ВП:О создать опрос на эту тему? Mitas 18:02, 24 марта 2009 (UTC)
Стоит, конечно, только надо привлечь более или менее нейтрального администратора, который сумеет скомпоновать все доводы «за» и «против», иначе получится как с музыкальными группами: много бестолкового шума.--Vladdie 05:57, 25 марта 2009 (UTC)
Насчет детального обсуждения: не вопрос, можно инициировать это через, например, ВП:ВУ, но, мне кажется, для положительного результата (т.е. для оставления английских названий) нужны сильные аргументы, на предмет того чем моторные виды спорта особенны, а я их не вижу. Более того, год назад я тоже был сторонником англоименований, но с тех пор поменял свое мнение. Максимальная русификация - ИМХО, это хорошо. Mitas 18:49, 23 марта 2009 (UTC)
Да, еще один аргумент за употребление сокращенных названий- т.е. "Купер", а не "Cooper Car Company". Если полистать статистику, скажем, Тиррелла, или Лотуса, любой долгоиграющей команды,то точное именование - полное, "с титулами" - оно очень часто меняется, чуть ли не каждый сезон. Там и спонсоры упоминаются иногда, и еще черт знает что. Тот факт что Brabham Racing Organisation, Motor Racing Developments, Ceramica Pagnossin Team MRD, Martini Racing и Parmalat Racing Team это одна и та же команда, не вполне очевидно даже человеку, знакомому с Формулой. Mitas 18:57, 23 марта 2009 (UTC)
И ещё вопрос как быть например с ATS (Automobili Turismo e Sport) и ATS (Auto Technisches Spezialzubehr)? Да и вообще с аббревиатурами например Eisenacher Motorenwerk можно транслитеровать как Айзнахер Моторенверк(АМВ), а если напрямую то ЕМВ. Я считаю что это такой же бред, как перевод индексов. Cybervoron 13:00, 24 марта 2009 (UTC)
Есть такая ВП:ТР, описывающая транскрипцию в Википедии, и согласно ей Eisenacher Motorenwerk транскрибируется как Айзенахер Моторенверк и никак не иначе. Там же можно посмотреть транскрипции с других языков. Аббревиатуры не транслитерируются согласно рекомендации ВП:АББР.--Vladdie 13:46, 24 марта 2009 (UTC)
Не правильно это, одна путаница, сейчас выходит так что статья об автопроизводителе называется BMW, а статья о команде БМВ-Заубер. Cybervoron 14:05, 24 марта 2009 (UTC)
Всё правильно: BMW именуется согласно правилам об именовании товарных знаков, БМВ-Заубер - об именовании спортивных команд. И связь между ними далеко не такая тесная, как вы полагаете. Этак можно и до «Альфа-Ромео» придраться на основании того, что Альфа - это аббревиатура, Ромео - это фамилия владельца, и, свалив в кучу все принципы транслитерации, сделать какой-то единый вывод.--Vladdie 14:41, 24 марта 2009 (UTC)
А Ferrari (автомобили) это тоже фамилия основателя, но статья ведь называется не Феррари. Так что ещё один довод в пользу латиницы. А связь BMW и БМВ-Заубер очень даже тесная. Cybervoron 14:53, 24 марта 2009 (UTC)
Конечно, нет. Так любой может разлогинится и накрутить себе голосов с динамическим IP. Предлагаю это обсуждение перенести сюда, чтобы и остальные участники проекта могли высказаться по этому поводу и чтобы это в итоге можно было отразить это в правилах. Cybervoron 17:53, 26 марта 2009 (UTC)
Ну так предыдущий список был четыре дня назад избран. Cybervoron 15:54, 2 апреля 2009 (UTC)
Список или портал. Последний портал был избран 31 марта. Следущее избрание могло состояться только 3 апреля! --Алматинец 15:56, 2 апреля 2009 (UTC)
Свободные заезды
Имеет ли смысл такую гигантскую таблицу делать со всеми результатами? Это же свободные заезды, где секунды почти ни о чем не говорят, в англовике их вообще не пишут. --sk 08:04, 3 апреля 2009 (UTC)
ИМХО, имеет, так как результаты очень трудно найти(кроме f1news нигде не видел, а там не по всем сезонам), а в статье они как раз будут под рукой. Может быть таблицу сделать сворачиваемой? Cybervoron 11:46, 3 апреля 2009 (UTC)
эти результаты ничего не говорят, бессмысленное добавление в статью, я предлагаю вообще только лидера каждой сессии писать --sk 12:22, 3 апреля 2009 (UTC)
Ну раз они ничего не говорят, может быть тогда их лучше совсем убрать, чтобы было как и в остальных интервиках? Cybervoron 13:12, 3 апреля 2009 (UTC)
можно и так, но лидеров каждой сессии все таки лучше приводить, для сравнения самых быстрых секунд с рекордом в квалификации. --sk 13:47, 3 апреля 2009 (UTC)
Мне кажется, разговор беспредметен - в правилах про Формулу-1 есть весьма умная рекомендация о том, чтобы писать про свободные заезды и прочие практики только то ли 3 то ли 5 лучших результатов. И текстовый фрагмент про события на них, достойные внимания. Mitas 15:46, 3 апреля 2009 (UTC)
вот здесь указаноРаздел «Свободные заезды». Не нужно указывать полные таблицы на свободных заездах. Кратко опишите стратегию команд, погодные условия, укажите обладателей лучшего времени в каждой из сессий свободных заездов, в любом случае это правило можно обсудить, дополнить, исправить; уже возникали споры, стоит ли указывать стартовую решетку, писать ли положение в чемпионате после Гран-при, если да, то сколько позиций, 5 или все. --sk 16:10, 3 апреля 2009 (UTC)
я не имею в виду, что нужно этому правилу следовать, я имею в виду что рекомендация хорошая, такое соломоново решение - и не вся таблица, которая без причин распирает статью, и не урезанный до предела вариант с одним лидером тренировок, а трое лучших. Один победитель - совсем кургузо получается. Mitas 17:32, 3 апреля 2009 (UTC)
Австралийская неделя
3 апреля стартовала «Австралийская неделя», в рамках которой вы можете написать или улучшить статьи об автогонщиках, Формуле-1 в Австралии. К сожалению, в настоящий момент многие статьи в русском разделе отсутствуют. Поэтому буду рад Вашему участию :)--Переход Артур 20:17, 3 апреля 2009 (UTC)
Насчёт Киннунена
Сэр, если вам нужен источник про его шлем, откройте ссылку «Биография» и прямо в начале таблицы в ячейке Background обратите внимание на надпись «First Finnish Formula One pilot the last to use an open faced helmet».--Vladdie 10:44, 18 апреля 2009 (UTC)
Файлы
Уважаемый участник! При автоматической проверке описаний недавно загруженных Вами файлов обнаружились некоторые проблемы. Обратите внимание, что описание каждого файла обязательно должно содержать указание на его автора, источник и шаблон лицензии — это необходимо для того, чтобы данным файлом было возможно пользоваться. Подробнее о правильном описании и лицензировании файлов Вы можете прочитать на страницах «Википедия:Правила использования изображений» и «Википедия:Лицензирование изображений». Если Вам непонятно, как именно это следует сделать, вы можете задать вопрос на форуме по авторскому праву. Если статус данных файлов не прояснится в течение 7 дней, администраторы Википедии будут вынуждены их удалить. Поэтому, пожалуйста, не пожалейте времени, чтобы разобраться с их статусом. Спасибо.
Etihad Logo.jpg: Размеры несвободного изображения превышают рекомендованную величину (подробнее)
Обращаюсь к Вам так как Вы являетесь активным поклоником спорта. Выставил статью на голосование в избранные. Примите участие в избрании4 мая. А так же сразу выставил на голосовние список Самый ценный игрок Финала НБА. Для избрания списков просто не хватает голосов, залог успех - Ваша активность. Вместе мы сделаем спорт популярнее. Заранее спасибо. --Дмитрий Козлов 04:46, 6 мая 2009 (UTC)
Спасибо за Ваш голос. --Дмитрий Козлов 05:40, 7 мая 2009 (UTC)
Спасибо за Ваш голос. --Дмитрий Козлов 03:55, 2 июня 2009 (UTC)
Самый ценный игрок НБА
Доброго времени суток. Уважаемый поклонник «самой лучшей игры с мячом», примите участие в признании списка Самый ценный игрок НБА2 июня избранным. Отдайте свой голос - сделайте википедию лучше! --Дмитрий Козлов 03:41, 2 июня 2009 (UTC)
Спасибо за Ваш голос, благодаря вам список станет избранным. --Дмитрий Козлов 09:18, 3 июня 2009 (UTC)
Самый ценный игрок Матча всех звёзд НБА
Здраствуйте. Мне очень приятно обратиться к Вам в очередной раз — мне импонирует Ваша активность и желание развивать спортивную тематику в Википедии. Прошу Вас оценить список Самый ценный игрок Матча всех звёзд НБА (обсуждение 6 июня) — продолжение работы по улучшению статей баскетбольной тематики, в планах довести все статьи по наградам НБА до уровня избранности. --Дмитрий Козлов 09:20, 8 июня 2009 (UTC)
Спасибо за Ваше участие в голосовании. --Дмитрий Козлов 06:53, 10 июня 2009 (UTC)
Голландское произношение
Разве голландское "v" произносится как "в", а не "ф"? Ходок 14:56, 14 июня 2009 (UTC)
При переименовании опирался на название города. cybervoron 15:12, 14 июня 2009 (UTC)
В транскрипции записано f Ходок 19:00, 14 июня 2009 (UTC)
Знаю(произносится вообще Зантфоорт), но лучше город с трассой будет вынести на обсуждение, ведь есть такие города, как Лондон и Париж, которые произносятся по другому. cybervoron 19:06, 14 июня 2009 (UTC)
Из статьиColoni
Прошу вас, когда транслитерируете незнакомые имена, почаще заглядывайте на ВП:Транскрипция. Carlo Chiti пишется по-русски, как Карло Кити и никак не иначе.--Vladdie 09:15, 16 июня 2009 (UTC)
Сезон ДТМ
А сезоны старого ДТМ тоже переименовывать будете? В обеих статьях про ДТМ указано о существовании "старого"/"нового" ДТМ. К чему усложнять? Еще ITC есть. А ITR рассматривает все это вместе и преемственно. Ходок 12:26, 1 июля 2009 (UTC
Я не считаю это усложнением, редирект на старое название есть. Аббревиатура ДТМ в русском языке вообще ничего не обозначает, я считаю если есть возможность надо избегать транслита в таких случаях. Да и к тому же название было дано в не правильном порядке. cybervoron 13:56, 1 июля 2009 (UTC)
Добавление новой темы
Пожалуйста, прочитайте Википедия:Новые снизу. Извините, но очень мешает, когда в списке наблюдения вдруг «появляются» реплики в обсуждениях участников на самые разные темы, и потом оказывается, что это просто кто-то не умеет оформлять свои правки. — AlexSm 16:00, 15 июля 2009 (UTC)
Портал Грузия
Уважаемый Corvus tristis/Архив ! Приглашаем на официальное открытие обновлённого Портала Грузия!
В проекте есть правило (см. Проект:Работа недели), что "если две статьи имеют равное кол-во голосов, выбирается номинированая позже". Поэтому на момент написания этого сообщения статья Михаэль Шумахер кандидатом пока не является. --Raise-the-Sail 14:16, 9 августа 2009 (UTC)
1 июля это раньше чем 30 июля. cybervoron 14:28, 9 августа 2009 (UTC)
Извините, ошибся. --Raise-the-Sail 15:27, 9 августа 2009 (UTC)
Шумахер, Михаэль
Шумахер является не действующим пилотом Ф1, не так ли?. Chel74 07:59, 12 августа 2009 (UTC)
А причём здесь то что он действующий или нет? Шаблон предназначен для всех пилотов и действующих, и бывших. cybervoron 08:24, 12 августа 2009 (UTC)
Дык существует отдельно шаблон для действующих и не действующих пилотов. Сравните Проста с Хэмильтоном. Причем после того как Шумахер объявил о возвращении, в его статье Шаблон:Бывший пилот Формулы-1 был сменен на Шаблон:Пилот Формулы-1, но т.к. его возвращение отменяется, я счел целесообразным вернуть старый шаблон. Мне кажется это логичным. Chel74 09:21, 12 августа 2009 (UTC)
Шаблон для действующих пилотов уже заменён редиректом на этот шаблон. Та же участь ожидает и шаблон посвящённый бывшим пилотам Формулы-1, после того как шаблон будет заменён в остальных статьях. То что я заменил шаблон именно в тот момент это просто совпадение, не придавайте этому особого значения. cybervoron 10:38, 12 августа 2009 (UTC)
Комментарий к итогу
Хочу возразить против того как был подведён итог. Вы говорите что аргументы противников полностью опровергнуты. Опровергнуты они могут быть лишь в случае, если противоречат действующим в викпедии правилам. В других случаях — это доводы большей или меньшей силы. Здесь вопрос именно в том чьи доводы перевесят. Но сам факт того, что одна чаша весов перевешивает вовсе не означает что вес другой чаши от этого становится равен нулю. Вы же приняли за абсолют своё видение. ~ Чръный человек 18:59, 4 ноября 2009 (UTC)
Сезон 2010 Формулы-1
Коллега, вы классно отсортировали ссылк в указанной статье, но зачем вы удалили крупный фрагмент текста в начала? Это ошибка или так и задумано? Mitas 20:00, 31 января 2010 (UTC)
Ошибка. Но крупный фрагмент момент в начале, конечно лучше переделать. cybervoron 20:09, 31 января 2010 (UTC)
Притормозите!
Коллега, притормозите! Я вам там сообщение написал, в обсуждении! Mitas 15:00, 1 февраля 2010 (UTC)
Приглашаю принять участие в рецензировании статьи1989 год.
Доброго времени суток. Я выставил на рецензию статью 1989 год. К сожалению пока мало замечаний. Если у Вас будет возможность и желание принять участие в рецензии я был бы Вам очень благодарен. С уважением --Fanzuga 06:59, 2 февраля 2010 (UTC).
Фотки
Привет! Скажите, а отчего вы поудаляли ссылки на фотографии Фанхио и Аскари в статьях о сезонах? Ясно, что не очень хорошо что они изображают чемпионов не в тот год, о котором статья, но мне кажется, что наличие фото (даже анахроничного) лучше чем его отсутствие? В статье про Жаки Икса вообще приложено современное фото, и ничего :) Mitas 17:55, 5 февраля 2010 (UTC)
Здравствуйте! Всё потому что биография у гонщиков охватывает не только период, когда они участвовали в гонках, но и другие стороны их жизни, яркий пример — Рейтеманн, Карлос, который стал политиком. А статьи о сезонах должны отображать только события проходившие в сезоне и изменения по сравнению с предыдущим. Также допустимо изображение действующего чемпиона в статье о текущем сезоне. Фотография с Аскари вообще не имеет отношения к Формуле-1, так что не могу согласиться с тем что фотографии нужны любой ценой. cybervoron 18:15, 5 февраля 2010 (UTC)
Но в других-то сезонах много анахроничных фото! В 77 году, например, Лауда анахроничен, фото 73 года :) ну да ладно, у нас предостаточно более насущных проблем. Mitas 18:22, 5 февраля 2010 (UTC)
Уберу Лауду, просто я пришёл к своей точке зрения в ходе проставления шаблона и потому решил пройтись по всем сезонам заново. cybervoron 18:24, 5 февраля 2010 (UTC)
Привет! Не сочтите что я лезу не в свое дело, но в статье о 2009 сезоне мировой серии Рено вы для обозначения новичков применяете конструкцию Н. Вам не кажется, что может возникнуть путаница, ведь таким образом (буква на цветном фоне) обозначаются производители шин: B
, G
. Я сначала решил что это именно шинник, и очень удивился :) Mitas 15:36, 25 февраля 2010 (UTC)
Добрый вечер! Я использую именно такое обозначение, потому что оно применялось организаторами серии в классификации. Возможность спутать есть, но она не так высока. PS А если читать никуда не спеша, то и на легенду перед таблицей можно обратить внимание ^^ cybervoron 18:22, 25 февраля 2010 (UTC)
Ну, дело ваше. Кстати, хочу заметить, что в шаблоне "Сезон Формулы-1" автоматически вычисляются не только предыдущий/следующий чемпионаты, но и номер чемпионата. Так, к сведению :) Mitas 19:42, 25 февраля 2010 (UTC)
Чемпионат Европы
Имеется в виду чемпионат Европы по кузовным гонкам (ЕТСС) или чемпионат Европы GT3? Или все таки лучше оставить пояснение - например "Личный чемпионат Европы среди гонщиков" (под эгидой AIACR)? Ходок 10:24, 14 марта 2010 (UTC)
Ф1
Чего с кодом за фигня? Я понимаю, что мы вдвоём одни и те же статьи почти одновременно редактируем. Но предлагаю хотя бы как-то это дело координировать. ICQ 333406076 --Skilpaddle 13:08, 14 марта 2010 (UTC)
Статьи о болидах Ф1
Привет. Вы при редактировании статей о болидах Ф1 руководствуетесь образцами из английской Вики? А зачем. По-моему гораздо лучше вид таблицы выступлений с флагами и кстати статьи о машинах прошлых лет выполнены также. Их тоже все редактить? И фото Петрова в статье Renault R30 это хорошо, но более близкий план болида все-таки лучше. С уважением Griser 10:15, 16 марта 2010 (UTC)
Добрый день, вернул фото Кубицы. Флаги лишние, потому что они используются в декоративных целях и не оправдано увеличивают таблицу и объём статьи. cybervoron 15:00, 17 марта 2010 (UTC)
Цвета в таблице результатов Гран-при
Привет! Скажите, а зачем вы убираете окраску первых ячеек строк таблицы результатов конкретного Гран-при? --Mitas 15:57, 24 апреля 2010 (UTC)
Добрый вечер! Убираю, потому что в ней нет необходимости и это увеличивает объём статьи. Зона подиума отмечена в шаблоне «Гран-при Формулы-1», очковая зона отмечена отдельным столбцом. А ещё это создало нехороший прецедент. Мне не хочется чтобы мы доходили до такого. Я там поправлю, но сначала избавлюсь от брёвен в глазахудалю окраску в статьях где я активно правил и вообще в статьях про Гран-при. cybervoron 16:13, 24 апреля 2010 (UTC)
Так. Во-первых, я же не окрашиваю строки попеременно в яркие цвета, я намеренно сделал так, чтобы цвета в глаза не бросались и были умеренны. Говорить, что так мы докатимся до приведенного вами примера - это передергивание. Во-вторых, насчет зоны подиума - в Википедия:Шаблоны/Карточки четко указано - карточка, в частности шаблон "Гран-при Формулы-1" нужна для предоставления выжимки из содержания статьи, она не может заменять ее содержания, и удалять информацию из основного текста на основании того, что она есть в карточке - нельзя. В третьих, увеличение объема статьи - несущественно, жертвовать визуальным оформлением статьи ради пары десятков байт - это просто несерьезно. В-четвертых, небольшое дублирование информации - не вредно, у нас энциклопедия, а не технический справочник. Вообще, чем обосновано такое неприятие цветового оформления статьи? Может быть, тогда вынесем цвета и из оформления общих таблиц сезонов? --Mitas 16:39, 24 апреля 2010 (UTC)
Цвета в таблицах по большому счёту нужны только для очковой зоны, если бы она была постоянно соразмерна количеству участников, то смысл бы в цветах отпал. А также они нужны, поскольку мы договорились их использовать, для того чтобы отличать не финишировавших, но классифицированных и финишировавших за её пределами. И ни в энциклопедиях, ни в других новостных источниках позиции в протоколе никаким образом не выделяют. Единственный из разделов википедии, помимо русского, где выделяют всех пилотов — чешский. И как вы правильно сказали, это не технический справочник, поэтому по возможности всякие условные обозначения типа: Сход, ДСК, НС и прочее, надо раскрывать в тексте статьи, а не разукрашивать их поскольку таблицы-легенды для статей отчётов не предусмотрено и надеюсь не дойдёт до этого. cybervoron 18:12, 24 апреля 2010 (UTC)
Ну так они и раскрываются, в нормально написанных статьях, до которых у нас с вами руки дошли :) Вообще, когда я добавлял цвета в указанные таблицы, я руководствовался не столько вопросом информативности, сколько эстетическими соображениями - без цветов как-то совсем уныло таблицы выглядят. Я посчитал, что немного цвета таблице не повредит. Хотите, можем поинтересоваться у сообщества участников, добавляют ли удобочитаемости цвета и не делают ли ее аляпистой? Mitas 18:27, 24 апреля 2010 (UTC)
PS Легенда к таблице отчетов, это, конечно же, нонсенс.
Да, определённо стоит спросить мнения других участников. cybervoron 18:33, 24 апреля 2010 (UTC)
Я написал запрос на ВП:ВУ. Mitas 20:19, 24 апреля 2010 (UTC)
