Меню Главная Случайная статья Настройки Участник:Mitas57/Archive Материал из https://ru.wikipedia.org Оформление сезонов День добрый. Здорово, что появляются желающие поучаствовать в проекте по Формуле, особенно по событиям «раньше 2000х». Только одно такое небольшое предложение — в целом, по оформлению «формульных» статей творится легкий бардак, никто на данный момент не занимается администрированием, стандартов, увы, особо не существует, но, может, обсудить оформление по сезонам (сейчас, оно, на мой взгляд, «несколько неряшливое»). Тут еще момент с легендой — все таки, в большинстве статей применяется раскарска из en.wiki…--Postmortem 12:21, 7 августа 2007 (UTC) Требуются поправки к шаблонам. А может, и не требуются Добрый день. Мы в своем написании отчётов о Гран-при потихоньку приближаемся к славным временам, когда секундомеры были ручными и быстрейший круг в гонке могли показывать несколько гонщиков. Как выясняется, шаблон Гран-при совершенно не заточен под такие случаи. Пока что Гран-при Бразилии 1973 года является первым случаем, я там кое-как впихнул два результата, посмотрите и оцените, пожалуйста. Напомню, что лидером в этой номинации является Британия-54 с её семью гонщиками, показавшими одинаковый БК.--Vladdie 06:42, 20 января 2009 (UTC) Привет! Я вижу здесь два выхода: либо вносить модификации в существующий шаблон, тот что в Гран-при Бразилии 1973 года используется, в частности, либо сделать копию шаблона специально для таких случаев. Учитывая общее количество гонок и примерное количество гонок с множеством быстрейших кругов, лично я бы попробовал второй вариант. Можно, конечно, при помощи вики-разметки попытаться сделать так, чтобы выглядело красиво и со стандартным шаблоном, но мне кажется это неправильно. Я попробую сделать у себя в песочнице такой вот подвид шаблона :) Mitas 18:02, 20 января 2009 (UTC) Ну вот, я сделал копию шаблона у себя и модифицировал ее. Выглядеть в результате карточка гонки будет так: Участник:Mitas/Песочница. Как такой вариант? Mitas 19:13, 20 января 2009 (UTC) Думаю, слово «также» излишне, а ещё правую сторону сместить на шаг вниз, чтобы номер круга был напротив фамилии пилота, а не марки автомобиля — так будет удобнее читать. Ну и ещё в тексте давать пояснения насчёт замера времени песочными часами.--Vladdie 06:54, 21 января 2009 (UTC) Когда будет время — прощёлкаю все оставшиеся Гран-при на Вайлдсофте и соберу в кучу все такие гарантийные случаи.--Vladdie 06:56, 21 января 2009 (UTC) А так годится? Mitas 18:34, 21 января 2009 (UTC) А время со скоростью можно сдвинуть влево в то же место, где оно находится в блоке поула, а справа от него оставить пустое место? А то как-то несимметрично смотрится.--Vladdie 08:33, 22 января 2009 (UTC) Вот, с некоторым опозданием доработал свой вариант шаблона, позволяет вводить до 7 пилотов — обладателей БК. Вот пример: Участник:Mitas/Песочница. обе карточки сделаны одним и тем же шаблоном :). Сам шаблон тут: Участник:Mitas/ШаблонТест, его можно прямо так пихать в основной. Mitas 21:50, 26 января 2009 (UTC) Отлично, спасибо огромное! А никто не будет возражать против использования в статье ссылки на подстраницу участника?--Vladdie 04:30, 27 января 2009 (UTC) Не-не-не! Я не это имел в виду. Я просто для того, чтобы отладочными правками не замусоривать историю шаблона (и чтоб не выводить его в нерабочее состояние) — сделал свою, локальную копию шаблона и с ней экспериментировал. Я сейчас ее (копию) запишу на место шаблона, чтоб все работало как положено. Mitas 17:29, 27 января 2009 (UTC) Вот, добавил. Теперь в случае необходимости в шаблон Шаблон:Гран-при Формулы-1 можно вносить инфу про много БК. подробности см. в документации :) Mitas 17:45, 27 января 2009 (UTC) Полностью устраивает. Cybervoron 08:04, 29 января 2009 (UTC) Ф1 Здравствуйте. Вы не знаете почему в Википедии принято писать Формула-1 (через дефис), а не Формула 1 (пробел)? Я бы написал на странице обсуждения рекомендаций или проекта но как понял туда мало кто заглядывает. Спасибо. 94.41.33.201 12:06, 21 января 2009 (UTC) Ну это вы зря про непосещаемость, там мало кто пишет, а вот заглядывают многие. Относительно именования и дефиса — есть мнение авторитетного в вопросах лингвистики портала gramota.ru: http://gramota.ru/spravka/buro/search_answer/?s=%F4%EE%F0%EC%F3%EB%E0+1 Mitas 18:21, 21 января 2009 (UTC) Побеспокою Вас еще раз: загляните пожалуйста сюда. 94.41.31.144 07:56, 22 января 2009 (UTC) Википедия:Кандидаты в избранные списки и порталы/2009-02-18 Здравствуйте! Приглашаю высказаться и указать на возможные недостатки. --Cybervoron 18:35, 6 марта 2009 (UTC) Шаблон:Ф1-Т2 Добрый день! Добавьте пожалуйста в шаблон параметр АБУ. Cybervoron 06:26, 26 марта 2009 (UTC) Сделано :) Mitas 17:21, 26 марта 2009 (UTC) Подскажите пожалуйста, где я допустил ошибку в этой таблице, а то у меня почему-то не отображаются ссылки на Гран-при. О_о Cybervoron 17:26, 29 марта 2009 (UTC) Надо использовать не Ф1-Т1, а Ф1-Т2! Ф1-Т1 он отображает только результат, а ссылку на ГП не отображает :) Википедия:Обсуждение правил/Именование статей/Спортивные команды Здравствуйте! Приглашаю вас высказаться, по поводу написания авто и мотоспортивных команд. Cybervoron 10:59, 7 мая 2009 (UTC) Опрос Здравствуйте! Я заметил на вашей подстранице проект опроса. Собираетесь ли вы использовать его в деле? Если нет можно ли задействовать основу для более полного опроса? cybervoron 10:14, 14 июля 2009 (UTC) Нет, в настоящее время у меня, к сожалению, не находится времени на работу в Вики, так что доводить до ума его в ближайшее время не смогу. Относительно задействия в олном опросе — конечно, можно :) Mitas 12:01, 14 июля 2009 (UTC) Доделал до конца Википедия:Опросы/Гоночные команды, приглашаю высказаться. cybervoron 13:49, 15 июля 2009 (UTC) Ваше участие в опросе Добрый день. Извините за откровенность, но у меня вызывает некоторое недоумение качество Вашего вклада в дискуссию на странице Википедия:Обсуждение правил/Запрет на создание новых статей анонимными участниками. Например вот здесь Вы рассматриваете возможную корреляцию запрета в енвики с падением прироста в последние полтора года, а следующей репликой упоминаете, что Вам известны (или стали известны) детали об этом запрете (Скандал с биографией Сайгенталера), который произошёл в 2005 году, но при этом не убираете и не изменяете предыдущую реплику. В последнем своём сообщении Вы почему-то пишете заведомо неверные вещи: на самом деле за создание (не нарушающей правила) второй учётной записи никого не блокируют, и даже при нарушении правил сперва только предупреждают и блокируют только дополнительную учётную запись (из Вашей реплики можно сделать вывод, что блокируют вообще). И кроме того, при сознательном нарушении правил (например правке статей на темы, по которым участник ограничем решением АК) использование IP адреса вместо дополнительной регистрации просто ничем не поможет: при проверке выявят точно так же. Подробнее см. ВП:ВИРТ. В связи с этим у меня к Вам просьба скорректировать свои сообщения, чтобы не вводить в заблуждение других участников. — AlexSm 17:42, 14 января 2010 (UTC) Относительно первого: как я воспринял статистику. В 2005 году произошел скандал с Сайгенталлером, в конце 2005 был введен запрет, и с тех пор до настоящего времени процентная скорость прироста статей (то есть на сколько процентов от текущего увеличивается каждый месяц количество статей) плавно-плавно сползает вниз, от 5-6 % в конце 2005 до 1 % сейчас. В последние полтора года это просто особенно очевидно, как мне показалось. «Детали» же о скандале с Сайгенталлером — это, собственно, найденное в енвики письмо Уэйлса о скандале. Могу найти ссылку, если нужно. Относительно второго — виноват, невнимателен, исправился. Mitas 18:02, 14 января 2010 (UTC) Рокировка Факт из статьи «Рокировка», который Вы удалили, как-то встречался мне в «открытом шахматном дневнике» Тима Краббе, как единственная зарегистрированная партия с тремя рокировками.--Alexmagnus 20:41, 26 января 2010 (UTC) А вот и источник: [1]. Сама партия: Heidenfeld — Kerins, Dublin 1973 1.e4 e6 2.d4 d5 3.Be3 Nf6 4.e5 Nfd7 5.f4 c5 6.c3 Nc6 7.Nf3 Qb6 8.Qd2 c4 9.Be2 Na5 10.O-O f5 11.Ng5 Be7 12.g4 Bxg5 13.fxg5 Nf8 14.gxf5 exf5 15.Bf3 Be6 16.Qg2 O-O-O 17.Na3 Ng6 18.Qd2 f4 19.Bf2 Bh3 20.Rfb1 Bf5 21.Nc2 h6 22.gxh6 Rxh6 23.Nb4 Qe6 24.Qe2 Ne7 25.b3 Qg6+ 26.Kf1 Bxb1 27.bxc4 dxc4 28.Qb2 Bd3+ 29.Ke1 Be4 30.Qe2 Bxf3 31.Qxf3 Rxh2 32.d5 Qf5 33.O-O-O Rh3 34.Qe2 Rxc3+ 35.Kb2 Rh3 36.d6 Nec6 37.Nxc6 Nxc6 38.e6 Qe5+ 39.Qxe5 Nxe5 40.d7+ Nxd7 0-1 --Alexmagnus 20:44, 26 января 2010 (UTC) Очень интересно! Я внес это дело в статью. Извините если обидел тем что удалил ваш вклад (это вы анонимно его вносили?), просто уж большо фантастично звучал факт. Mitas 21:00, 26 января 2010 (UTC) Схемы трасс Пожалуйста, когда добавляете в статью о Гран-при схему трассы, проверяйте её соответствие году на вот таких страницах. В 1965 году на трассе Зандвоорт не было поворота «Панорама». Перейти на страницу автодрома в Wildsofte можно, нажав на название автодрома на странице любого Гран-при или по выпадающему меню вверху страницы.--Vladdie 06:41, 17 февраля 2010 (UTC) Коллега, я все это знаю. Вопрос только в том, что зачастую изображения для конкретной конфигурации трассы отсутствуют, есть только похожие (без какого-либо поворота, например). Я их и вставляю. Или вы считаете, что отсутствие изображения лучше чем присутствие неточного изображения? Вообще, я собирался как следует прогрузить нашу местную графическую лабораторию на предмет создания правильных схем трасс. С учетом наличия для многих из них векторного варианта переделать их будет, вероятно, несложно. Но это я планировал после приведения в человеческий вид статей о Гран-при (в смысле текста) Вот есть картинка: она соответствует, но убогая по оформлению. Вставим? Mitas 07:25, 17 февраля 2010 (UTC) Самодельщина какая-то, часть между Hugenholtzbocht и Sheivlak очень неточно изображена. Лучше оставлять статью вообще без схемы, чем с неточной схемой. А заливать схемы трасс надо, ибо многих конфигураций нет даже в англовики.--Vladdie 10:46, 17 февраля 2010 (UTC) Ага, самодельщина. Хорошо, я не буду вставлять неточные изображения. У меня встречное предложение: не могли бы вы вписывать в статьи о ГП номер гран-при? Я имею в виду абсолютный номер в истории, сейчас идут номера в районе 800-го. И апостроф во временах поула и БК хорошо бы заменять на двоеточие :)) Mitas 11:16, 17 февраля 2010 (UTC) Внёс изменения в рабочий шаблон.--Vladdie 05:02, 19 февраля 2010 (UTC) Шаблон в статьеСезон 2009 Формулы-1 Вообще говоря Шаблон:Ф-1 легенда предназначен для вставки в статьи о пилотах. Почитайте: «В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при», что неверно для таблицы чемпионата. А чем старый шаблон не нравился? --Bau 06:28, 14 марта 2010 (UTC) Каюсь, не обратил внимания на сопровождающий текст. Вообще, я руководствовался соображениями унификации - мне показалось что оба шаблона одинаковы. Хотите вернуть на место? Вообще, мне кажется, надо как-то более четко разделить эти два шаблона, чтоб было ясно какой для чего, и унифицировать по оформлению %) --Mitas 07:50, 14 марта 2010 (UTC) Прошу прощение за вынужденный вики-отпуск. Постарался унифицировать их, теперь они почти одинаковы, разница лишь в сопровождающем тексте. Просто изначально считал, что читатель, впервые зашедший на статью о чемпионате может запутаться. Если возражений не возникнет — я поставлю назад --Bau 09:00, 28 марта 2010 (UTC) Получилось прекрасно. Теперь, главное, самим не путаться, какой из них для чего :) --Mitas 09:13, 28 марта 2010 (UTC) Примечания Скажите, пожалуйста, а почему примечания к основному тексту в статьях о Формуле-1 оформляются обычными , а примечания к таблице — значками типа «*» и «†» после нее (например)? snch 13:57, 1 апреля 2010 (UTC) Если честно, сделал эти сноски на автомате, по аналогии с enwiki :) По идее, смысл в таком проставлении ссылок в том, что сами сноски помещаются сразу после таблицы, а не в самом низу страницы. --Mitas 14:15, 1 апреля 2010 (UTC) Нефинишировавшие, но классифицированные Здравствуйте! Предлагаю их убрать из шаблонов {{Ф1 легенда без текста}}, Здравствуйте. Коллега, понимаете в чем дело, если про тех кто классифицирован, но не финишировал, (например, Мика Сало в Монако-96 на 5 месте) писать как в en-wiki, получится противоречие с текстом шаблона. В шаблонах написано: финишировал в очковой зоне. Но он же не финишировал! Плюс к тому же, если пилот очков из-за такого схода не получает, что случалось достаточно редко (не могу вспомнить ни одного такого случая), так вот, в таком случае можно будет сделать отдельную сноску к таблице с объяснениями, навроде тех что в en-wiki сопровождают гран-при Германии конца 60-х годов, когда соревнования проводились совместно с формулой-2. Вообще, а было ли когда-нибудь, чтобы гонщик, классифицированный но не финишировавший, не получал очков? --Mitas 05:31, 17 апреля 2010 (UTC) То что написано в шаблонах можно перефразировать: классифицирован в очковой зоне. А случаев когда нефинишировавший пилот, который оказывался в классификации и не попадал в очки — масса. Навскидку: Буэми и Трулли в Бахрейне, Алонсо в Малайзии. cybervoron 06:53, 17 апреля 2010 (UTC) Вообще, я говорил не об этом. Я имел в виду случаи, когда пилот классифицирован в очковой зоне (например, на пятом месте), но очков по причине схода не получил. Я таких случаев - не знаю. Таким образом, сам факт наличия гонщика в итоговой классификации внутри очковой зоны означает, что очки он получил. Исключением из этого могут быть только случаи навроде ГП Германии конца 60-х, когда участвовали болиды Формулы-2. Такие исключительные случаи - можно обозначить отдельно, сноской. Вообще, мне не вполне ясно желание упростить легенду цветовых схем таблиц - они, вроде, и так не очень сложные :( Mitas 08:52, 17 апреля 2010 (UTC) Упростить я хочу, только по той причине, что очковая зона не раз менялась. Очень сомневаюсь, что обычные читатели наизусть помнят, когда вносились изменения. cybervoron 09:09, 17 апреля 2010 (UTC) хе, конечно не помнят, я и сам не всегда помню :) Дело в другом. На данный момент обсуждаемое обозначение упускает, в очках финишировал гонщик или нет. Если внести изменения по вашему предложению - потеряется информация, финишировал ли в действительности пилот или же нет. Потерявшаяся информация и в первом и во втором случае доступна в статье про конкретный гран-при. Еще есть мысль сделать так: если пилот не финишировал но классифицирован в очковой зоне - красить соответствующую клетку в зеленый. Если вне очковой зоны - в фиолетовый, "цвет схода". Получится примерно как в случае с цветами для подиума - золотой цвет для победы превалирует над зеленым цветом очковой зоны, так как победитель, очевидно, получает очки. Так же и зеленый цвет очковой зоны будет превалировать над фиолетовым цветом схода, поскольку факт получения пилотом очков существенно важнее того, финишировал он при этом или нет. А вот в случае сравнения того кто финишировал вне очков, и того кто не финишировал (но классифицирован) - в таком случае есть смысл их обозначать по разному, поскольку ничего при этом не теряется. Как вам такой компромисс? --Mitas 09:40, 17 апреля 2010 (UTC) Не против. Но не понимаю, почему в моём предложении теряется информация? Я ведь предлагаю использовать дополнительный символ. И ещё вопрос, как ваше компромиссное предложение объяснить в шаблоне-легенде? cybervoron 10:55, 17 апреля 2010 (UTC) вот насчет символа совсем не понял. Я посмотрел для примера Монако-82, там в таблице сезона "сошедшие в очковой зоне" обозначены так, как будто они нормально финишировали. Вы какой символ имели в виду? Mitas 11:02, 17 апреля 2010 (UTC) Вот такой. cybervoron 11:14, 17 апреля 2010 (UTC) Шаблон:Ф1-Т2 Шаблон:Ф1-Т2 И снизу приписать "не финишировал"? Я не против :) Mitas 11:28, 17 апреля 2010 (UTC) Именно =) cybervoron 11:31, 17 апреля 2010 (UTC) мне представляется логичным помечать нефинишировавших классифицированных вне очков как я излагал выше, а нефинишировавших классифицированных в очках при помощи символа. А в легенде написать соответственно: зеленый - классифицирован в очковой зоне синий - классифицирован вне очковой зоны фиолетовый (с цифрами) - классифицирован, но не финишировал фиолетовый (Сход) - не классифицирован. Принимается? Mitas 12:07, 17 апреля 2010 (UTC) Можно и так. cybervoron 12:12, 17 апреля 2010 (UTC) Договорились :) Mitas 12:13, 17 апреля 2010 (UTC) Чужие сообщения на КИСЛ Вы свои сообщения не правильно форматируете, а я виноват? Это небольшой обман, выдавать вашу же корректировку за отмену правки. 89.254.208.213 13:20, 21 апреля 2010 (UTC) Не устраивайте конфликта на пустом месте, вы переместили мой комментарий, я же вернул его на место и скорректировал, т.к. первоначальный вариант был криво написан. Трогать чужие сообщения в обсуждениях в Вики не принято, если только у участника на личной странице нет юзербокса шаблона Участник:Box/Поправляйте. У меня такого нет, поэтому, пожалуйста, не делайте так больше. --Mitas 13:38, 21 апреля 2010 (UTC) Да что вы говорите. Такое форматирование и не считалось никогда редактированием чужих реплик. Вы так жёстко прокомментировали свою якобы отмену правки, что я прямо не смог пройти мимо этого момента. Мне не так важно, в каком порядке там комментарии (хотя мой должен стоять выше в хронологическом порядке, потому что оба комментария в равной мере относятся к одному сообщению), но вы свой комментарий мало того, что разместили выше, ещё и взяли крайний отступ так, что моё сообщение стало комментировать ваше. А моё исправление этого кривого форматирования описали редактированием чужих реплик. На будущее, если вы хотите вставить сообщение не в хронологическом порядке между двумя репликами, это делается более сильным отступом вглубь страницы. 89.254.208.213 15:43, 21 апреля 2010 (UTC) Я в курсе насчет отступа, я просто ошибся с оформлением :)) Если мой комментарий к откату вас задел - извините, такого намерения не было. Давайте закроем этот вопрос, мне кажется, что он исчерпан. Mitas 16:23, 21 апреля 2010 (UTC) Цвета в таблице результатов Гран-при Здравствуйте! Предлагаю всё-таки отказаться от окрашивания столбца «Поз.», помимо того что эта идея не нашла поддержки, это не рекомендуется руководством по оформлению статей: "Formatting such as font size, blank space, and color are issues for the Wikipedia site-wide style sheet and should not be set in articles except in special cases.". cybervoron 15:49, 4 мая 2010 (UTC) Ну, для начала, данная тема была проигнорирована почти всеми участниками, был получен всего один голос (в пользу вашей точки зрения). Но вообще, после здравых размышлений я пришел к выводу, что во-первых, цвет в данном случае в самом деле не является необходимым, а во-вторых, "висеть" этот вопрос в необсужденном виде может сколь угодно долго, что не есть хорошо. Короче говоря, я согласен, давайте убирать цвет из первого столбца таблиц результатов в статьях о конкретном Гран-при. При этом хочу заметить, что я считаю необходимым оставить цвета в общих перекрестных таблицах результатов, например, в статьях о сезонах, шасси, командах, пилотах. Сам я убирать цвета буду, но преимущественно "по ходу дела".--Mitas 16:38, 4 мая 2010 (UTC) Википедия:Статьи о Формуле-1 Предлагаю довести уже до ума проект правил и выставить на голосование (извиняюсь за долгое отсутствие). Насколько я понимаю, там остался только вопрос по таблице квалификации (колонка "Старт"). Еще неплохо бы, чтобы кто-то орфографию проверил (хотел попросить Четыре тильды, но она в викиотпуске) --Bau 11:09, 13 сентября 2010 (UTC) ПО квалификации-то да, но мне казалось, там еще много чего надо уточнить, разве нет? Я вечером сегодня постараюсь внести предложения. насчет орфографии и общей грамотности тоже могу посмотреть, у меня с этим вроде бы проблем нету :) --Mitas 11:14, 13 сентября 2010 (UTC) о, хорошо, посмотри,, а то деталей много, всего заметить трудно --Bau 12:18, 13 сентября 2010 (UTC) Почему приплели Уважаемый Mitas, я начала этот разговор по одной причине: мне где-то в иске, то ли в обсуждении попалось, что пытаются сравнить и уравнить рассылку и обсуждения в Скайпочате, + "шерсти клок", который нигде не нужен, как я считаю. С наилучшими пожеланиями,--Zara-arush 13:25, 30 сентября 2010 (UTC) Были такие попытки сравнения. Не мне судить, насколько правомерные. Мне просто кажется, что и АА-конфликт, и идеологические различия, и все остальное, что упомянуто в обсуждении - отношения к данному иску не имеет. Вопрос олько и исключительно в одном - были ли в скайпочате нарушения. Были - значит, будут санкции. Не было - санкций не будет (или будут к заявителям), а скайпочатеры смогут чатиться сколько пожелают. Вот и все. Mitas 14:14, 30 сентября 2010 (UTC) Правильно, но объяснить различия, думаю, надо было, чтобы и не пытались сравнивать, что Давид в конце раздела и сделал, --Zara-arush 08:08, 1 октября 2010 (UTC) Выдвижение информирую Вас о выдвижении Вашей кандидатуры в Арбитры (Idot 14:47, 8 ноября 2010 (UTC)) О. Не ожидал :) Но я все же откажусь.--Mitas 15:29, 8 ноября 2010 (UTC) Порше (автогоночная команда) Можите отпатрулировать статью. С уважением, Игорь 19:42, 3 января 2011 (UTC) Отпатрулировал :)--Mitas 19:50, 3 января 2011 (UTC) Maserati Привет. Я думаю, если доработать статьи про шасси Maserati добавив инфу хотя бы как в английской Вики, то объединение не понадобиться. Хотя у них они объединены. Griser 13:33, 25 января 2011 (UTC) Хорошо, так и поступим :) --Mitas 13:46, 25 января 2011 (UTC) Прошу прошения, друзья, что вмешиваюсь в разговор! :) Не хотите поработать над статьёй о выступление Maserati в автоспорте? На мой взгляд это тоже важная тема. С уважением, Игорь 18:07, 25 января 2011 (UTC) Игорь, не уверен что смогу в обозримое время помочь на предмет содержательной части этой статьи, однако могу покопаться в архивах журналов Формула-1 и подобных на предмет статей о Мазерати :) --Mitas 09:07, 26 января 2011 (UTC) Сортировка по русски Добрый день. Можно уточнить, зачем вы используете русский ключ сортировки в категориях о сортировки. Я понимаю, что у нас Русская Википедия, но как вы представляете рассортировать скажем BMS Scuderia Italia? Может лучше будем использовать сортировку при помощи латинских букв? С уважением, Игорь 10:52, 3 февраля 2011 (UTC) Привет! Я считаю, что ключ сортировки статей должен отражать именование этих самых статей. В противном случае возникают вопросы и путаница - почему статья "Вольф" сортируется по букве W, а статья "Вёрджин" - по букве V. Что же насчет BMS Scuderia Italia - я не вижу проблемы в том, что она будет сортироваться по латинской B, т.к. BMS - это не спонсор, а Brixia Motor Sport - непосредственно название команды. Если хотите, можем спросить у сообщества на ВП:ВУ. Mitas 11:23, 3 февраля 2011 (UTC) Спасибо за ответ! Вы меня убедили. С уважением, Игорь 12:35, 4 февраля 2011 (UTC) Единный шаблон для автогоночных команд Добрый день! Я хочу предложить вам принять участие в создание единого карточки шаблона для автогоночных команд. Суть заключается в том, что-бы создать единый шаблон для всех автоспортивных команд. Как вам моя идея? С уважением, Игорь 12:42, 4 февраля 2011 (UTC) Не совсем понял. Единый шаблон-карточка вводится обычно на замену нескольким похожим. Вы какие именно карточки-шаблоны хотите объединить? --Mitas 13:17, 4 февраля 2011 (UTC) Будущий шаблон будет обьединять в себе сразу три действующих шаблона: Шаблон:Команда Формулы-1, Шаблон:Действующая команда Формулы-1, Шаблон:Гоночная команда. В результате будущий шаблон можно будет использовать для всех автогоночных команд. Я уже начал эксперементировать в у себя в "песочнице". Присоединяйтесь: Участник:Игорь/Шаблон! :) С уважением, Игорь 14:04, 4 февраля 2011 (UTC) Верджин Маруся — это не только спонсор, это часть нового официального названия команды. «Маруся Верджин Рейсинг». И выступать будут по российской лицензии.--Soul Train 10:01, 8 февраля 2011 (UTC) Забавно, а я как раз собирался писать вам на вашу страницу обсуждения :) По теме — коллега, статьи о командах у нас именуются не официальным названием, а кратким именованием соответствующего конструктора. Участие компании "Marussia" в делах команды не имеет значения, имеет значение участие ее в постройке болида, которого, насколько я понимаю, пока нет. С полного официального названия команды надо делать редирект, причем без перевода: "Marussia Virgin Racing". --Mitas 10:13, 8 февраля 2011 (UTC) Выставил на переименование. Лицензия российская - это главный аргумент. Это не сигареты Вест у Макларен-Мерседеса или Марльборо у Феррари, это новый совладелец. Даже если в документах фигурирует всё на латинице, по правилам в вики принято писать кириллицей (согласны мы с этими правилами или нет). Вот и получается, Маруся Верджин Рейсинг, последнее слово тоже можно опустить, ибо оно есть у большинства команд.--Soul Train 10:58, 8 февраля 2011 (UTC) Переместимся в обсуждение соответствующего переименования. --Mitas 10:59, 8 февраля 2011 (UTC) Да, кстати, мне эта команда глубоко безразлична, пригласи они хоть двоих россиян в пелотон и ещё пятерых в качестве тестеров :) Для меня есть только одна команда в Ф-1 --Soul Train 11:00, 8 февраля 2011 (UTC) Мне тоже - я просто занимаюсь приведением статей о Формуле-1 к единому виду, дорабатываю вместе с Bau проект правил, поэтому данный конкретный случай мне кажется очень важным. :) Mitas 11:01, 8 февраля 2011 (UTC) С Bau? Сочувствую...--Soul Train 12:24, 8 февраля 2011 (UTC) Давайте без личных переживаний, я с Cybervoron вполне эффективно работал. Mitas 12:26, 8 февраля 2011 (UTC) Лицензия На данный момент ни один новостной сайте не организует ни один чемпионат мира. Организатор Чемпионата мира в официальной заявке на чемпионат указывает команду как британскую (ссылка была представлена). Если будет представлена ссылка на не менее авторитетный и достоверный источник - то пожалуйста, в противном случае придется вернуть все обратно --Bau 10:39, 8 февраля 2011 (UTC) Коллега, я если честно не знаю что делать. Фоменко во всеуслышание на презентации команды заявляет о том что лицензия будет российская - очевидно что это не его мечтания, а реальность. С другой стороны, на данный момент официально ФИА этого не подтвердила, и скорее всего вплоть до первой гонки не подтвердит. Т.е. фактически решение о российской принадлежности принято, но формально федерацией не подтверждено. Что делать? делать британскую и откатывать попытки вписать Россию? Война правок с названием вон уже маячит, нехорошо это. Mitas 10:55, 8 февраля 2011 (UTC) Ну война правок не нужна, потому до решения вопроса я эту часть статьи и не трогаю. Но заявлять о национальной принадлежности только из-за интервью, опубликованному в СМИ, при том, что организатором был опубликован официальный лист участников. С подобными громкими заявлениями СМИ бывает ошибаются, тем более на f1.com об этом ни слова, хотя презентацию они тоже освещали [2]. Возможен компромиссный вариант - указать оба флага, в примечании сказать, что Фоменко сделал заявление, однако РАФ и ФИА пока это не подтвердили. В любом случае однозначные выводы нам делать нельзя --Bau 11:20, 8 февраля 2011 (UTC) Как я сам об этом не подумал, о компромиссном варианте. А насчет переименования что думаете (см. выше)? --Mitas 11:23, 8 февраля 2011 (UTC) Оставил свое мнение в обсуждении о переименовании чтобы уж все в одном месте было --Bau 11:47, 8 февраля 2011 (UTC) Формулический орден Формулический орден Вручается участнику Mitas за значительный вклад в статьи Википедии, посвящённые автогонкам в классе Формула-1. Determinist 12:20, 4 марта 2011 (UTC) Ой как приятно! Спасибо огромное! :):):):) --Mitas 13:04, 4 марта 2011 (UTC) Я посмотрел ваш вклад в Википедию и на основе этого и информации на вашей личной странице могу сделать вывод, что по сравнению с другими участниками, редактирующими статьи, посвященным Формуле-1, вы целиком посвятили свою деятельность в Википедии этой теме. Поэтому я поторопился с комментарием к ордену. Можете поменять формулировку за существенный вклад на за значительный вклад или за огромный вклад. Думаю так будет справедливее, поскольку этим орденом с таким же комментарием я наградил еще пару участников, вклад которых в статьи Ф-1 не так велик как у вас. Determinist 00:21, 6 марта 2011 (UTC) Хорошо, пусть будет написано "значительный вклад" :) --Mitas 08:40, 6 марта 2011 (UTC) Заубер (автогоночная команда) Добрый день! На странице «Запросы к патрулирующим» я разместил запрос с просьбой отпатрулировать страницу Заубер (автогоночная команда). Но Вы внесли изменения в страницу и отпатрулировали страницу. Немогли бы Вы также отпатрулировать правку участника 77.52.38.106 на странице Заубер (автогоночная команда) и написать об это на странице «Запросы к патрулирующим». С уважением, Игорь 13:29, 7 марта 2011 (UTC) Сделал. У меня вопрос на другую тему, вы откатили правку другого участника, настаивая на именовании известной команды "Mercedes-Benz", а не просто "Mercedes", несмотря на то что официальное полное название этой команды "Mercedes GP Petronas Formula One Team", зачем? --Mitas 13:47, 7 марта 2011 (UTC) Спасибо. Что касается, вопросе о Mercedes-Benz, то по данному вопросу я ответил на странице Обсуждение шаблона:Конструкторы Формулы-1. С уважением, Игорь 16:30, 7 марта 2011 (UTC) Я прошу прощения. Странице Заубер (автогоночная команда) появились ещё несколько не проверенных правок. Проверьте пожалуйста. С уважением, Игорь 21:25, 7 марта 2011 (UTC) Гран При Германии Добрый день! Могли бы Вы отпатрулировать данную страницу. Заранее благодарен. С уважением, Игорь 18:21, 3 апреля 2011 (UTC) Спортпрототип Прошу отпатрулировать данную статью. Заранее благодарен. С уважением, Игорь 15:19, 1 июля 2011 (UTC) Добавьте, пожалуйста, хотя бы пару источников сведений. --Mitas57 11:05, 5 июля 2011 (UTC) Ботозамены Вы не против, если при заменах будет сниматься жирное выделение со слова "Примечание" в конце статьи (вот так) ? Дело в том, что я могу реализовать то, что вы просите, только в полуручном режиме: убирая из статьи все ''' и потом вручную возвращая нужные (это всё в одной правке), и будет существенно проще, если возвращать нужно будет только в заголовок, но не в конец статьи. Или вы можете подождать, не найдётся ли на РДБ участник, который сможет реализовать это без таких изменений. С точки зрения правил оформления статей жирное выделение в примечаниях в общем-то излишне. MaxBioHazard 15:56, 8 июля 2011 (UTC) Отмена: я нашёл как этого избежать. Буду оставлять жирным. MaxBioHazard 16:03, 8 июля 2011 (UTC) Я считаю, что жирный шрифт там как раз не нужен, так что можно не делать этого обхода последнего выделения Я думаю, можно пройти ботом и оставшиеся статьи :) --Mitas57 16:56, 8 июля 2011 (UTC) Да, скоро :) Возникла небольшая проблема, надеюсь скоро решить. MaxBioHazard 11:19, 9 июля 2011 (UTC) Я пропустил эту статью Гран-при Германии 1967 года, т.к. у неё особое выделение, решите сами, что с ней делать. MaxBioHazard 07:51, 10 июля 2011 (UTC) Да, такие статьи вы со спокойной душой пропускайте, их очень немного и я их обработаю вручную. --Mitas57 09:38, 10 июля 2011 (UTC) В таких статьях мой бот сможет обрабатывать только обе таблицы вместе, квалификацию тоже будет подсвечивать. Делать ? MaxBioHazard 12:27, 11 июля 2011 (UTC) Да, делайте. Подсвечивание таблицы квалификации не нужно, но мне проще будет потом самому убрать лишнее, чем делать все форматирование целиком. --Mitas57 12:39, 11 июля 2011 (UTC) Добавьте сюда таблицу, там нечего исправлять. MaxBioHazard 07:29, 15 июля 2011 (UTC) Просто пропустите эту статью, я позже создам в ней таблицу уже нужного формата. --Mitas57 07:38, 15 июля 2011 (UTC) А с 2000-го и позже заменять не надо ? MaxBioHazard 11:22, 15 июля 2011 (UTC) Ну, там примерно половина гран-при 2000 года необработана (до ГП Канады включительно), а остальные я вручную обработал еще до запроса. Если можно, обработайте оставшуюся половину 2000 сезона, и все :) --Mitas57 11:28, 15 июля 2011 (UTC) Национальные цвета Хочу сообщить Вам о том что переработка стать «Национальные цвета» практически завершена. Вот её текущая версия. Данная статья выдвигалась на удаления и Вы проголосовали «За удаления». Теперь статья перероботана и Вы возможно измените свой вердикт. С уважением, Игорь 19:01, 10 июля 2011 (UTC) Результаты выступлений Renault в Формуле-1 Приветствую. Я создал отдельную статью Результаты выступлений Renault в Формуле-1 по образцу аналогичных иностранных для того, чтобы "облегчить" статью о действующей команде Лотус Рено. Промодерируете? :) ps В статье в таблицах содержатся несколько красных ссылок на гран-при, я не нашел соответствующий сокращения в шаблоне Ф1-Т2 F1amatar 15:00, 15 августа 2011 (UTC) Ого, впечатляет :) Относительно Ф1-Т2 - для сведения: есть страница Шаблон:Ф1-Т2/Заготовка, там есть уже сформированные заготовки таблиц. Для каждого года весь блок строкам типа {{Ф1-Т2|НУ||АРГ|1977}} можно копировать для использования целиком, очень удобно. Документация и правда не совсем полная, я доработаю. Да, и еще, в таких таблицах как ваша, по идее нужно столбцы с обозначениями шасси, моторов, шин выделять по-заголовочному (см., например, таблицу в статье Уорик, Дерек. --Mitas57 16:24, 15 августа 2011 (UTC) Спасибо. Я из-за своей невнимательности не заметил страницы Шаблон:Ф1-Т2/Заготовка, поэтому малодушно подумывал создать что-то подобное для того, чтобы в дальнейшем было удобнее править существующие таблицы. А так пришлось вручную, и к моему сожалению не без ошибок :) Хорошо, я в ближайшее время выделю вышеуказанные столбцы по-загаловочному. F1amatar 20:58, 15 августа 2011 (UTC) Шаблон для лезгинского языка Привет, уважаемый. Спасибо за помощь в создании юзер-бокса для лезгинского языка. Переведу его на лезгинский. Пока осваиваюсь сообществе. Migraghvi 15:06, 9 сентября 2011 (UTC) Здравствуйте. Помогите мне с юзер-боксом для лезгинского - что-тот я не могу найти, где и как я могу подредактировать его. Я тут перевёл бабел для лезгинского: http://translatewiki.net/w/i.php?title=Special%3ATranslate&task=view&group=ext-babel&language=lez&limit=100 Migraghvi 18:45, 11 ноября 2011 (UTC) Совместная работа Приветствую. Я заметил, что Вы в последнее время не слишком активны, равно как и я. Может быть, выберем какую-нибудь интересную тему и, объединив усилия, напишем хорошую статью на формульную тему в течение следующих недель-полуторы? Одному работать не совсем интересно, другое дело, если в компании. Хотя конечно более сильный мотиватор не столько интерес, сколько в ответственности перед другим человеком. Буду очень рад, если Вы примете мое предложение :) С уважением, F1amatar 19:43, 2 ноября 2011 (UTC) PS можно на "ты"? Конечно, можно на "ты" :) К сожалению, я неактивен в последнее время из-за катастрофической нехватки времени - много работы. Так что поучаствовать в совместной работе, к сожалению, не могу по объективным причинам :( --Mitas57 20:16, 2 ноября 2011 (UTC) Очень жаль, но все равно, оставляю предложение в силе. F1amatar 20:40, 2 ноября 2011 (UTC) Сообщение о выставлении на удаление Уважаемый участник, статья Россия в Формуле-1, которая находится в категории Формула-1, выставлена на удаление. Данное сообщение было отправлено в связи с подпиской на уведомления. AeroBot 18:49, 27 ноября 2011 (UTC) Выборы арбитров: метод Шульце Уважаемый участник выборов арбитров! Вы оставили голоса «за», а возможно, и «против» некоторых кандидатов, ограничившись этим и не поучаствовав в голосовании по методу Шульце и некоторых дополнительных опросах. Хотя эта часть не является обязательной, мы приглашаем Вас к участию. Большее количество собранных голосов поможет при анализе метода во время обсуждений правил выборов; Вы сможете обозначить ваш выбор более чётко; Возможно, Вы сможете предложить какое-нибудь новое улучшение процедуры голосования. Оставить свой голос можно на странице голосования, инструкция есть там же. Приём голосов кончится 1 декабря в 00:00:00 UTC. Сообщение разослал бот по команде rubin16 Rubinbot 09:58, 30 ноября 2011 (UTC) Опечатка ??? Ни на секунду не умаляя огромного вклада и Генкина, и Блантера, и NBS'а, и многих других участников - "противников" Бага, я считаю, что с их уходом Википедия погибнет. Мне показалось, что в контексте не «умаляя», перед словом «погибнет» просится не. Возможно я и ошибаюсь, а возможно кто-то подредактировал реплику «до правильной». На последнее наводит то, что без «не», данное предложение не только несколько косноязычно, но и прямо противоречит по смыслу последующей части топика. С ув. -- S, AV 04:55, 20 декабря 2011 (UTC) Ого, вот это да. Конечно же, я опечатался, сейчас исправлю. Спасибо что указали! Надо ж было так опростоволоситься... --Mitas57 06:23, 20 декабря 2011 (UTC) Рад был помочь. -- S, AV 07:13, 20 декабря 2011 (UTC) Время в квалификации Добрый день, просто хочу уточнить один вопрос. В статье Гран-при Германии 1953 года вы исправили значения времени вида 9:59,800 на 9:59,8, но в Википедия:Статьи_о_Формуле-1/Оформление_таблиц после запятой три цифры. Как будет более правильно ? W008 09:38, 20 декабря 2011 (UTC) Привет! Количество значащих цифр должно соответствовать эпохе проведения гонки. Упомянутая гонка проводилась в 1953 году, и время измеряли с точностью до одной десятой секунды — соответственно так и нужно писать. В более современных соревнованиях применялись более совершенные измерительные приборы - соответственно получается 2 и 3 знака после запятой. В некоторых гонках 1950 сезона время вообще меряли с точностью до одной секунды :) --Mitas57 09:47, 20 декабря 2011 (UTC) Таки да, я об этом не подумал :) Спасибо! W008 09:50, 20 декабря 2011 (UTC) Не за что, обращайтесь! :) --Mitas57 09:51, 20 декабря 2011 (UTC) Вопрос по источникам Добрый день! Если можно один вопрос. Какой БД с результатами Формулы-1 можно доверять больше? Например тут 1 и тут 2 результаты отличаются. W008 11:17, 22 декабря 2011 (UTC) Привет! Основной ответ на этот вопрос - f1.com :) Но там нету ничего кроме собственно результатов гонки. Я использую wildsoft.ru, там ошибки встречаются крайне редко (за все время видел парочку). Еще есть grandprix.com. --Mitas57 11:37, 22 декабря 2011 (UTC) Ясно, спасибо! Меня-то как раз результаты квалификации интересуют. :) Попробую методом сравнения выбрать какой-то один источник. W008 11:51, 22 декабря 2011 (UTC) В ситуации противоречий лично я стараюсь сравнить, какой вариант чаще встречается. --Mitas57 11:54, 22 декабря 2011 (UTC) Так и сделаю. W008 12:16, 22 декабря 2011 (UTC) Вот еще есть ценный источник [3] --Mitas57 06:45, 23 декабря 2011 (UTC) О, спасибо, этого я раньше не встречал. W008 06:58, 23 декабря 2011 (UTC) Porsche Hallo! У меня есть маленькая к Вам просьба. Я хочу попросить Вас отпатрулировать данную статью. В статье около 112 непровереных изменениий. Заранее благодарен. С уважением, Игорь 07:44, 5 января 2012 (UTC) Гордини Добрый вечер! Есть небольшой вопрос. Я начал писать статью о команде Гордини, стоит ли делать отдельную статью о Simca-Gordini или включить ее в общую статью как в англо-вики? W008 22:10, 18 января 2012 (UTC) Привет! Рад слышать что вы продолжаете писать новые статьи, так держать! Насколько я знаю, у Гордини был контракт с компанией SIMCA, он делал для них гоночные версии их автомобилей. В случае с шасси Формулы-1 в именовании шасси Gordini или Simca-Gordini вероятно есть некая неясная пока логика, но очевидно одно - это одна команда, так что и статья должна быть одна. --Mitas57 22:56, 18 января 2012 (UTC) Я тоже думаю что надо в одной. Буду разбираться, там слегка мутная картина с шасси, особенно в 1952 - одни и те же гонщики использовали разные шасси попеременно. W008 06:52, 19 января 2012 (UTC) Удачи! Если что, есть вот такая статья про Гордини: [4] --Mitas57 07:03, 19 января 2012 (UTC) Спасибо, пригодится! W008 09:34, 19 января 2012 (UTC) Marussia F1 Team В английской версии статьи о Marussia F1 Team есть "background" в разделе история, зачем все-то удалять? Нужно хотя бы пару абзацев оставить о том, что предшествовало переименованию. Откуда взялась Marussia, кто купил и почему и т.д. --Masterv9 15:17, 29 февраля 2012 (UTC) Да, я понимаю что в статье о "Марусе" должна быть некая подводка о том, откуда такая команда взялась и все такое. Ваш фрагмент текста я удалил, потому что он фактически дублирует информацию из статьи "Верджин", и в результате получается путаница, и сторонний читатель слету не разберется, какая статья про что. Пожалуйста, сократите тот фрагмент что я удалил - навскидку, информация о подробных результатах Верджина совсем не нужна - у меня, к сожалению, на это совсем нету времени, я успеваю выкроить буквально две-три минуты в день на Вики - с графиком совсем глухо :( --Mitas57 21:44, 29 февраля 2012 (UTC) Сократил раздел "история" до приемлемого уровня, добавив подразделы. Дальше буду потихоньку править и приводить в порядок по мере сил. --Masterv9 10:08, 1 марта 2012 (UTC) Во, то что нужно! Спасибо! :) Mitas57 10:26, 1 марта 2012 (UTC) Эжен Мартен Привет! Увидел вопрос насчет удаленного файла Эжена Мартена - судя по всему он был в таком виде. — Эта реплика добавлена участником W008 (о • в) О, спасибо! Про кэш гугла я как-то и не подумал) --Mitas57 07:04, 15 марта 2012 (UTC) Файл:Eugene Martin.jpg в текущем виде по ссылке выдается 403 Forbidden, не могли бы вы дать ссылку не на сам файл, а на страницу его использующую, что было бы куда правильнее согласно Википедия:Правила использования изображений#Рекомендации по указанию источника. Dmitry89 04:07, 16 марта 2012 (UTC) Я переделал, теперь вроде ок --w008 обс 05:42, 16 марта 2012 (UTC) Спасибо :) --Mitas57 07:19, 16 марта 2012 (UTC) Файл:Giancarlo Baghetti.jpg Если не ошибаюсь, то на фото Пирс Каридж.--Integrale 10:22, 1 апреля 2012 (UTC) * Спасибо! Как-то я этот вариант проглядел. Сниму файл с удаления. --Mitas57 10:29, 1 апреля 2012 (UTC) У Кариджа уже есть свободный портрет, так что файл все равно подлежит удалению :( --Mitas57 10:40, 1 апреля 2012 (UTC) Страна Дэвида Култхарда в таблицах сезонов Формулы-1 Здравствуйте. Не могли бы вы пояснить вот эту правку в части замены страны (флага страны), за которую выступает Дэвид Култхард, с Великобритании на Шотландию? По национальности DC, конечно же, шотландец, но, насколько я в курсе, FIA не учитывает разницу между регионами Великобритании, поэтому Култхард, ди Реста, Ирвайн и прочие выступают под одним и тем же -- британским -- флагом. Скажите, пожалуйста, чем продиктовано решение заменить флаг в таблице? Ximaera 23:00, 9 мая 2012 (UTC) Вот же ж вы вспомнили седую древность :) Насколько я помню - а помню я плохо - я заменил флаг на шотландский потому, что то ли в статье о Дэвиде, то ли о ком-то из других шотландских пилотов кто-то упорно заменял флаг на шотландский. Или в журналах о Формуле я видел обозначение его как шотландца, а не британца... Кое-где горячие головы писали сразу два флага. В общем, я не помню, да и моя мотивация значения уже не имеет. Он на офсайте британец, что решает все вопросы сразу - переправляйте флаг на британский, и дело с концом :) --Mitas57 23:24, 9 мая 2012 (UTC) 1906 Grand Prix season Привет! Подскажи, как лучше перевести название на русский - Гран-при в сезоне 1906 года или Гран-при в сезоне 1906 или еще как-то? --Alex.Uvarov обс 13:57, 16 мая 2012 (UTC) Привет! Я бы назвал "Гран-при в сезоне 1906", по аналогии с сезонами Ф1, либо с уточнением - Гонки Гран-при в сезоне 1906. --Mitas57 14:03, 16 мая 2012 (UTC) Так как думаешь будет лучше? Просто хочу создать статьи о нескольких сезонах, для начала до 20-х годов. Что-то у нас, в отличие от Формулы-1, с доформульными Гран-при совсем плохо. --Alex.Uvarov обс 14:08, 16 мая 2012 (UTC) С ними у всех не очень хорошо :) Я думаю, что все же лучше "Гран-при в сезоне 1906", без уточнения что оно автомобильное, т.к. остальные Гран-при (не автомобильные) обычно упоминаются с уточнением, какое конкретно Гран-при имеется в виду (типа как, "Гран-при по фигурному катанию"). --Mitas57 14:15, 16 мая 2012 (UTC) У всех, но в английском разделе чуть лучше чем у других. :) Насчет названия - спасибо! --Alex.Uvarov обс 14:27, 16 мая 2012 (UTC) Не за что :)) --Mitas57 14:31, 16 мая 2012 (UTC) Еще один вопрос, если можно - есть ли у нас аналог вот этого - en:Template:Motorsport season, и если нет что можно использовать - какой-то другой шаблон или нужно создать этот? Нашел только Шаблон:Сезон Формулы-1, но он не особо подходит насколько я понял. --Alex.Uvarov обс 16:11, 16 мая 2012 (UTC) Не, аналога нету. В принципе приведенный вами шаблон - это общий случай нашего Шаблон:Сезон Формулы-1, я могу такой сделать, только не раньше чем завтра. Можно также целиком скопировать их шаблон с переводом текста, там вроде не много. Да, вы знаете что можно обычную страницу использовать как шаблон? Я так отрабатывал изменения в шаблонах - в своем пространстве. Синтаксис такой {{:Страница}}. Mitas57 19:03, 16 мая 2012 (UTC) Спасибо! (давай на ты?:))Про использование страницы как шаблона не знал. С шаблоном наверно можно не торопиться, я прикинул - если сейчас делать статьи про сезоны или Гран-при тех лет, они будут состоять из красных ссылок чуть менее чем полностью. Завтра составлю список вспомогательных статей (пилоты, трассы, отдельный Гран-при и т.п.), а там уже буду смотреть какие из них создавать раньше, какие позже. --Alex.Uvarov обс 20:19, 16 мая 2012 (UTC) Давай на ты :) Красные ссылки это не беда, а шаблон как таковой нужен же не только в статьях о старых гран-при, но и вообще в статьях о сезонах всевозможных гоночных серий. При этом статью можно написать и без него, а потом дополнить его шаблоном. Что же до наполнения - я думаю, стоит начать со списка отдельных гран-при, а потом можно начинать танцевать от них - писать про конкретных пилотов, конкретные трассы, и так далее. Я по возможности поучаствую :) Mitas57 21:35, 16 мая 2012 (UTC) Думаю тоже начать с Гран-при либо с отдельных пилотов - вот тут Участник:Alex.Uvarov/Sandbox накидал приблизительно то, что нужно создать для сезона 1906 - картина безрадостная %) --Alex.Uvarov обс 06:28, 17 мая 2012 (UTC) Гран-при лучше, если только не найдется описание карьеры конкретного пилота где-нибудь. --Mitas57 06:43, 17 мая 2012 (UTC) Гран-при в сезоне 1906 --Mitas57 07:35, 17 мая 2012 (UTC) Почин положен =) У меня вопрос - точно ли считались за гран-при в то время например Targa Florio или Кубок Вандербильта ? --Alex.Uvarov обс 09:38, 17 мая 2012 (UTC) Тогда в категорию Гран-при, т.е. большие гонки, включалось все более-менее существенное, в силу того что совревнований как таковых вообще было мало. Здесь в их число включили даже некие соревнования на 1 км с места в Болонье :) Поэтому можно не особенно переживать на эту тему. --Mitas57 10:06, 17 мая 2012 (UTC) Точнее сказать так. Вплоть до 1914 Гран-при как таковое (с названием таким) было только одно - Франции. Точнее, французского автоклуба. И были просто значимые соревнования - типа Вандербильта или Инди-500. Но в связи с тем что впоследствии многим из них таки был присвоен статус Гран-при, их и в редакции тех лет тоже называют Гран-при. А Францию (и другие крупнейшие соревнования), чтоб отличать, называют Grande preuve - так сказать, гран-гран-при. Гран-при в квадрате :) Как поступить нам, и как именно что обозначать - я пока не знаю. Mitas57 10:39, 17 мая 2012 (UTC) Вот и я про Grande preuve. Однозначно был гран-при Франции, а про остальное тоже не знаю. Лично я бы крупные гонки типа той же Targa Florio или Вандербильта включил в соотв. статьи, т.е как в англ. википедии. --Alex.Uvarov обс 11:17, 17 мая 2012 (UTC) На самом деле не совсем понятно получается. Хорошо, включаем мы Таргу Флорио 1906 года в начатую мной статью, ладно. А для поздних лет как поступать? она ж до 1977 проводилась. --Mitas57 11:28, 17 мая 2012 (UTC) Я тоже начал статью про сезон 1907. С зоопарком гонок все сложно. Если взять Таргу Флорио и отследить ее в английской википедии, она там фигурирует до 1911, потом с 1919 по 1935 и пропадает из списка гран-при. Еще пример - en:1922 Grand Prix season - гонка Tourist Trophy. Она проводилась с 1905, но в список ее включили (коллеги из англовики) именно в 1922. В общем я пока не знаю %). Пытаюсь найти хоть какие-то внятные источники. --Alex.Uvarov обс 11:53, 17 мая 2012 (UTC) Мне в голову пришла мысль, что статьи о ранних годах следует называть не "Гран-при в сезоне 1906", а "автоспорт в сезоне 1906" - так как автоспорта как такового тогда было немного. Вплоть до 1924, а также в другие "межсезонные годы", когда не было какого либо крупного единого чемпионата по типу AIACR, структура таких статей будет такой: имеющиеся Grande preuve, потом просто крупные гонки, типа Вандербильта или Тарга Флорио, списком. А с 1924 можно писать уже статьи о конкретных чемпионатах, типа "чемпионат мира автопроизводителей AIACR 1925", дополняя сведения об этапах этого чемпионата краткой выжимкой про другие значимые гонки. Все же, я уверен что сначала стоит писать про конкретные гонки и уж потом - объединять их рамочными статьями о сезонах. --Mitas57 12:05, 17 мая 2012 (UTC) Т.е. получается так: Автогонки до 1906 года. 1906-1924 - Grande preuve + остальное. 1925-1927 - AIACR World Manufacturers' Championship 1928-1930 - Grande preuve + остальное. 1931-1939 - Европейский чемпионат 1940-1945 - Несколько гран-при (en:Grands Prix during World War II) 1945-1949 - Grande preuve + остальное. — Эта реплика добавлена участником Alex.Uvarov (о • в) Именно так. Логика такая - с 1950 по н.в. есть чемпионат, когда его не было - описываем то что наиболее похоже (AIACR), если нет ничего - то просто GE и остальное )) --Mitas57 12:58, 17 мая 2012 (UTC) Да, думаю это будет логичней всего. Названия будут соответственно Автоспорт до 1906 года Автоспорт в сезоне 1906 .. Автоспорт в сезоне 1924 Всемирный чемпионат конструкторов 1925 .. Всемирный чемпионат конструкторов 1927 Автоспорт в сезоне 1928 .. Автоспорт в сезоне 1930 Чемпионат Европы 1931 .. Чемпионат Европы 1939 Автоспорт во время Второй мировой войны Автоспорт в сезоне 1945 .. Автоспорт в сезоне 1949 Напиши если есть замечания по названиям (в частности как лучше обозвать сезоны чемпионата AIACR). А начать и правда лучше с отдельных гонок, ты прав. --Alex.Uvarov обс 14:30, 17 мая 2012 (UTC) Все верно, только в названиях чемпионатов нужно добавить уточнение, а то неясно, чемпионат чего. Получится Всемирный чемпионат автоконструкторов 1925 Чемпионат Европы по автогонкам Гран-при 1931 так наверное будет совсем правильно. Кстати, я еше про Кубок Вандербильта 1906 написал )) --Mitas57 14:43, 17 мая 2012 (UTC) Я завтра начну ваять :)--Alex.Uvarov обс 15:01, 17 мая 2012 (UTC) Я переименовал свою статью в Автоспорт в сезоне 1907, за 1906 год не трогал, переименуй если что :) Наверно нужно создать им обобщающую категорию, по типу как у Формулы есть категория Сезоны Формулы-1, нужно только придумать как ее обозвать. --Alex.Uvarov обс 21:43, 17 мая 2012 (UTC) есть обобщающая Категория:1906 год в моторных видах спорта, она как раз подходит. А почему, кстати, не стал переименовывать статью за 1906? Я в общем-то только за унификацию :) Да, и ты это, правь смелее, если что - вместе исправим :) --Mitas57 21:57, 17 мая 2012 (UTC) Исправил:) Думаю как назвать гонку на выбывание перед Вандербильтовским кубком.. Гонка на выбывание перед кубоком Вандербильта 1906, нормально будет ? --Alex.Uvarov обс 08:23, 18 мая 2012 (UTC) Если ты про "Vanderbilt Elimination Race" - то это отборочные соревнования перед КБ. Согласно енвики, там определялись гонщики, которые впоследствии представляли США на КБ (правда странно что один из них при этом француз...). Поэтомуу я бы обозвал ее Отборочная гонка перед Кубком Вандербильта. --Mitas57 08:37, 18 мая 2012 (UTC) Ага, про нее, так и обзову. Нашел про эти отборочные так сказать почти первоисточник :) - [5] Ух ты как интересно :) --Mitas57 08:53, 18 мая 2012 (UTC) Беспардонно вклинюсь в ваше обсуждение, когда-то я начинал писать статью о Чемпионате Европы 1931 года. Если вам понадобится, недописанный вариант можно найти тут. Мне представляется, что над ней не сильно много нужно работать, чтобы довести до уровня статьи. С ув., F1 amateur обс 13:29, 19 мая 2012 (UTC) Шаблон Привет, глянь сюда как появишься --Alex.Uvarov обс 12:53, 22 июня 2012 (UTC) Virgin Маруся Я предложил объединить Маруся (команда Формулы-1) и Вёрджин (команда Формулы-1), Вы отменили мою правку. Я надеюсь, что Вам виднее, но в чём разница-то? — давайте её опишем. А то даже сайт у команд один и тот же :-) Викидим 09:14, 9 сентября 2012 (UTC) О, я успел у вас написать :) Перенесу сюда. Я отменил вашу правку об переносе статьи про команду Формулы-1 "Верджин" в статью о команде "Маруся", так как это две разные команды. Да, "Маруся" построена на материальной базе "Верджина", но машины они производят самостоятельно, и именуют их своим названием. Вообще, в истории так было достаточно часто - нынешняя команда Лотус прошла трансформацию Тоулмен-Бенеттон-Рено-Лотус, современная команда Торо Россо - это бывшая Минарди, а команда Форс Индия - это бывший Джордан. В истории Формулы-1 принято такие превращения считать появлением новой команды - так как, например, несмотря на то что команда Форс Индия построена на основе Джордана, в действительности она является совершенно отдельной организацией - от Джордана там только лицензия на участие в чемпионате, да некоторая техническая база, наподобие помещений, трейлеров, автомобилей для персонала, компьютеров и так далее. Короче говоря, раздельное существование этих статей важно в смысле общности стандартов статей, так как если их объединять, придется тогда объединять и цепочку "Тоулмен-Бенеттон-Рено-Лотус", а их мало что объединяет. --Mitas57 09:23, 9 сентября 2012 (UTC) Да, сайт у них не один и тот же - просто вместе с имуществом Верджина Маруся приобрела также и обеспечение для сайта (хостинг, все дела), и на месте старого сайта повесили редирект. Mitas57 09:30, 9 сентября 2012 (UTC) Нынешнее состояние, когда статья называется «Вёрджен», а во введении первое же слово — «Маруся», невероятно запутывает. Если Вёрджена больше нет, то так и надо написать; если это две разные команды, то не надо их совмещать во введении к статье. Викидим 10:42, 9 сентября 2012 (UTC) Путаница усугубляется тем, что Верджин в 2011 назывался Marussia Virgin Racing - компания "Маруся" была его спонсором, но не владельцем. Я попытаюсь устранить путаницу, а то действительно нехорошо :) --Mitas57 10:53, 9 сентября 2012 (UTC) Предупреждение Подобная ваша правка при других условиях может быть расценена как вандализм. Кроме того, редактирование служебных страниц без причин и тем более чужих реплик недопустимо. Пожалуйста, постарайтесь соблюдать этические нормы при дальнейшей работе здесь. — Jack 14:06, 11 сентября 2012 (UTC) Извините, я не хотел хулиганить, просто не знал как поступить. Больше так не буду :) --Mitas57 16:56, 12 сентября 2012 (UTC) Повторные запросы При наличии нового запроса аналогичного уже исполненному просто создавайте новую тему и пишите статьи и действия, которые надо выполнить. — Jack 14:08, 11 сентября 2012 (UTC) Во, я сделал нормальный запрос :)--Mitas57 18:28, 11 сентября 2012 (UTC) Usurpation I am requesting an usurp of "Mitas" accounts on the English (en), Czech (cs), Polish (pl), Portuguese (pt), Romanian (ro) and Serbian (sr) Wikipedias to merge them all with my current account. --Mitas57 21:05, 9 декабря 2012 (UTC) Done on sr.wp. micki 06:57, 22 декабря 2012 (UTC) Usurpation on Commons I am requesting a rename on Commons. My current Commons name is Mitas57. Mitas57 19:55, 18 декабря 2012 (UTC) Википедия:К объединению/6 февраля 2013 Салют! Глянь сюда. --Alex.Uvarov 15:16, 6 февраля 2013 (UTC) Написал простыню с пояснениями :)--Mitas57 15:59, 6 февраля 2013 (UTC) Гран-при Малайзии 2013 Уважаемый Mitas57, что касается Вашего личного мнения по поводу обгона Уэббера Феттелем, это только Ваше личное мнение которое напрямую ни кем из руководства РБР не подтверждено. Более того, приводя такие эпитеты, как "В результате Феттель, нарушив прямое указание команды, вышел в лидеры и легко выиграл" мягко говоря не корректно, и холиваров на эту тему масса можно найти на специализированных форумах. Вики должна оперировать фактами, а по факту была жесткая борьба. Если Развивать тему о подлости и низости Феттеля, можно вспомнить Сильверстоун 2011 и слова Уэббера, тогда получится что Феттель только вернул долг. Но опять же, это вопрос личной точки зрения каждого, а Вики должна оперировать только фактами. Если Вас так сильно задивает этот вопрос, то приводите аргументированные ссылки на источники. — Эта реплика добавлена с IP 93.81.183.164 (о) Про подлость и низость я ничего не писал и что я думаю на эту тему - вообще не важно. Слово "легко" ща уберу, оно действительно лишнее. На тему указания команды о включении щадящего режима и невыполнения этого указания Феттелем - это было напрямую сказано, кажется, Хорнером, ссылку легко найти. В конце концов, согласитесь, обгон неоднозначный, и оба гонщика, и почти все руководство команды (Хорнер, Марко, Матешиц), и околоформульная общественность, в общем все много комментировали этот обгон, было бы нечестно просто написать "обогнал". Он не просто обогнал, он неоднозначно обогнал. Напишите, как бы вы написали эту фразу? --Mitas57 13:10, 7 апреля 2013 (UTC) Думаю, что редакция от 13:25, 7 апреля 2013 в целом могла бы претендовать на объективность, если отметить, что это не первый случай нарушения командных установок в РБР, и привести пример ситуацию Сильверстоуна 2011 года http://www.f1news.ru/news/f1-67789.html, когда в аналогично ситуации Уэббер будучи позади Феттеля предпринимал атаку игнорируя приказ команды оставаться на своих местах . В этом случае станет понятна мотивация гонщиков. Но по существу, описывать в Вики события Малайзии и Сильвера вообще не стоит, а достаточно указать, что по этому обгону разгорелись споры и существуют разные мнения, и дать ссылку на источники.93.81.183.164 14:20, 7 апреля 2013 (UTC) Так пойдет?:) --Mitas57 14:44, 7 апреля 2013 (UTC) Так по крайне мере не однобоко. 93.81.183.164 15:27, 7 апреля 2013 (UTC) Карточка пилота Меня не вполне устраивает эта форма записи лучшего результата меньше поула или победы. Нельзя ли вернуть прежнюю форму, когда в случаях когда не важно где он был показан, а важно что это был за результат. Сейчас у неподготовленного читателя могут возникнуть вопросы почему мы так акцентируем внимание на этом, условно говоря, 15-м стартовом/финишном месте.--Эндрю Мартин 21:13, 11 апреля 2013 (UTC) Ну так мы пишем, какой у пилота был лучший результат - в табличке в карточке. Вы что имеете в виду, что в случае невысокого лучшего финиша/старта следует не показывать его (место где он был достигнут) вообще? Или показывать место достижения внутри таблички вместе с самим достижением, типа - лучшее место - 2(Малайзия-2012)? --Mitas57 21:27, 11 апреля 2013 (UTC) Я скорее о том, что в карточке вообще не целесообразно прописывать первую лучшую гонку/квалификацию, если это не победа/поул.--Эндрю Мартин 21:35, 11 апреля 2013 (UTC) Другие участники так не считают - вот всякого в скобочках понаписали :) Зачастую указывают не только первый лучший финиш, но и все сразу, или число этих лучших финишей. Я предпочитаю упорядочить все это, оставив только один - первый из лучших финишей. Самый максимум - я бы действительно убрал первые лучшие финиш/старт в табличку, а то отдельной строкой карточки они занимают много места и создают впечатление усиления важности. А первые поул/победу я оставил бы отдельной строкой. Только это я не сейчас реализую, у меня времени в последнее время маловато :) --Mitas57 21:44, 11 апреля 2013 (UTC) Нет, тогда уж если оставлять, то стоило бы табличку в карточке поместить над строчками, где указано место первой лучшей квалификации и гонки. В нынешнем виде всё выглядит немного непонятно.--Эндрю Мартин 21:48, 11 апреля 2013 (UTC) То есть, на примере Гутьеррес, Эстебан - внизу карточки будут элементы: Сезоны - Гран-при - Дебют - Последняя гонка - Таблица - Первый лучший старт - Первый лучший финиш, так? --Mitas57 21:59, 11 апреля 2013 (UTC) Ага. Но потенциальные строчки первый поул и первая победа должны быть над таблицей.--Эндрю Мартин 07:52, 12 апреля 2013 (UTC) Попробую. --Mitas57 17:56, 12 апреля 2013 (UTC) Нужны пояснения к квалификационному шаблону Здравствуйте, коллега. Поскольку Вы являетесь автором шаблона «Ф1К», спрашиваю здесь. Я сейчас заполнял Квалификацию Гран-при Испании и возникла такая проблема. Хэмилтон выиграл сразу два сегмента квалификации. Как это отразить в таблице? Сам перепробовал варианты, но так и не смог «правильно включить шаблон» — всё время получается выделить его лучшее время только в одном сегменте. Если такая возможность (выделение нескольких лучших времён в квалификации у одного пилота) уже существует в нынешней редакции данного шаблона, подскажите, пожалуйста, как она реализована? Если же нет — пожалуйста, внесите коррективы в существующий шаблон. Спасибо. --Ilya Murnayev 23:35, 11 мая 2013 (UTC) Соответствующее выделение задается параметром B. Хэмилтон выиграл первую и вторую сессию, поэтому параметр должен быть равен B=12 (в том смысле что первая и вторая сессии). В случае выигрыша первой и третьей сессии, например, нужно указать B=13. Насчет этого я в принципе не уверен, как можно было бы это реализовать проще, а может быть было бы лучше делать выделение просто апострофами, как обычно делается по разметке. Также я все никак не соберусь написать документацию :) --Mitas57 10:56, 12 мая 2013 (UTC) А, ясно, спасибо. Оказывается, настолько всё просто, а я там чёта мудрил... Кстати, да, документация к шаблонам не помешает. Правда, на моём пример видно, что даже слабо шарящий в устройствах шаблонов редактор вполне может их удачно юзать. Вроде бы, это единственный вопрос, который у меня возник с этими новыми шаблонами. Вот этот пример можно там в описании прописать, всё остальное, вроде бы, очевидно.--Ilya Murnayev 22:30, 13 мая 2013 (UTC) Литература Привет! Как думаешь, стоит ли к статьям о пилотах добавлять раздел литература с указанием на конкретные страницы в The Grand Prix Who's who? (как тут, например). --Alex.Uvarov 19:20, 12 мая 2013 (UTC) С одной стороны - указание на страницу лучше указания просто на книгу. С другой стороны - вот у меня, например, нету ни бумажной, ни электронной версии данной книги, так что стоит разве что переносить существующие ссылки. --Mitas57 19:37, 12 мая 2013 (UTC) У меня есть бумажная версия, так что насчет конкретной страницы вопрос не стоит. --Alex.Uvarov 20:03, 12 мая 2013 (UTC) Везет вам В таком случае конечно же, добавляйте, оффлайновые источники это всегда очень хорошо :) --Mitas57 20:06, 12 мая 2013 (UTC) Мы же вроде "на ты" :) Книга случайно на глаза попалась (старое издание), сам не поверил. Ссылки добавлю, главное чтоб за спам не приняли)--Alex.Uvarov 09:19, 13 мая 2013 (UTC) Ой, а я и забыл :) За спам эти ссылки точно сойдут - книга существует, вполне себе авторитетна, это ж не сайт какой-нибудь дохленький :) --Mitas57 15:44, 15 мая 2013 (UTC) Вот и отлично, в пятницу займусь. --Alex.Uvarov 15:55, 15 мая 2013 (UTC) И еще, дабы не плодить темы. Пока не совсем разобрался в новых шаблонах, глянь плз Гран-при Италии 1996 года, раздел Положение в чемпионате после Гран-при . --Alex.Uvarov 15:30, 15 мая 2013 (UTC) Блин, мой косяк. При обработке таблиц через AWB портился раздел с положениями в чемпионатах, и приходилось вручную его возвращать в исходное положение, а в этой статье почему-то не сложилось. Сейчас поправлю. --Mitas57 15:44, 15 мая 2013 (UTC) Орден Шаблонный орден За активную работу по созданию новых и улучшению уже существующих шаблонов "формулической" тематики. Ilya Murnayev 12:35, 10 июня 2013 (UTC) Вот, чисто по-человечески хочется Вас поблагодарить за Вашу работу по созданию весьма полезных и, главное, удобных шаблонов для статей по «Формуле-1». Отдельно бы хотел отметить то, что Вы с лёгкостью идёте навстречу "пожеланиям трудящихся", а не стоите на позиции "я вам нарисовал, а вы - пользуйтесь, и не вякайте там..." :). --Ilya Murnayev 12:35, 10 июня 2013 (UTC) Огромное спасибо, очень приятно получить орден :) Мне процесс создания шаблонов со всякой эзотерикой наоборот, доставляет удовольствие, так что если есть какие-нибудь идеи по поводу новых шаблонов - выдвигайте :) --Mitas57 20:48, 10 июня 2013 (UTC) Шаблоны Если есть время, то не сделал бы ты общий шаблон-карточку для соревнований, упростив эту карточку. В своё время у меня вызвало трудности создание бесконечного списка победителей по классам и постоянно меняющееся число пилотов в одном экипаже.--Эндрю Мартин 16:47, 20 июня 2013 (UTC) Я попробую :) --Mitas57 21:35, 21 июня 2013 (UTC) Пояснение Я снесу на «моих статьях» о пилотах Формулы-1 все шаблоны обновления о текущем сезоне (мало ли кто, в итоге, не останется). В 2014 году, если будет желание продолжить использовать нынешнюю схему шаблонов, ты можешь всё восстановить.--Эндрю Мартин 07:33, 25 ноября 2013 (UTC) Да, все правильно. Когда сформируется состав пилотов на новый сезон, я все проставлю. Надо бы еще включения Кавычки Здравствуйте, коллега. По поводу написания названия Формула-1 без кавычек: нет проблем! Однако, полагаю, следует записать это в правила оформления статей о Формуле-1, во избежание, так сказать... Radiolov (обс) 14:03, 22 сентября 2014 (UTC)Radiolov. Можно и записать, я когда их писал, счел что вопрос с кавычками самоочевиден :) --Mitas57 07:39, 23 сентября 2014 (UTC) Шаблон:Пилот Формулы-1 Ты бы не взялся его дооптимизировать под работу вместе с викиданными ? Фотография и дата рождения уже берутся оттуда, а гражданство и место рождения — нет.--Ningbo citizen 20:55, 6 октября 2014 (UTC) Я пока не в курсе механизмов работы с викиданными. Освоить их я, конечно, планировал, но не в ближайшее время - нет возможности. Стоит попросить об этом кого-нибудь другого, может быть на форуме? --Mitas57 06:39, 7 октября 2014 (UTC) Прошлогоднюю систему с обновлениями будешь вновь делать ?--Ningbo citizen 10:38, 15 марта 2015 (UTC) Да, буду. Буду крайне признателен, если сможешь помочь. Для гонщиков Мерседеса я уже сделал. --Mitas57 10:42, 15 марта 2015 (UTC) Правки Уважаемый Mitas57! Объясните, пожалуйста, отмену правки [6] — Эта реплика добавлена участником Andrey Dumchev (о • в) Приветствую! Своей правкой я убрал ссылку на статью ОАО «Центр передачи технологий строительного комплекса Краснодарского края „Омега“», так как ее успели удалить по критерию быстрого удаления С5 (отсутствие энциклопедической значимости). Если вы заинтересованы в восстановлении этой статьи, вам следует обратиться к удалившему ее участнику (это Sigwald) или на страницувосстановления удаленных статей, там вам подскажут что делать. Наличие или отсутствие удаленной мной ссылки на значимость никак не влияет, а вид статьи портит. Если статью про ОАО удастся восстановить, ссылку на него в статье про ГП России всегда можно будет вернуть на место. --Mitas57 08:56, 15 октября 2014 (UTC) А почему бы не сделать полные таблицы? То есть чтобы в каждой статье о Гран-при Ф1 было не только 5 позиций, а полные таблицы. Конечно, не всё сию минуту (работы-то много), но понемногу можно бы--Unikalinho 07:55, 17 ноября 2014 (UTC) Дело не в объемах работы, раздел про позиции в чемпионате - справочный, и нужен для иллюстрации того, как результаты данного Гран-при повлияли на борьбу за титул - например, сменился лидер чемпионата. А перемещения пилотов в чемпионате на местах в районе, условно говоря, второго десятка, не столь важны, чтобы их носить за собой из статьи в статью. Предел в пять позиций в чемпионате выбран, как я понимаю, условно, чтобы была какая-нибудь унификация - в силу того, что за титул как раз борются несколько пилотов - пять или около того. Так что нет никакой катастрофы, если их (пилотов) в конкретной ситуации придется указать не пять, а шесть или семь. :) А вот что в отношении этого раздела действительно требует внимания - это то, что во множестве статей о Гран-при такого раздела вообще нету, и составить его автоматически почти нереально. ;) --Mitas57 08:55, 17 ноября 2014 (UTC) Ошибка бота В некоторых статьях бот добавил плашки на основную страницу, а не на обсуждение. Просьба откатить. WBR, BattlePeasant 14:45, 30 марта 2015 (UTC) Спасибо, что обратили внимание, я вроде бы все уже откатил :) --Mitas57 14:50, 30 марта 2015 (UTC) Значит не всё. WBR, BattlePeasant 15:27, 30 марта 2015 (UTC) А теперь?--Mitas57 16:56, 30 марта 2015 (UTC) То что заметил, да. WBR, BattlePeasant 17:12, 30 марта 2015 (UTC) Посмотрев несколько плашек возник вопрос по поводу того из каких соображений выбирается важность для статей тематики ? Например Марк Зурер помечен средним, хотя, по идее, он даже для автоспортивного проекта обладает низкой значимостью.--NC 21:12, 2 апреля 2015 (UTC) Я считаю, что тот факт, что он несколько раз финишировал в очках, уже выводит его из категории низкой важности. По общим результатам в современной Формуле ему соответствует, например, Вернь. Или Альгерсуари. При этом вы можете сами исправить уровень важности на этой и любых других статьях, если считаете его неверно указанным. Это, все-таки, достаточно субъективная оценка :) Но все же, пожалуйста, не убирайте со статей плашку проекта по Формуле при простановке плашки проекта "Автоспорт". --Mitas57 21:46, 2 апреля 2015 (UTC) Хорошо, хотя они, по сути, дублируют друг друга. Касаемо заполнения плашки я бы предпочёл, чтобы на странице обсуждения проекта висела общая табличка с принципами разбиение статей по значимости и по уровням.--NC 09:10, 3 апреля 2015 (UTC) Проект:Формула-1/Оценки --Mitas57 09:13, 3 апреля 2015 (UTC) Гран-при (автогонки) Есть в планах развитие статьи? — Schrike (обс.) 00:23, 16 марта 2017 (UTC) Не в ближайшее время, к сожалению.--Mitas57 14:29, 16 марта 2017 (UTC) Юзербокс Здравствуйте! Не должен ли первый юзербокс на вашей ЛС выглядеть, к примеру, вот так? Дело в том, что картинка в нынешней версии вылезает за границы экрана. — grain of sand (обс.) 19:16, 10 мая 2017 (UTC) Привет! Доберусь до стационарного компа - сделаю так как планировал - все руки не доходят :) --Mitas57 20:47, 10 мая 2017 (UTC) Заявка на снятие флага бота Добрый день! Ваш бот был неактивен в 2017 году, в связи с чем была подана заявка на снятие с него флага бота. Если у Вас есть возражения, просьба высказать их на Википедия:Заявки на статус бота/Неактивные боты 2018. -- dima_st_bk через MediaWiki message delivery (обс.) 06:28, 27 декабря 2017 (UTC) Шаблон:Пилот Формулы-1 Добрый вечер! Я удалил с шаблона категорию Пилоты 24 часов Ле-Мана, поскольку созданы категории пилотов Ле-Мана по странам. Но теперь в начале каждой статьи о пилоте Ф1, в шаблоне которого указан Ле-Ман, имеются какие-то бессмысленные символы. Я не владею в совершенстве вики-разметкой, поэтому пожалуйста, сделайте так, чтобы их не было! Заранее спасибо.--Серый Джо (обс.) 15:13, 6 октября 2018 (UTC) Сделано--Mitas57 15:26, 6 октября 2018 (UTC) Огромное спасибо!--Серый Джо (обс.) 18:17, 6 октября 2018 (UTC) Альфа-Ромео (команда «Формулы-1», 2019) Вы все тут такие принципиальные, обязательно конкретный блок под конкретную тематику статьи. Тот блок которым я оформил, можно вообще подогнать под что угодно, под любую статью, он универсальный. А главное можно расширять, уменьшать как угодно хоть до 100 строк, главное в метках и текстах не просчитаться. Да и оформление не фиксированное, можно играть. В фиксированном же чуть малейшее изменение конфликт. — Эта реплика добавлена с IP 37.21.25.143 (о) Я просто следовал принятым стандартам оформления, так что вопрос не ко мне :) Я-то могу особо и не упираться, но через некоторе время в статью придут другие участники и закатают все под стандартное оформление. Хотите, я доработаю карточку команды так чтобы все вами указанное вмещалось? --Mitas57 17:13, 27 марта 2019 (UTC) Мне не принципиально, поэтому и отписал, что не вижу смысла в стандартах, альтернатива не ломает преамбулу, а расширяет её. Решай сам, я смотрю ты один из тех, кто следит за статьями гонок в русской википедии, судя по наградам. А вообще если есть возможность более детально описать, почему бы это не сделать. Популярный спорт, следят миллионы, подать инфу детальнее думаю не лишне. Кстати, к слову. А что цифру 2019 не убрали, когда переименовывали. Команда ведь на 1 год пришла, старая команда годами обозначена, в этой годы не обязательны. В следующем сезоне менять придётся! Русификация параметров шаблона "Гонка Гран-при" Ваш 57bot подставил неверный параметр "длина круга" вместо "длина трассы" во всех статьях. Предлагаю вам определиться, хотите ли вы исправить шаблон (и его документацию) или сами статьи. Поскольку в каких-то статьях уже возможно было использовано новое русифицированное имя этого параметра ("длина трассы") – учтите это и сделайте глобальный поиск в том случае, если вы решите изменить имя параметра в шаблоне, а не наоборот. Cherkash (обс.) 00:10, 22 апреля 2019 (UTC) Также нарушены многие (но не все!) переводы строк: см. например здесь. Cherkash (обс.) 00:44, 22 апреля 2019 (UTC) Спасибо что обратили на это мое внимание. Параметр должен называться "длина круга", аналогично англоязычному названию, сейчас поправлю. На тему перевода строк - я видел это, но не счел такой уж критической проблемой, 95% "съеденных" переводов строк относятся к пустым параметрам. Я могу пройтись ботом и исправить это, проблема только в том что на внешний вид карточки эта правка не будет влиять никак, и делать такие правки насколько я знаю не рекомендуется. Разве что в совокупности с какими1то другими изменениями...--Mitas57 11:21, 22 апреля 2019 (UTC) Sauber Motorsport But Sauber Motorsport is not a racing team. It's Swiss company which operating teams in racing series (F1 team among others). Eurohunter (обс.) 23:51, 9 июня 2019 (UTC) Yes, "Sauber Motorsport" is not a racing team. But the article you renamed is about racing team which operated in different racing series. Similarly, we have an article Ferrari - it is about automotive company, which produces cars - and an article Феррари (команда «Формулы-1») which is about racing team operated in different racing series. --Mitas57 07:24, 10 июня 2019 (UTC) Гран-при Германии 2019 года По поводу 107% сори, фиксированного блока не видел, сделал из того что было под рукой. Что касаемо уточнения 67 кругов или 64, считаю что это не лишнее. Мне попадалось где то война правок между пользователями как раз на подобную тему. Решил предотвратить заранее. Niilart (обс.) 17:22, 5 августа 2019 (UTC) Вообще я собирался убрать только текст про лидирование Майландера, все же он не участник гонки. Если бы три "сейфтикарных" круга были бы зачтены в счет гонки, лидером считался бы Хэмилтон - такие случаи были в истории. Текст про то что запланировано 67 кругов, а реально проведено 64 круга следует вернуть, только я бы его в карточку бы поместил. Там и параметры соответствующие есть, см. Ограничение ширины навшаблонов Коллега, обратите внимание, что в навшаблонах не принять указывать фиксированную ширину — это приводит к тому, что на узких экранах навшаблон выходит за границу, а также, если рядом есть навшаблон без указания ширины, он стоит рядом с ним и не согласуется по внешнему виду. Я отменил ваши правки в шаблонах Гран-при. Викизавр (обс.) 11:42, 11 ноября 2019 (UTC) Присоединяюсь, так как увидел кучу правок у себя в сн. Разноразмерные нав шаблоны смотрятся странно и неопрятно, ещё и вылезали на мобильном на пределы экрана. Serhio Magpie (обс.) 11:47, 11 ноября 2019 (UTC) Понял, учту. Вообще я увидел в одной из статей разноразмерные навшаблоны и попытался унифицировать :) — Mitas57 12:08, 11 ноября 2019 (UTC) Маркер шин в гонке Поменяйте пожалуйста цветовой маркер шин в таблице гоночной. Софт уже несколько лет в гоночной цветовой классификации маркируется красным а не жёлтым, медиум желтым а не белым и хард белым а не красным. Текущая маркировка если не ошибаюсь была ещё кожа поставщик был не один. Дождевая и промежуточная только актуальной осталось. Речь не идёт о заводской классификации речь о гонках: с1, с2, 3, итд не важно, в гонке есть софт медиум и хард — Эта реплика добавлена участником Niilart (о • в) Место С +/- № Гонщик Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит Типы шин О 1 1 1 Пилот 1 Конюшня 1 P 10 10 100 1 SS 25 2 2 2 Пилот 2 Конюшня 2 P 10 + 5 99 1 MM 18 3 3 3 Пилот 3 Конюшня 3 P 10 + 10 98 1 HH 15 4 4 4 Пилот 4 Конюшня 4 P 10 + 15 97 1 II 12 5 6 5 Пилот 5 Конюшня 5 P 10 + 20 96 1 WW 10 Приветствую. Не имел возможности сразу ответить - я подумаю как это следует реализовать. Текущая схема шин (белый хард - желтый медиум - красный софт), вроде бы, с 2019 года? — Mitas57 08:36, 25 ноября 2019 (UTC) Сделано Теперь в статьях, содержащих в заголовке год 2019 и более, раскраска будет "белый хард - желтый медиум - красный софт", в статьях, содержащих год 208 и ранее - "оранжевый хард - белый медиум - желтый софт" — Mitas57 09:17, 26 ноября 2019 (UTC) Легенда к таблице Не могли бы вы скорректировать немного легенду к таблице. Там есть обозначение гонка отменена O, но нет не какова обозначения где гонка перенесена. В свете последних событий очень актуально. Уже около десятка перенесённых, точной даты нет, не отображать же их отмененными. Niilart (обс.) 09:50, 26 марта 2020 (UTC) В моем понимании таблицы с результатами (где места и очки указываются) - это таблицы для окончательных результатов. Австралия-2020 (равно как и индикаровская гонка в Вегасе-2011, где Уэлдон погиб) идет в них как отмененная, так как мероприятие успело в той или иной форме начаться, но потом было отменено. Соответственно, имеющиеся в истории моменты когда было запланировано какое-то Гран-при, но было отменено до его начала (в голову приходит Гран-при Швеции 1979) - оно в эти таблицы в принципе не должно попадать. Поэтому те этапы (кроме Австралии) которые сейчас отменены, а равно как и те которые перенесены на неопределенный срок - в этих таблицах должны отсутствовать вообще. Если их все же проведут - вставляем их на место, как обычно. Если их так и не проведут - значит, их там и не будет. — Mitas57 10:03, 26 марта 2020 (UTC) Википедия:К переименованию/18 июля 2020#Формулы Вы подвели итог, но переименовывать не собираетесь. В чём смысл? — Schrike (обс.) 21:50, 30 июля 2020 (UTC) Вообще я переименовал, надо только чтобы кто-то из админов освободил наименование страницы Формула-3, а то переименовать не получается. Выставил КБУ, что-то задержка пока. Но вообще переименовать-то любой может. А то что под заголовком ФИА Формула-2 надо разделить на собственно формулу и GP2, этим я не могу заняться в данное время. — Mitas57 22:27, 30 июля 2020 (UTC) Шаблон Ф1 Текущее в результатах Mitas57, здравствуйте. Почему этот шаблон нужно сейчас ставить? [7]. - Кугуру и Тигер (обс.) 15:17, 11 октября 2020 (UTC) Смысл этого шаблона ровно тот же что и раньше - централизованное обновление результатов. Одним редактированием можно обновить результаты в статьях о пилотах, командах, автомобилях и сезоне. Останется только строчки в таблице сезона отсортировать. Не вызывало же проблем обновление очков - а с обновлением результатов опять началось не пойми что :( — Mitas57 15:22, 11 октября 2020 (UTC) Бота создам, который будет обновлять абсолютно все результаты. — Кугуру и Тигер (обс.) 15:25, 11 октября 2020 (UTC) Ботообновления очень бы пригодились при обновлении данных типа количества у команды/пилота финишей в очках, подиумов, побед и всего такого прочего, что нужно подсчитать аккуратно, а результаты конкретных Гран-при уже обновляются, стоит обновить Mitas57 Коллега исправите результаты в шаблоне, ошибки есть. Обратите внимание на Red Bull Racing, у Ферстаппена не поул, а лучший круг. В AlphaTauri у Квята 15 место отображено как в очках, зелёным. В Racing Point у Стролла пусто, ну по сути да, но есть аббревиатура в легенде для его случая, более подходящее ОТК. Вроде все неточности заметил! Niilart (обс.) 16:05, 11 октября 2020 (UTC) Исправлю, но и вы ж можете. — Mitas57 16:09, 11 октября 2020 (UTC) Упс, чёт я не сообразил. Niilart (обс.) 16:19, 11 октября 2020 (UTC) Бот точнее будет — Кугуру и Тигер (обс.) 16:06, 11 октября 2020 (UTC) Здравствуйте, уважаемый Mitas57! Ботоправки будут лучше, чем автообновления шаблона Ф1 Текущее, по моему мнению. Чтобы шаблон работал по назначению, правка человека всё равно нужна. А бот автоматически всё обновляет, ковыряет и пыхтеть не надо. Но пока моего бота нет, пусть шаблон Ф1 Текущее стоит в статьях, но в тех, на которых мне времени хватит, буду обновлять вручную. — Кугуру и Тигер (обс.) 14:16, 18 ноября 2020 (UTC) Чтоб бот работал по назначению, без человека тоже не обойтись, как показывает практика - совсем автоматически действующие боты непременно периодически делают что-то не то, так случается. А система с В случае с ботом человеческих усилий не требуется. Если будут ошибки, можно их исправить и код бота улучшить. - Кугуру и Тигер (обс.) 14:32, 18 ноября 2020 (UTC) Я не вижу резона обсуждать, что делает или не делает бот, пока его нету. А вы ВП:ППБ читали? — Mitas57 14:45, 18 ноября 2020 (UTC) Да. Бота создам, тогда обсуждать будем. — Кугуру и Тигер (обс.) 14:53, 18 ноября 2020 (UTC) — Mitas57 14:57, 18 ноября 2020 (UTC) Оформление страниц об Ф1 Приветствую коллега! Обратил внимание, что вы активно участвовали в обсуждении и подведении итогов по оформлению страниц об Ф1, поэтому решил написать сюда, на СО. Сейчас хотел поднять вопрос, чтобы в правилах мы уже закрепили, что есть Формула-1, а есть чемпионат мира Формулы-1, всё это расписано в историческом разделе Ф1 и наверняка всем фанатам уже известно. А если нет - то какой же это фанат Ф1. По большей части это относится к периоду 1950-1983 годов. И, внезапно, таких статей уже создано громадное количество (по этому временному периоду), и будет ещё создаваться. А нынешние правила не всегда это корректно учитывают. Возьмём, например Таблица выступлений в Формуле-1. Скажем, в 1950 году большинство гонок Формулы-1 не входили в чемпионат мира и это прекрасно известно, и в целый ряд других сезонов то же самое. А наши ЦУ (ценные указания) никаким образом это не учитывают. Вроде мелочь, но в итоге на подавляющем большинстве страниц в ру-Вики (по сезонам, пилотам, командам) ошибочные заголовки у таблиц, в отличие от английской кстати. Когда-нибудь уже нужно взяться за этот вопрос. Чтобы хотя бы в новых статьях затрагивающих период 1950-1983 годов это учитывалось. Вот скажем, у Мосса я вручную выправил, и теперь понятно, где ЧМ Ф1, а где Ф1, но не ЧМ. Поэтому надо решить или просто внести эти корректировки в правила или где-то это обсудить один раз, чтобы уже не возвращаться к этой теме. Mike-fiesta (обс.) 00:35, 23 декабря 2020 (UTC) Я думаю что уточнения в ВП:Ф1 на предмет того что в таблицах указываются не вообще результаты в Формуле-1, как классе соревнований, а конкретно в чемпионате мира Формулы-1, можно вносить смело без особо обсуждения, поскольку факт существования отдельно чемпионата мира Формулы-1 и отдельно — гонок про регламенту Формулы-1 вне зачета указанного чемпионата, в общем, сомнению не подлежит. Если же речь о том, что у нас в массовом порядке разделы с результатами названы «Результаты в Формуле-1», а должны быть «Результаты в чемпионате мира Формулы-1», то я могу для их переделывания бота задействовать, для экономии времени, например, так. — Mitas57 19:49, 23 декабря 2020 (UTC) Да, было бы здорово, прям то что надо!) Mike-fiesta (обс.) 17:45, 28 декабря 2020 (UTC) Постараюсь заняться. — Mitas57 18:26, 28 декабря 2020 (UTC) Кстати говоря, касаемо этой правки — все же я считаю, что понятие «гонка Формулы-1» подразумевает под собой не гонку с участием только автомобилей Формулы-1, а скорее гонку с преимущественным участием автомобилей Формулы-1 — в том смысле что их большинство. Иначе придется и Гран-при Германии 1967 года и многие другие из Формулы-1 выписывать — ведь там участие принимали и автомобили Формулы-2. Более того, там не все гонки относятся к Гран-при, всякие там Ульстер Трофи и тому подобные — а вот к Формуле-1 они как раз относятся, в силу участия в них автомобилей Формулы-1. Так что правильнее всего, думаю, заголовок «Внезачётные гонки Формулы-1» — Mitas57 20:12, 23 декабря 2020 (UTC) А это я подсмотрел в англо-Вики и там не указывают Ф1, стал разбираться почему. Некоторые Гран-при тех далёких лет были невероятной сборной солянкой по классам, где иногда и машин Ф1 ни одной на старте не было, даже когда действовал регламент именно Ф1 (не Ф2). Или взять Гран-при Южной Африки 1981[англ.], в котором все машины были Ф1, но официально гонка прошла якобы как "Свободная формула" (Formula Libre). Mike-fiesta (обс.) 17:50, 28 декабря 2020 (UTC) Еще раз - Гран-при это определенный статус соревнования, Ульстер Трофи и прочее - это просто гонки, не Гран-при. Тем более, если машин Формулы-1 на старте нет :) — Mitas57 18:43, 28 декабря 2020 (UTC) Кстати да, у того же Мосса не все Гран-при в списке. Ок, пусть будет «Внезачётные гонки Формулы-1». Mike-fiesta (обс.) 18:53, 28 декабря 2020 (UTC) Приветствую! Хотел сказать, что бот сейчас активно правит страницы Ф1, но с «Результаты в Формуле-1» на «Результаты в чемпионате мира Формулы-1» не переправляет. Не сделали ещё? Mike-fiesta (обс.) 12:42, 13 февраля 2021 (UTC) еще нет, но скоро сделаю, спасибо что напомнили. — Mitas57 12:59, 13 февраля 2021 (UTC) Вам спасибо за активный и полезный вклад) Mike-fiesta (обс.) 13:02, 13 февраля 2021 (UTC) :))) Я вот тут подумал, а как правильнее - «Результаты в чемпионате мира Формулы-1» или «Результаты выступлений в чемпионате мира Формулы-1»? — Mitas57 13:48, 13 февраля 2021 (UTC) По большому счёту без разницы, в обоих вариантах верно звучит. Mike-fiesta (обс.) 14:50, 13 февраля 2021 (UTC) Тогда буду делать первый - он короче. — Mitas57 15:02, 13 февраля 2021 (UTC) А вот здесь после того как бот прошёлся таблица "поломалась". Наверняка не только на этой странице. Mike-fiesta (обс.) 14:36, 16 февраля 2021 (UTC) Такие странные таблицы очень немного где применяются. Я исправил, но просмотрю ботский вклад. — Mitas57 15:16, 16 февраля 2021 (UTC) Вопрос по шаблонам Добрый день коллега! Можете подсказать что ему не нравится, или сами скорректируйте. Я тут хотел формулу 2 и GP2 разделить, но в итоге взялся за создание нового шаблон, так как шаблон Чемпионат, относящийся к моторным видам спорта, какой то не самый удачный, да к тому же не русифицирован. Я создал два шаблона для формульных гоночных серий действующий чемпионат и упразднённый. Но что то уже всю голову сломал почему действующий не хочет отображать шаблон текущий сезон. Да и посмотрите по истории изменений, я сперва хотел задать пилота в таком же виде как это отображается в шаблоне Команда «Формулы-1», но что то не получилось. Niilart (обс.) 17:08, 28 декабря 2020 (UTC) Всё допёр, в документации пункт пропустил, поэтому не отображалось, ну по поводу отображения текущего чемпиона актуальный вопрос. Интереснее смотрится чем просто так. Niilart (обс.) 17:42, 28 декабря 2020 (UTC) Сори за беспокойство, сделал. Niilart (обс.) 18:55, 28 декабря 2020 (UTC) Не имел возможности посмотреть в чем была проблема, рад что у вас все получилось!— Mitas57 21:16, 28 декабря 2020 (UTC) Formula 1: Drive to Survive Коллега, что вы делаете, зачем вы переносите в статью машинный перевод??? Викизавр (обс.) 07:54, 26 марта 2021 (UTC) Блин. Ща напишу по-человечески. — Mitas57 08:05, 26 марта 2021 (UTC) Шаблон Ф1ГЧ Здравствуйте! Обращаюсь к Вам как к создателю шаблона Ф1ГЧ, с помощью которого можно создать диаграмму с расположением пилотов по ходу сезона. Есть ли возможность создать аналогичный шаблон, но с небольшим изменением. В общем требуется что-то наподобие синусоиды, саму синусоиду можно отобразить и в текущем шаблоне (пусть она и будет при этом угловатая). Но при этом требуется, чтобы в вертикальном столбце отображалось не количество очков, а секунды. При этом в центре по вертикали идет ноль. Вверх соответственно, например, +5 сек, +10 сек., а вниз - -5 сек, -10 сек. И так далее. — Эта реплика добавлена участником Алексей Дележев (о • в) Я плохо помню синтаксис этого расширения, через которое шаблон реализован, попробую вспомнить. — Mitas57 17:02, 26 марта 2021 (UTC) Хэмилтон, Льюис Здравствуйте! Не совсем понял, что вы имели в виду, заменяя !| на !|||, но вот эта правка поломала в статье несколько шаблонов "не переведено", которые теперь хоть и выглядят нормально, показывают совсем не туда. Content (обс.) 23:55, 29 июня 2021 (UTC) Это мой недосмотр, прошу прощения. В случае чего смело отменяйте правки бота, ошибки как человека так и робота случаются. — Mitas57 00:05, 30 июня 2021 (UTC) Альфа Приветствую! У нас есть Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 1950—1951), Альфа-Ромео (команда «Формулы-1», 1979—1985) и Альфа Ромео (команда «Формулы-1», 2019) - как правильно в конечном итоге - тире или не тире? Alex.Uvarov (обс.) 07:50, 1 сентября 2021 (UTC) Не тире, а дефис, но вот нужен он или нет - я не уверен, с ходу не удалось это выяснить. Вообще интуитивно мне кажется правильнее с дефисом, но я бы выставил первую и третью команды на ВП:КПМ, общими усилиями можно разобраться. Ну или на форуме ВП:ГРАМ спросить. — Mitas57 10:56, 1 сентября 2021 (UTC) Не вижу причин для дефиса (как, например, и в случае для Астон Мартин (команда «Формулы-1»)). — Schrike (обс.) 11:15, 1 сентября 2021 (UTC) Так-то должны быть причины его отсутствия, в духе, "должно быть без дефиса, потому что (правило) ". Но вообще я об этом и говорил, не здесь это обсуждать надо, случай не очень очевидный. — Mitas57 11:25, 1 сентября 2021 (UTC) «Семейные традиции» Вы собираетесь в будущем в статью о каждом Ансере включать раздел, начинающийся словами «Бобби Анзер принадлежит к одной из наиболее знаменитых гоночных династий Америки»? С какой целью? — Schrike (обс.) 08:33, 16 декабря 2021 (UTC) Спасибо что обратили внимание на это несоответствие, я исправил. В будущем - когда кто-нибудь напишет статьи о других Ансерах - да, раздел про семью, я считаю, должен быть. Для каждого индивидуальный. Или вы считаете эту информацию незначимой? Может быть, и из статьи про Марио Андретти информацию про семью выпилим? Или вы реально считаете раздел длиной в семь строчек чрезмерно длинным? — Mitas57 08:45, 16 декабря 2021 (UTC) Вопрос один можно Коллега вы зафиксировали результаты в статьях сняв шаблон Ф1 Текущее. Вопрос по статье Ред Булл (возможно и по другим), в ней есть две сноски «Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрейший круг в гонке и победил.» и «Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.» Были ещё несколько которые так же шли ссылками источниками, я их перевёл в комментарии. А вот с этими двумя мозг взорвался. Они не имеют ссылки на внешние АИ и не являются источниками это комментарии, хотел тоже подкорректировать. Только вот в статьях их вообще нет, получается срабатывают из Ф1 Текущее. Вот только я облазил весь шаблон и не могу найти где они прописаны. Но срабатывают. Сезон Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 Место Очки ФРА АВТ 1[П 1] 1[П 2] Куда вы их зашкерили, подкорректируйте, сделайте их комментариями [П 3] Oziron (обс.) 16:47, 19 декабря 2021 (UTC) Всё сообразил, там же внутри ещё один шаблон в нём прописано. Oziron (обс.) 19:55, 19 декабря 2021 (UTC) Хорошо, что все прояснилось :) — Mitas57 08:44, 20 декабря 2021 (UTC) Комментарии Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил. Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг. а не ссылками Статья «Рекорды чемпионата мира Формулы-1 (страны)» номинирована на удаление Здравствуйте! Страница «Рекорды чемпионата мира Формулы-1 (страны)», в редактировании которой вы принимали активное участие, была номинирована на удаление. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице «Википедия:К удалению/16 февраля 2022#Рекорды чемпионата мира Формулы-1 (страны)». Пока процесс обсуждения не завершён, вы можете попытаться улучшить статью и привести аргументы за её оставление в соответствующем обсуждении, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления всего содержимого. Возможно, вам также пригодятся ссылки на советы, что делать в данной ситуации: Википедия:Что делать, если ваша статья стала кандидатом на удаление Википедия:Аргументы, которых следует избегать Если вы не хотите получать оповещения о вынесении ваших статей на удаление, попросите владельца бота добавить вас в список исключений. -- QBA-II-bot (обс.) 07:27, 16 февраля 2022 (UTC) Категория с ошибками Приветствую! Такой вопрос. Попалась на глаза категория с двумя ошибками в трёх словах! Вот она: К:Формулбные гоночной серии, вместо Формульные гоночные серии. Трудно сказать, чем это было вызвано, автор в бессрочном блоке. А теперь по существу, можно ли автоматизировать как-то исправление? Mike-fiesta (обс.) 19:20, 14 мая 2022 (UTC) Участник:KrBot/Задания. — Schrike (обс.) 19:44, 14 мая 2022 (UTC) Schrike Приветствую и благодарю! Задание разместил. Mike-fiesta (обс.) 19:49, 14 мая 2022 (UTC) Здравствуйте! Хотел спросить, как источники нужны не удалили статью? Arman Jandosov (обс.) 08:54, 6 декабря 2022 (UTC) Здравствуйте! Все зависит от того, о какой статье идет речь. Разнообразные материалы по подбору источников есть здесь: Википедия:Помощь начинающим, можно еще на Википедия:Форум/Вопросы поспрашивать. — Mitas57 09:01, 6 декабря 2022 (UTC) Размещение дисквалифицированных в таблице День добрый! С Новым годом!) И непосредственно по вопросу. По поводу правок в статье Гран-при Бразилии 1982 года, может ели привести хотя бы один, единственный в истории пример протокола, где бы дисквалифицированные размещались на тех местах, где они финишировали до дисквалификации? Можно и из Интервик пример. Я понимаю внутренний позыв, но у нас тут энциклопедия или "клуб по интересам", где каждый "сам себе режиссёр"?) Mike-fiesta (обс.) 09:48, 3 января 2023 (UTC) Спасибо, и вас с новым годом! По теме - я не знаю где искать протоколы старых гонок 80-х годов, вполне возможно что они вообще вне доступа, но вот пример Гран-при Японии 2019 года, в котором гонщики Рено Риккиардо и Хюлькенберг были дисквалифицированы после протеста другой команды. Вот ссылка (осторожно, откроется PDF) на совершенно официальный протокол гонки, в котором они расположены на своих финишных местах - 6-м и 10-м соответственно. Скорректированного протокола по этой гонке я не нашел, видимо это потому что решение о дисквалификации было принято через 10 дней после гонки. Но вот еще пример, Гран-при Венгрии 2021 года, где был дисквалифицирован Феттель со второго места - вот (PDF) первоначальный протокол где он не дисквалифицирован, а вот (PDF) протокол после дисквалификации - и Феттель там все еще занимает вторую строчку, хотя уже дисквалифицирован! В точном соответствии с той логикой которой я мотивировался, переставляя Пике и Росберга. — Mitas57 11:50, 3 января 2023 (UTC) Не видел ранее таких протоколов, это что-то совершенно новое. Хотя они как раз логичны, с чем соглашаются и другие участники здесь в дискуссии. Просто раньше было чётко на этот счёт. А раз сейчас всё изменилось, то конечно так будет нагляднее. Спасибо! Mike-fiesta (обс.) 18:57, 8 февраля 2023 (UTC) Мне кажется, размещать дисквалифицированных в таблице результатов на тех местах, на которых они финишировали, более правильно, чем сбрасывать их вниз таблицы. Они проехали гонку? — проехали. Финишировали на некоей позиции? — финишировали. Ну и что что их потом её лишили (справедливо или нет). Зато так видно, на каком месте финишировал гонщик до дисквалификации. Потом, если их сбрасывать вниз таблицы, то куда? — ниже тех, кто не проехал ни круга, но выше тех, кто не прошёл квалификацию? — Игорь Петров СПб (обс.) 22:31, 5 января 2023 (UTC) Да, отдельный вопрос в том что сбрасывание вниз дск бессистемно - иногда их сдвигают в конец списка финишировавших, иногда туда где находятся не стартовавшие, а иногда аж ниже тех кто не прошёл квалификацию. Mitas57 01:01, 6 января 2023 (UTC) Соглашусь, что логичнее и нагляднее размещать их на тех местах, где они финишировали до дисквалификации. Cherkash (обс.) 23:07, 5 января 2023 (UTC) Правки 57Bot Возможно, стоит чуть подправить бота. Например, круг/круга/кругов явно сейчас неверно согласовано с некоторыми числительными (пример - "+2 кругов" и "+4 кругов"). В википедии были даже какие-то стандартные средства на этот счет (не помню точно, но попадались мне когда-то в шаблонах) - чтобы числительные, заканчивающиеся на 2-3-4, сочетать правильно с последующими словами. Cherkash (обс.) 23:04, 5 января 2023 (UTC) Я работаю над этим, указанная вами правка просто не исправляет данный недочёт. Как вы могли заметить, я прохожу по списку гран-при, я собираю характерные недочёты таких статей и потом скопом ботом их все исправлю, включая несогласование 2-3-4 и слова "кругов". Mitas57 00:26, 6 января 2023 (UTC) Длина круга с ошибкой Приветствую! Ещё обнаружил, что почти везде в статьях про Гран-при Ф1 длина круга идёт с ошибкой. Например, вместо положенных 5031 м сейчас стоит 5,031 м. Можно ли это как-то исправить при помощи бота? Mike-fiesta (обс.) 19:50, 8 февраля 2023 (UTC) Замечал, буду исправлять. — Mitas57 08:39, 9 февраля 2023 (UTC) Аббревиатуры Гран-при Приветствую! Вы недавно снова начали менять аббревиатуры Гран-при с помощью бота. Наше последнее обсуждение на форуме закончилось ничем - на мою последнюю просьбу обсудить и договориться сразу по всему списку (включая выпадающие из предложенного принципа "по узнаваемости" АВС/АВТ) и предложенные мной конкретные варианты, никто по существу так и не прокомментировал. Поэтому, ввиду отсутствия консенсуса и заглохшей дискуссии, предлагаю всё же не исправлять пока по предложенному вами варианту, чтобы избежать ненужных войн правок. Cherkash (обс.) 21:33, 9 марта 2023 (UTC) Коллега, обсуждение вполне себе закончилось формированием всеобщего мнения по всем аббревиатурам кроме АВТ, САН, САП, СШЗ и ШВА, что составление аббревиатур по первым трем буквам более узнаваемо чем составление аббревиатур по ГОСТу. У меня сложилось впечатление, что вы тоже с этим согласились. В моем понимании это консенсус и есть - в части всех аббревиатур, кроме перечисленных пяти. Я его и реализовал, а вы зачем-то возвращаете СОЕ вместо США, при том что сложилось общее мнение что это как раз менее узнаваемо. Mitas57 00:25, 10 марта 2023 (UTC) Предложенные же вами конкретные варианты (АВЛ/АВС, АЛИ/АРИ, АРА/АРИ; САМ/САП; и ШВЕ/ШВЙ, ШЦИ/ШЦА) особой поддержки не нашли, вот все и молчат. Следует вынести вопрос непосредственно на ВП:КПМ, там тема не уедет в архив без сформулированного итога на который можно будет ссылаться - но предложения на новое имя должны рассматриваться отдельно по каждой аббревиатуре, точно так же как и вопрос именования статей рассматривается для каждой статьи в отдельности. Тем более что ни один внятно сформулированный принцип не в состоянии покрыть все аббревиатуры - какие-то обязательно выпадают. То что переименовывать будем не статьи а обозначения статей - не проблема, так как Википедия - не бюрократия. Mitas57 00:35, 10 марта 2023 (UTC) Коллега, ваши изменения США-->СОЕ я откатил, потому что уж касаемо этой аббревиатуры консенсус четче некуда. Если вы не согласны с этим, выносите аббревиатуры на ВП:КПМ, причем по отдельности каждую. Это гарантирует незамыливание вопроса и появление в конце концов четкого итога. — Mitas57 09:58, 13 марта 2023 (UTC) Скажите, как понимающий, а почему вообще в русскоязычных статьях о Гран-при в обозначениях стран используются какие-то малопонятные вне Вики аббревиатуры, когда есть повсеместно употребляемые коды ISO 3166-1? Игорь Петров СПб (обс.) 17:40, 13 марта 2023 (UTC) Аббревиатура - это сокращение названия Гран-при, а названия у нас на русском. Нелогично обозначать "HUN" Гран при Венгрии. Называлась бы статья "Hungarian Grand Prix" - так бы и сделали. У нас и команды по-русски называются, несмотря на то что большинство вторичных источников их не переводят. Mitas57 17:57, 13 марта 2023 (UTC) Выносить изменение аббревиатур на ВП:КПМ звучит по меньшей мере странно. Это не названия страниц. Вопрос выбора аббревиатур - это вопрос баланса между уже сложившимся за годы консенсусом и вашим желанием его изменить. Высказанные на данный момент разные(!) предпочтения нескольких редакторов, участвовавших в обсуждении, не являются однозначно указывающими на новый консенсус. Предлагаю воздержаться от изменений до тех пор, пока не будет более ясного консенсуса об этих правках. Cherkash (обс.) 19:59, 14 марта 2023 (UTC) Википедия - не бюрократия, так что с ВП:КПМ нас точно не прогонят. Зато гарантированно рано или поздно будет подведет конкретный итог в ту или иную сторону, особенно если выставлять аббревиатуры по отдельности. Касаемо разных предпочтений - вы не правы. Были высказаны такие мнения: D6194c-1cc - именование только потому что ГОСТ - доведение до абсурда Schrike - ГОСТа никто не знает, трехбуквенные гораздо понятнее Mike Somerset - списки для людей, а не для компьютеров, лучше использовать более понятные людям обозначения AndyVolykhov - узнаваемость важнее, ГОСТ в любом случае не решает все проблемы MBH - надо сокращать по узнаваемости Klientos - непонятно почему вообще следует применять ГОСТ, Википедия не обязана жить по российским нормативным документам, замены на США и пр. можно считать консенсусными Налицо консенсус за то, что трехбуквенные аббревиатуры понятнее чем ГОСТ. Фактически, за сохранение ГОСТа выступаете только вы, и то (как я понял) за неимением лучшей альтернативы, покрывающей все случаи - но ГОСТ тоже не покрывает все случаи, всеобщий принцип может быть только один - узнаваемость. Mitas57 21:11, 14 марта 2023 (UTC) Шаблон:F1 Скорректируйте пожалуйста категории внутри шаблона. Он защищён, я не могу это сделать. Уберите [[Категория:Шаблоны:Внутренние ссылки|{{PAGENAME}}]] и вставьте более уточняющую [[Категория:Шаблоны:Внутренние ссылки:Спорт|Формула]] и ещё одну, уже профильную по формуле 1 [[Категория:Шаблоны:Формула-1]]. Странно что последняя в принципе не была задана? 94.243.58.178 19:23, 19 марта 2023 (UTC) Да, странно. Я сделал. Mitas57 19:26, 19 марта 2023 (UTC) Ещё одна просьба, всё по тому же шаблону, но уже, с ещё более профильной категорией. Убрать [[Категория:Шаблоны:Внутренние ссылки:Спорт|Формула]] и добавить [[Категория:Шаблоны:Внутренние ссылки:Автоспорт|Формула]] 94.243.56.226 15:13, 7 апреля 2023 (UTC) А ещё лучше <includeonly>[[Формула-1 в сезоне {{{1}}}|{{{1}}}]]</includeonly><noinclude> {{doc}} </noinclude> чтоб можно было более детально шаблон в doc расписать. Я сделаю если переделаете. 94.243.56.226 15:30, 7 апреля 2023 (UTC) Шрайнер, Кэрри Коллега, здравствуйте. Помогите, мне, пожалуйста, выстаить в статью Шрайнер, Кэрри сводные таблицы выступлений, как вставлены в английской Википедии. Спасибо. Егор Затяжкин (обс.) 07:00, 14 апреля 2023 (UTC) Если речь про таблицу из раздела Career summary - то мне кажется ее можно прямо так перенести из енвики, только переведя названия соревнований. — Mitas57 09:18, 14 апреля 2023 (UTC) А может, в русской и в английской Википедиях формат шаблона различается? В любом случае, надо вставить в статью Шрайнер, Кэрри таблицу из раздела Career summary. Помогите мне, пожалуйста, вставить таблицу. Спасибо, всего доброго. Егор Затяжкин (обс.) 10:40, 14 апреля 2023 (UTC) Добавил. Mitas57 09:43, 15 апреля 2023 (UTC) Флёрш, София Коллега, здравствуйте. Помогите, мне, пожалуйста, вставить в статью Флёрш, София сводные таблицы выступлений, как вставлены в английской Википедии. Спасибо. Егор Затяжкин (обс.) 13:06, 18 апреля 2023 (UTC) Здравствуйте. Из того содержания раздела с таблицами в енвики что я вижу сейчас, требуется только замена шаблона Гран-при текущего сезона Там вообще-то номера Гран-при пишутся, а не количество: [8]. Автоматизация — это полезно, но для этого случая либо надо отдельно в шаблон добавлять, либо вручную менять. Поскольку это единственная статья, где данные цифры применяются, нужно менять вручную. Cherkash (обс.) 15:03, 11 июля 2023 (UTC) Но ведь результат получается ровно тот что нужен, и без лишних телодвижений. Единственное что - для Риккиардо это число придется или обновлять вручную, или использовать не очень красивый костыль типа того что я вписал в текст статьи, но закомментировал. — Mitas57 15:12, 11 июля 2023 (UTC) Одна из проблем в том, что так сложнее патрулировать изменения. И еще одна - в том, что надо помнить, что этот шаблон применен не там, где он подходит по смыслу - и в конце сезона могут в итоге быть странные результаты в этой таблице. Cherkash (обс.) 00:46, 13 июля 2023 (UTC) Я не вижу в чем сложность патрулирования изменений - данные строки, скорее всего, до конца сезона изменяться не будут. Более того, наоборот - патрулировать изменения без такого вызова шаблона сложнее - вот как недавно, сначала аноним наломал дров с обновлениями, потом вы обновили "1-9" на "1-10", потом другой участник еще наломал дров, и в результате пришлось отменять и обе неправильные правки, и правильную вашу (или делать это двумя правками, что тоже не дело). И я не согласен с тем что в данной ячейке этот шаблон не подходит по смыслу - это значение "число проведенных гонщиком гран-при", логично что те кто участвует с начала сезона, должны в этой ячейке иметь "1-<число проведенных гран-при>", а те кто пропустил N первых Гран-при - должны будут в этой ячейке иметь "<N+1> - <N+число проведенных Гран-при>". Можно для пущей ясности комментарий оставить для желающих все отредактировать. Вообще в енвики, например, вообще вынесли автоматическое обновление в статье о сезоне, всю таблицу в отдельный шаблон и повесили на него полузащиту, во избежание. Mitas57 08:19, 13 июля 2023 (UTC) В енвики часть статьи вынесли, но только не конкретно эту таблицу. Эту таблицу обновляют вручную Cherkash (обс.) 21:28, 13 июля 2023 (UTC) Легенда к таблице День добрый! На сколько я понял, вы переделали "легенду к таблице", объединив все разрозненные, отдельно созданные таблицы в одну - {{Автоспорт легенда}}, просто в каждом случае с конкретикой, которую надо указать {{Автоспорт легенда|Пилот}}, {{Автоспорт легенда|Сезон}}, {{Автоспорт легенда|Пилот Ф1}} ну итд. Дак вот, немогли бы вы сделать так же эту таблицу {{Результаты гонщика Формулы-1}}. По сути такая же таблица, но не раскрывающаяся, а вставляющаяся рядом с основной таблицей результатов, пример Формулы-3000 Просто это конкретная на Ф1 и если где то указана такая не раскрывающаяся, а стоящая радом, то либо эта формульная, либо просто написанная кодом {|class="wikitable"|}. Да и ещё один момент, но уже по обоим вариантам. Добавить варианты, некие уточнения женского рода. Раз уж стали появляться отдельные женские серии, ФИА и даже организаторы F1 взяли курс на продвижение девушек в автоспорте. Отдельные пилоты в том числе F1 возмущаются что в правилах ФИА нет женского пола. Думаю есть актуально выделить женский пол. 94.243.56.217 04:54, 3 сентября 2023 (UTC) как говорится, лучше поздно чем никогда - сделал добавление к шаблону, теперь добавить несворачиваемую таблицу можно кодом {{Автоспорт легенда|Сезон Ф1|без рамки}}. Вариант для чисто женских чемпионатов добавлю чуть позднее. — Mitas57 08:00, 1 декабря 2023 (UTC) В статьях о гонщицах шаблон {{Автоспорт легенда|Гонщица W}} стал отображать женский вариант, а вот в статьях про сезон шаблон {{Автоспорт легенда|Сезон W}} показывает по старому. 94.243.59.58 20:02, 3 декабря 2023 (UTC) Просто я не во всех женских сезонах это поправил, в Академии Ф1-23 точно есть, в остальных не смотрел. Mitas57 20:28, 3 декабря 2023 (UTC) Не вы не поняли. Я вижу что и в SW 2019 и в F1A 2023 произведена корректировка, я про другое. В принципе с вариантом {{Автоспорт легенда|Сезон W}} не отображается женский вариант, скрин из статьи сезона [9] как видно мужской вариант описания. Вот скрин [10] из одной из статьи о гонщице с таким вариантом {{Автоспорт легенда|Гонщица W}}, где видно, что женский вариант описания. Я так понимаю с вариантом про сезон что то не так в шаблоне. 94.243.59.58 21:13, 3 декабря 2023 (UTC) А, понял. Текст над таблицей женский, сама таблица мужская. Mitas57 21:20, 3 декабря 2023 (UTC) Теперь вроде ок. Mitas57 21:22, 3 декабря 2023 (UTC) Бот поломал некоторые шаблоны Приветствую. При вашем проходе 30 января бот позаменял нижние подчёркивания на пробелы в параметрах шаблонов, тем самым их поломав (пример). Пожалуйста, пройдитесь по вкладу бота и поправьте за ним. ~Facenapalm 22:02, 17 марта 2024 (UTC) вроде бы починил. Mitas57 15:43, 18 марта 2024 (UTC) Отмена правки в разделе Личный зачет статьи Формула-1 в сезоне 2024 Здравствуйте! Вы без комментариев отменили мою правку разделе Личный зачет статьи Формула-1 в сезоне 2024. Я внес исправления касающиеся верного расположения пилотов в личном зачете на текущий момент. Для чего Вы вернули обратно на неверное положение пилотов в личном зачете, причем без комментариев? Сделал возврат изменений своих изменений. Если у Вас имеется обоснования к неправильному расположению пилотов в личном зачете, прошу ответить мне здесь, либо открыть обсуждение на странице статьи. ZK (обс.) 09:36, 26 мая 2024 (UTC) Ваша правка портит нормальное форматирование раздела. Вы для каких-то неясных целей вытаскиваете в начало раздела закомментированные блоки типа {{Ф1 Текущее|ФЕР|МАЙ}}, отделяя их от раскомментированных, зачем? Чтобы потом, когда пройдет Гран-при Испании, их возвращать обратно? Я это воспринимаю как вандализм, потому и отменил без комментария. Переставлять следует целиком блоки, начиная с |- и вплоть до следующего такого же элемента. Mitas57 09:59, 26 мая 2024 (UTC) Эти правки я делал через визуальный редактор: простым перемещением вверх-вниз. Не знал что блоки расскомментируются. То что Вы восприняли мои правки как вандализм, не делают их таковыми. Я вносил правки для того чтобы информация соответствовала текущему положению пилотов в таблице, без цели навредить статье. Вы вместо того чтобы исправить неумышленную ошибку просто отменили правку без комментариев, оставив положение пилотов в личном зачете в неверном порядке ZK (обс.) 10:54, 26 мая 2024 (UTC) А вы зачем-то отменили мою последнюю правку в статье о сезоне, и положение оказалось как раз неправильным. В любом случае, спасибо за прояснение ситуации, прошу прощения за наезд. Я сейчас вынес длинные блоки в отдельный шаблон, по идее должно стать проще строчки переставлять - и переброса комментариев не должно происходить. Mitas57 11:41, 26 мая 2024 (UTC) Я кстати попробовал - визуальный редактор в таблице пилотов нормально меняет строки, а вот с таблицей команд вообще не справляется, ломает ее. Mitas57 11:58, 26 мая 2024 (UTC) Понятно, то есть если увижу неверную позицию пилота то можно через визуальный редактор, а в случае с командой, то через правку кода. А касательно моего комментария к отмене правки, это для других пользователей, чтобы была понятна моя мотивация при отмене Вашей правки, а не для привлечения Вашего внимания. Спасибо Вам! Приятного просмотра ГП Монако! ZK (обс.) 13:28, 26 мая 2024 (UTC) просто вы отменили не мою отмену, а как раз правку которой я делал все нормально :) Mitas57 16:17, 26 мая 2024 (UTC)