Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Сезон 2012 Формулы Россия стал первым сезоном в истории этой гоночной серии. Также соревнования имели статус Кубка России в классе «Формула-3», так как на третьем этапе помимо стандартных для класса шасси TATUUS использовались шасси Dallara. Календарь включал в себя четыре этапа, все, кроме заключительного, проводились в рамках объединённого серии RRC. Победителем стал Константин Терещенко. Перед стартом турнира на китайской трассе Чжухай[англ.] прошли официальные тесты, в которых приняли участие 4 гонщика. Также четверо гонщиков Формулы-Россия приняли участие в этапе соревнований MaxPowerCars на трассе Moscow Raceway в классе Open Wheels.
Содержание
Команды и пилоты- Цветом выделены гонщики, выступавшие в качестве тест-пилота вне зачёта.
Команда
|
|
Гонщик
|
Шасси
|
Этапы
|
Команда Самары
|
4
|
Сергей Рябов
|
TATUUS FA010
|
4
|
10
|
Михаил Малеев
|
TATUUS FA010
|
4
|
Команда Коломны
|
5
|
Станислав Сафронов
|
TATUUS FA010
|
Все
|
Команда Москвы
|
7
|
Сергей Трофимов
|
TATUUS FA010
|
1
|
7
|
Артём Холин
|
TATUUS FA010
|
2
|
7
|
Дмитрий Добровольский
|
TATUUS FA010
|
3
|
10
|
Дэвид Маркозов
|
TATUUS FA010
|
1,3
|
10
|
Иван Самарин
|
TATUUS FA010
|
2
|
14
|
Денис Корнеев
|
TATUUS FA010
|
4
|
17
|
Константин Терещенко
|
TATUUS FA010
|
Все
|
19
|
Роман Мавланов[англ.]
|
TATUUS FA010
|
4
|
21
|
Николай Ветров
|
Dallara F398
|
3
|
23
|
Олег Квитка
|
TATUUS FA010
|
4
|
24
|
2
|
24
|
Владимир Трофимов
|
TATUUS FA010
|
1
|
24
|
Леонид Кокурин
|
TATUUS FA010
|
3
|
88
|
Джон Симонян
|
Dallara F395
|
3
|
Команда Ставрополя
|
8
|
Владимир Лункин
|
TATUUS FA010
|
Все
|
Команда Татарстана
|
57
|
Ирек Миннахметов
|
TATUUS FA010
|
4
|
Команда Долгопрудного
|
97
|
Станислав Бурмистров
|
TATUUS FA010
|
4
|
Календарь и результаты
Изначально были запланированы две показательные гонки перед началом сезона: 2-3 июня на Казань-Ринге и 16-17 июня на Нижегородском кольце (также в рамках RRC), но доставить болиды из Италии в Россию вовремя не удалось и эти гонки проведены не были. В результате, сезон состоял из четырёх этапов, из которых первые три прошли в рамках объединённого в этом году Чемпионата России по гонкам, а последняя прошла на трассе Каньон в Татарстане.
Итоги сезона
Система подсчёта очков:
Место на финише
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
|
Количество очков
|
20
|
15
|
12
|
10
|
8
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
Легенда к таблице
|
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
Пример |
Описание
|
1
|
Победитель
|
2
|
Второе место
|
3
|
Третье место
|
5
|
Финишировал, заработав очки
|
Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
12
|
Финишировал, не получив очков
|
НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
Сход
|
Не финишировал
|
НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
ДСК
|
Дисквалифицирован
|
ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
Т
|
Травмирован или болен
|
ОТК
|
Отказ от участия
|
НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
О
|
Соревнования отменены
|
|
Не участвовал
|
Поул-позиция
|
Быстрый круг
|
|
Место
|
Гонщик
|
АДМ
|
МОС
|
СМО
|
КАЗ
|
Очки
|
1
|
Константин Терещенко
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4
|
4
|
155
|
2
|
Станислав Сафронов
|
Сход
|
2
|
2
|
2
|
2
|
3
|
3
|
102
|
3
|
Владимир Лункин
|
Сход
|
3
|
3
|
8
|
3
|
6
|
Сход
|
57
|
4
|
Денис Корнеев
|
|
|
|
|
|
1
|
1
|
50
|
5
|
Роман Мавланов[англ.]
|
|
|
|
|
|
2
|
2
|
39
|
6
|
Дэвид Маркозов
|
2
|
|
|
7
|
6
|
|
|
32
|
7
|
Олег Квитка
|
|
4
|
4
|
|
|
Сход
|
6
|
32
|
8
|
Джон Симонян
|
|
|
|
3
|
4
|
|
|
27
|
9
|
Дмитрий Добровольский
|
|
|
|
4
|
5
|
|
|
22
|
10
|
Станислав Бурмистров
|
|
|
|
|
|
5
|
5
|
20
|
11
|
Леонид Кокурин
|
|
|
|
5
|
7
|
|
|
16
|
12
|
Сергей Трофимов
|
3
|
|
|
|
|
|
|
15
|
13
|
Владимир Трофимов
|
4
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
Николай Ветров
|
|
|
|
6
|
8
|
|
|
12
|
15
|
Ирек Миннахметов
|
|
|
|
|
|
7
|
7
|
12
|
16
|
Михаил Малеев
|
|
|
|
|
|
Сход
|
8
|
4
|
17
|
Сергей Рябов
|
|
|
|
|
|
Сход
|
НС
|
0
|
Тест-пилоты, не получавшие очков в зачёт чемпионата
|
-
|
Артём Холин
|
|
5
|
6
|
|
|
|
|
-
|
-
|
Иван Самарин
|
|
Сход
|
5
|
|
|
|
|
-
|
Ход сезона
На первый этап в Мячково прибыло 6 гонщиков, в их числе — действующий чемпион Российской Формулы-3 Дэвид Маркозов (последний сезон этой серии прошёл в 2008 году, так что Маркозова можно считать именно действующим чемпионом). Именно он и выиграл первую квалификацию серии. Вторым в квалификации был Сафронов, третьим — Терещенко. Сын и отец Сергей и Владимир Трофимовы замкнули протокол квалификации.
На первом этапе прошла всего одна гонка в субботу. Старт её выиграл Дэвид Маркозов, а Владимир Лункин ошибся уже на первом круге, застряв в гравий. Из-за этого инцидента на трассе появилась машина безопасности. Константин Терещенко, стартовав третьим, за два круга до финиша вышел в лидеры. Маркозов финишировал вторым, Сергей и Владимир Трофимовы финишировали с отставанием от лидера 24 и 44 секунды соответственно, Сафронов сошёл с дистанции из-за проблем с коробкой передач, проехав лишь три полных круга.
Квалификацию ко второму этапу выиграл Константин Терещенко, Сафронов и Лункин оказались чуть медленнее, Олег Квитка, заменивший Владимира Трофимова, квалифицировался четвёртым. Опытные пилоты Иван Самарин и Артём Холин принимают участие в гонке вне зачёта, поэтому стартуют с конца стартового поля. Юрий Байбородов, об участии которого в этапе первоначально было заявлено, не выступал.
На старте первой гонки Константин Терещенко сохранил лидирующую позицию, а за ним расположился прорвавшийся на старте Иван Самарин. Правда вскоре он предположил проблемы с двигателем на своём болиде и решил остановиться на обочине, хотя дальнейший осмотр серьёзных технических проблем не выявил. Сафронов начал преследование Терещенко, но обгона не произошло и двое лидеров так и закончили гонку. Позади шла ожесточённая борьба за подиум между Лункиным и преследовавшим его Квиткой. Сразу позади шёл Холин. Но борьба вскоре закончилась, так как судьи зафиксировали у Квитки фальстарт и приказали ему отбыть наказание в виде проезда через пит-лейн. Лункин финишировал третьим.
Во второй гонке на Moscow Raceway пилоты стартовали в том же порядке, что и финишировали в первой. Позади всех снова оказались тест-пилоты Самарин и Холин. Терещенко удалось сохранить лидирующую позицию после старта, а вот Сафронов пропустил Лункина вперёд, но ненадолго. В итоге к финишу Сафронов пришёл вторым. Владимир Лункин вновь финишировал третьим, а Олег Квитка, несмотря на несколько разворотов финишировал четвёртым.
Третий этап прошёл на трассе Смоленское кольцо в рамках заключительного этапа RRC. Помимо стандартных для этой серии шасси TATUUS FA010, были представлены два автомобиля Dallara — F395 Джона Симоняна и F398 Николая Ветрова (модели 1995 и 1998 года соответственно, ранее участвовавшие в российской Формуле-3). Планировалось, что гонщик класса «Туринг» RRC Александр Фролов выступит в гонке, но он решил сконцентрироваться на выступлении в «Туринге», а его заменил Дэвид Маркозов. Также в серию пришли Дмитрий Добровольский и Леонид Кокурин.
Константин Терещенко вновь выиграл квалификацию, Станислав Сафронов и Владимир Лункин показали 2-е и 3-е времена. Лучшая «Даллара» Джона Симоняна расположилась на 4-м месте, новички Добровольский и Кокурин оказались чуть медленней.
Перед стартом стартовавший предпоследним Николай Ветров на «Далларе» не смог вовремя отправиться на прогревочный круг так как заглох, поэтому ушёл в бой с последней позиции. Первая тройка ушла в гонку в том же порядке, что и квалифицировалась, а вот далее Добровольский (а спустя некоторое время и Маркозов) прошёл Симоняна. Маркозов и Лункин не смогли закончить гонку и сошли по техническим причинам. Терещенко уверенно лидировал от старта и до финиша, хотя Сафронов не отпускал его от себя слишком далеко. После схода Лункина началась борьба за третью позицию, которую в итоге выиграл Джон Симонян, Добровольский, Кокурин и Ветров финишировали вне подиума.
В воскресной гонке гонщикам впервые пришлось провести гонку под сильным дождём. Первые 6 из 12-ти кругов гонщики провели, следуя за машиной безопасности. Но даже в этом относительно спокойном режиме гонки не обошлось без трудностей. Симонян потерял управление над своей машиной и пропустил вперёд двух гонщиков. Позже Маркозов подал Симоняну сигнал, что тот может его обогнать, чтоб вернуть себе законную третью стартовую позицию, но Симонян вместе с Маркозовым решил заодно обогнать и Добровольского, который ему никаких сигналов не подавал. Был дан старт. Вновь на протяжении всей гонки Терещенко лидировал, а Сафронов пытался его догнать, но до обгона дело не дошло и гонщики закончили гонку в том же порядке, что и начали. За третье место боролись Лункин и Симонян, но именно Симонян пересёк финишную черту впереди. Однако, как уже говорилось выше, следуя за машиной безопасности, Симонян обогнал Добровольского, что правилами запрещено, поэтому гонщик был оштрафован добавлением 20 секунд к своему финишному результату и опустился на четвёртое место.
Заключительный этап сезона прошёл уже после завершения сезона RRC в Казани, где серия выступила вместе с «Кубком Лада Гранта». Число участников увеличилось до десяти. Выступавшие в 2012 году в Европе Роман Мавланов[англ.] и Денис Корнеев в своей дебютной гонке показали два лучших времени в квалификации, Станислав Сафронов впервые смог опередить лидера чемпионата Константина Терещенко, гонщики показали соответственно третье и пятое места в квалификации. Причиной тому стал вылет Терещенко за пределы трассы в дождевой квалификации.
Субботняя гонка прошла также на сырой трассе. Гонка стартовала за машиной безопасности. Когда та покинула трассу, в бой ринулся Терещенко, отыгравший у новичка Бурмистрова позицию уже на стартовой прямой. В первом повороте не справился с управление Сафронов, вылетел в гравийную ловушку, но сумел вернуться на трассу, пропустив при этом вперёд всех соперников. Тяжёлые погодные условия помешали закончить гонку ещё нескольким пилотам: Квитка повредил машину, вылетев с трассы, а Малеев застрял в гравийной ловушке. Мавланов и Корнеев удачно стартовали и первую часть гонки следовали друг за другом, но затем лидер Мавланов ошибся, широко вышел из поворота и упустил лидерство. Догнать Корнеева до конца заезда ему так и не удалось, зато он подпустил к себе шедшего следом Терещенко. На последнем круге Константин попытался пройти Романа, но в итоге не только не отыграл позицию, но и пропустил вперёд Станислава Сафронова, которому удалось после своей ошибки в начале гонки вернуться в группу лидеров. Отыграть третье место Терещенко уже не успел. Пятым финишировал Станислав Бурмистров.
В воскресной тренировке свои автомобили повредили Корнеев и Терещенко, но их механики смогли починить технику к старту второго заезда. А вот сошедший в первой гонке Сергей Рябов не смог подготовить автомобиль к воскресенью и гонку пропустил. А она вновь началась в режиме машины безопасности. Но когда был дан старт, лучше всего с ситуацией вновь справился Терещенко, который сделал то, на что ему не хватило времени в предыдущий день — обогнал Сафронова и вышел на третье место. Позади произошло столкновение между Станиславом Бурмистровым и Владимиром Лукиным, в результате последний вернуться в гонку не смог, а Бурмистров откатился на самую последнюю позицию. Тем временем между четвёркой лидеров началось сражение за победу. Сафронов по внешней траектории смог пройти Терещенко и вернуть себе третью позицию. Борьба продолжалась до самого финиша, хотя ближе к концу Корнееву всё таки удалось обеспечить небольшой отрыв и именно он выиграл заключительную гонку сезона. Мавланов отстоял вторую позицию от атак Сафронова, Терещенко вновь финишировал четвёртым.
См. также
Сезон 2012 RRC
Ссылки
|
|