Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Формула-3 (с 2019)
Материал из https://ru.wikipedia.org

Формула-3 — гоночная серия, существующая с 2019 года. Была создана в результате объединения GP3 и Чемпионата Европы Формулы-3[1][2].

Этапы чемпионата проходят совместно с этапами чемпионата мира Формулы-1. В серии уик-энд включает в себя практику, квалификацию, субботнюю спринтерскую гонку и одну основную воскресную гонку. В чемпионате принимает участие десять команд и тридцать гонщиков.

Содержание

Гоночный болид

В серии используются схожие гоночные болиды, построенные на шасси Dallara. На них установлены 3.4-литровые безнаддувные V-образные шестицилиндровые двигатели с системой непосредственного впрыска топлива производства Mecacrome, которые развивают мощность до 380 лошадиных сил при 8000 оборотов двигателя в минуту. Никакие индивидуальные разработки или обновления не допускаются, все запасные части для болидов должны быть приобретены непосредственно у организаторов чемпионата[3].

На болидах поставлена шестиступенчатая продольная коробка передач 3Mo, имеется система DRS. Машины могут разгоняться до 300 км/ч, разгон до 100 км/ч составляет три секунды[4].

Поставщиком шин является Pirelli, резина различается по трём типам: hard (жёсткая), medium (средняя) и soft (мягкая). На одном этапе каждый гонщик имеет право использовать четыре комплекта шин (за исключением двух дополнительных «дождевых» комплектов)[5].

Гоночный уик-энд

Этапы чемпионата проводятся совместно с европейскими Гран-при чемпионата мира Формулы-1, и их формат похож на тот, что используется в Формуле-2. В пятницу проводится 45-минутная тренировочная сессия и 30-минутная квалификация. За ними следуют субботняя спринтерская гонка и одна основная воскресная. Дистанция обоих заездов устанавливается заранее, по времени субботний спринт не должен длиться более 40 минут, а воскресная гонка не более 45 минут.

Квалификационная сессия показывает, с какого места будут стартовать гонщики в воскресной гонке. Стартовая решётка субботней спринтерской гонки реверсивная — гонщики, занявшие первые 12 мест в квалификации, стартуют в обратном порядке в первой гонке[5].

Система начисления очков

Гонщику, занявшему поул-позицию, присуждается два очка. Как и в субботней, так и воскресной гонке очки набирают десять первых пилотов. Также гонщики могут получить одно очко за самый быстрый круг в гонке, однако для этого нужно финишировать в первой десятке[5].
Система начисления очков
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Поул Л/К
Гонка 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 2 1
Спринт 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1


Трассы

Чемпионы

Личный зачёт
Год Чемпион Вице-чемпион Третье место
2019 Роберт Шварцман
Prema Racing
Маркус Армстронг
Prema Racing
Джехан Дарувала
Prema Racing
2020 Оскар Пиастри
Prema Racing
Тео Пуршер
ART Grand Prix
Логан Сарджент
Prema Racing
2021 Деннис Хаугер
Prema Racing
Джек Дуэн
Trident
Клемент Новалак
Trident
2022 Виктор Мартен
ART Grand Prix
Зейн Мэлони
Trident
Оливер Берман
Prema Racing
2023 Габриэль Бортолето
Trident
Зак О’Салливан
Prema Racing
Пол Арон
Prema Racing
2024 Леонардо Форнароли
Trident
Габриеле Мини
Prema Racing
Люк Браунинг
Hitech Pulse-Eight
2025 Рафаэль Камара
Trident
Никола Цолов
Campos Racing
Мари Боя
Campos Racing


Командный зачёт
Год Чемпион Вице-чемпион Третье место
2019 Prema Racing Hitech Grand Prix ART Grand Prix
2020 Prema Racing Trident ART Grand Prix
2021 Trident Prema Racing ART Grand Prix
2022 Prema Racing Trident ART Grand Prix
2023 Prema Racing Trident MP Motorsport
2024 Prema Racing Trident ART Grand Prix
2025 Campos Racing Trident MP Motorsport


Сезоны

2019

Дебютный сезон нового чемпионата. Сезон состоял из восьми этапов, начался 11 мая на трассе Каталунья, а закончился 29 сентября на Автодроме Сочи. Россиянин Роберт Шварцман стал чемпионом, набрав 212 очков, вторым стал новозеландец Маркус Армстронг, а третьим — индиец Джехан Дарувала. Все три пилота выступали за команду Prema Racing, которая с большим отрывом победила в командном чемпионате.

2020

Сезон состоял из девяти этапов. Изначально планировалось, что сезон начнётся в 21 марта на трассе Сахир, однако начало было отложено из-за пандемии COVID-19. Сезон стартовал только 4 июля на трассе Ред Булл Ринг, а закончился 13 сентября в Муджелло. Австралиец Оскар Пиастри стал чемпионом, набрав 164 очка, вторым стал француз Тео Пуршер, и третьим — американец Логан Сарджент. Команда Prema Racing вновь с большим отрывом по очкам победила в командном чемпионате.

2021

Вследствие пандемии COVID-19 были введены меры по сокращению расходов команд-участников — в календаре уменьшилось количество этапов, однако для компенсации этих потерь за уик-энд проводилось три гонки вместо двух. Всего было проведено семь этапов. Сезон начался 8 мая на трассе Каталунья, а закончился 26 сентября на Автодроме Сочи. Норвежец Деннис Хаугер стал чемпионом, набрав 205 очков, вторым стал австралиец Джек Дуэн, и третьим — француз Клемент Новалак. Команда Trident победила в командном чемпионате.

2022

Формула-3 вернулась к формату уик-энда, состоящего из двух гонок. Сезон состоял из девяти этапов, начался 19 марта на трассе Сахир, и закончился 11 сентября на трассе Монца. Француз Виктор Мартен стал чемпионом, набрав 139 очков, вторым стал барбадосец Зейн Мэлони, и третьим — британец Оливер Берман. Команда Prema Racing победила в командном зачёте.

2023

Сезон состоял из девяти этапов, начался 4 марта на трассе Сахир, и закончился 3 сентября на трассе Монца. Бразильский гонщик Габриэль Бортолето стал чемпионом, набрав 164 очка, вторым стал британец Зак О’Салливан, третьим — эстонец Пауль Арон. Команда Prema Racing вновь стала первой в командном зачёте.

2024

Сезон состоял из десяти этапов, начался 1 марта на трассе Сахир, и закончился 1 сентября на трассе Монца. Итальянский гонщик Леонардо Форнароли стал чемпионом, набрав 153 очка, и при этом не одержав ни одной победы в гонках. Вторым стал итальянец Габриэле Мини, а третьим — британец Люк Браунинг. Prema Racing вновь стала чемпионом в командном зачёте.

2025

Сезон состоял из десяти этапов, начался 15 марта на трассе Альберт-Парк, и закончился 7 сентября на трассе Монца. Бразильский гонщик Рафаэль Камара стал чемпионом, набрав 166 очков, вторым стал болгарин Никола Цолов, а третьим — испанец Мари Боя. Команда Campos Racing победила в командном зачёте.

Гонщики перешедшие в Формулу-1
Гонщик Формула-3 Формула-1
Сезоны Гонки Победы Подиумы Сезоны Первая команда Гран-при Победы Поул-позиции Подиумы
Юки Цунода 2019 16 1 3 20212025 AlphaTauri 103 0 0 0
Оскар Пиастри 2020 18 2 6 20232025 McLaren 62 9 5 24
Логан Сарджент 20192021 54 3 10 20232024 Williams 36 0 0 0
Лиам Лоусон 20192020 34 3 8 20232025 AlphaTauri 27 0 0 0
Оливер Берман 2022 18 1 8 20242025 Ferrari 19 0 0 0
Франко Колапинто 20222023 36 4 10 20242025 Williams 18 0 0 0
Джек Дуэн 20202021 38 4 7 20242025 Alpine 7 0 0 0
Габриэль Бортолето 2023 18 2 6 2025 Sauber 16 0 0 0
Айзек Хаджар 2022 18 3 5 2025 Racing Bulls 15 0 0 1
  • Жирным шрифтом выделены действующие гонщики «Формулы-1»
  • Золотым цветом выделены чемпионы «Формулы-3»


Женщина в Формуле-3

В истории чемпионата ФИА Формула-3 принимала участие всего одна женщина. София Флёрш принимала участие в сезонах 2020 года и 2023 года[6].
Гонщица Сезоны Гонки Победы Подиумы
София Флёрш 2020, 20232024 38 0 0


См. также

Примечания
  1. Simmons, Marcus. GP3 and European Formula 3 could merge as F1 support series in 2019. Autosport.com. Дата обращения: 13 марта 2017. Архивировано 11 сентября 2018 года.
  2. Hewitt, Chloe. World Motor Sport Council Confirms New Formula 3 Category For 2019. thecheckeredflag.co.uk. Дата обращения: 22 сентября 2017. Архивировано 11 сентября 2018 года.
  3. New International F3 car set to use GP3 engine (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 17 марта 2019. Архивировано 10 мая 2019 года.
  4. The Car and Engine (англ.). FIAFormula3® - The Official F3® Website. Дата обращения: 18 июня 2021. Архивировано 26 июня 2020 года.
  5. 1 2 3 The Rules and Regulations (англ.). FIAFormula3® - The Official F3® Website. Дата обращения: 18 июня 2021. Архивировано 24 октября 2020 года.
  6. Sophia Flrsch completes Campos’ 2020 roster - Formula 3. web.archive.org (26 февраля 2020). Дата обращения: 12 декабря 2022. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 года.


Ссылки
Downgrade Counter