Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Формула-1 в сезоне 1966
Материал из https://ru.wikipedia.org

Сезон Формулы-1 1966 года — в рамках которого прошёл 17-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся ФИА. Непосредственно 9 этапов чемпионата мира проводились с 22 мая по 23 октября. Также в сезоне прошли 27 внезачётных Гран-при. Первый сезон «трёхлитровой» Формулы-1, полностью прошедший по новому техрегламенту, согласно которому к старту допускались автомобили с 3-литровыми атмосферными двигателями, либо с 1,5-литровыми турбированными (годом ранее состоялась только одна гонка по такому техрегламенту, внезачётный Гран-при Ранда 1965[англ.][1]).

Содержание

Общие сведения о регламенте чемпионата

Зачёт пилотов

Очки зарабатывали первые шесть лучших пилотов гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте пилотов учитываются результаты 5 лучших гонок чемпионата.

Кубок конструкторов

Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 5 лучших гонок.

Особенности сезона

Этот сезон стал первым в истории, в котором были использованы трёхлитровые двигатели.

Обзор чемпионата
# Гонка Дата Трасса Пилот Команда Отчёт
1 Гран-при Монако 22 мая Монте-Карло Джеки Стюарт BRM Отчёт
2 Гран-при Бельгии 12 июня Спа-Франкоршам Джон Сёртис Ferrari Отчёт
3 Гран-при Франции 3 июля Реймс-Гу Джек Брэбем Brabham-Repco Отчёт
4 Гран-при Великобритании 16 июля Брэндс Хэтч Джек Брэбем Brabham-Repco Отчёт
5 Гран-при Нидерландов 24 июля Зандворт Джек Брэбем Brabham-Repco Отчёт
6 Гран-при Германии 7 августа Нюрбургринг Джек Брэбем Brabham-Repco Отчёт
7 Гран-при Италии 4 сентября Монца Лудовико Скарфиотти Ferrari Отчёт
8 Гран-при США 2 октября Уоткинс-Глен Джим Кларк Lotus-BRM Отчёт
9 Гран-при Мексики 23 октября Мехико Джон Сёртис Cooper-Maserati Отчёт


Кубок конструкторов
№ Конструктор МОН
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 НИД
 ГЕР
 ИТА
 США
 МЕК
 Очки
1 Brabham-Repco[англ.] Сход (4) 1 1 1 1 (3) Сход 2 42 (49)
2 Ferrari 2 1 2 6 (6) 1 Сход 31 (32)
3 Cooper-Maserati НКЛ 2 4 (5) 7 2 (4) 2 1 30 (35)
4 BRM 1 Сход Сход 3 2 4 7 Сход Сход 22
5 Lotus-BRM Сход Сход Сход Сход 5 12 5 1 7 13
6 Lotus-Climax Сход Сход Сход 4 3 Сход 9 6 8
7 Eagle[англ.]-Climax НКЛ 5 Сход Сход 7 НКВ ДСК 5 4
8 Honda Сход НКЛ 4 3
9 McLaren-Ford Сход НС 5 Сход 2
10 Brabham-BRM Сход 6 8 8 Сход НКВ 1
10 McLaren-Serenissima[итал.] НС 6 НС 1
10 Brabham-Climax Сход Сход 7 7 Сход Сход 6 1
— Cooper-Ferrari 11 Сход 0
— Matra-Cosworth 8 0
— Matra-BRM 9 0
— Brabham-Cosworth 11 0
— Eagle[англ.]-Weslake[англ.] Сход Сход Сход 0
— Shannon[англ.]-Climax Сход 0
— Lotus-Cosworth Сход 0
№ Конструктор МОН
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 НИД
 ГЕР
 ИТА
 США
 МЕК
 Очки


Личный зачёт
Легенда к таблице 
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
№ Гонщик МОН
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 НИД
 ГЕР
 ИТА
 США
 МЕК
 Очки
1 Джек Брэбем Сход (4) 1 1[П 1] 1 1[П 2] Сход Сход 2 42 (45)
2 Джон Сёртис Сход 1[П 3] Сход Сход Сход 2 Сход 3 1 28
3 Йохен Риндт Сход 2 4 (5) Сход 3 4 2 Сход 22 (24)
4 Денни Халм Сход Сход 3 2 Сход Сход 3 Сход 3 18
5 Грэм Хилл 3 Сход Сход 3 2 4 Сход Сход Сход 17
6 Джим Кларк Сход Сход Т 4 3 Сход Сход 1 Сход 16
7 Джеки Стюарт 1 Сход Т Сход 4 5 Сход Сход Сход 14
8 Майк Паркс 2 Сход Сход 2 12
9 Лоренцо Бандини 2 3 НКЛ 6 6 Сход Сход 12
10 Лудовико Скарфиотти Сход 1 9
11 Ричи Гинтер Сход 5 Сход НКЛ 4 5
12 Дэн Герни НКЛ 5 Сход Сход 7 Сход Сход 5 4
12 Майк Спенс Сход Сход Сход Сход 5 Сход 5 Сход НС 4
14 Боб Бондурант[англ.] 4 Сход 9 Сход 7 ДСК Сход 3
15 Йо Зифферт Сход Сход Сход НКЛ Сход Сход 4 Сход 3
16 Брюс МакЛарен Сход НС 6 НС 5 Сход 3
17 Питер Эранделл НС Сход Сход Сход 12 8 6 7 1
17 Боб Андерсон Сход 7 НКЛ Сход Сход 6 1
17 Йо Бонниер НКЛ Сход НКЛ Сход 7 Сход Сход НКЛ 6 1
17 Джон Тейлор[англ.] 6 8 8 НФ†[П 4] 1
— Крис Ирвин[англ.] 7 0
— Ронни Бакнем Сход 8 0
— Крис Эймон 8 НКВ 0
— Жан-Пьер Бельтуаз 8 0
— Ги Лижье НКЛ НКЛ НКЛ 10 9 Т 0
— Джеки 9 0
— Хуберт Хане[нем.] 9 0
— Жо Шлессер 10 0
— Крис Лоуренс[англ.] 11 Сход 0
— Ханс Херрман 11 0
— Джанкарло Багетти НКЛ 0
— Педро Родригес Сход Сход Сход Сход 0
— Иннес Айрленд Сход Сход 0
— Тревор Тэйлор Сход 0
— Моисес Солана Сход 0
— Алан Риз[англ.] Сход 0
— Пирс Каридж Сход 0
— Курт Аренс Сход 0
— Жаки Икс Сход 0
— Фил Хилл НС[П 5] НС[П 5] НКВ 0
— Сильвио Мозер НС 0
— Герхард Миттер Т 0
№ Пилот МОН
 БЕЛ
 ФРА
 ВЕЛ
 НИД
 ГЕР
 ИТА
 США
 МЕК
 Очки


Примечания

Комментарии
  1. Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
  2. Лидировал на каждом круге гонки.
  3. Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
  4. Умер 8 сентября 1966 от ожогов полученных при столкновении с Жаки Иксом.
  5. 1 2 На автомобиле была установлена кинокамера для съёмок фильма «Большой приз».


Источники
  1. VIII Rand Grand Prix 1965. the-fastlane.co.uk (англ.). Дата обращения: 17 мая 2020.


Ссылки
Downgrade Counter