Меню Главная Случайная статья Настройки Холодногорско-Заводская линия Материал из https://ru.wikipedia.org «Холодногорско-Заводская линия» (укр. Холодногірсько-Заводська лінія, до 10 августа 1995 года — «Свердловско-Заводская линия») — первая линия Харьковского метрополитена. Связывает улицы Полтавский Шлях (Холодная Гора) и район заводов вдоль проспекта Героев Харькова (Электротяжмаш) с центром города Харькова. Самая длинная линия Харьковского метрополитена. На схемах обозначается красным цветом и числом 01. Содержание 1 История строительства 2 Станции 3 Перспективы развития 4 Депо и подвижной состав 4.1 Тип подвижного состава 5 Перспективы 6 См. также 7 Примечания 8 Ссылки История строительства Дата открытия Пусковые объекты Количество станций Длина 30 июля 1975 года Электродепо ТЧ-1 «Московское» (ныне ТЧ-1 «Немышлянское») — — 23 августа 1975 года Участок «Улица Свердлова» (ныне «Холодная Гора») — «Московский проспект» (ныне «Турбоатом») 8 10,4 км 11 августа 1978 года Участок «Московский проспект» (ныне «Турбоатом») — «Пролетарская» (ныне «Индустриальная») 5 6,9 км 1996 год Реконструкция станции «Центральный рынок» после подтопления — — Станции Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты». Название станции Прежние названия Иноязычное название Дата открытия Пере- садки Глубина, м Тип конструкции Координаты Вид станции 0101 Холодная Гора Улица Сверлова (с 23.08.1975 до 10.08.1995) укр. Холодна Гора 23 августа 1975 19 колонная мелкого заложения трёхпролётная 0102 Вокзальная Южный вокзал (с 23.08.1975 до 26.04.2024) укр. Вокзальна 23 августа 1975 20 пилонная глубокого заложения трёхсводчатая 0103 Центральный рынок укр. Центральний ринок 23 августа 1975 19 колонная мелкого заложения 0104 Площадь Конституции Советская (с 23.08.1975 до 20.11.2015) укр. Майдан Конституції 23 августа 1975 02 20 пилонная глубокого заложения трёхсводчатая 0105 Левада Проспект Гагарина (с 23.08.1975 до 26.07.2024) укр. Левада 23 августа 1975 18 колонная мелкого заложения трехпролётная 0106 Спортивная укр. Спортивна 23 августа 1975 03 16 односводчатая мелкого заложения 0107 Заводская Завод имени Малышева (с 23.08.1975 до 26.07.2024) укр. Заводська 23 августа 1975 14 колонная мелкого заложения трехпролётная 0108 Турбоатом Московский проспект (с 23.08.1975 до 16.10.2019) укр. Турбоатом 23 августа 1975 12 односводчатая мелкого заложения 0109 Дворец Спорта Комсомольская (с 11.08.1978 до 06.05.1994) Маршала Жукова (с 06.05.1994 до 18.05.2016) укр. Палац Спорту 11 августа 1978 10 колонная мелкого заложения трехпролётная 0110 Армейская Советской Армии (с 11.08.1978 до 17.05.2016) укр. Армійська 11 августа 1978 -8 односводчатая мелкого заложения 0111 Имени А. С. Масельского Индустриальная (с 11.08.1978 до 29.04.2004) укр. Імені О. С. Масельського 11 августа 1978 -6 колонная мелкого заложения трехпролётная 0112 Тракторный завод укр. Тракторний завод 11 августа 1978 -5 односводчатая мелкого заложения 0113 Индустриальная Пролетарская (с 11.08.1978 до 17.05.2016) укр. Індустріальна 11 августа 1978 -4 колонная мелкого заложения трехпролётная Перспективы развития В перспективе планируется продление линии в район Рогань на юго-восток и в район Залютино на западе[2]. Перечень участков и объектов Год введения в эксплуатацию Длина Участок «Холодная Гора» — «Залютино» 2030 2,4 км Участок «Индустриальная» — «Южная» 2032 3,9 км Депо и подвижной состав Электродепо Период ТЧ-1 «Немышлянское» с 1975 года Линия обслуживается вагонами Еж3/Ем-508Т и несколькими составами типа 81-717/714 «Метровагонмаш» (часто линию обслуживают составы с Алексеевской линии, и наоборот). На момент пуска в эксплуатацию, парк вагонов составлял 77 единиц, в 1976 г. — 103, а в 1977 году уже 133 единицы. Также некоторое время на линии проходили обкатку вагоны типа 81-718/719. Летом 2017 года в электродепо ТЧ-2 «Салтовское» провели модернизацию вагона Еж3 — подвижной состав типа 81-710.1[3]. Вскоре, 1 сентября, началась регулярная перевозка пассажиров на линии. По состоянию на январь 2020 года на линии используется 5 таких составов. Тип подвижного состава Тип Период Еж3 с 1975 Ем-508Т с 1975 81-717/714 с 1976 81-718/719 1991 — 2005 81-710.1 с 2017 Перспективы В перспективе планируется продление линии в район Рогань на юго-восток и в район Залютино на западе[2]. Перечень участков и объектов Количество станций Год введения в эксплуатацию Длина Участок «Холодная Гора» — «Залютино» 1 до 2031 года 2,4 км Участок «Индустриальная» — «Южная» 2 после 2031 года 3,9 км См. также Список самых длинных тоннелей мира Примечания Kholodnogorsko-zavodskaya liniya (неопр.). Commercial holding "Megapolis". Дата обращения: 19 мая 2011. Архивировано из оригинала 6 мая 2016 года. 1 2 Строительство харьковского метро до 2031 года. Список проектных станций - Городской Дозор . Дата обращения: 29 июля 2016. Архивировано 13 июня 2016 года. Телеканал «Объектив.ТВ» (2.07.2017). С 1 сентября в харьковском метро начнет ездить обновленный состав. Objectiv.tv. Архивировано 2020-06-29. Дата обращения: 2020-06-29. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка) Ссылки Харьков транспортный. Метро. Холодногорско-Заводская линия