Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Цзюйлан-1
Материал из https://ru.wikipedia.org

Цзюйлан-1 (кит. трад. , упр. , пиньинь J lng y ho, палл. Цзюй лан и хао, буквально Большая волна-1, в иностранной печати — JL-1) — первая китайская баллистическая ракета подводных лодок (БРПЛ), размещаемая на АПЛ проекта 092 «Ся». Является двухступенчатой твердотопливной ракетой средней дальности с моноблочной головной частью в ядерном снаряжении.

Содержание

История

Развитие технологий РДТТ

В КНР исследования по применению твердотопливных технологий в ракетной технике были начаты ещё в 1956 году, по предложению «отца китайского ракетостроения» Цянь Сюэсеня.[1]

К 1960 году промышленность КНР была способна изготавливать твердотопливные ракеты только малого диаметра (65 и 107 мм), но уже к 1965 году в Китае были успешно испытаны 300-мм РДТТ.[1] В августе 1965 года премьер Госсовета КНР Чжоу Эньлай подписал приказ о начале разработки технологий ракет на твёрдом топливе, для чего в 4-й космической академии была сформирована проектная группа, предложившая разработку одноступенчатой твердотопливной баллистической ракеты «Дунфэн-61» (DF-61)[2] с РДТТ большого диаметра (1400 мм).[1] Такой двигатель был успешно создан в Китае к декабрю 1966 года, а это говорило о том, что КНР стал обладателем необходимых для разработки твердотопливных ракет технологий.[1]

Разработка БРПЛ

Собственно НИОКР по проекту создания твердотопливной баллистической ракеты подводного базирования были начаты в марте 1967 года, когда в НОАК было принято решение о строительстве первой китайской атомной ракетной подводной лодки проекта 092. При этом, НОАК отказывается от дальнейших работ по одноступенчатой DF-61 и инициирует разработку двухступенчатой твердотопливной ракеты «Цзюйлан-1» (JL-1), предполагающей большую дальность действия, но являющейся технологически более сложной. Предложенный 4-й академией проект ракеты был одобрен ВМС НОАК в октябре 1967 года, а технические требования на неё были выпущены в 1968 году. В 1970 году Хуан Вэйлу (кит. упр. , пиньинь Hung Wil, род. 1916) был назначен главным конструктором по JL-1, а его заместителем — академик Чэнь Дэжэнь (кит. упр. , пиньинь Chn Drn, 1922—2007). В том же году, 4-я академия, ведущая разработку БРПЛ, сосредотачивает усилия на развитии технологий твердотопливных ракетных двигателей, а ведение проекта БРПЛ переводится из 4-й в 1-ю космическую академию.

Руководством проекта «Цзюйлан-1» было принято решение об использовании т. н. «холодного старта» — миномётного старта ракеты с использованием аккумулятора давления. Для того чтобы проверить механизм подводного старта, команда конструкторов несколько сотен раз провела моделирование в бассейне процесса пуска с использованием масштабных макетов ракеты. В октябре 1972 года, был успешно выполнен бросковый пуск полноразмерного макета с подводной лодки проекта 031 — дизель-электрической подводной лодки имеющий бортовой номер «200».[прим. 1]

К концу 1970-х годов, КНР добилась прорыва в ряде связанных с БРПЛ технологий, таких как:
  • создание облегчённой ядерной боеголовки (массой в 600—700 кг), разрабатывавшейся в 14-м ядерном институте;
  • создание системы управления, разработанной 717-м кораблестроительным институтом;
  • создание бортового компьютера (БЦВМ), разработанного 771-м космическим институтом;
  • ракетного двигатель твёрдого топлива, подготовленный 4-й космической академией;
  • пусковая установка, разработанная 701-м кораблестроительным институтом;
  • инерциальная, астрономическая и спутниковая системы наведения, разработанные 707 кораблестроительным институтом;


Прототип БРПЛ был собран на 211-м и 307-м заводах.

Испытания

Испытания ракеты предполагалось провести в три этапа:
  • Этап 1 — наземные пуски со стартовой площадки,
  • Этап 2 — наземные пуски со стенда моделирующего пусковую шахту ПЛ,
  • Этап 3 — подводные пуски с подводной лодки.


Строительство испытательной площадки для БРПЛ с подводными коммуникациями, наблюдательными объектами и наземными сооружениями систем внешнетраекторных измерений и телеметрии было завершено в начале 1980-х. 17 июня 1981 года был проведен первый успешный испытательный пуск ракеты «Цзюйлан-1» с наземной стартовой площадки на территории Северной ракетной испытательной базы (Учжайский ракетный испытательный центр), а в январе и апреле 1982 года проведены два успешных запуска с наземного шахтного стенда.

12 октября 1982 года выполнен первый пуск с дизельной подводной лодки проекта 629А № 208[3][прим. 2] из надводного положения. Сборка ракет осуществлялась на заводе № 307 (Nanjing Dawn Group llc, кит. ).

Развёртывание

«Цзюйлан-1» впервые была развёрнута в 1986 году, на атомной подводной лодке проекта 092 «Чаньчжэнь-6», с бортовым номером 406, имеющей 12 шахтных пусковых установок.

В качестве наземного варианта «Цзюйлан-1» была разработана БРСД «Дунфэн-21».[источник не указан 1051 день]

Модификации
  • «Цзюйлан-1А» (JL-1A) — модификация ракеты с увеличенной до 2500 км дальностью.


Тактико-технические характеристики
  • Длина: 10,7 м
  • Диаметр: 1,4 м (1,34)
  • Стартовая масса: 14700 кг (13800[4] кг)
  • Дальность:
    • JL-1 — 1700 км (2150[5] км)
    • JL-1A — 2500 км
  • Боевая часть: моноблочная, ядерная
    • Мощность БЧ: ~200—300 кт (0,2—1 Мт)
    • Масса БЧ: до 600 кг
  • Система управления: ИНС + астровизирование + ГНСС
  • Точность (КВО): ~600 м (~1300[4] м)
  • Максимальная глубина пуска: 25 м[4]


См. также

Примечания
  1. Такой бортовой номер получила подводная лодка построенная на китайском судостроительном заводе в Даляне (бывший Дальний) по чертежам и документации на ПЛ проекта 629 с комплексом Д-1 и ракетами Р-11ФМ переданным из ЦКБ-16 китайской стороне в соответствии с постановлением Правительства СССР от 09 января 1959 года. Закладка лодки состоялась осенью 1960 года. Во время её постройки широко использовались конструкции, изготовленные на ССЗ № 202, а также оборудование и механизмы с ПЛ К-139. Постройка китайской лодки завершилась в конце 1961 года. В 1982 году переоборудована для испытаний «Цзюйлан-1», а позднее и «Цзюйлан-2».
  2. Подводная лодка № 208 была заложена в 1960 году на ССЗ № 199 в Комсомольске-на—Амуре под заводским номером 138 для ВМС КНР. После постройки, была частями перевезена в Китай, собрана и спущена на воду, а в конце 1962 года вошла в состав ВМС КНР. В начале 1980 годов была переоборудована для испытаний ракеты «Цзюйлан-1». Лодка погибла 21 января 1983 года, вместе с экипажем и группой инженеров во время одного из выходов в море для испытаний «Цзюйлан-1». В качестве возможной причины гибели называют столкновение в Южно-китайском море с атомной подводной лодкой К-10 проекта 675.


Источники
  1. 1 2 3 4 JuLang 1 (CSS-N-3) Submarine-Launched Ballistic Missile (англ.). SinoDefence.com. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 10 мая 2006 года.
  2. DongFeng 21 (CSS-5) Medium-Range Ballistic Missile (англ.). SinoDefence.com. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 1 февраля 2008 года.
  3. 208 (ВМС КНР) проект 629. Сайт "Штурм Глубины" (2008). Дата обращения: 7 февраля 2011. Архивировано 29 января 2012 года.
  4. 1 2 3 Владимир Ильин. Баллистические ракеты третьих стран // Техника и вооружение. — 2001. — № 10. — С. 19-22.
  5. The Military Balance 2004-2005. — P. 250.


Литература
  • Norris, Robert, Burrows, Andrew, Fieldhouse , Richard "Nuclear Weapons Databook, Volume V, British, French and Chinese Nuclear Weapons, San Francisco, Westview Press, 1994, ISBN 0-8133-1612-X
Downgrade Counter