Меню Главная Случайная статья Настройки Шмак Материал из https://ru.wikipedia.org Шмак (также шмака, смак или снак от нидерл. Smak) — тип морского парусного судна для прибрежного плавания, распространённого в XVIII — начале XIX века на немецких и нидерландских побережьях Северного и Балтийского морей, а также в России. Содержание 1 Особенности 2 Распространение 3 Примечания 4 Литература Особенности Полуторамачтовое грузовое судно с первоначально шпринтовым вооружением, позднее стало использоваться гафельное парусное вооружение. Грузоподъёмность (грузовместимость) 20—100 ласт (ласт обычно равнялся 2 рег. т или 5,66 м, но имелись и местные отклонения). Многие шмаки имели боковые шверты, а их небольшая бизань-мачта стояла очень близко к корме. Одной из особенностей был высокий кормовой фальшборт с «кормовым бимсом» (нем. Heckbalken), который над круглой кормой образовывал отверстие, где проходил румпель руля. На грот-мачте с неспускаемой стеньгой над шпринтовым гротом на рее несли топсель. В носовой части стояли три стакселя, причём фока-стаксель крепили на фока-штаге раксами, в то время как кливер и бом-кливер были «летучими». Распространение Шмаки возникли в Нидерландах, позднее их стали использовать в Германии. Основным районом использования шмаков были побережья Северного и Балтийского морей, хотя эти суда использовались в районе от Иберийского полуострова до Норвегии. В Российском императорском флоте суда данного типа строились в первой половине XVIII века для комплектования Балтийского флота и Каспийской флотилии. Использовались в качестве военных транспортов и провиантских судов[2]. Примечания Белавенец, 1910, с. 83. Чернышёв, 2002, с. 339. Литература Марквардт К. Х. Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века = Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts. — Л.: Судостроение, 1991. — С. 130-131. — ISBN 5-7355-0131-3.