Меню Главная Случайная статья Настройки Юго-Восточная хорда Материал из https://ru.wikipedia.org Юго-Восточная хорда (сокращённо — ЮВХ) — многополосная скоростная автомагистраль в Москве. Юго-Восточная хорда имеет связь с Северо-Восточной хордой и Южной рокадой, а также с Третьим транспортным кольцом в районе платформы Новохохловская Курского направления МЖД[1][2]. Располагается на территории Юго-Восточного, Южного и частично Восточного округов Москвы. С 2022 года входит в Московский скоростной диаметр, представляющий собой объединение СВХ и ЮВХ. Содержание 1 Описание 1.1 Проект 1.2 Сроки 2 Строительство 2.1 Участки 2.2 Работы 3 Критика 4 Примечания 5 Ссылки Описание Длина трассы на участке от шоссе Энтузиастов до 35-го километра МКАД составляет 26 километров, из них 11 приходятся на уже существующую улично-дорожную сеть. Трасса проходит через 10 районов Москвы: Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Западное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное с выходом в Северное Бутово. Хорда пересекает: Рязанский проспект, Волгоградский проспект, Каширское шоссе, Липецкую улицу, Варшавское шоссе, проходит через 35-й км МКАД и выходит на магистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Из менее крупных улиц, трасса пересекает: Промышленную улицу, Севанскую улицу, улицу Подольских Курсантов[3]. Трасса должна восполнить дефицит поперечных дорожных связей в юго-восточных районах города и обеспечить связь с территориями Новой Москвы[4][5]. Строительство магистрали включено в адресную инвестиционную программу (АИП) города Москвы, а начало строительства было запланировано на третий квартал 2019 года[6]. В конце марта 2019 года стало известно о сдвиге ранее озвученных сроков как минимум на один квартал[7]. Проект Проект включает строительство[4]: многоуровневой транспортной развязки через пути Курского направления Московской железной дороги; многоуровневых транспортных развязок через Казанское и Горьковское направления МЖД на участке от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта; многоуровневых транспортных развязок с переустройством инженерных сетей и коммуникаций, с реконструкцией и строительством улично-дорожной сети на участке от улицы Полбина до Курьяновского бульвара; мостового перехода через реку Москву и многоуровневой транспортной развязки с Каширским шоссе. 23 дек. 2021 г. Утверждён проект планировки участка Юго-Восточной хорды (ЮВХ) вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин[8]. Длина участка «по прямому ходу» составляет ~4 км; всего построено (и реконструировано) около 10 км дорог: реконструкция Каспийской улицы; строительство основного хода ЮВХ, в том числе тоннеля на пересечении с путями Павелецкого направления МЖД; строительство транспортных развязок на пересечении ЮВХ: с Каспийской улицей и с улицей Подольских Курсантов; строительство транспортной развязки на пересечении Каспийской и Бакинской улиц; строительство бокового проезда вдоль Каспийской улицы в районе станции метро «Царицыно» Замоскворецкой линии; реконструкцию улицы Медиков и Ереванской улицы, включая строительство здания конечной станции с остановкой для наземного транспорта. Сроки Хорду изначально планировалось построить до конца 2025 года[9]. Каспийская улица и Шоссейная улица, существующие давно, вошли в состав хорды[10] и кардинально реконструированы. В 2022 году завершён участок, соединяющий ТТК и СВХ.