Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
125-я истребительная авиационная дивизия ПВО (125-я иад ПВО) — авиационное соединение ПВО Вооружённых Сил РККА, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Содержание
История наименований
История и боевой путь дивизии
125-я истребительная авиационная дивизия ПВО сформирована 3 марта 1942 года Приказом НКО СССР. После завершения формирования дивизия вошла в оперативное подчинение Тульского дивизионного района ПВО[2].
С февраля 1943 года дивизия выполняла задачу по прикрытию города Тулы и его промышленных объектов, железнодорожные участки Чернь, Горбачево, Тула, Серпухов, Волово, Сталиногорск, Кашира, Сухиничи, Козельск, Тула силами 960-го и 787-го полков и города Калуга, железнодорожные участки Калуга-Алексин-Тула, Сухиничи-Калуга-Малоярославец и мост через реку Угра возле Калуги силами 495-го иап[3].
С мая 1943 года дивизия вела боевые действия на Брянском фронте, а с июля вошла в состав Западного фронта ПВО. Части дивизии до мая 1944 года выполнили 8521 боевых вылетов, провели 131 воздушный бой, в которых сбили 48 самолётов противника[2].
До августа 1944 года дивизия находилась в оперативном подчинении 82-й дивизии ПВО Северного фронта ПВО, а затем вошла в оперативное подчинение вновь сформированного 13-го корпуса ПВО Северного фронта ПВО. Полки дивизии осуществляли противовоздушную оборону городов Вильнюс, Каунас и Лида, железнодорожных и шоссейных коммуникаций, мостов и переправ через реки Неман, Вилия, Нявежис, Дубиса, тыловых баз, объектов и войск 3-го Белорусского и 1-го Прибалтийского фронтов[2].
Войну дивизия закончил на аэродромном узле Каунас[1].
В составе действующей армии дивизия находилась с 3 марта 1942 года по 31 декабря 1943 года и с 25 июля 1944 года по 20 января 1945 года[4].
Послевоенная история дивизии
После войны дивизия продолжала выполнять задачи ПВО в составе 20-й воздушной истребительной армии ПВО Западного округа ПВО. В июле 1945 года в состав дивизии вошел 441-й истребительный авиационный полк ПВО из 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО с перебазированием с аэродрома Двинск на аэродром Каунас. В декабре 1945 года полк из состава 125-й истребительной авиационной дивизии ПВО передан в состав 328-й истребительной авиационной дивизии ПВО и перебазировался на аэродром Брянск[5][6].
10 сентября 1945 года в состав дивизии вошел 416-й истребительный авиационный полк ПВО из состава расформированной 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО. Полк базировался на аэродроме Поддубье. С 14 февраля 1946 года полк расформирован в дивизии (директива ГШ КА № орг/10/88861 от 15.12.1945). С 15 февраля 1946 года в состав дивизии вошел 33-й истребительный авиационный полк ПВО, переданный из 106-й истребительной авиационной дивизии ПВО[7]. С 1 июня 1946 года после расформирования 20-й ВИА ПВО и Западного округа ПВО дивизия действовала в составе 19-й воздушной истребительной армии ПВО Северо-Западного округа ПВО. 14 августа 1948 года после упразднения Северо-Западного округа ПВО дивизия вместе с армией вошла в состав Московского района ПВО.
После массового переименования частей и соединений 20 февраля 1949 года дивизия, не поменяв наименование, вошла в состав 88-го истребительного авиационного корпуса ПВО (до переименования 33-й истребительный авиационный корпус ПВО) 78-й воздушной истребительной армии ПВО (бывшей 19-й воздушной истребительной армии ПВО) Московского района ПВО. В мае 1949 года дивизия передана в состав 13-го истребительного авиационного корпуса ПВО[7].
10 октября 1951 года дивизия передана из войск ПВО в состав ВВС, войдя в подчинение 71-го истребительного авиакорпуса 24-й воздушной армии Группы Советских войск в Германии. Дивизия перебазировалась на аэродромный узел Финов (Финов, Лерц, Нойруппин и Темплин), а также поменяла свое наименование, условный номер воинской части и полевой почты: 125-я истребительная авиационная дивизия (Войсковая часть (Полевая почта) 80580)[1].
С поступлением на вооружении новой авиационной техники полки дивизии к 1960 году освоили[1]:
В июле 1960 года 125-я истребительная авиационная дивизия была передана в созданную истребительно-бомбардировочную авиацию и получила наименование 125-я истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия. Состав дивизии претерпел изменения[1].:
С февраля 1962 года дивизия начала осваивать новый самолёт истребительно-бомбардировочной авиации Су-7Б, с 1974 года — Су-17М и с 1977 года — МиГ-27[1].
С 1976 года все полки и дивизии истребительно-бомбардировочной авиации переименованы[1]:
В связи с распадом СССР и выводом войск из Западной группы войск 125-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков была расформирована в период с июля по октябрь 1993 года. Полки дивизии выведены на аэродромы России и расформированы:
Командиры дивизии
В составе объединений
Части и отдельные подразделения дивизии
За весь период своего существования боевой состав дивизии претерпевал изменения, в различное время в её состав входили полки[10][11][12][13][14]:
Боевой состав на 9 мая 1945 года
Боевой состав на 1950 год
Боевой состав на 1960 год
Отличившиеся воины дивизии- Пирожков Борис Григорьевич, старший лейтенант, командир эскадрильи 787-го истребительного авиационного полка 125-й истребительной авиационной дивизии ПВО 14 февраля 1943 года удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
Участие в операциях и битвах
Итоги боевой деятельности
За период с 3 марта 1942 года по май 1944 года дивизия выполнила[2]
| Боевых вылетов
|
Проведено воздушных боев
|
Сбито самолётов противника
|
| 8521 |
131 |
48
|
Базирование
Примечания
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Michael Holm. 125th Fighter-Bomber Aviation Division (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991 (12 февраля 2013). Дата обращения: 12 февраля 2013. Архивировано 3 марта 2016 года.
- 1 2 3 4 5 6 Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 325 - 327, 116 - 118. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
- 125 иад, полковник Желнов, майор Богданов. Журнал боевых действий 125 иад (рус.). Память народа. ЦАМО РФ (7 декабря 1945). Дата обращения: 14 августа 2020. Архивировано 17 января 2021 года.
-
-
- M.Holm. 144nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (14 июня 2014). Дата обращения: 14 июня 2014. Архивировано 14 июня 2014 года.
- 1 2
- с 10.10.1943 г.
- с 11.05.1949 г.
-
-
-
-
-
-
- Директива ГШ КА № орг/10/88861 от 15.12.1945 г.
Литература
- Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть II. (Январь — декабрь 1942 г.) / Грылев А. Н.. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1966. — 266 с.
- Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть III. (Январь — декабрь 1943 г.) / Г. Т. Завизион. — Военно-Научное управление Генерального Штаба. — Москва: Ордена Трудового Красного Знамени Военное издательство Министерства обороны СССР, 1972. — 336 с.
- Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть IV. (Январь — декабрь 1944 г.) / П. А. Жилин. — Институт Военной Истории Министерства обороны СССР. Историко-архивный отдел Генерального Штаба Вооружённых сил СССР. Центральный архив Министерства обороны СССР. — М.: Военное издательство, 1988. — 376 с.
- Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть V. (Январь — сентябрь 1945 г.) / М. А. Гареев. — Министерство обороны СССР. Историко-архивный отдел Генерального Штаба. — М.: Военное издательство, 1990. — 216 с.
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Ссылки
|
|
