Ru.Wikipedia.Org - 27-й запасной истребительный авиационный полк

Меню
Главная
Случайная статья
Настройки

27-й запасной истребительный авиационный полк
Материал из https://ru.wikipedia.org

27-й запасной истребительный авиационный полк (27-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах «Харрикейн» и «Томагаук».

Содержание

Наименования полка

27-й запасной истребительный авиационный полк

Создание полка

27-й запасной истребительный авиационный полк сформирован в августе 1941 года в составе ВВС Архангельского военного округа на аэродроме города Кадников Вологодской области^[1].

Основное назначение полка

27-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей^[1]:

на самолётах «Киттихаук» Curtiss P 40 Warhawk/Kittyhawk
на самолётах «Томагаук» Curtiss P 40 Warhawk/Tomahawk

Расформирование полка

27-й запасной истребительный авиационный полк 25 сентября 1942 года был расформирован в составе ВВС Архангельского военного округа^[1], а личный состав и самолёты переданы в 6-ю запасную авиационную бригаду ВВС Московского военного округа.

В составе соединений и объединений

Период	Округ	армия	примечание
08.1941 г.	Архангельский военный округ	ВВС округа
02.11.1941 г.	Архангельский военный округ	ВВС округа	переформирован на 2-х эскадрильный штат
07.1942 г.	Архангельский военный округ	ВВС округа	приступил к переучиванию полков
25.09.1942 г.	Архангельский военный округ	ВВС округа	расформирован

Командир полка

Всеволод Иванович Пантелеев, 08.1941 — 25.09.1942

Базирование

Период	Аэродром
08.1941 — 25.09.1942	Кадников Вологодской области^[1]

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты
1941 — 1942	Киттихаук Curtiss P-40

Подготовка лётчиков

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав запасных авиационных полков направляли в авиационные полки действующей армии.

Подготовленные полки

29-й истребительный авиационный полк (19.11.1941— 27.11.1941, проводил изучение американского истребителя «Томагаук». При этом одна эскадрилья полка (11 лётчиков с боевым опытом) послужила основой для формирования 731-го иап);
1-й гвардейский истребительный авиационный полк (с 06.12.1941 по 09.12.1941 г., убыл в город Молотов в 17-й запасной истребительный авиационный полк);
126-й истребительный авиационный полк ПВО;
159-й истребительный авиационный полк;
731-й истребительный авиационный полк ПВО (сформирован, 16.09.1941 — 25.11.1941, «Томагаук» Curtiss P 40 Warhawk/Tomahawk);
832-й истребительный авиационный полк ПВО (10.06.1942 — 04.07.1942).
965-й истребительный авиационный полк ПВО (31.07.1942 — 18.08.1942). Сформирован на базе 832-го иап и 27-го запасного полка.

Присвоение гвардейских званий

29-й истребительный авиационный полк 6 декабря 1941 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм в оборонительных сражениях под Москвой приказом НКО СССР № 347 преобразован в 1-й гвардейский истребительный авиационный полк.

Примечания

¹ ² ³ ⁴ Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 921. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Литература

Ссылки