Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
962-й истребительный авиационный полк ПВО
Материал из https://ru.wikipedia.org

962-й истребительный авиационный полк ПВО (962-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Содержание

Наименования полка

История и боевой путь полка

962-й истребительный авиационный полк ПВО сформирован распоряжением Командующего ПВО ТС и приказом 8-го иак ПВО в августе 1942 года в составе 8-го истребительного авиакорпуса ПВО Бакинского корпусного района ПВО на аэродроме Кала по штату 015/134 на самолётах И-153 и И-16[2].

C 20 сентября 1942 года полк введен в боевой расчет 8-го истребительного авиакорпуса ПВО. По 1 марта 1943 года полк в составе корпуса принимал участие в Битве за Кавказ, выполняя поставленную боевую задачу по прикрытию объектов города Баку и Каспийского нефтеносного района путем дежурства на аэродромах и вылетами по тревогам[2].

В 1943 году полк получил первые самолёты P-40 Kittyhawk и начал их освоение. 26 ноября 1943 года десять лётчиков 481-го и 962-го истребительных авиационных полков на самолётах самолёты P-40 Kittyhawk выполняли боевую задачу по прикрытию самолёта, на борту которого находился Верховный Главнокомандующий И.В. Сталин, направлявшийся в Тегеран на конференцию глав правительств государств антигитлеровской коалиции[2][3].

C 1 апреля 1944 года полк вместе с 8-м иак ПВО Бакинской армии ПВО включён в состав войск Закавказского фронта ПВО (образован на базе Закавказской зоны ПВО). Полк пополнен самолётами Як-9.

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Кала[1].

Командир полка
  • капитан, майор Рябченко Виктор Адамович, 08.1942 — 1944
  • майор Белостоцкий Александр Ефимович, 1944—1945
Самолет Curtiss P-40 (Киттихаук) полк получил в 1943 году.
Самолет Як-9. Такими самолётами полк был пополнен в 1944 году.


Послевоенная история полка

Весь послевоенный период постоянно дислоцировался на аэродроме Кала, входя в состав соединений ПВО, прикрывавших Баку и Каспийский нефтедобывающий район: до 1950 года в 8-й истребительный авиационный корпус ПВО (с 1949 года — 49-й истребительный авиационный корпус ПВО), после его расформирования с февраля 1950 года — в 31-ю истребительную авиационную дивизию ПВО 62-го истребительного авиационного корпуса ПВО 42-й воздушной истребительной армии ПВО Бакинского района ПВО (с 1954 года Бакинского округа ПВО[1].

С 1951 года полк осваивал самолёты МиГ-15, с 1956 — МиГ-17. В 1960 году полк расформирован на аэродроме Кала[1].
В 1951 году полк перевооружился на МиГ-15.
Уже в 1956 году полк получил МиГ-17.


Примечания
  1. 1 2 3 4 5 6 M.Holm. 962nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (6 января 2020). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 2020-24-08 года.
  2. 1 2 3 8 иак ПВО, подполковник Рененин, гв. подполковник Авилков. Журнал боевых действий 8 иак ПВО. Описывает период с 22.06.1941 по 02.12.1943 г. Память народа. ЦАМО РФ (9 мая 1945). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 16 января 2021 года.
  3. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина : Первая полная энциклопедия. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 599. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.


Литература


Ссылки
Downgrade Counter