Меню Главная Случайная статья Настройки Aker ARC 130A Материал из https://ru.wikipedia.org Ледоколы проекта Aker ARC 130A — серия российских ледокольных судов обеспечения[1][2]. Предназначены для:[1] Ледокольной проводки танкеров; Помощи при проведении швартовных и погрузочных операций; Спасательных операций; Буксировки судов; Пожаротушения; Участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Содержание 1 Проект 2 Технические характеристики 3 Представители проекта 3.1 «Александр Санников» 3.2 «Андрей Вилькицкий» 4 Примечания Проект Проект выполнен в 2015 году финской компанией Arctech Helsinki Shipyard путем модернизации проекта Aker ARC 130 под требования заказчика (Газпром Нефть)[2]. Модернизированный проект получил обозначение Aker ARC 130A. На момент заказа Arctech Helsinki Shipyard принадлежала российской «Объединенной судостроительной корпорации». По первоначальному проекту Aker ARC 130 на верфи Arctech Helsinki Shipyard по заказу финского транспортного агентства к 2016 году построен один ледокол Polaris (icebreaker)[англ.][2]. Технические характеристики Длина наибольшая 121,7 м[1][2] Ширина наибольшая 26 м Осадка 8,2 м Дедвейт 3 400 т Скорость 16 узлов Автономность (по запасам провизии) 30 суток Экипаж 21 человек Гребные электродвигатели: 3 азимутальных устройства, 2  7.5 МВт (корма) + 6.5МВт (нос) общей мощностью 21,5 МВт Силовая установка: 4 главных дизель-генератора и 1 стояночный генератор Представители проекта Название Проект Изготовитель Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Состояние Александр Санников Aker ARC 130A Выборгский судостроительный завод 3.11.2015 24.11.2016 29.06.2018 Активен Андрей Вилькицкий Aker ARC 130A Выборгский судостроительный завод 17.12.2018 Активен «Александр Санников» Разработан по заказу «Газпром нефти» для обеспечения отгрузки нефти с Новопортовского месторождения[3] через терминал «Ворота Арктики». Ледокол назван в честь директора дирекции нефтепереработки «Газпром нефти» Александра Леонидовича Санникова. «Александр Санников» заложен 3 ноября 2015 года на Выборгском судостроительном заводе[4][5]. Спущен на воду 24 ноября 2016 года[6][7]. Поднятие флага произведено 29 июня 2018 года в Санкт-Петербурге[8]. «Андрей Вилькицкий» Ледокол назван в честь русского гидрографа и полярного исследователя А. И. Вилькицкого. Примечания 1 2 3 Ледокольное судно обеспечения проекта Aker ARC 130A . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 2 июня 2018 года. 1 2 3 4 АЛЕКСАНДР САННИКОВ, АНДРЕЙ ВИЛЬКИЦКИЙ . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года. Высокотехнологичный ледокол «Александр Санников» вошел в состав российского арктического флота . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 2 октября 2018 года. Как строится ледокол «Александр Санников»: фоторепортаж . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 12 августа 2020 года. На Выборгском судостроительном заводе заложили головное ледокольное судно обеспечения . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 2 июля 2018 года. В Выборге спустили на воду ледокольное судно для работы на «Воротах Арктики». Фоторепортаж . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 2 июля 2018 года. На воду спущен ледокол Александр Санников, который обеспечит сопровождение танкеров, перевозящих нефть Новопортовского месторождения . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 10 июля 2018 года. Новый ледокол «Александр Санников» укрепит лидерство «Газпром нефти» в Арктике . Дата обращения: 7 мая 2020. Архивировано 2 июля 2018 года.