В 2006–2008 гг. крупноузловая сборка Amulet производилась на калининградском автозаводе «Автотор». В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[2]. В качестве основной причины называлось непредоставление льгот особой экономической зоны (Калининград) на беспошлинный ввоз комплектующих.
С конца 2010 года производство рестайлинговой версии Chery Amulet под маркой Vortex Corda было возобновлено на ТагАЗе[3], где продолжалось до банкротства предприятия в 2012 году[источник не указан 405 дней].
На российском рынке автомобиль предлагался с двумя бензиновыми двигателями 1,6 литра SOHC 87 л.с.Евро-2 и 94 л.с.Евро-3, с 5-ступенчатой механической коробкой передач. На других рынках также предлагался с двигателем 1,6 L Tritec бразильского производства, а также с коробками автомат производства ZF и CVT собственного производства.
Непосредственно в Китае Chery Amulet был снят с производства в 2010 году
В 2007 году российское издание Авторевю провела краш-тест модели по своей методике ARCAP, по результатам Chery Amulet был признан один из самых небезопасных за всю историю испытаний.
