Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Фиат ЧР.25 (итал. Fiat CR.25) — итальянский многоцелевой самолёт времен Второй мировой войны использовавшийся, прежде всего, в качестве дальнего разведчика и эскортного истребителя.
Содержание
История
Разработка нового многоцелевого самолёта по заданию министерства авиации Италии была начата в середине 30-х годов. По требованию военных самолёт должен был иметь функции лёгкого бомбардировщика, дальнего разведчика и эскортного истребителя. В итоге конкурс выиграла компания Fiat Avizione. Группой конструкторов под руководством Челестино Розателли был создан двухмоторный цельнометаллический самолёт обшитый дюралевыми листами. На него устанавливались радиальные двигатели модели FIAT A.74 RC.38. Во-многом опорой на новый проект стала прежняя модель Розателли бомбардировщик BR.20. Стрелковое вооружение самолёта составляло четыре 7,7-мм пулемёта Breda-SAFAT и два калибром 12,7-мм. Бомбовый отсек позволял нести по некоторым данным до 700 кг авиационных бомб.
Первый самолёт (MM.332) поднялся в воздух 22 июля 1937 года. По результатам испытаний самолёт показал себя достаточно положительно и поэтому был принят на вооружение. Первоначально был выдан заказ на постройку 40 таких машин, но позже его сократили до полутора десятков. Один из недостатков стал его большой взлётный вес для такого типа самолётов. Серийные машины получили обозначение CR.25bis.
С началом Второй мировой войны итальянцы возложили большие надежды на многоцелевые самолёты, однако, практика боев в Греции и Северной Африке показала их малую эффективность. CR.25 не удался ни как бомбардировщик, ни тем более как эскортный истребитель для сопровождения бомбардировщиков. Британские «Харрикейны», отличавшиеся высокой маневренностью, без особого труда справлялись с «ФИАТами». Поэтому CR.25 перевели в морские разведчики на базу под Палермо. Оттуда самолёты совершали разведывательные полёты к берегам Египта и Гибралтара. С 1942 года их начали постепенно заменять на Caproni Ca.311. Оставшиеся несколько машин продолжали патрулировать Средиземноморье, однако дефицит запчастей стал сказываться на их дальнейшей эксплуатации. Последний раз CR.25 использовались для сопровождения бомбардировщиков BR.20 при атаках на союзников высадившихся на Сицилии в июле 1943 года.
Самолёты CR.25 применялись как связные итальянской военной миссией в Берлине и осуществляли сообщение между аэропортами Гатов (Берлин) и Чампино (Рим).
По меньшей мере известно об одном из CR.25, (по некоторой версии самый первый прототип самолёта), который в 1941 году был направлен на территорию СССР, где использовался в качестве транспортного, перевозя итальянским войскам грузы и высокопоставленных чинов итальянской армии. После разгрома войск стран «Оси» под Сталинградом самолёт был возвращён в Италию, где эксплуатировался ещё несколько лет.
Модификации- CR.25 — первый прототип
- CR.25bis — серийные самолёты
- CR.25D — транспортная версия
- CR.25quater — бронированная версия, построена в единственном прототипе.
Тактико-технические характеристики- Технические характеристики
- Лётные характеристики
- Вооружение
Эксплуатанты
Италия
Литература- Garello, Giancarlo. CR 25. — Turin: La Bancarella Aeronautica, 1997.
- Green, William. The Complete Book of Fighters: An illustrated encyclopedia of every fighter aircraft built and flown / William Green, Gordon Swanborough. — New York : Smithmark Publishers, 1994. — ISBN 0-8317-3939-8.
- Thompson, Jonathan W. Italian Civil and Military aircraft 1930-1945. — USA : Aero Publishers Inc., 1963. — ISBN 0-8168-6500-0.
- Bczkowski W., Woskie samoloty wojskowe 1936 – 1945, Warszawa: Wydawnictwo Lampart, 1999, ISBN 83-86776-49-8, ISBN 83-86776-00-5, OCLC 751529809
- Giorgio Apostolo, Fiat CR.25, in Guida agli Aeroplani d'Italia dalle origini ad oggi, Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1981, p. 202.
- Achille Boroli, Adolfo Boroli, Fiat CR 25, in L'Aviazione, vol. 7, Novara, Istituto Geografico De Agostini, 1983, p. 233.
- Emilio Brotzu, Gherardo Cosolo (a cura di), Dimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2 Guerra Mondiale Vol.2, Caccia-Assalto Vol.2, Roma, Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, pp. 31-40.
- Giuseppe Ciampaglia, Destroyers I distruttori nella Seconda guerra mondiale, Roma, IBN Editore, 1996, ISBN 88-86815-47-6.
- Daniele Lembo, Fiat CR.25, in Aerei nella Storia, vol. 72, giugno/luglio 2010.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}