Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
GWR Sir Watkin Class — тип товарных паровозов с осевой формулой 0-3-0 для широкой колеи Большой западной железной дороги, а именно для подземного участка Metropolitan Railway[англ.] в Лондоне. Паровозы были построены в 1865 году, и последний из них списан с окончанием ширококолейного движения в мае 1892-го. Все паровозы получили имена по высшим должностным лицам компании.
Три паровоза («Балклей», «Фаулер» и «Сондерс») были в июне 1872 года проданы железной дороге Южного Девона[англ.], а при поглощении дороги в 1876 году вернулись в GWR и получили номера 2157—2159.
Список паровозов
| Имя |
Построен |
Списан |
Примечания
|
| Балклей |
1865 |
1872 |
Назван в честь капитана Балклея (англ. Bulkeley), долгое время бывшего директором дороги. На железной дороге Южного Девона его переделали в седельный танк. В это время то же имя получил один из «Железных герцогов», и чтобы не путать их, товарный паровоз, как все взятые на SDR, получил к имени номер (2157).
|
| Фаулер |
1866 |
1887 |
Назван в честь инженера-консультанта компании Джона Фаулера[англ.]. На железной дороге Южного Девона был также снабжён седельным танком, после возвращения на GWR получил к имени номер 2158.
|
| Майлз |
1866 |
1888 |
Назван в честь многолетнего директора компании Дж. У. Майлза англ. J. W. Miles.
|
| Сондерс |
1866 |
1892 |
Назван в честь многолетнего секретаря компании Чарльза Саундерса (англ. Charles Saunders). На железной дороге Южного Девона был также снабжён седельным танком, после возвращения на GWR получил к имени номер 2158.
|
| сэр Уоткин |
1866 |
1892 |
Назван в честь сэра Уоткина[англ.], члена Парламента и директора GWR. Возможно, был переименован в «Уинн» в 1869 году[1], когда имя «сэр Уоткин» было дано только что построенному 1-1-1-паровозу стандартной колеи № 471 типа «сэр Дэниел»[2].
|
| Уэтем |
1866 |
1889 |
Назван в честь директора компании Чарльза Уэтема (англ. Charles Whetham), который в 1878 году был также лордом-мэром Лондона.
|
Источники
- Reed, 1953, p. B29, col. 2, para. 3.
- Tabor, 1956, p. D11.
Литература
- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B29. — ISBN 0-901115-32-0.
- Tabor, F.J. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 4: Six-wheeled Tender Engines. — Kenilworth : RCTS, 1956.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.
|
|