Меню Главная Случайная статья Настройки Kawasaki T-4 Материал из https://ru.wikipedia.org Кавасаки T-4 (яп. T-4, англ. Kawasaki T-4) — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Кавасаки» для Воздушных сил самообороны Японии. Первый полёт прототип XT-4 совершил 29 июля 1985 года. Поставки в Воздушные силы Японии начались в 1988 году.[1] На T-4 летает японская пилотажная группа Blue Impulse. Содержание 1 История 2 Тактико-технические характеристики 3 На вооружении 4 См. также 5 Примечания 6 Литература 7 Ссылки История 4 сентября 1981 года компания «Кавасаки» была выбрана министерством обороны Японии разработчиком нового учебно-тренировочного самолёта по программе MT-X. Новый самолёт предназначался для замены Lockheed T-33A и Fuji T-1. Проект базировался на разработанном инженером Коки Исодзаки (яп. ) самолёте KA-851. Проектирование нового УТС было завершено к октябрю 1982 года. Строительство первого прототипа началось в апреле 1984 года, а первый полёт прототип XT-4 (№ 56-5601) совершил 29 июля 1985 года. Всего было заказано четыре прототипа, которые были поставлены в течение декабря 1985 — июля 1986 годов. Производство самолёта началось в 1986 финансовом году. Первый серийный T-4 совершил первый полёт 28 июня 1988 года. Первый самолёт в Воздушные силы самообороны был поставлен 20 сентября 1988 года. В производстве T-4 также участвовали компании «Мицубиси» и «Фудзи», имевшие по 30 % доли. Производство самолёта завершилось в марте 2003 года. Всего к сентябрю 2000 года было заказано 212 самолётов, включая прототипы, последний из которых был поставлен в марте 2003 года. Большая часть самолётов поступила на вооружение 31 и 32 учебных эскадрилий 1 авиакрыла, базирующегося на авиабазе Хамамацу рядом с Токио. Пилотажная группа Blue Impulse (11-я эскадрилья 4-го авиакрыла) получила первый самолёт в 1994 году. Группа использует 9 самолётов T-4. Тактико-технические характеристики Источник данных: Jane's, 2004. Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 13,0 м Размах крыла: 9,94 м Высота: 4,6 м Площадь крыла: 21,0 м Коэффициент удлинения крыла: 4,7 Стреловидность по лини 1/4 хорд: 27° 30' База шасси: 5,1 м Колея шасси: 3,2 м Масса пустого: 3840 кг Масса снаряжённого: 5500 Нормальная взлётная масса: 5730 кг Максимальная взлётная масса: 7500 кг Объём топливных баков: 2241 л + 4 х 454 л ПТБ Силовая установка: 2 ТРДД Ishikawajima-Harima F3-IHI-30[англ.] Тяга: 2 16,37 кН Лётные характеристики Максимальная скорость: 1038 км/ч (0,907 Маха) Крейсерская скорость: 0,75 Маха Боевой радиус: 1297 км Практическая дальность: 1297 км Перегоночная дальность: 1668 км (с 2 454 л ПТБ) Практический потолок: 14 815 м Скороподъёмность: 51,3 м/с Нагрузка на крыло: 357,1 кг/м Тяговооружённость: 0,44 (229 кг/кН) Длина разбега: 665 м Длина пробега: 704 м  Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 7,33/-3 g Вооружение Отсутствует На вооружении  Япония — 208 Т-4, по состоянию на 2012 год[2] См. также Аналоги Aero L-39 Albatros СОКО Г-4 Супер Галеб IAR 99 Hawker Siddeley Hawk Dassault/Dornier Alpha Jet SIAI-Marchetti S.211 Aermacchi MB-339 CASA C-101 Aviojet PZL I-22 Iryda FMA IA 63 Pampa Boeing T-45 Goshawk Kawasaki T-4 AIDC AT-3 Hongdu JL-8 HAL HJT-36 Sitara Примечания 1 2 Jane's, 2004. Order of Battle - Japan  (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2012. Архивировано из оригинала 12 сентября 2011 года. Литература Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 329-330. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2. Ссылки Kawasaki T-4 на сайте производителя