Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Letov -31 — чехословацкий истребитель, выпускавшийся в нескольких модификациях в начале 1930-х годов.
Содержание
История
Прототипом .31 был построенный в единственном экземпляре .20J, оснащённый вместо штатного Hispano-Suiza 8 двигателем Walter Jupiter. В ходе дальнейших разработок появились .31 и его последующие модификации, на которых, для улучшения лётных качеств устанавливались всё более мощные двигатели (от 480 до 680 л.с.). На установившем рекорд высоты (10650 м) .331 стоял 900-сильный мотор Walter K.14, но серийно этот самолёт не производился.
В 1931-32 гг ВВС Чехословакии получили 32 .31 (-31.5 — 31.36). Самолёты -31.1 и -31.2 с гражданскими номерами (L-BABI и L-BABL/OK-ABL) участвовали в демонстрационном турне на Балканах в Турции и Греции, а также в Эстонии, Латвии и Финляндии и Китае. Позже в ВВС поступили и .131. Они числились в составе техники 2-го авиаполка в Оломоуце, 6-го авиаполка в Праге-Кбелы и Военно-авиационного училища (VLU) в Простейове и служили первой линии до середины 30-х годов, когда их заменили истребители Avia B-534.
К тому моменту истребители -31 с максимальной скоростью 254 км/ч были безнадёжно устаревшими, а их характеристики отставали от стандартов того времени (уже выпускались Avia BH-33, развивавшие 315 км/ч). Во время мюнхенского кризиса оставшиеся самолеты служили в учебных эскадрильях, а после создания Протектората Богемии и Моравии они были конфискованы Люфтваффе, но их практическое применение маловероятно.
Выведенные из первой линии более мощные .231 (22 из 24) и единственный .331 были проданы Республиканской Испании и участвовали в проходившей там гражданской войне. По крайней мере 3 машины пережили войну и достались националистам. Характеристики, показанные рекордным .331 и его дальнейшая судьба неизвестны[1].
Модификации
Эксплуатанты
Чехословакия
Словацкая республика (1939—1945)
Республиканская Испания
Испания
Тактико-технические характеристики (-231)
Источник данных: Tschechoslowakische Flugzeuge : von 1918 bis heute,[2] Jane's All the World's Aircraft 1934[3]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7,85 м
- Размах крыла: 10,06 м
- Высота: 3 м
- Площадь крыла: 21,5 м (обоих крыльев)
- Масса пустого: 1 243 кг
- Нормальная взлётная масса: 1 715 кг
- Масса топлива во внутренних баках: ? (200 л в основном баке в фюзеляже и 100 л в баке в центроплане)
- Силовая установка: 1 9-цилиндровый воздушного охлаждения Walter Mercur V-S2
- Мощность двигателей: 1 553 л. с. (1 412 кВт)
- Воздушный винт: двухлопастный, фиксированного шага
- Лётные характеристики
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 7,7-мм синхронных пулемёта Виккерс vzor 28 в фюзеляже (по 400 патронов), и по одному аналогичному под нижними крыльями; по другим данным пулемёты Vz. 30
- Бомбы: 6 10 кг бомбы на подвесках под нижними крыльями
См. также
сопоставимые самолёты
Примечания
- Letov S-231 / S-331 (рус.). aviadejavu.ru. Дата обращения: 28 декабря 2019. Архивировано 3 мая 2021 года.
- Mau, Hans-Jaochim. Tschechoslowakische Flugzeuge : von 1918 bis heute : []. — Berlin, DDR : Transpress, 1987. — P. 142. — ISBN 3344001213.
- Jane's All the World's Aircraft 1934. — London : Sampson Low, Marston & company, ltd, 1934. — P. 91c-92c.
Источники- Vclav Nmeek: eskoslovensk letadla. Nae Vojsko, Prag 1968.
- Vaclav Nmeek, eskoslovensk letadla: 1918-1945, Volume 1, Praha, Nae Vojsko, 1983.
- Ji Fidler, Vclav Sluka, Encyklopedie brann moci Republiky eskoslovensk 1920 - 1938, Praha, LIBRI s.r.o., 2006, ISBN 80-7277-256-2.
- VCLAVK Josef. -31 - Letov -31 a -131
- PILT, Z. Nae leteck motory, asopis Letectv a kosmonautika, rok 1984, sla 5-10, vdy s. 33-34
- NAJDR, Miroslav. Soumrak sthacch dvouplonk 2, panlsko- severn bojit 1937. Fontna, Pslavice 2005. ISBN 80-7336-248-1.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 1985.
- William Green, Gordon Swanborough, The Complete Book of Fighters: An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown, New York, Smithmark Publishers, 1994, ISBN 0-83173-939-8.
Ссылки
|
|