Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Lotus E20 — гоночный автомобиль команды Lotus F1 Team, разработанный и построенный для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2012 года. Литера E в названии модели — сокращение от Энстоун (Enstone), населенного пункта, в котором располагается база команды Lotus; цифра двадцать означает двадцатилетие базы в Энстоуне (где с 1992 года создавались автомобили Benetton, а потом Renault).[2]
Содержание
Презентация
Презентация шасси состоялась на сайте команды в интернете 5 февраля 2012 года [3].
Предсезонные и внутрисезонные тесты
По итогам первых предсезонных тестов E20 показал хорошую скорость и стабильность, за четыре дня было пройдено свыше 400 кругов по трассе, у команды не возникло технических проблем с автомобилем. Ромен Грожан в третий день тестов показал быстрейшее время для машин 2012 года. Среди участников тестов в Хересе Lotus E20 получил наибольшее число положительных отзывов [4].
Однако в начале следующей тестовой сессии в Барселоне у команды возникли технические проблемы. В первый день тестов на Каталунье, Ромен Грожан проехал всего лишь 7 кругов и в команде обнаружили неполадки с шасси №2 (первое шасси использовалось в Хересе). Первоначально планировалось, что Лотус продолжит тесты с шасси №1, но потом команда приняла решение пропустить три дня тестов, поскольку потребовалось внести изменения в оба шасси [5].
| Результаты, показанные в предсезонных и внутрисезонных тестах
|
| Сессия
|
Дата
|
Трасса
|
Гонщик
|
Позиция (Число
участников)
|
Лучший круг
|
Отставание
|
Кругов
пройдено
|
| 1
|
7 февраля
|
трасса Херес
Херес-де-ла-Фронтера, Испания
|
Райкконен
|
1 (12)
|
1:19,670
|
—
|
75
|
| 8 февраля
|
Райкконен
|
5 (12)
|
1:20,239
|
+1,678
|
117
|
| 9 февраля
|
Грожан
|
2 (10)
|
1:18,419
|
+0,806
|
117
|
| 10 февраля
|
Грожан
|
5 (9)
|
1:19,729
|
+0,852
|
93
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2
|
21 февраля
|
трасса Каталунья
Монтмело, Испания
|
Грожан
|
10 (11)
|
1:26,809
|
+3,544
|
7
|
| 22 февраля
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
| 23 февраля
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
| 24 февраля
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3
|
1 марта
|
трасса Каталунья
Монтмело, Испания
|
|
|
|
|
|
| 2 марта
|
|
|
|
|
|
| 3 марта
|
|
|
|
|
|
| 4 марта
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4
|
1 мая
|
трасса Муджелло
Тоскана, Италия
|
|
|
|
|
|
| 2 мая
|
|
|
|
|
|
| 3 мая
|
|
|
|
|
|
Результаты выступлений в гонках
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
- Кабановский, Александр (25 января 2012). Имя Cinturato присвоено лишь дождевым и промежуточным шинам. f1news.ru. Архивировано 28 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
-
-
- Гонщики Формулы-1 выбрали лучший болид первой тестовой сессии (неопр.). motor.ru (10 февраля 2012). Дата обращения: 26 ноября 2012. Архивировано из оригинала 11 декабря 2012 года.
-
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}