Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
MG 3
Материал из https://ru.wikipedia.org

MG 3 — супермини, выпускаемый китайской компанией SAIC Motor под маркой MG в трех поколениях.

Содержание

Первое поколение

MG3 SW по сути являлась точной копией Rover Streetwise, снятого с производства в апреле 2005 года в результате банкротства компании MG Rover. Производство было развёрнуто на заводе SAIC в Пукоу, районе Нанкина.[1][2]

MG3 SW выпускался преимущественно для внутреннего рынка и никогда не экспортировался за рубеж.[3]
  • Вид спереди
  • Вид сзади


Второе поколение

Новый автомобиль под индексом MG3 был представлен на Пекинском автосалоне в 2010 году как концепт-кар MG Zero. Он основан на полностью новой платформе с колёсной базой 2,5, передними стойками подвески «MacPherson» и задней торсионной подвеской. Разработка машины производилась в Великобритании, но первоначально производилась она только в Китае.[4] Автомобиль поступил в продажу в апреле 2011 года. Выбор двигателей представлен 1,3, 1,5 и 1,5 Turbo бензиновыми агрегатами мощностью 67 л. с. (50 кВт), 107 л. с. (80 кВт) и 165 л. с. (123 кВт) соответственно. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая либо автоматическая итальянского производства.[5][6]

Новый автомобиль ориентирован на молодых людей в возрасте от 18 до 28 лет, и, как ожидается, поступит в продажу в Великобритании в 2012 году.[7][8][9] Сборка будет организована на заводе в Лонгбридже, Бирмингем, наряду со среднеразмерным MG 6.[10]

MG3 также будет выпускаться в варианте кроссовер (под индексом MG3 Xross), так же, как и Rover Streetwise и MG3 SW.[11]
  • Вид спереди
  • Вид сзади
  • Рестайлинг, вид спереди
  • Рестайлинг, вид сзади
  • Рестайлинг 2, вид спереди
  • Рестайлинг 2, вид сзади
  • Рестайлинг 2, интерьер


Третье поколение
  • Третье поколение MG 3 было официально представлено 26 февраля 2024 года на Женевском автосалоне 2024 года. Оно имеет схожий внешний стиль, заимствованный у MG 5 GT, и похожую внутреннюю компоновку от MG4 EV, и впервые доступно с гибридной электрической силовой установкой Hybrid+.
    • Вид спереди
    • Вид сзади
    • Двигатель
    • Интерьер


    Безопасность
    Рейтинги Euro NCAP[12]
    Общий рейтинг
    Взрослый пассажир 69%
    Ребёнок 71%
    Пешеход 59%
    Активная безопасность 38%
    Протестированная модель MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport, RHD (2014)


    Примечания
    1. China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production. Chinese Cars. Дата обращения: 8 ноября 2009. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    2. SAIC MG3 Review. Illustration of Chinese Car (2 января 2010). Дата обращения: 2 ноября 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    3. Ash. Are MG Streetwise? China Car Times (26 апреля 2007). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    4. Ash. MG3 - in review (29 июня 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    5. FrankF. MG3 XCross spied without camo (19 мая 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    6. SAIC (Shanghai Auto) MG3. ChinaAutoWeb (27 марта 2011). Дата обращения: 13 апреля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    7. MG Zero supermini: full details. Autocar (23 апреля 2010). Дата обращения: 27 апреля 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    8. MG3: Looks great, feels cheap. chinacartimes.com. Дата обращения: 18 апреля 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    9. New Spy Shots of MG3. ChinaAutoWeb.com. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    10. MG's TF cabrio axed. Auto Express. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    11. MG3 Xross Sighted Out Again. China Car Times (1 июня 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
    12. Результаты Euro NCAP теста (2014) (англ.)
    Downgrade Counter