Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Maruti Suzuki Zen — пятидверный хетчбэк, выпускавшийся в Индии подразделением Maruti Suzuki с 1993 по 2009 год в двух поколениях[1]. «ZEN» (в пер. с яп. «полный») — аббревиатура, обозначающая Zero Engine Noise. В другие страны автомобиль экспортировался под названием Suzuki Alto.
Содержание
Первое поколение
Первое поколение Maruti Suzuki Zen (кодовое обозначение MH410) было представлено 21 мая 1993 года. Автомобили выпускались на базе Suzuki Cervo. В Европе и на других экспортных рынках автомобили продавались под названием Suzuki Alto. Автомобили оснащались полностью алюминиевым двигателем Suzuki G10B мощностью 50 л. с. при 6500 об/мин. Suzuki Alto 1.0, в свою очередь, оснащался 8-клапанным двигателем G10B мощностью 40 кВт (54 л. с.) при 6500 об/мин и крутящим моментом 74 Нм при 4500 об/мин. Головка блока цилиндров и запчасти в точности идентичны модели карбюратора Zen MH410.
С 1997 года бамперы автомобилей окрашивались в цвета кузовов. В 1999 году в производство был запущен вариант Zen Classic с передней и задней частями в стиле ретро, однако вскоре автомобиль был снят с производства из-за отсутствия спроса.
В 1998 году в производство был запущен вариант Maruti Suzuki Zen с 1,5-литровым (1527 см3) дизельным двигателем Peugeot TUD5. Из-за проблем с продажами автомобиль был снят с производства.
С 2000 года автомобили Maruti Suzuki Zen оснащались 16-клапанным двигателем MPFI с 4 клапанами на цилиндр. Мощность двигателя составляла 60 л. с. На индийском рынке стоимость модели Zen LX составляла около 340000 рупий.
В 2003 году Maruti Suzuki Zen подвергся фейслифтингу. В производство был запущен трёхдверный хетчбэк VXi по цене 5,0 лакха. Автомобили окрашивались в чёрный (Zen Carbon) или серебристый цвет (Zen Steel). В 2006 году первое поколение Maruti Suzuki Zen было снято с производства.
Второе поколение
Второе поколение Maruti Suzuki Zen, получившее название Zen Estilo, было представлено в декабре 2006 года[2][3] в рамках стратегии Maruti Suzuki на индийском рынке, предусматривающей ежегодный выпуск нового автомобиля в течение следующих пяти лет. Zen Estilo имел те же двигатель и шасси, что и Maruti Wagon R; оба основаны на Suzuki MR Wagon (Nissan Moco)[4]. Цена также была почти такой же, как у Wagon R. Maruti Suzuki Alto, Wagon R (до августа 2010 года) и Zen Estilo выпускались на одной платформе. В 2009 году, наряду с незначительным косметическим ремонтом, компания Maruti Suzuki убрала бренд Zen из названия[5].
Примечания
- Delhi, S. Kalyana Ramanathan in New. Maruti Zen, Esteem exit diesel race (англ.). Rediff. Дата обращения: 28 февраля 2025.
- Zen Estilo starts at Rs 3.2 lakh. The Economic Times. 6 декабря 2006. 0013-0389. Дата обращения: 28 февраля 2025.
-
- Business News Today: Latest Business News, Finance News (англ.). BusinessLine. Дата обращения: 28 февраля 2025.
- Pastout – Maruti Suzuki Zen by Kashaf (неопр.). web.archive.org (18 января 2021). Дата обращения: 28 февраля 2025.
Ссылки
|
|
.jpg){kind=link}
