Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
McLaren MP4-27 — гоночный автомобиль команды Vodafone McLaren Mercedes, разработанный и построенный конструкторской группой McLaren Racing под руководством Пэдди Лоу и Тима Госса для участия в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2012 года[3].
Содержание
Презентация
Презентация шасси состоялась 1 февраля 2012 года и прошла в Технологическом центре McLaren на базе команды в Уокинге[4].
Внешний вид
Инженеры команды решили отказаться от L-образных боковых понтонов, которые использовались на модели 2011 года. Воздухозаборники стали располагаться выше и имеют более стандартную форму.
Из всех машин сезона 2012, представленных к первым предсезонным тестам в Хересе, MP4-27 стал единственным с плавным снижением носового обтекателя, без изломов. Конструкторы решили отказаться от излома, обусловленного изменениями в правилах, так как машины McLaren предыдущих моделей отличало низкое расположение носового обтекателя. Данное решение позволило снизить центр масс и добиться более оптимального расположения элементов передней подвески.
Также была изменена форма зеркал заднего вида и их высота.[5]
На MP4-27 был реализован специфичный вывод выхлопных газов в выемку в корпусе. Данное решение также было применено и на Ferrari F2012, и поставлено под сомнение рядом команд, поскольку с 2012 года техническим регламентом было запрещено создание выхлопных систем, влияющих на аэродинамику. Однако технический делегат ФИА Чарли Уайтинг подтвердил законность данного технического решения.[6]
История выступлений в Гран-при
Результаты выступлений в гонках
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
† Финишировал седьмым, но был оштрафован прибавкой 20 секунд.
Примечания
- Akebono Brake - официальный поставщик McLaren. f1news.ru. 10 сентября 2007. Архивировано 5 марта 2016. Дата обращения: 2 февраля 2012.
-
- Падди Лоу и Тим Госс о новой McLaren MP4-27… (неопр.) Дата обращения: 1 февраля 2012. Архивировано 4 февраля 2012 года.
- McLaren представила MP4-27 (неопр.). Дата обращения: 1 февраля 2012. Архивировано 1 февраля 2012 года.
- Технический анализ: McLaren MP4-27 (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 4 февраля 2012 года.
- Чарли Уайтинг считает выхлопные системы «Макларена» и «Феррари» легальными (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2012. Архивировано 14 февраля 2012 года.
Ссылки
|
|
.svg){kind=link}