Меню

Главная
Случайная статья
Настройки
Mercedes-Benz OM611 (двигатель)
Материал из https://ru.wikipedia.org

Mercedes-Benz OM611/OM612/OM613 (код 611.9XX) — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся компанией Mercedes-Benz с 1997[1] по 2006 год. Пришёл на замену атмосферному агрегату OM604, который устанавливался на автомобилях C-класса (Mercedes-Benz W202) и E-класса (Mercedes-Benz W210).

Содержание

История

Двигатель Mercedes-Benz OM611 был разработан в 1997 году и впервые был представлен на автомобиле C-класса под рыночным индексом 220 CDI. Изначально его рабочий объём составлял 2151 куб. см., а мощность варьировалась от 102 до 125 лошадиных сил. По сравнению с предыдущей моделью (ОМ604), у ОМ611 возросла на 30 % мощность, на 50 % больше крутящий момент и на 10 % уменьшено потребление топлива.

В 1999 году рабочий объём двигателя был уменьшен до 2148 куб. см., однако мощность его возросла до максимальных 143 л. с. (105 кВт).

В 2000 году OM611 установили на автомобили Mercedes-Benz Sprinter и Mercedes-Benz W203. Новый E-класс (W211), представленный в 2002 году, однако, оснащался иным дизельным двигателем — Mercedes-Benz OM646.

Производство двигателя ОМ611 прекратилось в 2006 году.

Описание

Двигатель Mercedes-Benz OM611 представляет собой 2,2-литровый (изначально рабочий объём составлял 2151 куб. см., а начиная с 1999 года — 2148 см3) 4-цилиндровый дизельный двигатель с системой впрыска Common rail, интеркулером[2] и 2 верхними распредвалами, которые приводят в действие все 16 клапанов. Диаметр цилиндров равен 88.0 мм, ход поршня составляет 88.3–88.4 мм. Газораспределительный механизм — DOHC. С целью повышения производительности оснащается турбокомпрессором[2]. Для очистки выхлопных газов был применён окислительный катализатор[2].

Мощность двигателя OM611 варьируется от 82 л. с. (60 кВт) при 3800 об/мин до 143 л. с. (105 кВт) при 4200 об/мин, крутящий момент — от 200 Н·м при 1400—2600 об/мин до 315 Н·м при 1800—2600 об/мин.

Технические характеристики
Устанавливался на Двигатель Код Мощность Крутящий момент Поколение Годы производства
Рабочий объём: 2148 куб. см.
Sprinter 208 CDI, 308 CDI,
408 CDI (W901–904)		 OM 611 DE 22 LA 611.987 60 кВт (82 л. с.) при 3800 об/мин 200 Н·м при 1400—2600 об/мин CDI I 2000—2006
Sprinter 211 CDI, 311 CDI,
411 CDI (W901–904)		 611.981 80 кВт (109 л. с.) при 3800 об/мин 270 Н·м при 1400—2400 об/мин CDI II 2000—2006
Sprinter 213 CDI, 313 CDI,
413 CDI (W901–904)		 95 кВт (129 л. с.) при 3800 об/мин 300 Н·м при 1600—2400 об/мин CDI II 2000—2006
C 200 CDI (W/S 202) OM 611 DE 22 LA red. 611.960 red. 75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин 235 Н·м при 1500—2600 об/мин CDI I 1999—2001
C 220 CDI (W/S 202) OM 611 DE 22 LA 611.960 92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин 300 Н·м при 1800—2600 об/мин CDI I 1999—2001[3]
C 200 CDI (W/S 203) OM 611 DE 22 LA red. 611.962 red. 85 кВт (115 л. с.) при 4200 об/мин 250 Н·м при 1400—2600 об/мин CDI II 2000—2003
C 220 CDI (W/S/CL 203) OM 611 DE 22 LA 611.962 105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин 315 Н·м при 1800—2600 об/мин CDI II 2000—2003
E 200 CDI (W/S 210) OM 611 DE 22 LA red. 611.961 red. 85 кВт (115 л. с.) при 4200 об/мин 250 Н·м при 1400—2600 об/мин CDI II 1999—2003
E 220 CDI (W/S/VF 210) OM 611 DE 22 LA 611.961 105 кВт (143 л. с.) при 4200 об/мин 315 Н·м при 1800—2600 об/мин CDI II 1999—2003
Рабочий объём: 2151 куб. см.
Vito 108 CDI (W638) OM 611 DE 22 LA red. 611.980 red. 60 кВт (82 л. с.) при 3800 об/мин 200 Н·м при 1400—2600 об/мин CDI I 1999—2003
Vito 110 CDI,
V 200 CDI (W638)		 75 кВт (102 л. с.) при 3800 об/мин 250 Н·м при 1600—2400 об/мин CDI I 1999—2003
Vito 112 CDI,
V 220 CDI (W638)		 OM 611 DE 22 LA 611.980 90 кВт (122 л. с.) при 3800 об/мин 300 Н·м при 1800—2500 об/мин CDI I 1999—2003
C 200 CDI (W/S 202) OM 611 DE 22 LA red. 611.960 red. 75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин 235 Н·м при 1500—260 об/мин CDI I 1998—1999
C 220 CDI (W/S 202) OM 611 DE 22 LA 611.960 92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин 300 Н·м при 1800—2600 об/мин CDI I 1997—1999
E 200 CDI (W/S 210) OM 611 DE 22 LA red. 611.961 red. 75 кВт (102 л. с.) при 4200 об/мин 235 Н·м при 1500—2600 об/мин CDI I 1998—1999
E 220 CDI (W/S 210) OM 611 DE 22 LA 611.961 92 кВт (125 л. с.) при 4200 об/мин 300 Н·м при 1800—2600 об/мин CDI I 1997—1999
Устанавливался на Двигатель Код Мощность Крутящий момент Поколение Годы производства
Рабочий объём: 2685 см3
Sprinter 216 CDI, 316 CDI,

416 CDI, 616 CDI (W 901–905)

OM 612 DE 27 LA 612.981 115 кВт (156 л. с.) при 3800 об/мин 330 Н*м при 1400—2400 об/мин CDI II 2000—2006[4]
G 270 CDI (W 463) 612.965 400 Н*м при 1800—2400 об/мин 2002—2006[5]
ML 270 CDI (W 163) 612.963 120 кВт (163 л. с.) при 4200 об/мин 370 Н*м при 1600—2800 об/мин (МКПП) 1999—2005[6][7]
400 Н*м при 1800—2600 об/мин (АКПП)
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002—2004
C 270 CDI (W/S 203) 612.962 125 кВт (170 л. с.) при 4200 об/мин 370 Н*м при 1600—2800 об/мин (МКПП) 2000—2003[8][9]
400 Н*м при 1800—2600 об/мин (АКПП)
400 Н*м при 1800—2800 2003—2005[10]
CLK 270 CDI (C 209) 612.967 400 Н*м при 1800—2800 об/мин (МКПП) 2002—2005[11][12]
400 Н*м при 1800—2600 об/мин (АКПП)
E 270 CDI (W/S/VF 210) 612.961 370 Н*м при 1600—2800 об/мин (МКПП) 1999—2003[13][14]
400 Н*м при 1800—2800 (АКПП)
Рабочий объём: 2950 см
C 30 CDI AMG (W/S/CL 203) OM 612 DE 30 LA 612.990 170 кВт (231 л. с.) при 3800 об/мин 540 Н*м при 2000 об/мин CDI II 2002—2004[15]
Устанавливался на Двигатель Код Мощность Крутящий момент Поколение Годы производства
Рабочий объём: 3222 см
E 320 CDI (W/S 210) OM 613 DE 32 LA 613.961 145 кВт (197 л. с.) при 4200 об/мин 470 Н*м при 1800—2600 об/мин CDI II 1999—2003[16][17]
S 320 CDI (W/V 220) 613.960


Примечания
  1. A.Peters; W.Putz. Der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM 611 mit Common-Rail-Einspritzung, Teil 2 // MTZ. — 1997. — Т. 58, № 12.
  2. 1 2 3 U.S.A. Department of Energy. 2000 Annual Progress Report: Fuels for Advanced CIDI Engines and Fuel Cells. — DIANE Publishing, 2000. — С. 53. — 113 с. — ISBN 9781428918375.
  3. Mercedes C 220 T CDI (нем.). Auto, Motor und Sport. Дата обращения: 13 января 2016. Архивировано из оригинала 14 января 2016 года.
  4. Архивировано {{{2}}}.
  5. 2006 Mercedes-Benz G 270 CDI G 463 car specifications, auto technical data - performance, fuel economy, emissions, dimensions 168795 (нем.). Архивная копия от 12 мая 2016 на Wayback Machine
  6. 2001 Mercedes-Benz ML 270 CDI W 163 car specifications, auto technical data - performance, fuel economy, emissions, dimensions 128018 (нем.). Архивная копия от 10 марта 2016 на Wayback Machine
  7. 2001 Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatic W 163 car specifications, auto technical data - performance, fuel economy, emissions, dimensions 128304 (нем.). Архивная копия от 14 января 2017 на Wayback Machine
  8. Mercedes Benz W203 Class C 220 CDI Technical Specs, Dimensions (англ.). Архивная копия от 30 октября 2021 на Wayback Machine
  9. Архивировано {{{2}}}.
  10. 2004 Mercedes-Benz C 270 CDI W 203 car specifications, auto technical data - performance, fuel economy, emissions, dimensions 118382 (нем.). Архивная копия от 12 марта 2016 на Wayback Machine
  11. 2002 Mercedes-Benz CLK 270 CDI C 209 car specifications, auto technical data - performance, fuel economy, emissions, dimensions 96613 (нем.). Архивная копия от 2 декабря 2016 на Wayback Machine
  12. 2002 Mercedes-Benz CLK 270 CDI Automatic C 209 car specifications, auto technical data - performance, fuel economy, emissions, dimensions 96514 (нем.). Архивная копия от 18 декабря 2016 на Wayback Machine
  13. Mercedes Benz E Class (W210) 270 CDI Technical Specs, Dimensions (англ.). Архивная копия от 30 октября 2021 на Wayback Machine
  14. Mercedes E-Klasse (нем.) (4 марта 2016). Архивная копия от 30 октября 2021 на Wayback Machine
  15. Mercedes Benz C (W203) Sportcoupe 30 CDI AMG Technical Specs, Dimensions (англ.). Архивная копия от 30 октября 2021 на Wayback Machine
  16. Mercedes Benz E Class (W210) 320 CDI Technical Specs, Dimensions (англ.). Архивная копия от 30 октября 2021 на Wayback Machine
  17. Mercedes Benz W220 Class S 320 CDI Technical Specs, Dimensions (англ.). Архивная копия от 30 октября 2021 на Wayback Machine


Литература
  • Peters A., Putz W. Der neue Vierzylinder-Dieselmotor OM 611 mit Common-Rail-Einspritzung, Teil 2 // MTZ. — 1997. — Т. 58, № 12.
  • Engine/vehicle test benches, measurement techniques // International Journal of Vehicle Design. — Inderscience Enterprises, 2001. — С. 11—13.
Downgrade Counter