Меню
Главная
Случайная статья
Настройки
|
Mercedes-Benz W223 — седьмое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающееся с 2020 года. Пришло на смену модели W222 и базируется на втором поколении фирменной модульной платформы MRA. Презентация серии состоялась 2 сентября 2020 года. Продажи в России стартовали в декабре 2020 года[1].
Содержание
История
До финальной презентации автомобиля немецкий концерн Daimler AG летом 2020 года рассекретил технологические новшества в лице мультимедийной системы MBUX, особенностей шасси и систем безопасности, а также новых устройствах, повышающих комфорт в салоне. Премьера седьмого поколения S-класса состоялась в сентябре 2020 года[2]. Тогда дебютировал седан, который представили только в двух версиях — со стандартной и увеличенной колёсными базами[3]. Модель 223 серии стала первой, которую начали выпускать на новом заводе Factory 56 в Зиндельфингене.
В Германии новый S-класс стал доступен для заказа в середине сентября 2020 года с доставкой к дилерам в декабре. Рыночный дебют в США и Китае состоится в феврале 2021 года. На старте продаж в Европе седан будет доступен в пяти модификациях с рядными трёхлитровыми бензиновыми (M256) и дизельными (OM656) двигателями. В России продажи стартовали в декабре 2020 года. Покупателям предлагались только шестицилиндровые полноприводные версии S350 d 4MATIC и S450 4MATIC. В стандартную комплектацию для российского рынка вошли светодиодная оптика, пневматическая подвеска, литые 19-дюймовые колёсные диски с шинами Run Flat, центральный дисплей на органических светодиодах диагональю 12,8 дюйма, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, четырёхзонный климат-контроль, отделка натуральным деревом, а также сервопривод крышки багажника[1]. Все автомобили комплектуются девятиступенчатой АКП 9G-Tronic.
19 ноября 2020 года немецкий концерн презентовал модификацию Mercedes-Maybach (заводской индекс Z223) длинною 5469 мм и с колёсной базой в 3396 мм[4]. По традиции в моторную гамму автомобиля будет добавлен 6-литровый битурбированный двигатель в конфигурации V12. В продажу автомобиль поступит летом 2021 года.
Автомобиль на платформе 223 доступен в трёх вариантах кузова (все седан): укороченная колёсная база или SWB (W 223), удлинённая колёсная база или LWB (V 223) и Mercedes-Maybach (Z 223).
Описание
Автомобиль 223 серии построен на новой версии (второе поколение) модульной платформы MRA классической компоновки. Одна из её главных особенностей — расширенное применение унифицированных узлов и компонентов[5]. Кузов автомобиля более чем на 50 % выполненный из алюминиевого сплава. Модель со стандартной колёсной базой увеличилась в длину в сравнении с предшественником на 54 мм (до 5179 мм), с удлинённой — на 34 мм (до 5289 мм). Расстояние между осями выросло на 71 мм (до 3106 мм) и 51 мм соответственно (до 3216 мм). Объём багажного отделения в обоих вариантах увеличился на 20 литров (до 550 литров). Модификация Mercedes-Maybach внешне отличается от исходного S-класса иной решёткой радиатора, дополнительными шильдиками, оригинальными колёсными дисками, а также набором базовых и дополнительных опций (так, например, утопленные в кузов ручки входят в базовое оснащение, а на заказ доступна отличительная двухцветная окраска кузова)[4].
В стандартную комплектацию автомобиля вошла пневматическая подвеска, на заказ доступна активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, которая работает от 48-вольтовой электросистемы и способна подстраивать параметры амортизаторов на каждом колесе по отдельности, а также приподнимать кузов на 8 сантиметров при угрозе бокового удара[5]. На заказ также доступно полноуправляемое шасси, в котором задние колёса на малых скоростях поворачиваются на угол до 10 градусов в сторону, противоположную передним, и до 4,5 градуса (на высоких скоростях) в одну сторону с передними. По умолчанию S-класс 223 серии оснащается светодиодной головной оптикой, однако на заказ доступна более умная система Digital Light с 1,3 миллиона подвижных микрозеркал в каждой фаре, которые способны менять форму светового пучка и проецировать на дорогу предупреждающие символы и вспомогательную маркировку. Впервые для S-класса появился выбор дверных ручек: классические или утопленные в кузов[2].
В интерьере автомобиля выделяются портретно-ориентированный центральный OLED экран диагональю 12,8 дюйма, а также цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Изменения претерпела и контурная подсветка, которая стала ярче и получила функцию анимации, которая может предупреждать водителя и пассажиров об опасности перестроения или выступать в роли индикатора настроек климат-контроля[2]. Новое поколение интерфейса MBUX получило улучшенное голосовое управление и увеличенную на 50 % вычислительной мощность.
Новый S-класс дебютировал в нескольких модификациях с рядными шестицилиндровыми моторами — дизельными S350 d и S400 d, а также бензиновыми S450 и S500. Впоследствии моторную гамму должны пополнить двигателем V8, а также запланирован выпуск подзаряжаемого гибрида[5].
Двигатели
| Модель
|
S 450 4MATIC
|
S 500 4MATIC
|
S 580 4MATIC
|
Maybach S 580 4MATIC
|
Maybach S 680 4MATIC
|
| Годы выпуска
|
с 12/2020
|
с 05/2021
|
| Силовой агрегат
|
| Двигатель*
|
M256 E30 DEH LA
|
M256 E30 DEH LA G
|
M176
|
M279 E 60 AL
|
| Конфигурация
|
R6 + электромотор
|
V8 + электромотор
|
V12
|
| Система питания
|
прямой впрыск
|
| Оснащение
|
турбина + электрический компрессор
|
битурбо
|
| Рабочий объём
|
2999 см3
|
3982 см3
|
5980 см3
|
Максимальная
мощность
|
270 кВт + 16 кВт (367 л. с. + 22 л. с.)
при 5500–6100 об/мин
|
320 кВт + 16 кВт (435 л. с. + 22 л. с.)
при 6100 об/мин
|
360 кВт + 16 кВт (489 л. с. + 22 л. с.)
при 5500 об/мин
|
450 кВт (612 л. с.)
при 5250–5500 об/мин
|
Максимальный
крутящий момент
|
500 Н·м
при 1600–4500 об/мин
+ 250 Н·м
|
520 Н·м
при 1800–5800 об/мин
+ 250 Н·м
|
700 Н·м
при 1200–4000 об/мин
+ 250 Н·м
|
900 Н·м
при 2000–4000 об/мин
|
| Ходовая часть
|
| Привод
|
полный привод
|
| Трансмиссия
|
9G-Tronic
|
| Характеристики
|
| Максимальная скорость
|
250 км/ч
|
| Скорость разгона 0–100 км/ч
|
5,1 с
|
4,9 с
|
4,5 с
|
4,8 с
|
4,5 с
|
Средний расход
топлива на 100 км
|
7,8–8,3 л Super
|
7,8–8,4 л Super
|
10,0–10,6 л Super
|
10,2–10,9 л Super
|
13,3–14,1 л Super Plus
|
| Выбросы CO2
|
178–191 г/км
|
178–192 г/км
|
228–242 г/км
|
233–248 г/км
|
305–322 г/км
|
| Экологический стандарт
|
Euro 6d-ISC-FCM
|
* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.
| Модель
|
S 350 d
|
S 350 d 4MATIC
|
S 400 d 4MATIC
|
| Годы выпуска
|
с 12/2020
|
| Силовой агрегат
|
| Двигатель*
|
OM656 D29 R SCR
|
| Конфигурация
|
R6
|
| Система питания
|
Common-Rail
|
| Оснащение
|
турбо
|
| Рабочий объём
|
2925 см3
|
Максимальная
мощность
|
210 кВт (286 л. с.)
при 3400–4600 об/мин
|
243 кВт (330 л. с.)
при 3600–4200 об/мин
|
Максимальный
крутящий момент
|
600 Н·м
при 1200–3200 об/мин
|
700 Н·м
при 1200–3200 об/мин
|
| Ходовая часть
|
| Привод
|
задний привод
|
полный привод
|
| Трансмиссия
|
9G-Tronic
|
| Характеристики
|
| Максимальная скорость
|
250 км/ч
|
| Скорость разгона 0–100 км/ч
|
6,4 с
|
6,2 с
|
5,4 с
|
Средний расход
топлива на 100 км
|
6,2–6,7 л
(6,2–6,7 л)
|
6,3–6,8 л
(6,4–6,9 л)
|
6,4–6,9 л
(6,5–7,0 л)
|
| Выбросы CO2
|
163–173 г/км
(163–176 г/км )
|
166–180 г/км
(168–183 г/км )
|
169–183 г/км
(171–186 г/км )
|
| Экологический стандарт
|
Euro 6d-ISC-FCM
|
Награды
Лучший автомобиль 2022 и 2023 годов в "Представительском классе". Россия
Видеообзоры
НОВЫЙ МЕРСЕДЕС S-КЛАССА W223! Обзор Mercedes-Benz S-Class 2021! Павел Блюденов
Mercedes S-класса V223: подробный тест. AutoreviewRu
Mercedes-Benz S-Class 2021 года - это новый лучший люксовый седан. Doug DeMuro Русская Версия
Примечания
- 1 2 Давид Шенгелия. В России начался приём заказов на седан Mercedes S-класса. — Драйв.ru, 2020. — 2 декабря. — Дата обращения: 02.09.2020.
- 1 2 3 Попов Леонид. Новый Mercedes-Benz S-класса объявлен человекоцентричным. — Драйв.ru. — Дата обращения: 02.09.2020.
- Александр Орехов. На старте продаж технологический флагман бренда получит пять модификаций. — Motor1. — Дата обращения: 02.09.2020.
- 1 2 Игорь Владимирский. Новый Mercedes-Maybach S-класса: Z вместо X : [арх. 12.01.2021]. — АвтоРевю. — Дата обращения: 12.01.2021.
- 1 2 3 Игорь Владимирский. Новый Mercedes-Benz S-класса: интерьерная революция. — АвтоРевю, 2020. — 2 сентября. — Дата обращения: 02.09.2020.
Ссылки
Лучший автомобиль 2022 года в России
Лучший автомобиль 2023 года в России
|
|